Zgodnie z kalendarzem PZM, w dniach 14 i 15 kwietnia, odbyły się w Złotoryji i okolicach, zawody o Mistrzostwo Polski i Puchar PZM w Motocyklowych Rajdach Enduro. W tej edycji ( I i II runda) wzięli też udział sąsiedzi zza miedzy, czyli Czesi, rozgrywając również swoje Mistrzostwa i Puchar. Razem w zawodach uczestniczyło 274 zawodników z tego 97 z Polski. W ostatnich latach, na zawodach organizowanych przez SMK Krzeniów, stawiało się od 105 do 115 zawodników. Tym razem było kilku mniej i w porównaniu do poprzedniego roku, zabrakło między innymi: obu braci Kędzierskich, Mattili, Jakesa, Mirka Kowalskiego, czy Błażeja Gazdy. Pozostali zawodnicy z czołówki MP pojawili się zgodnie na starcie. Dopisali także zawodnicy Pucharu, którzy nie przestraszyli się wcale wyzwań stawianych przez Kierownika Trasy, Bartka Bembenika.

Czechów było 177, a w samych Mistrzostwach Czech wystartowało 45 zawodników w klasach E1, E2, E3, Junior. U nas w tych klasach zgłosiło się 23 zawodników, a ogólnie w MP - 41. Świadczy to o znacznie mniejszej niż w Czechach, popularności tego sportu w Polsce. Zawodników czeskich było prawie dwa razy tyle, co naszych, zarówno w Mistrzostwach jak i w Pucharze. A Czechów jest jakby troszkę mniej niż Polaków. Na pocieszenie mogę powiedzieć, że nasza czołówka zupełnie nie odstaje od czołówki Czechów i mogłaby sporo namieszać w ich klasyfikacji, gdyby została tam zgłoszona. No cóż, my, którzy znamy i lubimy ten sport, chcielibyśmy pewnie, aby i u nas startowało po 200 czy 300 zawodników. Niestety wygląda na to, że tam, gdzie popularne jest sumo (Japonia), na starcie zawsze stanie więcej zawodników niż tam, gdzie popularne są zapasy (Mongolia). O przyczynach popularności Enduro we Francji, Włoszech, czy Czechach można długo opowiadać, na końcu jednak i tak dojdziemy do wniosku, że Enduro jadą ci, którzy po prostu lubią i mogą jeździć motocyklem. Tych pierwszych u nas nie brakuje. Gorzej z tym - „mogą”. Wraz z powolnym wzrostem zamożności społeczeństwa, coraz więcej chętnych będzie pojawiało się na zawodach. Aby poprawić frekwencję już, należałoby znacznie zwiększyć nagrody finansowe i wypłacać je przynajmniej do 6 miejsca. Nie wiem ile odbierają Czesi, ale Słowacy odbierają za I miejsce w klasie ok.350 zł (dzień), a za XV miejsce - 40 zł. Wpisowe wynosi około 120 zł. Nie jest to może różnica zasadnicza, ale jednak. Czwarty w klasie może za nagrody kupić komplet opon, a u nas może pójść na lody.
I to by było tyle "mądrego słowa" na dzisiaj. Wracam na trasę.
Depo zostało ulokowane wokół stadionu miejskiego w Złotoryji, gdzie miejsca wystarczyło, choć było nieco ciasno. Po starcie w sobotę, przejeżdżaliśmy tak dla zadania szyku, ulicami Złotoryji i potem asfaltem kilka kilometrów do próby Enduro wytyczonej na zboczach góry Czerwonka. Od drugiego koła omijaliśmy przejazd przez miasto, jadąc wokół parku i łąkami. Tam jednak zabrakło znaków i część zawodników pobłądziła, zrobił się tłok przed startem do próby Enduro, stąd wynikły spóźnienia ( później anulowane) i to było głównym źródłem kłopotów przy obliczaniu wyników wieczorem. Była to jedyna, niewielka, wpadka organizacyjna w tej bardzo dobrze przeprowadzonej imprezie. Tadeusz i Bartek Bembenikowie mają bardzo duże doświadczenie w organizacji rajdów, świetne tereny i życzliwie nastawione władze. Wraz z ich życzliwością dla tego sportu daje to pewność, że zawody organizowane przez SMK Krzeniów, będą zawsze udane.
Bardzo podobała mi się próba Enduro, trwająca od 4 do 8 minut. Leśna, z końcówką na mocno nachylonej łące. Szczególnie trudne były odcinki leśne, które w poprzednich latach bywały częścią trasy. Był tam podjazd, który można było pojechać trasą alternatywną ( nowość w naszych rajdach) tracą jednak około 40 sekund ( sprawdziłem). Podjazd nie był bardzo trudny, ale łatwo można było tam stanąć i stracić cenne sekundy ( też sprawdziłem). Po tej próbie był krótki przelot na PKC ustawiony przed próbą Cross. Tor został bardzo dobrze przygotowany, a pierwsza po starcie hopka, mimo, że krótka (10-12m) straszyła wielką dziurą w środku, przez którą prowadziła alternatywna droga objazdu tego elementu.
Z uwagi na krótki napęd, skakała tylko czołówka, a zdarzali się i tacy, którzy mieli tam kłopoty.
Potem był najciekawszy odcinek rajdu do PKC w Lubiechowej. Znany nam już poprzednich rajdów, został wzbogacony o dodatkowy podjazd i zjazd tuż, przed PKC. Ogólnie dość trudny, ale na szczęście luźny czasowo, więc można było cieszyć się piękną pogodą i trudną, techniczną jazdą w lesie. W Lubiechowej była ustawiona druga próba Cross, trawiasta z niewielkim skoczkiem zaraz na początku. Po niej, znany z poprzednich rajdów, podjazd po kamieniach i korzeniach, a potem już tylko kilkuminutowy zjazd i przelot na metę rajdu. W sobotę Mistrzostwa jechały 3 koła po około 80 km, a w niedzielę, podobnie jak Puchar, tylko 2 koła.
Brak deszczu spowodował, że rajd był umiarkowanie trudny. Na mokro byłby koszmarem.

Wyniki

Mistrzostwa Polski

Mistrzostwa Polski - klasa Młodzik W tej klasie startują zawodnicy na motorowerach do 50 ccm i wieku 13-17 lat. Na Słowacji natomiast są to zawodnicy w wieku 12-16 lat na motocyklach do 85 ccm pojemności. Okazuje się, że u nas znów nie można wprowadzić sensownych zmian w regulaminie, tak, aby młodzicy mogli jechać, a nie odpychać się nogami, niszcząc sprzęgła i zarzynając swe pierdziawki. Na Słowacji można. Inni ludzie tam mieszkają czy co? GKSM wprowadziła zmiany w regulaminie promujące start młodzika 50% premią punktową w klasyfikacji klubowej. To dobra zmiana. Wystartowało 7 młodzików, z tego aż 4 z Kielc. Wygrał Przemysław Bielecki (KTM Novi) przed Rafałem Bracikiem (KTM Novi) i Szymonem Frankowskim (KTM Novi).

Mistrzostwa Polski - klasa E1

Wygrał ubiegłoroczny Mistrz Polski Junior - Mateusz Bembenik (SMK Krzeniów) przed Pawłem Szturomskim (AP Głogów) i Łukaszem Bartosem (KTM Novi). O włos z pudłem minął się Jakub Przygoński (AP W-wa), który upadł na ostatniej próbie Cross i stracił co najmniej 30 sekund, zanim się pozbierał. Konkurentów ma mocnych, więc to wystarczyło, aby wypadł z walki o podium. Szturomski i Bartos, to uznane firmy w Enduro, natomiast świetna postawa Mateusza Bembenika musi budzić uznanie dla coraz lepszej jazdy tego 19-letniego zawodnika z Nowego Kościoła.

Mistrzostwa Polski - klasa E2
Bezkonkurencyjny okazał się Łukasz Kurowski (SMK Krzeniów). Drugie miejsce zajął Paweł Świderski (AP W-wa), a trzecie - Tomasz Zych (AP Głogów). Tomek promuje motocykle marki HUSQVARNA, pokazując, że można zdobywać miejsca na podium jeżdżąc tymi włoskimi rajdówkami. Czwarty był Michał Ostrzyżek (KKM Kwidzyn). Qurak jechał bardzo szybko na próbie Enduro, uzyskując czasy trochę powyżej 4 minut, zupełnie niedostępne dla większości zawodników. Podobnymi przejazdami popisywał się tylko od czasu do czasu Mateusz Bembenik. Lepsze czasy na tej próbie uzyskiwał tylko Roman Michalik z Czech, zawodnik, który święcił już triumfy w Mistrzostwach Świata.

Mistrzostwa Polski - klasa E3
Wystartowało tylko 3 zawodników, ale na szczęście są to trzej zdecydowanie najlepsi w Polsce w klasie motocykli największych pojemności. Wygrał Sebastian Krywult (BKM Bielsko) przed Markiem Świderskim ( AP W-wa) i Markiem Przybyszem (AP Głogów).

Mistrzostwa Polski - klasa Junior
W tej klasie wystartowało 7 zawodników, a więc nieco mniej niż zwykle. Wygrał Marcin Frycz (SMK Krzeniów) przed Wacławem Skolarusem (KS Aquila) i Sylwestrem Jędrzejczykiem (KKM Kwidzyn).Frycz i Skolarus, to weterani bojów w klasie Junior z sezonu 2006. Jędrzejczyk, patrząc na czasy prób, zrobił ogromne postępy i na pewno jest w stanie powalczyć o miejsce na podium. Zupełnie nieźle pokazał się Jakub Strzelczyk (SMK Krzeniów). Pozostali juniorzy, Łukasik, Kiczko i Ulenberg, jechali z przygodami i zajęli dalsze miejsca.

Mistrzostwa Polski - klasa Weteran
W przywróconej, po roku przerwy, klasie wystartowało 5 zawodników. Zawody wygrał Grzegorz Chorodyński (KTM Novi) przed Arturem Łukasikiem (KKM Kwidzyn) i Jackiem Dębskim (BKM Bielsko). Dla Jacka był to debiut w MP w tej klasie i trzeba przyznać, że dodatkowe kółko, jakie w sobotę jechali zawodnicy MP, nie zrobiło na Jacku żadnego wrażenia. Udanie zadebiutował też w tej klasie Mariusz Kłokowski (BKM Bielsko), który zajął 4 miejsce.

Mistrzostwa Polski - klasa 2K
Wygrał Paweł Sobczyk przed Tomaszem Kasprzakiem i Rafałem Sonikiem, wszyscy - ATV Polska. Po kontuzji wrócił do enduro Rafał Sonik, ale na tych zawodach wyraźnie nie pasowała mu próba Enduro w lesie, gdzie sporo tracił do konkurentów. Paweł Sobczyk był zdecydowanie najszybszy uzyskując na próbach czasy zbliżone do czasów czołówki motocykli MP.

Mistrzostwa Polski - klasyfikacja Klubowa
Po pierwszych zawodach w sezonie prowadzi KTM Novi z Kielc przed KKM Kwidzyn i SMK Krzeniów.

Mistrzostwa Polski - klasyfikacja Zespołowa
Prowadzi AP Warszawa (M.Świderski, P.Świderski i J.Przygoński) przed AP Głogów ( Szturomski, Zych, Przybysz) i BKM Bielsko (Krywult, Dębski, Spirowski).

Mistrzostwa Polski - klasyfikacja Zespołów Sponsorskich
Prowadzi KTM Blachy Pruszyński Racing Team Polska (Bembenik, Kurowski, Krywult) przed Team Moto Magnus (Przygoński, M.Świderski, P.Świderski) i Miden/Metylan Enduro Racing Team (R.Ulenberg, A.Łukasik, M.Łukasik).

Puchar PZM

Puchar PZM - klasa Młodzik
Wystartowało tylko 2 zawodników. Wygrał Marcin Zientara (Szarak Sochaczew), a zawodów nie ukończył Damian Ciurla (BKM Bielsko).

Puchar PZM - klasa E1
Same znajome nazwiska. Wygrał Paweł Szymkowski (BKM Bielsko) przed swoim klubowym kolegą Sebastianem Baklarzem i Łukaszem Tłustym (Duet Zielona Góra). Ubiegłoroczny zwycięzca tej klasy – Sebastian Baklarz, bedzie miał sporo problemów z Pawłem Szymkowskim, który wydaje się być znacznie szybszy na próbach o charakterze motocrossu.

Puchar PZM - klasa E2 i E3
Wygrał Marcin Małek (AMK Opole) przed Marcinem Krugerem (Castrol) i Darkiem Dudą (BKM Bielsko). Podobnie jak w E1 zawodnicy ci w poprzednim sezonie plasowali się w czołówce tej klasy. Małek był zdecydowanie najszybszy, ale nie jechał wszystkich edycji. Krugera miałem okazję zobaczyć na zakończenie poprzedniego sezonu na zawodach w Chełmnie i jego pewna, poprawna technicznie jazda, zrobiła na mnie duże wrażenie.
Darek Duda zawsze groźny! Taką nalepkę na motocyklu powinien wozić ubiegłoroczny triumfator tej klasy. Małek i Kruger wydają się szybsi, ale... sezon trwa do września..

Puchar PZM - klasa Weteran
Ta klasa nie cierpi na brak zawodników. Zgłosiło się do zawodów aż 14 jeźdźców. Wygrał Krzysztof Grausch (Sokół Poznań) przed Darkiem Kamińskim (KM Cross) i Piotrem Kwiasowskim (MKS Stryków). Szczerze mówiąc, nie bardzo rozumiem, dlaczego koledzy: Paweł Sikora ( wygrał drugi dzień), Grausch, Kamiński, Kwiasowski, Węgrzynowski zgłaszają się wciąż do Pucharu PZM zamiast do MP. Z ich czasów wynika, że mogliby skutecznie walczyć o miejsce na podium w Mistrzostwach. Niby w sobotę jedzie się kółko więcej ( i to nie zawsze), ale łatwiej znaleźć klub, który pomoże finansowo w startach, bo punkty w Weteranach MP to łakomy kąsek dla każdego klubu myślącego o wyniku. Poza tym, za miejsce na podium można odebrać nagrody finansowe. No i na koniec - zawsze to Mistrzostwa Polski. Koledzy Dębski i Kłokowski spróbowali i dali radę. W końcu, jeżeli okazałoby się, że jazda w MP jest za trudna, zawsze można wrócić do Pucharu PZM, bo klasa Weteran jest jedyną, gdzie zawodnicy z licencją A mogą startować według uznania albo Pucharze albo MP. Zatem zapraszam młodzież po czterdziestce do MP.

Puchar PZM - klasa 2K
Wygrał Dariusz Witkiewicz przed Tomaszem Bienieckim, obaj ATV Polska.

Puchar PZM - klasa 4K
Wśród 7 startujących pierwsze miejsce zajął Damian Rajczyk (ATV Polska), drugie Sławomir Ulan (ATV Polska), a trzecie Bogdan Czech (ATV Polska).

Trasa ciekawa i niełatwa. Oznaczona bardzo dobrze z wyjątkiem wyjazdu z bazy rajdu pierwszego dnia w drugim kole. Dobre, przygotowane i ciekawe próby. Sporo kibiców na próbach. No i po raz drugi z rzędu - piękna, letnia pogoda. Mimo kilku potknięć, były to dobrze zorganizowane, sportowo w pełni miarodajne zawody. Widać, że rajd robili ludzie znający się na rzeczy. A tak na marginesie, to Bartek Bembenik ( widziałem jak przejeżdżał próbę przed zawodami) mógłby zupełnie spokojnie powalczyć o podium w każdej z klas MP - może czas na wielki come back???

Zawodnicy i przyjaciele grupy ENDURO OBSESSION ocenili ten rajd wyżej niż rok temu:

28 / 30 czyli więcej niż bardzo dobry.

Zachęcam zawsze do przyjazdu na te zawody, a także na zgrupowania organizowane na terenach SMK Krzeniów. Wystarczy złapać kontakt z Bartkiem Bembenikiem.

Pozdrawiam
Artur Łukasik

Filmy z rajdu w Złotoryi
Realizacja: Renata Łukasik

Zapraszamy do wymiany opinii

SZCZEGÓŁOWE WYNIKI Z RAJDU I KLASYFIKACJA INDYWIDUALNA

DOSTĘPNE NA STRONACH FIRMY ZUBIX OBSŁUGUJĄCEJ SYSTEMY OBLICZENIOWE I POMIAROWE NA RAJDACH ENDURO