| 09.07.2010 |
| Jacek Dębski - rajdowiec i... kaskader |
|
Niedawno Telewizja Polonia postarała się o miłą niespodziankę dla fanów polskiego Enduro. Co prawda nie była to spózniona relacja z czerwcowych Mistrzostw Świata rozegranych w Kwidzynie, ani choćby kilka minut reportażu z kieleckich Mistrzostw Europy, niemniej jednak... Otóż w TVP Polonia wyemitowano film sensacyjny " Prywatne śledztwo ". Dla ludzi związanych z polskim Enduro, a wychowanych na Jawach Enduro film ten stanowił niezłą dawkę nostalgii. Ech, to kopanie do przodu, przelewanie gaznika Jikov, ten niezapomniany odgłos wydechu... Mało kto wie, że rolę dublera, a co za tym idzie wykonawcę głównych sekwencji dotyczących ewolucji rajdową Jawą 500, pełnił w tym obrazie dobrze znany w środowisku Jacek Dębski z Łodzi. Ciekawostką tego zrealizowanego w roku 1986 filmu jest fakt nakręcenia sceny, w której Jacek Dębski dublując niezapomnianego Romana Wilhelmiego przeskakuje motocyklem nad zerwanym przęsłem mostu. Scenę tę nakręcono nieomalże z marszu podczas trwania autentycznych robót drogowych. Sporo jest w tym filmie efektownych uślizgów, jazd na jednym kole ( łącznie ze sceną finałową ), skoków i pokazów wyczynowej jazdy na czechosłowackich rajdówkach. Jak się okazuje Jacek Dębski nie poprzestał na tym jednym obrazie. W zrealizowanym w roku 1987 filmie " Opowieść Harleya " także wcielił się w rolę kaskadera. Tym razem na crossowej CZ 250 uczestniczył w nader efektownym ujęciu. Należało najechać na stos desek zwisających ze skrzyni ładunkowej oczekującego przed przejazdem kolejowym Kamaza i efektownym skokiem przelecieć nad kabiną ciężarówki, oraz lokomotywą kolejki wąskotorowej, a następnie osiąść na asfalcie. Dociekliwym należy się wyjaśnienie, że Jawy Enduro i CZ-ki grające w tych filmach dysponowały czechosłowackimi zawieszeniami marki PAL. Kto jezdził tymi sprzętami na tym zawieszeniu zna temat aż za dobrze... Innym filmem, w którym Jacek Dębski dał popis kaskaderki motocyklowej było " Dziecko szczęścia " z roku 1991. Tu małe zaskoczenie, bo tym razem w akcji była policyjna MZ ETZ 250. Kolega Jacek w policyjnym uniformie wykonał tym motocyklem efektowny skok do rzeki, a także ( póki sprzęt się nie zakopał w piachu ) sprawnie ganiał nim w polu złodziei Forda Transita. Ciekawostką z kręcenia tej sceny jest następujaca anegdotka. Przed rozpoczęciem ujęcia grająca w tym obrazie urodziwa Ewa Gawryluk uczyła się swojej kwestii. Przechodząc obok policjantów, których dublowali Jackowie: Dębski i Pawlicki rzuciła: " Czy on zawsze tak śmierdzi? " Kaskaderzy spojrzeli się na siebie, a aktorka dokończyła kwestię: " Nie, tylko wtedy jak się zesra... ". Zarówno pościg na policyjnych MZ, jak i kwestia znalazły się w filmie. Jeżeli ktoś ma ochotę, to można te filmy dostać na DVD. Warto obejrzeć, choćby ze względu na czeskie wyczynówki - dziś już niemal zapomniane. Inna sprawa, że oglądając te filmy wydaje się, że wtedy ludzie byli jakby bardziej odważni, ale Jacek Dębski był wówczas bez mała ćwierć wieku młodszy, więc nie dziwota, że i odwagi było więcej. Jeżeli spotkacie na zawodach Jacka Dębskiego to zagadajcie go o ten filmowy epizod. Sporo wam opowie! Jarosław Ozdoba |
| 06.07.2010 |
| Speed Star Cup - Rajd o kasę |
W lipcu, na terenie Ośrodka Sportów Motorowych Speed Star, odbędą się
największe zawody typu cross country dla motocyklistów i quadowców w tym
sezonie. W terminie 24/25.07.2010 zawodnicy będą walczyli podczas "Speed
Star Cup" na ponad 7 km pętli o pierwsze miejsce na podium! Zwycięzca będzie
mógł zgarnąć 3000 zł. Przyjechać może każdy! Zaplanowaliśmy osobne klasy dla
Amatorów bez licencji jak i dla zawodników, którzy takie uprawnienia już
mają. Będzie dużo jazdy (od świtu do późnych godzin wieczornych) oraz
mnóstwo atrakcji zarówno dla uczestników jak i kibiców.Więcej informacji na www.speed-star.pl |
| 01.07.2010 |
| Chris Birch wygrywa Red Bull Romaniacs! |
Po raz pierwszy w historii jednych z najtrudniejszych na świecie zawodów Enduro- Red Bull Romaniacs - wygrał Nowozelandczyk Chirs Birch. Drugie miejsce w tej pięciodniowej rywalizacji (26-30 czerwca) zajął Brytyjczyk Graham Jarvis, a trzecie Niemiec Andreas Lettenbichler.Ostatni, czwarty dzień zawodów Red Bull Romaniacs Chris Birch rozpoczął z 23 minutową przewagą nad swoim największym rywalem Grahamem Jarvisem. W trakcie finałowego dnia przewagę nad Jarvisem udało się mu zwiększyć o kolejne 6 minut! "Uwzględniając wszystkie moje nieszczęścia techniczne w ciągu ostatnich kilku dni, naprawdę nawet nie myślałem, że uda mi się ukończyć ten wyścig - nie mówiąc już o wygranej. Jestem naprawdę szczęśliwy" - powiedział Birch po przekroczeniu linii mety. Jarvis, który doskonale czuje się w trialu, pogrzebał swoje ambicje na wygraną w Rumunii po tym jak w trakcie drugiego off-roadowego etapu miał poważne kłopoty z silnikiem. Mimo problemów Brytyjczyk się nie poddał i w rezultacie ukończył wyścig z 29 minutową stratą do lidera. "Chirs wykonał dzisiaj niesamowitą robotę i pokazał własny styl wyścigu. Jestem bardzo zadowolony z dzisiejszego wyścigu, tym bardziej, że jego ukończenie było dla mnie mało prawdopodobne" - powiedział Jarvis. Zwycięzca Red Bull Romaniacs z 2009 powrócił do Rumunii z wielką motywacją do kolejnej wygranej. Niestety jego szanse na pierwsze miejsce znacznie spadły, gdy już pierwszego dnia doznał kontuzji i połamał kilka żeber. Mimo wszystko kierowca teamu BMW zdołal ukończyć ten morderczy wyścig na trzeciej pozycji. "Większe naciskanie na mój wynik z pewnością nie miało sensu. W tym roku warunki były bardziej skrajne niż podczas poprzednich zawodów, przyczyniły się do tego silne ulewy. Całe moje ciało z każdym dniem było coraz bardziej obolałe, dlatego tym bardziej jestem zadowolony z mojego miejsca na podium" - powiedział Lettenbichler. Red Bull Romaniacs to jeden z najtrudniejszych na świecie wyścigów Enduro. Posiadające swoją renomę 5-dniowe zawody w Karpatach, tym roku spośród 165 zawodników ukończyło zaledwie połowa startujących. W klasie PRO tylko10 zawodników z 7 krajów spośród 21 startujących przekroczyło linię mety w średniowiecznym centrum Sibiu. Tadeusz Błażusiak, w swoim pierwszym starcie w Romaniaks zmuszony został do wycofania się z zawodów ze względu na odnawiającą się kontuzje barku. Po godnynym uznania trzecim miejscu w Prologu, Błażusiak nadrabiał wynik z niedzielnego etapu. Niestety, po powaznym upadku na jednym z zjazdów odnaiwająca się kontuzja wykluczyła go z dalszej rywalizacji. Wyniki i więcej informacji na temat zawodów można znaleźć na stronie www.redbullromaniacs.com |
| 01.07.2010 |
| Cross Country "Apocalypse Riders" - 4.07.2010 Dębska Wola, gm. Morawica pod Kielcami |
Warunki terenowe Kielecczyzny nader sprzyjają uprawianiu sportów motorowych, a Enduro i Cross Country w szczególności. Nic dziwnego, że w regionie z tak bogatymi tradycjami w terenowych motocyklach, dość często urządzane są atrakcyjne zawody. Prężnie działający od trzech lat Kielecki Klub Motocyklowy Wena w miarę regularnie regularnie organizuje ciekawe i wymagające zawody. Zorganizowane pod koniec kwietnia zawody Cross Country na Grodowej Górze cieszyły się uznanie dużą frekfencją i zadowoleniem ze strony kibiców i zawodników. Ci pierwsi mieli co ogladać, a zawodnicy mogli wykazać się na wymagającej trasie w trudnym terenie. Działacze z Weny postanowili pójść za ciosem i zorganizować kolejne ciekawe zawody. Impreza ma mieć formułę Cross Country i być czymś w rodzaju przygrywki przed planowaną na jesień drugą edycją Kielcbergu. Tym razem KKM Wena zaprasza w niedzielę 4 lipca 2010 roku do podkieleckiej gminy Morawica, której wójt pan Marian Buras objął imprezę Honorowym Patronatem, na ogólnodostępne zawody na terenie kopalni wapienia w Dębskiej Woli w pobliżu drogi w kierunku Pińczowa. Znając solidność organizatorów rekrutujących się z grona KKM Wena można wierzyć na słowo, że dojazd na miejsce imprezy będzie bardzo czytelnie oznakowany znakami rajdowymi i plakatami reklamującymi Cross Country. Już sama nazwa zawodów zapowiada, że będzie ciekawie, gdyż brzmi ona: Cross Country Apocalypse Riders. Do dyspozycji zawodników i kibiców jest obszar o areale 98 hektarów. Długość okrążenia wynosi około ośmiu i pół kilometra. Pętla zawiera przejazd przez hałdę wielkości mniej więcej wieżowca usypaną z łupek, liczne strome zjazdy i podjazdy. Podłoże stanowi glina, piasek i drobny żwir, oczywiście nie zabraknie nieco błota, ale w rozsądnych ilościach. W nitkę trasy wpleciono także przejazd przez las z korzeniami i koleinami. Koledzy startujący quadami zarówno 2K jak i 4K pokonają dystans półtorej godziny. Młodzież z klasy 2K Mlodzik, oraz najmłodsi motocykliści z klasy Junior 85 pojadą przez czterdzieści minut. Klasy motocyklowe - E1, E2/E3, Licencja, Zbowid ( czyli Weteran ) powalczą przez półtorej godziny. Dzięki chojności sponsorów w postaci firm Farby Para i Agip nagród będzie w bród, więc chyba nikt nie wyjedzie z Dębskiej Woli niepocieszony. Chętni chcący zapoznać się z szczegółowym regulaminem imprezy znajdą go na stronie organizatora: www.kkmwena.pl . Zawody organizuje Kielecki Klub Motocyklowy Wena, ul. J. Ch. Paska 1 ; 25-108 Kielce. Telefon: 0604 536 209. Faks: 41 303 20 66. Zapowiada się ciekawa i wymagająca impreza, nie mająca nic wspólnego z " wyścigami dookoła komina ", warto zatem odwiedzić w najbliższą niedzielę tereny kopalni w Dębskiej Woli, by spróbować swych sił. Dobra wiadomość dla kibiców - będzie na co popatrzeć!Jarosław Ozdoba Na stronie www.wenus.hydrowargotargacz.pl można objrzeć zdjęcia i przeczytać aktualne informacje z zawodów organizowanych przez KKM Wena Kielce. POLECAMY! |
| 25.06.2010 |
| Już jutro! - ME Enduro w Kielcach 26/27.06.2010 |
Już od jutra, przez sobotę i niedzielę jest okazja kibicować najlepszym zawodnikom enduro z Europy i Mistrzostw Polski.
Po trzech latach przerwy Mistrzostwa Europy w Enduro ponownie goszczą na ziemi Kieleckiej.Z racji odwołanej rundy MP Enduro w Opolu po raz pierwszy w tym sezonie zobaczymy też rywalizacje MP w klasycznym rajdzie enduro. W Kielcach rozegrany zostanie również Puchar Europy klasy 50cc, w którym w roku ubiegłym znakomite trzecie miejsce zajął kielecki zawodnik Rafał Bracik. W tym roku w zawodach wystartuje w barwach zespolu UEM Enduro Promotion Sylwester Jędzrzejczyk. Na 220 zawodników z 21 krajów Europy czeka 55km trasy którą pokonają czterokrotnie. Park Maszyn i depo umiejscowione będzie na nowym stadionie Arena Kielce przy ulicy Ściegiennego 8. Honorowy start zawodników w centrum Kielc o godz. 10:00 Strona internetowa organizatora klubu KTM Novi Kielce : www.novikielce.pl Strona Mistrzostw Europy Enduro www.europeanendurochampionship.com |
| 09.06.2010 |
| Już za trzy dni ! MAXXIS FIM ENDURO WORLD CHAMPIONSHIP 2010 KWIDZYN - Program Zawodów |
Kwidzyński Klub Motorowy im. Jana Młynarskiego wraz Polskim Związkiem Motorowym ma zaszczyt zaprosić wszystkich pasjonatów sportów motocyklowych na dwie wyjątkowe rundy Mistrzostw Świata w rajdach Enduro pn "MAXXIS FIM ENDURO WORLD CHAMPIONSHIP 2010", które odbędą się 12 i 13 czerwca 2010r. w Kwidzynie.Bazą zawodów skupiającą w sobie start i metę jest parking przy Urzędzie Celnym przy ul. Lotniczej 1 skąd 12 i 13 czerwca 2010r. od godz. 09.00 ponad setka czołowych światowych zawodników w sześciu klasach będzie wyruszy na trasę rajdu.
Nowością tegorocznej edycji Mistrzostw jest start zawodniczek w specjalnie ustanowionej dla nich klasie.
Najbardziej spektakularne próby motocyklowe odbędą się na hipodromie na Miłosnej oraz na torze crosowym nieopodal fabryki Jabil. Zawodnicy wyruszający o godz. 9.00 z miejsca startu przy ul. Lotniczej pojawią się po kilku minutach na Miłosnej.Serdecznie zapraszamy! Czwartek 09:00 - Otwarcie Padoku 13:30-18:30 - Otwarcie pola treningowego 14:00 - Otwarcie sekretariatu 14:00 - Otwarcie Press Room 18:00 - Spotkanie organizatorów zawodów z Jury President Piątek 08:30-10:00 - Otwarcie pola treningowego 09:00 - Pierwsze posiedzenie Jury 11:00 - Zapoznanie się z trasą zawodów 09:00-11:00 - Zgłoszenia zawodników 13:00-16:00 - Kontrola techniczna 16:30 - Drugie posiedzenie Jury Sobota 09:00 - Start 1 rundy Wręczanie nagród nastąpi natychmiast po przyjeździe 3 pierwszych zawodników w poszczególnych klasach 19:00 - 3 posiedzenie Jury Niedziela 09:00 - Start 2 rundy Wręczanie nagród nastąpi natychmiast po przyjeździe 3 pierwszych zawodników w poszczególnych klasach 17:00 - 4 i ostatnie posiedzenie Jury www.enduro.kwidzyn.pl . |
| 09.06.2010 |
| Najlepsi w Europie zjadą do Kielc |
|
Już w ten weekend najlepsi w światowym Enduro, a także ci mający w tym towarzystwie coś do powiedzenia zjadą do Kwidzyna na polską rundę serialu Maxxis FIM WEC. Ale to nie koniec międzynarodowych zmagań, a przy tym atrakcji dla kibiców rajdów Enduro. Za trzy tygodnie - 26 i 27 czerwca 2010 roku u progu wakacji w Kielcach rozegrany zostanie kolejny Rajd Świętokrzyski będący polską rundą Mistrzostw Europy w tej dyscyplinie. Uczestników europejskich rozgrywek Rajd Świętokrzyski będzie gościł już po raz jedenasty. Pierwsza edycja Mistrzostw Europy na podkieleckich trasach odbyła się w roku 1972. Kolejne w latach: 1977, 1980, 1992 ( wraz z Mistrzostwami Świata ), 1998. 1999, 2000, 2002, 2003 - był to wtedy trzydniowy Finał ME i 2007. Tegoroczną imprezę połączoną z 5 i 6 eliminacją Mistrzostw Polski organizuje Kieleckie Towarzystwo Motorowe " NOVI ". Po trzydziestu ( ! ) latach bazą imprezy będą Kielce. Park Maszyn i depo, czyli rajdowe miasteczko serwisowe zagoszczą na Arenie Kielce, czyli nowym stadionie piłkarskim przy ulicy Ściegiennego 8. Taka lokalizacja ma kilka zalet, ale jedna jest niepodważalna: wystarczy zapytać jakiegokolwiek, czy to miejscowego, czy z głębi kraju kibica piłkarskiej Ekstraklasy i odpowie szczegółowo jak tam trafić, w dodatku bez pudła. Niestety, lokalizacja bazy rajdu w centrum miasta wymusiła na organizatorach koncepcję przeprowadzenia imprezy w stylu Rajdów Tatrzańskich z lat schyłkowego Gomułki i wczesnego Gierka. Każdego dnia uczestnicy pokonają szesnastokilometrową dojazdówkę i taki sam powrót, aby pokonać cztery pętle o długości około pięćdziesięciu pięciu kilometrów. Niestety - inaczej nie da rady! Sama trasa autorstwa Andrzeja Frankowskiego oferuje to co jest dobrze znane bywalcom Rajdów Świętokrzyskich, czyli pełen przegląd nawierzchni, leśnie odcinki pełne kamieni i korzeni , trochę błota i torfu, a także dość strome zjazdy i podjazdy. Próby Cross Test i Enduro Test, obie o długości circa czterech kilometrów opracował zespół pod wodzą Mirosława Misztala, a ten zna się na tej robocie, więc można spodziewać się ciekawych konfiguracji tychże prób. Oczywiście nie ma mowy o jakichkolwiek " dzikich " treningach przed zawodami Z powodu przyłączenia Mistrzostw Polski do Mistrzostw Europy wynikają pewne, niestety konieczne, postanowienia. W imprezie mogą wystartować wyłącznie motocykle, w dodatku koniecznie zarejestrowane, ubezpieczone i ze sprawnie działającym oświetleniem. Zabezpieczeniem trasy zajmie się kielecka policja, a ta choć dość tolerancyjna dla motocyklistów, na zgodność pojazdów uczestniczących w rajdzie z wymogami Prawa o Ruchu Drogowym będzie jednak mieć baczenie. Kierownikiem Zawodów będzie Prezes KTM " NOVI " Ryszard Bracik, a głównym sędzią pan Marek Kopczyński. W pętli trasy przewidziano dwa obsługowe PKC. W sobotę 26 czerwca start pierwszego zawodnika zaplanowano na godzinę dziesiątą, w niedzielę dwudziestego siódmego pierwszy motocyklista pojawi się na starcie o dziewiątej. Dla chcących uzyskać bliższe szczegóły na temat kieleckiego rajdu przydatny będzie kontakt z organizatorem. Imprezę organizuje Kieleckie Towarzystwo Motorowe " NOVI "; ul. Wojska Polskiego 15 25-364 Kielce. Telefony: 508 215 201; 509 925 919. Faks: ( 041 ) 366 30 65. E - mail: euro@novikielce.pl Strona internetowa: www.novikielce.pl . Szykuje się świetna okazja obejrzenia konfrontacji naszej czołówki Enduro z zawodnikami z innych krajów Europy. Chyba nie warto tego przegapić. Jarosław Ozdoba. |
| 01.06.2010 |
| Rajd Sardynii - Rafał Sonik nadal w ścisłej czołówce quadów, mimo spalonego sprzęgła i braku oznaczeń na trasie. |
Czwarty, przedostatni etap Rajdu Sardynii za skoczył wszystkich quadowców. Z przewidywanych 10 godzin na przejechanie trasy zrobiło się 12. Rafał wystartował o 9.50, przyjechał o 20.30. Nikt z organizatorów nie brał po uwagę, że quady mają cztery koła, a nie dwa. Na dodatek roadbook z ostatnim odcinkiem dojazdu do biwaku był pomylony... Jak powiedział Rafał: "Ten etap to słaba historia".Pierwszy komentarz Rafała na mecie był następujący "Nie jest możliwe, aby ktokolwiek z organizatorów przejechał w czasie wytyczania tej trasy quadem, bo by się zabił". Poranny start nie zapowiadał takich ciężkich i ekstremalnych momentów. "Nie wiem jak dzień ten ocenić, aby nie być niemiłym. Powiem tak, był długi i niewiele się dobrze ułożyło. Trasa była makabryczna, przystosowana wyłącznie do motocykli. Z błędami w oznaczeniach, albo w ogóle bez oznaczeń. Wiele razy trzeba się było zatrzymywać. Chodzić, sprawdzać, patrzyć za górę. Z prawej, z lewej w którą stronę jechać. Na punkcie technicznym 86 km przed końcem odcinka specjalnego wszystko było jeszcze ok., quad został dokładnie opłukany i sprawdzony, czy nic znowu nie pękło. Mechanicy zmienili ciśnienie w kołach na 6,5 i Rafał pojechał dalej. Wtedy zajmował nadal pozycję Lidera. Wszystko zaczęło się tuż po wyjeździe z punktu assistance. Ciężkie warunki terenowe na trasie wymagały częstego używania sprzęgła. Doprowadziło to do jego spalenia i konieczności natychmiastowej wymiany. Rafał stanął na prawie 3 godziny. Cudem udało się dostarczyć mu sprzęgło na wymianę. "Przez ostatnie dni musiałem zmagać się z jazdą po krzakach. Dzisiaj były tak wielkie, że musiałem cały czas operować sprzęgłem. Trzeba było składać te krzaki kołami i wahaczami przednimi. Tuż po wyjechaniu z serwisu trafiłem na tak wielkie krzaki, że musiałem przeciągać quada. Kilka razy próbowałem przejechać po nich, no i spaliło mi się sprzęgło. W efekcie musiałem je wymienić." O wyznaczonej godzinie 18.30 nie było jeszcze ani jednego quada na mecie. Jak mówili motocykliści, którzy od dawna już dojechali trasą była całkowicie nieprzygotowana pod quady. Sami sędziowie orzekli, że był to na pewno najtrudniejszy odcinek w tym rajdzie. "Druga część etapu była jeszcze gorsza. Najpierw po skałach w górach, a później po makabrycznym terenie. Koryta rzek, wąwozy, ale bez oznaczeń, nawet w roadbooku. Wielokrotnie krążyłem, zawracałem, szukałem pomalowanych kamieni. Te o których mówił organizator na briefingu były porozrzucane, albo w ogóle ich nie było. Spotykałem quady, które jechały zupełnie w przeciwną stronę, motocyklistów, którzy byli również pogubieni." Rafał Sonik po IV etapie zajmuje 2 miejsce tuż za Dimitri Pavlov z różnicą 21 minut. Tyle kosztowała go naprawa sprzęgła. Na metę dojechał skrajnie zmęczony. Ostatni etap rajdu Sardynii będzie bardzo długi, wąski z licznymi trawersami i zjazdami. Mamy nadzieję, że roadbook nie będzie pomylony i wszyscy bez konieczności błądzenia trafią na metę. www.rafalsonik.pl |
| 31.05.2010 |
| Najlepsi jadą do Kwidzyna! - 12-13.06.2010 Kwidzyn - MAXXIS FIM Word Enduro Championship ponownie w Polsce! |
|
Po dwuletniej przerwie sympatycy rajdów Enduro na najwyższym światowym poziomie bedą mieli nie lada gratkę podziwiać tuzów tej dyscypliny w akcji na polskiej ziemi. Już za dwa tygodnie Kwidzynem zawładnie kolorowy cyrk serialu Maxxis FIM World Enduro Championship, a najlepsi na świecie zawodnicy będą na wyciągnięcie ręki. Po raz szósty w historii, a po raz trzeci w Kwidzynie zostanie rozegrana polska runda Mistrzostw Świata. Organizatorzy z Kwidzyńskiego Klubu Motorowego przygotowali trasę, a znając ich fachowość - na pewno wymagającą, gdzie lekko nie będzie, ale przecież to zmagania najlepszych na świecie, o długości pięćdziesięciu pięciu kilometrów. Zawodnicy będą mieli za zadanie pokonać ją czterokrotnie każdego dnia, co daje dystans czterystu czterdziestu kilometrów w dwa dni, a więc nie tak mało! Do trudów piasczystej, okraszonej błotem i korzeniami kwidzyńskiej trasy dochodzą wkomponowane w każde okrążenie na pewno widowiskowe i wymagające próby: Cross Test, Enduro Test i X`Treme. Dla odetchnięcia i złapania chwili oddechu, a także zatankowania motocykla przewidziano dwa obsługowe PKC w każdym okrążeniu. Paddock imprezy usytuowano na olbrzymim parkingu kwidzyńskiej fabryki International Paper, gdzie będzie można z bliska zobaczyć zawodników i ich motocykle. Zawody w Kwidzynie zasłużenie cieszą się renomą perfekcyjnie organizowanych, o różnorodnym stopniu trudności. Nic dziwnego, że swój udział zaawizowała cała aktualna czołówka serialu Maxxis FIM WEC, a lista startowa roi się od znanych nazwisk. Nie do pogardzenia będzie zatem okazja obejrzenia w akcji Antoine Meo, Eero Remes, Christobala Guerrero, Mika Aholi, Ivana Cervantesa, Thomasa Oldratti, Joakima Ljunggrena, Valteri Salonena, Christophe Nambotin, Davida Knighta, Seb Guillaume, Simone Albergoni i wielu innych gwiazd tej dyscypliny. Chyba grzechem dla fanów rajdów motocyklowych i w ogóle sportów motorowych było by nie śledzić tego co wydarzy się w weekend 12-13 czerwca 2010 roku w Kwidzynie. A będzie się działo, można być tego pewnym! Jarosław Ozdoba www.enduro.kwidzyn.pl |
| 31.05.2010 |
| Rajd Sardynii - Rajd Sardynii - ciężki półmetek |
Rajd Sardyni po raz kolejny potwierdził, że należy do najbardziej wymagającyh i trudnych technicznie rajów z cyklu cross-country. Ekstremalnie trudne odcinki specjalne wpłynęły bezpośrednio na dzisiejsze problemy techniczne w quadzie Rafała. Dzięki dużym różnicom czasowym wywalczonym na poprzednich etapach dzisiejsze drugie miejsce na 2 OS nie pozbawiło go pozycji lidera.Mimo problemów techniczynych na III etapie Rajdu Sardyni, będącego trzecią już eliminacją Mistrzostw Świata w rajdach terenowych, Rafał nadal zajmuje pozycje lidera w klasyfikacji quadów. Pierwszy odcinek specjalny rozpoczął się tuż po wyjeździe zawodników ze strefy militarnej, kończącej tzw. "odcinek maratonowy". Pogoda po raz kolejny, jak to na Sardynii - w kratkę. Wczoraj deszcze i zimno, dzisiaj pełne słońce, ciepło i miły orzeźwiający wiatr od morza. "Dzisiejszy pierwszy odcinek specjalny od startu na biwaku. Najpierw przez poligon. Ślady, drogi we wszystkich możliwych kierunkach. To powoduje, że nawigacja jest strasznie trudna. Później wjechaliśmy w góry i było kilka fajnych dróg, ale w drugiej części odcinka była jazda takim grzebietem po głazach między płotami. Było to bardzo trudne, momentami myślałem, że niewykonalne. Musiałem kilka razy się zatrzymywać i łamać krzewy, które tarasowały drogę. Jedzie się po takich półkach skalnych i aby przejechać po nich quadem musiałem łamać te krzewy. Później bardzo strome zjazdy trawerami. Nie wyobrażam sobie, żeby można było tutaj przejechać ciężkim quadem dakarowym." Pierwszy problem techniczny pojawił się podczas kontroli quada przez mechaników z zespółu assistance ATV Polska Team. Zauważone zostało pęknięcie tylnego wahacza. Niestety nie było czasu na jego wymianę. Rafał musiał jechać dalej, mając na uwadzę dostrzeżoną usterkę. Sprawiło to, że po tak ciężkim terenie musiał jechać ze szczególna ostrożnością i zdecydowanie mniejszą prędkością. Dodatkowo pod koniec drugiego odcinka specjalnego Rafał złapał gumę. www.rafalsonik.pl |
| 30.05.2010 |
| Rajd Sardynii - Rafał Sonik nadal szybki, mimo kłopotów |
W dzisiejszym "maratońskim" etapie Rafał Sonik utrzymał pozycję lidera. Po pierwszym odcinku specjalnym dojechał do mety jako pierwszy. Na mecie drugiego OS dojechał na 3 pozycji tuż za Pavlovem i Delesque tracąc 01.25 sek. do lidera w kategorii quadów. Do dzisiejszego, II już etapu Rajdu Sardynii zawodnicy rozpoczęli starty już od 7.30. w niesprzyjającej pogodzie. Od samego rana było zimno, deszczowo i bardzo pochmurnie. "Dzisiaj był bardzo, bardzo trudny dzień. W górach było bardzo ślisko. Rzeczywiście się nie dziwię, że motocykliści sobie nie radzili. Wystartowałem rano o 9.57 , a do mety dojechałem tuż po 20.00." Powodem dzisiejszej straty Rafała był wypadek motocyklisty jadącego z numerem 016 Ricardo Passigato. Nasz quadowiec w ramach zasad fair play pomógł motocykliście, aż do momentu przetransportowania go do karetki. "Nie było sanitariuszy, więc musiałem pomóc znosić go na noszach kilkaset metrów w dół. Zapakowaliśmy go do ambulansu. Strasznie cierpiał. Miał połamane obie nogi. To stało się na takim podjeździe. Było dzisiaj kilka bardzo trudnych podjazdów i to stało się na jednym z nich. Wydaje mi się, że tak trzeba było zrobić. Przecież zwycięstwo nie jest celem, który należy osiągnąć za wszelką cenę." Dzisiejszy etap podzielony był na dwa bardzo trudne odcinki specjalne i kończył się w zamkniętej strefie militarnej. Zawodnicy musieli dojechać tam sami, bez pomocy swoich assistence i mechaników. Dzisiejszą noc spędzą również sami - oznacza to, że wszelkich naprawy pojazdów muszą dokonać sami. "W nocy śpimy w namiotach na terenie wojskowym. Do lekkiej poprawki mam ramę pod siedzeniem, czemu się wcale nie dziwię i wyciek spod uszczelki, ale nie duży na szczęście. Był tak trudny teren, że jak zacząłem przepompowywać paliwo, to się zagapiłem parę minut i nie wiem, czy nie mam uszkodzonej pompy. Będę musiał to sprawdzić." Jutro przed zawodnikami kolejny, III już etap liczący 296 km również jak dzisiaj z dwoma odcinkami specjalnymi. Trasa będzie wiodła z Teulada do Muravera. "Mam nadzieję, że jutro będzie troszkę mniej ekstremalny etap. Dzisiejszy był trialowy. Podjazdy takie, że w normalnych warunkach mało kto by się odważył jechać. Dodatkowo błoto, głazy. Jeszcze na dodatek cały dzień musiałem zakładać ślad. To jest niesamowite. Przede mną jadą tylko motocykliści, wszędzie w trudnych terenach np. wysokich trawach robią tylko jeden ślad, a ja musze zakładać drugi ślad. To powoduje, że jadę jak saper, który się myli tylko raz. Musze jechać zatem super ostrożnie." www.rafalsonik.pl |
| 29.05.2010 |
| Rajd Sardynii - Pierwszy etap, pierwsze zwycięstwo |
Emocje związane z pierwszym etapem Rajdu Sardynii już za nami. Ten najdłuższy w całym rajdzie, bo liczący ponad 400 km etap w całości należał do quadowca Rafała Sonika. Pierwsze zwycistwo etapowe i podwójny sukces na mecie odcinków specjalnych na koncie Polaka na czterch kołach.Starty zawodników do pierwszego etapu rozpoczęły się od godziny 7.30. Pierwsi ruszyli motocykliści, tuż za nimi quadowcy. Sardynia przywitała wczoraj słońcem i wręcz wakacyjna pogodą. Dzisiaj wręcz odwrotnie. Od samego rana padał deszcz, który sprawił, że warunki na trasie stały się jeszcze trudniejsze. "Pogoda zmienna. Raz pada deszcz, raz jest słońce. Raz jest gorąco, raz zimno. W różnych miejscach, bardzo różny klimat. Co kilka kilometrów, kilkanaście zmieniają sie temperatury i wilgotność." Bardzo trudny, wręcz ekstremalny pierwszy odcinek. Nawigacyjnie, technicznie i terenowo. Przejechanie 400 kilometrów zajęło zawodnikom prawie 10 godzin. Momentami średnia prędkość wynosiła 40 km/h, a tak naprawdę nie można było jechać szybciej niż 15-20 km w bardzo wielku miejscach. "To niesamowite jak wymagający może być teren. Oczywiście są fragmenty wolniejsze i szybsze, ale tutaj na odcinkach specjalnych bardzo rzadko zdarzało się włączyć piąty bieg." Przewidywania Rafała Sonika i relacje innych zawodników, którzy z respktem i szacunkiem mówili o tym rajdzie ziściły się. Rzeczywistość nie zaskoczyła, ale dzięki temu można było się przygotować do warunków panujących na trasie nie tylko sprzętowo, kondycyjnie, ale równiż nawigacyjnie. "Okazuje się, że rajd Sardynii to jeden z najtrudniejszych rajdów. A to dlatego, że całe podłoże jest kamieniste, skaliste i bardzo twarde. Szczególnie dla quadów. Mamy cztery koła i musimy po bardzo wąsich ścieżkach czasem prowadzić i to prowadzić szybko. Na dodatek bardzo trudno nawigacyjnie. Parę razy zgubiłem się, jak większość zawodników, nawet tych jadących w czołówce motocykli" Na zawodników, jak zapowiadali organizatorzy na wczorajszym briefingu czekać miało wiele niebezpieczeństw i trudnych miejsce. Pierwsze z nich były tuż za startem odcinka specjalnego: "Może na 6 kilometrze pierwszego odcinka specjalnego trzeba było się przeprawić brodem przez rzekę. Jednakże nie byliśmy w starnie tego zrobić bezproblemowo, gdyż przed nami w tejże rzece ugrzęzło 5-6 motocyklistów. Wystawały im same kierownice. Jedna nadzieją i ratunkiem okazały się nasze quady, którymi wyciągnęliśmy motocyle z błota." Jutro przed zawodnikami również bardzo długi, jak określił organizator na briefingu wręcz "maratoński" etap. "Nie można jutro zlekceważyć jutrzejszych odcinków specjalnych. Bo chociaż będą krótsze niż dzisiaj, będą równie trudne i wymagające. A tym samym będzie się je długo jechało." www.rafalsonik.pl |
| 27.05.2010 |
| Quadowiec Rafał Sonik rozpoczyna start w kolejnej rundzie Mistrzostw Świata Rajdzie Sardynii |
Rafał Sonik wystartuje już jutro t.j. 28 maja w rozpoczynającym się rajdzie Sardynii. Jest on jednocześnie trzecią już eliminacją w cyklu Mistrzostw Świata w Rajdach Terenowych Cross Country. Rajd trwać będzie 5 dni, a przed zawodnikami ponad 1600 kilometrów po wąskich, krętych i trudnych drogach i ścieżkach malowniczej, włoskiej wyspy.Przygotowania do startu w trzeciej juz rundzie Mistrzostw Świata Cross Country zakończone. Zawodnicy są już po prologu i przygotowują się do startu w jutrzejszym, pierwszym etapie rajdu. Odmienność tej rundy w porównaniu do dwóch poprzednich jest diametralna i od razu odczuwalna. Kręte, prowadzące przez góry trasy prowadzone będą po skalistych zboczach. Inny rajd, inny quad, ale emocje pozostają te same. "Oczywiście przed każdym startem, tak również i przed tym mam tremę. Ale liczę na to, że w miarę kilometrów ta trema zostanie zastąpiona przez poczucie juz takiej pewności, którą buduję juz od wielu lat jeżdżąc w różnego rodzaju zawodach."- mówi Rafał Sonik. Dodatkowo trudność rywalizacji na Sardynii podnosi kapryśna i bardzo zmienna aura. Dzisiaj wyjątkowo pogoda od samego rana sprzyjała zawodnikom. Na razie wbrew opinii, że rajd Sardynii jest zawsze deszczowy i zimny świeciło słońce i była bardzo ciepło. "Jest gorąco. Może nie aż tak jak w Afryce, ale bardzo ciepło. Nie ma wiatru ogóle, jest stojące powietrze. Oznaczać by to mogło, że przez parę najbliższych dni będzie się na trasie kurzyć. Nie byłaby to dobra wiadomość." Na starcie do prologu poprzedzonym paru godzinnymi odbiorami technicznymi i administracyjnymi stanęło siedmiu quadowców. Trasa odcinka prologowego zorganizowana została w Olibii, co wiązało się z przejechaniem ponad 30 km. dojazdówki z tymczasowej bazy rajdu w San Teodoro. "Prolog zorganizowany został na torze motocrossowym i wokół niego. Niestety wcześniej nie miałem okazji zapoznać się z nim, więc nie mogłem jechać na pamięć. Start odbył się w odwrotnej kolejności, czyli najpierw startowały quady, a potem cała reszta. Ja jechałem jako ostatni z quadów. Tor bardzo twardy, bardzo nierówny, wyboisty, z takim starymi koleinami w różne strony. Miejscami głazy i kamienie, szare, takie niewidoczne między krzakami. Bardzo dużo kurzu, który uniemożliwiał szybką jazdę i wyprzedzanie. Ukrywał zdradliwe miejsca, nierówności i pułapki. Właściwie prawie niczego nie widziałem, starałem się tylko utrzymać w śladzie. Ale nie narzekam. Trochę za dużo ciśnienia w kołach i za twarde amortyzatory, jak na taki odcinek." Dla startującego pierwszy raz w pełnym cyklu Mistrzostw Świata (w ubiegłym roku podczas pierwszej eliminacji w Abu Dhabi, Rafał uległ poważnemu wypadkowi, który uniemożliwił dalsze starty) zawodnika rajd ten jest bardzo dobrym treningiem nawigacyjnym i technicznym przed Dakarem 2011. "Już teraz czuję, że będzie to rajd z bardzo twardym podłożem, po kamieniach, po głazach, po szutrach. Krętymi, wąskimi, górskimi dróżkami na dużych wysokościach. Czasami będą bardzo niebezpieczne fragmenty z przepaściami. Techniczny rajd. Bardzo trudna nawigacja, nie mamy GPSa, nie mamy strzałki, nie mamy możliwości korekty, nie mamy za bardzo waypointów. Trzeba momentami co do 10 metrów nawigować. Wymaga to bardzo precyzyjnej kalibracji odległościomierza i przekalibroywania go precyzyjnie co chwilę." Ze względu na specyfikę rajdu oraz ukształtowanie terenu Rafał startuje na mniejszym, lżejszym quadzie Yamaha YZF 450. Taki wybór pozwoli na bardziej efektywną i łatwiejszą jazdę po krętych i wąskich trasach odcinków specjalnych."Jedziemy zupełnie innym quadem. W poprzednim rajdzie w Tunezji startowałem Yamahą , którą mam zbudowaną na Dakar. Teraz jedziemy Yamahą z niedużym silnikiem 450, fabryczny, bez przeróbek. Poprawiliśmy tylko doloty, wydech, filtr powietrza - takie rzeczy, które powinny spowodować większe zaopatrzenie silnika w mieszankę i lepszy wydech." Jutrzejszy, pierwszy odcinek rajdu liczący 406 km. Najdłuższy w ciągu 5 etapowych zmagań na Sardynii. Przed zawodnikami około 8-10 godzin jazdy na bardzo trudnej i ekstremalnej trasie. Na szczególna uwagę zasługiwać będą bardzo niebezpieczne i pochowane w wysokiej trawie głazy i kamienie. Dodatkowymi utrudnieniami mają być kilkakrotne przejazdy przez rzeki. Po rajdzie Tunezji Rafał Sonik prowadzi w klasyfikacji quadów. Mamy nadzieję, że dobra passa nie opuści naszego quadowca.
"Bardzo proszę o kciuki, są one zawsze dla mnie najważniejsze i dzięki nim mam takie poczucie, że szansa dotarcia do mety i szansa na wynik jest największa."Zapraszamy do śledzenia zmagań Rafała Sonika w trakcie Rajdu Sardynii na stronach www.rafalsonik.pl, www.atvpolska.pl oraz na profilu Rafała Sonika na Facebook. |
| 24.05.2010 |
| Baltic Beach Cup Mielno 2010 - 29-30.05.2010 |
Chcesz pościgać się na plaży? Nie musisz robić tego na dziko ryzykując zapłaceniem dużych kar. Zgłoś się do udziału w zawodach BALTIC BEACH CUP Mielno 2010, które odbędą się 29/30 maja 2010r w Mielnie organizowanych przez Drogbud Cross - ATV Piła.W zawodach biorą udział motocykle, quady i po raz pierwszy samochody. Samochody startują w zawodach jednodniowych 30 maja br. Zawody dla samochodów odbędą się w formie cross - country czyli tzw. szybkościówki. Trasa zawodów ma długość 7400m, z czego w 50% trasy przebiega po byłym poligonie a drugiej części trasy po szerokiej do 50m plaży. Tegoroczne zawody na plaży w Mielnie Baltic Beach Cup odbędą się w późniejszym terminie niż zazwyczaj tj. 29/30 maj.2010r, ze wzglądu na wypełniony kalendarz imprezami szczebla centralnego. Wybrano pierwszy wolny termin, nie kolidujący z innymi ważnymi zawodami w kraju, by umożliwić udział każdemu w tych zawodach. Organizatorzy nie używają dotychczasowej nazwy Polski Dakar gdyż te zawody są bardzo znane i używanie zastrzeżonej lub jej podobnej nazwy wiąże się z dużym ryzykiem posądzenia o plagiat. Dlatego nadano nową nazwę o brzmieniu międzynarodowym bo już w tym roku zgłaszają się zawodnicy zagraniczni. Dotychczas zgłosili swój udział w tych zawodach Anglicy, Czesi, Słowacy i Niemcy. Były też pytania od Szwedów i Finów. Tegoroczna edycja tych zawodów rozszerzona jest o samochody terenowe jadące w formie cross - country. Po mimo że jeszcze nie ukazał się Regulamin Uzupełniający tych zawodów a już zgłosił swój start angielski team, a w nim szósty zawodnik tegorocznej edycji Dakaru. Trasa wyścigu niczym nie będzie odbiegała od poprzednich zawodów. Jeszcze jesienią ubiegłego roku były problemy z wjazdem na plażę ale już są pozwolenie i wszystkie niezbędne zgody na korzystanie z niej oraz na całą organizację. W tym roku na plaży będzie nie tylko start ale również przedpark i meta. Zawodnicy będą podzieleni na zawodników z licencją A, B i C. Ponieważ zawody te są zaliczane do Mistrzostw Strefy Zachodniej Polski cross - country, dla osób nie posiadających licencję odbędzie się egzamin na jej uzyskanie (dot. licencji C). Zawody są zlokalizowane przy trasie z Mielna Unieście do Łazów, za kanałem.Trasa zawodów przebiega na terenie byłego poligonu wojskowego oraz przyległej jemu pasie plaży nadmorskiej. Adres biura rajdu: Mielno Unieście, teren parku maszyn zawodów. Park maszyn znajduje się przy trasie Mielno Unieście - Łazy , za kanałem. Start quadów: Sobota 12:50; Niedziela 9:50 Start motocykli: Sobota 15:20;Niedziela 12:20 Start aut: Niedziela 30.05.2010r 15.30 Dokładny harmonogram i regulamin czasowy na stronie organizatora www.cross-atvpila.pl. Serdecznie polecamy tą wyjatkową imprezę wszystkim miłośnikom motorowych sportów offroad! |
| 07.05.2010 |
| Czas na Opole - III/IV runda MP oraz V/VI runda PP Enduro - 22-23.05.2010 Opole |
|
Od zawodów inaugurujących sezon 2010 minęło niemal dwa miesiące. Pora zatem na koontynuację serialu Mistrzostw Polski i Pucharu Polski w rajdach Enduro. Tym razem specjaliści od krajowego Enduro zawitają do stolicy polskiej piosenki, aby w terminie 22-23 maja rozegrać III i IV rundę MP w klasach motocyklowych, oraz V i VI rundę PP i klas Quad krajowych mistrzostw. Organizatorzy z HAWI Racing Team postarali się o bazę na obiektach Klubu Sportowego " Gwardia " przy ulicy Kowalskiej 2 w Opolu. Odbiór techniczny, a także start pierwszego dnia rajdu będzie miał miejsce na opolskim Rynku, a Patronatem Honorowym objęli imprezę Marszałek Województwa Opolskiego i Prezydent Miasta Opola. Start do drugiej pętli trasy i pozostałych będzie miał miejsce już na obiekcie " Gwardii ". Długość trasy wynosi około sześćdziesięciu kilometrów z wplecionymi w nią dwiema próbami Cross Test i Enduro Test o długości około pięciu kilometrów każda. Czas na teście crossowym będzie mierzony w każdym okrążeniu, próba Enduro będzie mierzona od drugiego okrążenia pierwszego dnia. Najmłodsi z klasy Junior 50 przejadą każdego dnia po dwa kółka trasy. Motocykliści z klas Junior, E1, E2/E3 pierwszego dnia pojawią się na trasie czterokrotnie pierwszego dnia i po trzykroć dnia drugiego. Zawodnicy z klas quadowych pokonają odpowiednio: trzy i dwie pętle trasy. Powyższe dotyczy zawodników walczących w krajowych mistrzostwach. Koledzy z Pucharu Polski pojadą w klasie Junior 50 po dwa okrążenia, klasy motocyklowe mają do przejechania trzy i dwie pętle, natomiast użytkownicy czterokołowców przejadą taki sam dystans jak motocykliści. Na każdym rajdzie istotne są osoby urzędowe, od których zależy sprawne przeprowadzenie imprezy. Głownym sędzią opolskiego rajdu będzie niegdysiejszy Prezes AMK Pałac Młodzieży pan Roman Umiastowski. Dyrektorem Zawodów, a zarazem wytrawnym, żywiołowym konferansjerem imprezy, będzie pan Andrzej Rencz. Funkcję kierownika imprezy przyjął pan Piotr Kumiec. W Biurze Zawodów szefowała będzie pani Magdalena Karwacka. Za trasę odpowiada zespół pod wodzą pana Piotra Miedziejko. Próba Cross Test to dzieło ekipy pana Marcina Joniaka, a Enduro Test przygotuje team prowadzony przez Grzegorza Karwackiego. W ubiegłym sezonie próby na zawodach w Opolu były mocno krytykowane ze względu na ich totalne rozjeżdżenie przed zawdami przez osoby nieuprawnione. Miejmy nadzieję, że organizatorzy wzięli sobie do serca krytykę i w tym roku próby będą wzorowo przygotowane bez możliwości kręcenia się po nich namiętnie trenujących. W ubiegłym roku opolska drogówka przywiązywała dużą wagę do kodeksowego wyposażenia pojazdów i zdaje się, że trzeba będzie liczyć się z czymś podobnym i w tym sezonie. Miejmy nadzieję, że ten akapit nie wywoła zmniejszenia zainteresowania rajdem w Opolu. Przed zawodami może być przydatny kontakt z organizatorem, zawsze warto rozpytać o jakieś interesujące szczegóły. Imprezę organizuje Stowarzyszenie HAWI RACING TEAM ; 45-119 Opole, ul. Magazynowa 1. Telefon i fax: ( 77 ) 453 66 44. Email: hawiopole@wp.pl . Strona internetowa: www.hawiracingteam.pl. Wydaje się, że warto przyjechać na zawody do Opola, tym bardziej, że będzie to pierwszy rajd klasyczny w sezonie 2010. Jarosław Ozdoba |
| 06.05.2010 |
| "Motohałda" - Zawody z cyklu Cross Country Pucharu Dolnego Śląska i Pucharu Prezydenta Wałbrzycha - 23.05.2010 Wałbrzych |
|
23.05.2010 w niepowtarzalnej scenerii wałbrzyskiej góry "Chełmiec" oraz największej na Dolnym Śląsku hałdy "Wiesław" odbędą się zawody motocrossowe "Motohałda" - cyklu: Cross Country Pucharu Dolnego Śląska i Pucharu Prezydenta Wałbrzycha. Impreza o tym charakterze organizowana będzie na terenie Wałbrzycha również po raz pierwszy.
Inicjatorami oraz bezpośrednimi wykonawcami projektu jest:
Ośrodek Sportu i Rekreacji w Wałbrzychu oraz Wałbrzyskie Stowarzyszenie Motocyklowe "Chełmiec". Honorowy patronat objął: Prezydent Wałbrzycha - Piotr Kruczkowski, Marszałek Województwa Dolnośląskiego - Marek Łapiński Wiceminister Zdrowia - Jakub Szulc Na starcie "Motohałdy" pojawi się ponad 200 zawodników z całego kraju, którzy na trudnej, widowiskowej i wymagającej trasie będą przez cały dzień rywalizować na motocyklach crossowych, enduro i na quadach. Patronat nad obiema imprezami obejmą główne media lokalne i ogólnokrajowe, prasa lokalna i regionalna I Piknik Cross Country MOTOHAŁDA 2010 i OTWARTY PUCHAR DOLNEGO ŚLĄSKA Harmonogram-niedziela 23.05.2010 Stadion Victorii, ul. Sportowa 8.00-16.00 czynne biuro zawodów 8.00-10.30 badanie techniczne 10.30 odprawa zawodników 10.45 oficjalne otwarcie zawodów 11.00 kółko zapoznawcze MOTOCYKLE (klasa Junior, E1, E2/E3, Weteran, Licencja, Diabolini CUP) 11.30-13.30 wyścig klas Junior, E1, E2/E3, Weteran, Licencja 12:30 wyścig klasa JUNIOR i DIABOLINI CUP 13:45 kółko zapoznawcze QUAD 14.15-15.15 wyścig klasa QUAD 15.30 zakończenie zawodów, wręczenie pucharów i nagród Czas wyścigu: 1 godzina-klasa Junior, DIABOLINI CUP 2 godziny-klasa E1, E2/E3, Otwarta, Weteran Z wyrazami szacunku i sportowym pozdrowieniem Zarząd WSM Chełmiec www.motohalda.pl |
| 21.04.2010 |
| I Warmińsko - Mazurskie Cross Country Quad - Omega 2010 - 14-16.05.2010 |
|
W dniach 14-16 maja 2010 zapowiadamy moc wrażeń
Impreza jest okazją zaprezentowania mieszkańcom Olsztyna i przyjezdnym, widowiskowych popisów Kierowców dosiadających quady i motocykle crossowe/enduro w naturalnych dla nich warunkach na torze motokrosowym w Olsztynie przy ul. Lubelskiej i dawnym torze motokrosowym przy lotnisku oraz na mini torze na terenie Hotelu Omega (dawny Nowotel) przy ul. Sielskiej. W sobotę 15.05.2010 amatorzy jazdy na czterokołowcach i motocyklach wezmą udział w paradzie swoich pojazdów ulicami Olsztyna oraz będą mogli się zmierzyć w indywidualnych wyścigach - zawodach. Zapraszamy serdecznie wszystkich posiadaczy Quadów i motocykli crossowych do uczestnictwa i sprawdzenia swoich umiejętności podczas zawodów - w których przewidziano okazałe trofea. Blasku zawodom dodadzą uczestniczki wyborów Miss Polski. Udział w imprezie weźmie Olsztyńska Sekcja Ruchu Drogowego Policji, która zadba o bezpieczeństwo uczestników i gości oraz podzieli się z nami swoim doświadczeniem i specyfiką pracy prezentując możliwości sprzętu, jakim dysponuje w chwili obecnej. Impreza ma na celu promocję uprawiania sportów motorowych, zjednoczenie ich wielbicieli oraz oczywiście wspaniałą, wspólną zabawę. Do pobrania PEŁEN PROGRAM IMPREZY oraz ZGŁOSZENIE i REGULAMIN Pełne informacje o zawodach na stronie organizatora Omega Group Extreme strona: www.pwomega.opx.pl Ciekawa impreza! Polecamy! |
| 21.04.2010 |
| HighSpeed Quad Cross - 8.05.2010 Sobieńczyce gm.Krokowa - otwarcia Ośrodka Sportów Motorowych - Speed Star |
|
Nowy sezon dla quadów zbliża się wielkimi krokami. Czekają nas nie tylko zmiany regulaminowe ale przede wszystkim zmiana nazwy mistrzowskich rozgrywek i zupełnie nowa oprawa. Tegoroczne zmagania zawodników zostały objęte patronatem magazynu High Speed, dlatego wszystkie eliminacje quadcrossu będą odbywać się pod szyldem High Speed Quadcross. Rozpoczynamy 8.05.2010 roku w Sobieńczycach (gmina Krokowa) gdzie na nowo powstałym torze odbędzie się inauguracja sezonu oraz huczne otwarcie obiektu. Już od rana będą się odbywały kontrole administracyjne i techniczne oraz treningi. A to tylko po to, żeby od godz. 15:00 zaprosić zawodników oraz kibiców do uroczystego otwarcia Ośrodka Sportów Motorowych - Speed Star. Dla wszystkich uczestników tego wydarzenia przewidziane są liczne konkursy z nagrodami oraz koncerty. Główną atrakcją wieczoru będzie recital zespołu Boney M. W niedzielę tj. 9.05.2010 zawodnicy będą rywalizowali o pierwsze punkty w sezonie w Mistrzostwach Polski: w klasach Open i Junior (jest to nowość wprowadzona przez PZM w tym roku do rozgrywek Quadcrossu) oraz w Pucharze Polski w klasach Super Młodzik, Młodzik i Open.
Do pobrania HARMONOGRAM i REGULAMIN www.highspeed.com.pl |
| 21.04.2010 |
| KTM WOJCIECHOWICZ TEST DAYS - RELACJA! |
W dniach 10-11 kwietnia na torze motocrossowym w Olsztynie odbyły się Dni Testowe KTM, zorganizowane przez dealera KTM WOJCIECHOWICZ.
Każdy chętny mógł sprawdzić, jaki offroadowy motocykl pasuje mu najbardziej. Uczestnicy mieli do dyspozycji trzy crossówki: 250 SX 2T, 250 SXF na wydechu Akrapovic oraz SXF 450 (układ wydechowy Akrapović z power bombą), cztery motocykle enduro: 250 EXC, 400 EXC, 450 EXC i 530 EXC. Na stronie organizatora pełna relacja z imprezy, wrażenia, zdjęcia i filmy www.ktmolsztyn.pl |
| 21.04.2010 |
| II GRAND PRIX CROSS COUNTRY im.Kazimierza Witczaka i Runda Mistrzostw Okręgu Łódzkiego CROSS COUNTRY 2010 - 01.05.2010 Strykow |
ZO PZMot., MKS Zjednoczeni Stryków, Enduro Team Centrum zapraszają
1.05.2010 r. na II GRAND PRIX CROSS COUNTRY
im. Kazimierza Witczaka, jednocześnie I Rundę Mistrzostw Okręgu Łódzkiego
CROSS COUNTRY 2010Zawody odbędą się 1.05.2010r. na torze motocrossowym przy ul. Warszawskiej ( obok Hotelu 500) w Strykowie oraz na przyległym terenie. Trasa zawodów poprowadzona będzie po obwodzie zamkniętym (ok. 8km) , ze startu wspólnego. Start typu Le Mans. Chronometraż na imprezie elektroniczny (CHIP-y) Zawody zostaną rozegrane w klasach: Klasa Młodzik do 85cm3 -2T / 150cm3 4T- czas biegu 50 min. Klasa Quad : Amator 2K-pojemność dowolna - czas biegu 90 min Amator 4K-pojemność dowolna - czas biegu 90 min Licencja 2K-pojemność dowolna - czas biegu 90 min Licencja 4K-pojemność dowolna - czas biegu 90 min Klasa Amator E1/E2/E3- czas biegu 90 min. Klasa Licencja A/B - czas biegu 90 min. Zgłoszenia w dniu zawodów 1.05.2010r w biurze zawodów w godz. 8oo-12oo, Wpisowe : Klasa Młodzik 50 zł + 25 zł ubezpieczenie NNW+ 10 zł chronometraż, Klasa Quad 2K/4K 100 zł + 25 zł ubezpieczenie NNW+ 10 zł chronometraż, Klasa Amator 100 zł + 25 zł ubezpieczenie NNW+ 10 zł chronometraż, Klasa Licencja A/B 100 zł + 10 zł chronometraż. HARMONOGRAM ZAWODÓW: 8:00-12:00 Przyjmowanie zgłoszeń w biurze zawodów, badanie techniczne, 10:30 odprawa zawodników przed zawodami, 11:00 Start klasy młodzik, 12:00 Start klasy quad, 13:45 Start klasy amator E1/E2/E3 oraz licencja A/B, 15:15 Podanie wyników , 15:45 Rozdanie nagród i zakończenie zawodów. Impreza rozgrywana zgodnie z RSM , zawody posiadają pełne zabezpieczenie medyczne, gastronomiczne oraz sanitarne. Zawody posiadają akredytację PZMot. Wyniki dostępne na stronie PZM/wyniki. TEL. KONTAKTOWY Z ORGANIZATOREM: ZBIGNIEW ORŁAMOWSKI 501-374-592 KALENDARZ ELIMINACJI MISTRZOSTW OKREGU ŁÓDZKIEGO CROSS COUNTRY 2010 18.04.2010 - I RUNDA CROSS COUNTRY/ TOR MOTOCROSSOWY STRYKÓW 13.06.2010 - II RUNDA CROSS COUNTRY/ TOR MOTOCROSSOWY PIĄTKOWISKO/ PABIANIC 12.09.2010 - III RUNDA CROSS COUNTRY/ TOR MOTOCROSSOWY PIĄTKOWISKO/ PABIANIC 7.11.2010 - IV RUNDA CROSS COUNTRY/ TOR MOTOCROSSOWY STRYKÓW |
| 14.04.2010 |
| Zawody w Janowcu odwołane, następne zawody w Łecznej 30 maja 2010 |
| Zawody w Janowcu zostały odwołane z uwagi na Żałobę Narodową oraz zmiany w kalendarzu PZM. Następne zawody odbęda się w Łecznej 30 maja 2010. Będzie to 1. eliminacja Otwartych Mistrzostw Lubelszczyzny, rozegrana już w tradycyjnej formie zawodów motocrossowych. |
| 10.04.2010 |
| ODWOŁANIE ZAWODÓW SPORTU MOTOROWEGO |
|
W ZWIĄZKU Z TRAGEDIĄ NARODOWĄ, ZARZĄD GŁÓWNY POLSKIEGO ZWIĄZKU MOTOROWEGO PODJĄŁ DECYZJĘ O ODWOŁANIU ZAWODÓW SPORTU MOTOROWEGO POCZĄWSZY OD DNIA DZISIEJSZEGO TJ. 10 KWIETNIA 2010 ROKU. www.pzm.pl |
| 10.04.2010 |
| ZAWODY W JANOWCU ODWOŁANE |
Dziś, tuż przed godziną 9 czasu polskiego, pod lotniskiem w Smoleńsku (Rosja) uległ katastrofie rządowy Tu-154M. Na pokładzie znajdował się m.in. Prezydent RP Lech Kaczyński. Wszyscy pasażerowie zginęli.
Łącząc się w bólu i żałobie z rodzinami ofiar, pragniemy poinformować, iż pierwsza eliminacja OML2010 w Janowcu zostaje odwołana. Szczegółowe informacje na temat tej eliminacji zostaną podane w terminie późniejszymwww.motox.pl |
| 08.04.2010 |
| II GRAND PRIX CROSS COUNTRY im.Kazimierza Witczaka i Runda Mistrzostw Okręgu Łódzkiego CROSS COUNTRY 2010 - 18.04.2010 Strykow |
|
ZO PZMot., MKS Zjednoczeni Stryków, Enduro Team Centrum zapraszają 18.04.2010 r. na II GRAND PRIX CROSS COUNTRY im. Kazimierza Witczaka, jednocześnie I Rundę Mistrzostw Okręgu Łódzkiego CROSS COUNTRY 2010 Zawody odbędą się 18.04.2010r. na torze motocrossowym przy ul.Warszawskiej(obok Hotelu 500) w Strykowie oraz na przyległym terenie. Trasa zawodów poprowadzona będzie po obwodzie zamkniętym (ok. 8km), ze startu wspólnego. Start typu Le Mans. Chronometraż na imprezie elektroniczny (CHIP-y) Zawody zostaną rozegrane w klasach: Klasa Młodzik 65cm3- 85cm3 -2T / 150cm3 4T-czas biegu 50 min. Klasa Quad 2K/4K-pojemność dowolna -czas biegu 60 min. Klasa Amator E1/E2/E3-czas biegu 90 min. Klasa Licencja A/B -czas biegu 90 min. Zgłoszenia w dniu zawodów 18.04.2010r w biurze zawodów w godz. 8oo-12oo. Wpisowe : Klasa Młodzik 50 zł + 25 zł ubezpieczenie NNW+ 10 zł chronometraż, Klasa Quad 2K/4K 100 zł + 25 zł ubezpieczenie NNW+ 10 zł chronometraż, Klasa Amator 100 zł + 25 zł ubezpieczenie NNW+ 10 zł chronometraż, Klasa Licencja A/B 100 zł + 10 zł chronometraż. HARMONOGRAM ZAWODÓW: 8oo-12oo-Przyjmowanie zgłoszeń w biurze zawodów, 10:30- odprawa zawodników przed zawodami, 11:00- Start klasy młodzik, 12:00- Start klasy quad, 13:15- Start klasy amator E1/E2/E3 oraz licencja A/B, 14:45- Podanie wyników, 15:15- Rozdanie nagród i zakończenie zawodów. Impreza posiada pełne zabezpieczenie medyczne, gastronomiczne oraz sanitarne. Zawody posiadają akredytację PZMot. TEL. KONTAKTOWY Z ORGANIZATOREM: ZBIGNIEW ORŁAMOWSKI 501-374-592 KALENDARZ ELIMINACJI MISTRZOSTW OKREGU ŁÓDZKIEGO CROSS COUNTRY 2010 18.04.2010 - I RUNDA CROSS COUNTRY/ TOR MOTOCROSSOWY STRYKÓW 13.06.2010 - II RUNDA CROSS COUNTRY/ TOR MOTOCROSSOWY PIĄTKOWISKO/ PABIANIC 12.09.2010 - III RUNDA CROSS COUNTRY/ TOR MOTOCROSSOWY PIĄTKOWISKO/ PABIANIC 7.11.2010 - IV RUNDA CROSS COUNTRY/ TOR MOTOCROSSOWY STRYKÓW |
| 07.04.2010 |
| Cross country w Janowcu już w niedzielę |
Zapraszamy wszystkich na zawody cross country w Janowcu nad Wisłą.
Organizator (KM Cross Ekoklinkier Lublin) oprócz wielu okolicznych
atrakcji i ciekawej trasy zapenia atrakcyjne nagrody dla zawodników.
W klasie OPEN A premiowane będą miejsca od 1 do 6. Zawodnicy,
oprócz nagród rzeczowych i pucharów, otrzymają odpowiednio:
1000, 700, 500, 300, 200 i 100 złotych! Przewidziano również nagrody
pieniężne w klasach OPEN B, QUAD, MX65 oraz MX85. Tam zawodnicy
na pudle otrzymają 300, 200 i 100 złotych. Po szczegóły odsyłamy
do regulaminu, dostępnego na stronie www.zawodymx.pl. Tam można również pobrać dokumenty do rejestracji w dniu zawodów. Istnieje również możliwość dokonania zgłoszenia za pomocą formularza online, do czego gorąco zachęcamy. Oprócz mniejszej liczby formalności w biurze zawodów, każdy zawodnik, który zgłosi się w ten sposób, otrzyma od organizatora kupon na darmowy posiłek. Położona na terenie kopalni piachu trasa rajdu nie jest zbyt długa (ok. 3 km), jednak przedstawia się bardzo interesująco. Na trasie znajduje się kilka stromych podjazdów, które jednak będzie można objechać. Nie ma więc obaw o to, że prejazd będzie zbyt trudny. Poza tym amatorzy pojadą inną ścieżką niż zawodnicy licencjonowani. Najmłodsi uczestnicy (MX65 oraz MX85) będą mieli do dyspozycji łatwą do przejechania opcję trasy. Główną atrakcją weekendu w Janowcu będą oczywiście zawody cross country. Ale to nie są jedyne atrakcje, jakie czekają na odwiedzających Janowiec czy Kazimierz. Co prawda z powodu wysokiego stanu Wisły prom jeszcze nie działa, lecz droga przez Puławy to jedyne 20 km. Zachęcamy do spędzenia piątku i soboty po obydwu stronach Wisły, aby w niedzielę zmierzyć się w wyścigu cross country. Strona internetowa gminy Janowiec dysponuje kompletną bazą danych noclegów, gospodarstw agroturystycznych, czy gastronomii. Szczegółowe informacje mogą państwo uzyskać pod adresem www.janowiec.pl. Wójt Gminy Janowiec, Tadeusz Kocoń zaprasza! www.zawodymx.pl |
| 07.04.2010 |
| Pechowa kontuzja Tadeusza Błażusiaka |
|
Nie ma coś szczęścia, albo odwrotnie - ma garbate szczęście w bieżącym sezonie do kontuzji i schorzeń najbardziej znany obecnie polski motocyklista, czyli Tadeusz " Taddy " Błażusiak. Pechowy upadek i uderzenie głową w kamieniste podłoże odebrały Tadeuszowi prowadzenie w finałowym biegu i zwycięstwo w tegorocznej edycji Hells Gate. Nie było innego wyjścia jak wycofanie się z zawodów. Podstępna grypa wyeliminowała go z lutowej prestiżowej imprezy The Tough One. W ruszających już w ten weekend Mistrzostwach Świata w rajdach Enduro, czyli Grand Prix Hiszpanii, Tadeusz Błażusiak miał startować jako zawodnik KTM Enduro Factory Team. Niestety, miał startować, ale nie wystartuje... Przygotowując się do Grand Prix AMV Seguros Espana trenował w okolicach Girony. Miejscowość ta okazała się mało szczęśliwa dla polskiego zawodnika. Jak to często bywa pech czai się tam gdzie się go najmniej można spodziewać. Podczas ostatniego okrążenia terenowego toru, takiego " na pożegnanie ", jadący z dużą prędkością KTM Tadeusza natrafił nagle na zakopany płytko w piasku betonowy blok. Motocykl wraz z kierowcą wystrzelił w powietrze jak z katapulty i rozpoczął nieplanowany i niekontrolowany lot. Po chwili, która zwykle w takich okolicznościach zdaje się trwać wieczność, solidnie się zakotłowało, a Tadeusz konkretnie pozamiatał sobą nawierzchnię. Gdy tylko nieco opadł kurz można było przystąpić do udzielania pierwszej, niezbędnej pomocy i szacowania strat. A te były nieliche. W kwestiach zdrowotnych stwierdzno u naszego zawodnika wstrząs mózgu oraz złamanie kości łopatki i lekkie na szczęście potłuczenia. Motocykl został totalnie pokiereszowany i nadaje się jedynie do kasacji. Dobrze, że Tadeusz odpowiednio wcześnie rozstał się z miotającym nim silnym KTM-em, w przeciwnym przypadku skutki kontuzji mogły być znacznie bardziej poważne. Tadeusz Błażusiak zdecydował się na kurację i rehabilitację w kraju, mając widocznie znakomite zdanie o polskich specjalistach. Jednakże jego start w kolejnej imprezie cyklu Maxxis FIM WEC, czyli Grand Prix Portugalii stoi pod sporym znakiem zapytania. Wszystko zależy od postępów w powrocie do zdrowia i ogólnej sprawności Tadeusza Błażusiaka. Ale to twardy zawodnik z prawdziwie góralskim charakterem, więc możemy być dobrej myśli. A zatem w premierowych zawodach dwudziestego pierwszego sezonu Mistrzostw Świata w rajdach Enduro, w terminie 10-11 kwietnia 2010 roku z bazą andaluzyjskim Valverde del Camino koło Sevilli, ujrzymy tylko jednego polskiego zawodnika. Bartosz Obłucki dysponując najnowszą wersją dwusuwowej Husqvarny WR 300 będzie mocnym punktem w towarzystwie z klasy E3 i tanio skóry nie sprzeda, a podium wcale nie jest wykluczone. Rafał Bracik związany z teamem Riehu rozpocznie rywalizację w serialu Maxxis FIM WEC dopiero od polskiej rundy zaplanowanej na połowę czerwca z bazą w Kwidzynie. Po raz ostatni najlepsi w światowym Enduro brylowali w Andaluzji w 2002 roku, ośmioletnia przerwa na pewno sprawiła głód sportowych emocji u miejscowych kibiców i można spodziewać się udanych zawodów. A naszemu Tadeuszowi Błażusiakowi należy życzyć nader szybkiego powrotu do zdrowia i trzymać kciuki za jak naszybszy jego powrót za kierownicę motocykla, albowiem jego wierni kibice bardzo w niego wierzą.
Jarosław Ozdoba |
| 31.03.2010 |
| KTM TEST DAY OLSZTYN 2010 w KTM Wojciechowicz ! 10-11.04.2010 Olsztyn |
W dniach 10-11 kwietnia 2010r. firma KTM WOJCIECHOWICZ, we współpracy z warszawską Szkołą Nauki Jazdy Promotor, organizuje dni testowe motocykli i quadów marki KTM. Impreza odbędzie się na torze motocrossowym w Olsztynie, na którym co roku rozgrywają się m.in. zawody rangi Mistrzostw Polski i Europy.Wyznaczone zostaną 3 trasy. Dwie pętle dla zaawansowanych na torze mx oraz jedna próba enduro na łące dla początkujących. Osoby chcące wziąć udział w tescie muszą zarejestrować się przez internet w naszym formularzu zgłoszeniowym. Każda osoba może odbyć jedną jazdę testową danym modelem motocykla. Ilość jazd w ciągu dnia jest nieograniczona (Czyli jeśli mamy siłę to możemy przejechać się praktycznie każdą z maszyn) Dodatkowo wymagane jest posiadanie: - dowódu osobistego lub prawa jazdy - kasku z homologacją - butów motocyklowych UWAGA! Każda osoba przed przystąpieniem do jazdy testowej musi się zarejestrować i wypełnić oświadczenie na pół godziny przed jazdą. Harmonogram: Każda jazda testowa trwa 10 minut + 5 minut na zmianę motocykla. Sobota 10.04.2010 Start imprezy - godz. 9.00 9.00 do 12.00 - pierwsza sesja testowa 12.00-13.00 - przerwa na posiłek 13.00-16.00 - druga sesja testowa Niedziela 11.04.2010 Start imprezy - godz. 9.00 9.00 do 12.00 - pierwsza sesja testowa 12.00-13.00 - przerwa na posiłek 13.00-16.00 - druga sesja testowa KOSZTY: SOBOTA - jazdy testowe są bezpłatne NIEDZIELA - wpisowe 30zł - opłata za tor UWAGA! W teście mogą brać udział jedynie osoby pełnoletnie, na własną odpowiedzialność. Wszelkie koszty związane z uszkodzeniami wynikłymi z jazdy motocyklem lub quadem ponosi osoba biorąca udział w teście. ZAKWATEROWANIE: Osoby z poza Olsztyna chcące zostać na 2 dni, zapraszamy do rezerwacji noclegów w Hotelu Hier-Man, który się mieści około 5km od toru motocrossowego w kierunku Barczewo/Mikołajki. Prosimy powołać się na firmę KTM Wojciechowicz lub ProMotor, dzięki czemu uzyskacie zniżkę. Ceny za nocleg ze śniadaniem: 110 zł - pokój jednoosobowy 130 zł - pokój dwuosobowy 165 zł - pokój trzyosobowy Hotel Hier-Man 11-010 Wójtowo ul. Klonowa 2a tel. 0-89-513-96-97 0-89-513-96-03 REZYGNACJA W przypadku gdy okaże się, że po zapisaniu się na testy, nie będziecie mogli dotrzeć lub zwyczajnie zrezygnujecie, prosimy o telefon do naszego biura 0-89-526-47-49 . LINK DO FORMULARZU ZGŁOSZENIOWEGO Polecamy! |
| 30.03.2010 |
| List otwarty do wszystkich działaczy i zawodników sportu motocyklowego w Polsce, którzy KOCHAJĄ ENDURO ! |
|
Zatytułowałem tak niniejszy list nie bez wyraźnego celu. Pragnę skierować jego słowa przede wszystkim do decydentów w naszym sporcie, i to decydentów wysokiego szczebla, ale też do wszystkich zawodników, a także działaczy klubowych. Jestem w tej chwili najstarszym czynnie uprawiającym ten sport zawodnikiem i z tej pozycji pragnę zwrócić się do wszystkich wymienionych w tytule. Bezpośrednim motywem do napisania tego listu były piękne zawody w Łubienicy, a właściwie rozmowy z Kolegami Zawodnikami z innych klubów z Polski, jakie prowadziliśmy w czasie ich trwania. Niewątpliwie dyscyplina Cross Country przeżywa swój intensywny rozwój. Z roku na rok przybywa atrakcyjnych imprez, jest w czym wybierać i w każdym rejonie kraju takie zawody są organizowane. Można wybierać i przebierać w startach. I bardzo dobrze, że tak się dzieje, bo piękno sportu motocyklowego tylko w taki sposób można popularyzować. Jednakże moje zasadnicze przesłanie tego listu, a zarazem pytanie brzmi: A CO Z ENDURO w Polsce? Dlaczego w tym roku znów połączono zawody Cross Country z Rajdami Enduro, pomimo złych doswiadczeń i opinii sprzed dwóch lat? Właściwie trudno nawet określić to jako połączenie, bo to "przy okazji" zawodów Cross Country jest klasyfikacja do Enduro. Dla mnie to mniej więcej tak, jakby puścić Małysza i Kowalczyk w jakimś biegu narciarskim i na tej podstawie sklasyfikować Małysza w skokach. I to narty i to narty, ale DYSCYPLINA INNA! I zupełnie podobnie jest u nas. Obie dyscypliny są pokrewne, bo jedzie się na motocyklu po bezdrożu i decyduje czas. Ale to dalej SĄ DWIE RÓŻNE dyscypliny sportu motocyklowego. Jaki jest sens ich łączenia? Jeśli ktoś ma ochotę jechać w Cross Country to ma, jak wspomniałem, wiele możliwości. A jak chce jeździć Enduro, to ma
raptem 3 imprezy w ciągu roku. Ideą Pucharu Polski była (i teoretycznie jest) - szeroka popularyzacja Enduro i stworzenie bazy, przedsionka dla zawodników Mistrzostw Polski. Dlaczego więc nie można kontynuować tej formuły w czystej postaci? Dlaczego łącząc klasyfikację odbiera się punkty zawodnikom z Enduro w MP i PP Enduro? Poza ścisłą czołówką kilku zawodników, cała reszta nie ma szans z zawodnikami typowo motocrossowymi na odpowiednio przygotowanym sprzęcie crossowym i wytrenowanymi w motocrossie. Z sentymentem wspominam czasy, kiedy w Polsce były rajdy szosowo-terenowe (tak się nazywało wcześniej enduro) w randze Mistrzostw Okręgu lub Strefy, gdzie startowało kilkudziesięciu zawodników. Były lata, kiedy w sezonie było 20 startów w takich zawodach. Zdaję sobie oczywiście sprawę, że wiele się zmieniło, są inne realia i przede wszystkim koszty imprezy. Ale chętnych do zorganizowania prawdziwego rajdu enduro nie brakuje. Przykładem choćby świetny rajd enduro amatorów w Kielcach w ub. roku. Nie był w kalendarzu centralnym PZM, bo
może lepiej o tym nie pisać? Kielecka impreza była świetnie zorganizowana i bardzo atrakcyjna sportowo. Po rozmowach z Kolegami wnioskuję, że byłoby więcej chętnych na zorganizowanie takich rajdów. DLACZEGO więc, zamiast iść tą drogą, działacze na szczeblu centralnym wymyślają jakieś hybrydy łaczenia dyscyplin? Mój rodzony dziadek, Śp. Jan Młynarski, działacz PZM, założyciel klubu w Kwidzynie, wychował mnie sportowo w duchu podejmowania każdej słusznej sprawy, choćby z pozoru wydawała się przegrana lub z góry stracona. Myslę, że organizowanie rajdów Enduro w większej ilości i randze, zupełnie samodzielnych, jest właśnie taką słuszną sprawą. Impreza w Łubienicy była bardzo udana, rewelacyjna frekwencja i duży wysiłek organizatora (wielkie brawa i uznanie) pokazały jak bardzo takie imprezy są trafione. Tylko po co dodawać kwiatek do kożucha i przypisywać do tego Enduro? Trasa w Łubienicy byłaby np. przepiękną próbą Cross Testu w klasycznym rajdzie. Ale pora na konkluzje. Jak można uznać, że w Polsce ma rozwijać się dyscyplina Enduro, skoro w kalendarzu są 3 starty w sezonie? To PP, bo MP ma jeszcze czwarty start w Kielcach, w ramach ME. Swoją drogą, co by stało na przeszkodzie, by był klasyfikowany w tych zawodach również PP? Komu przeszkadzało to, że w ub. sezonie było 5 startów typowych Enduro? Łódź to był splot okoliczności, ale było 5 rajdów i jakoś nikt nie ucierpiał z powodu niełączenia dyscyplin. A nie było rajdu w Krzeniowie ani w Kwidzynie, więc teoretycznie można było zorganizować nawet więcej zawodów. Tak więc APELUJĘ: - do działaczy szczebla centralnego, o wprowadzenie korekty do kalendarza 2010 tak, by rozegrano jeszcze 4 normalne, klasyczne rajdy Enduro w PP, tak jak w MP. Apeluję także, by dokonać osobnej klasyfikacji zawodników startujacych tylko w PP i MP Enduro z przeliczeniem punktów zdobytych w Łubienicy. Chodzi mi o to, by zawodnicy startujący tylko w Cross Country nie odbierali punktów zawodnikom tylko z Enduro i odwrotnie. Po prostu wystarczy dokonać podziału wg zgłoszeń. I apeluję również, by układając kalendarz imprez na lata następne, wziąć pod uwagę powyższe. Czyż nie było by możliwe zorganizowanie w trakcie sezonu przynajmniej 8 imprez? Może nieco krótsze, może nieco mniejsze, ale za to częściej? - do Kolegów Zawodników i Działaczy Klubowych, o wyrażenie swojej opinii na powyższy temat. Jeśli popieracie ideę zawartą w powyższym, proszę wyraźcie to poparcie. Mailami, listami, artykułami, które dotrą do decydentów-działaczy PZM i wpłynie to pozytywnie na rozwój naszego ukochanego sportu. Jeżeli nie popieracie tej idei, to również proszę o wyrażenie tego, ponieważ nie mam mandatu od wszystkich zawodników, rozmowy toczyliśmy w gronie kilkunastu osób i chętnie poznam opinie jak największej ilości osób. Będę wdzięczny, jeśli Swoje listy i opinie prześlecie wraz z moim listem wszystkim możliwym zainteresowanym, nie wyłączając oczywiście Zarządu Głównego PZM. Jeśli Panowie działacze otrzymają kilkadziesiąt e-maili z opiniami różnych osób i klubów, będą być może w stanie wziąć je pod uwagę. Będę wdzięczny za nadsyłanie Waszych opinii i głosów w tej sprawie również na mój adres mailowy agencjasuperplus@o2.pl . Do zobaczenia na najbliższym rajdzie, ze sportowym pozdrowieniem, weteran Marek Król |
| 27.03.2010 |
| Abu Dhabi Desert Challenge - prolog i uroczysty start pod Grande Mosque 27.03.2010 |
Abu Dhabi Desert Challenge - prolog i uroczysty start pod Grande Mosque
- Rafał Sonik 10 miejsce w prologu- Jutro Rafał startuje z 5 pozycji - Etap 0 - Super Stage - 2 kilometry Dzisiejszy dzień odbył się pod znakiem pierwszej próby dla wszystkich startujących zawodników. Na starcie do prologu, który miała na celu wyłonienie listy startowej w dniu jutrzejszym jako pierwsi wystartowali quadowcy, po nich motocykliści, potem samochody i ciężarówki. W tumana wszechobecnego kurzu przez blisko 5 godzin przebiegła rywalizacja o najlepsze miejsca. Tym razem niestety najlepsze nie oznaczały te najwyższe. Super stage, lub Prolog jak to woli rozpoczął się punktualnie o godzinie 11.00 na terenie będącego jeszcze w budowie centrum sportowego Al Forsan International Sports Resort w części Abu Dhabi zwanej Khalifa City. Start zaplanowano z parach na dwukilometrowym torze przypominającym trochę tory motocrossowe z wieloma zakrętami i jednym mostem-hopką. Tym razem zawodnicy starali się jechać nie jak najszybciej, ale... jak najwolniej. Pierwsza dziesiątka musi liczyć się z tym, że będzie zakładać ślad na pustyni. Zawodnicy najpierw mieli szanse obejść tor, aby zapoznać się z jego warunkami i możliwościami. Rafał wystartował jako 4 para i mimo, ze starła się jechać powoli w klasyfikacji wylądował na 10 miejscu. Niestety zawodnicy będący przed nim w pierwszej dziesiątce mogli sobie wybrać miejsce startowe i tym samym część "wypchała" Rafała na 5 pozycję startową. Wieczorem o godzinie 19.00 rozpoczęła się uroczysta ceremonia startu w tym roku zorganizowana pod największym w Emiratach Arabskich i 8 co do wielkości meczecie na świecie. W tej niesamowitej scenerii zaprezentowali się wszyscy zawodnicy. Stawkę otworzył Kuba Przygoński-bardzo miły, polski akcent. Rafał wraz z pozostałymi quadowcami zjechali ze startu tuz po motocyklistach na tle rozświetlonego tysiącami świateł meczetu. Teraz czas na zrobienie roadbooka przez zawodników i czas na odpoczynek przez kilkoma dniami spędzonymi na pustyni. ATV Polska |
| 26.03.2010 |
| I/II Runda MP Enduro i MP CC - Łubienica koło Pułtuska 27/28.03.2010 |
Już w najbliższą sobote startuje sezon Mistrzostw Polski w Enduro oraz MP Country Cross.Pierwsze dwie rundy organizuje Nadbużański Klub Motorowy. Zostaną one rozegrane na terenie żwirowni w miejsowosci Łubienica koło Pułtuska. Harmonogram czasowy i zdjecia z terenu zawodów, na stronie organizatora www.nkm.com.pl |
| 25.03.2010 |
| Dobry start Bartosza Obłuckiego |
|
Powstały przed ubiegłorocznym sezonem polski zespół Yamaha Self Szuster Racing Team zaliczył bardzo udany debiut. Michał Szuster był niepokonany na krajowym podwórku w klasie E1 i w klasyfikacji generalnej sezonu. Do tego doszedł znakomity dublet, czyli powtórzenie wyników z krajowych rozgrywek w serialu Mistrzostw Eurpy w rajdach Enduro. W nowy sezon zespół z Kielc wchodzi ze zmianami personalnymi i ambitnymi zamiarami. Ze składu ekipy ubył weteran Grzegorz Chorodyński, który postanowił spróbować szczęścia w nowo utworzonym zespole Farby Para Racing Team. Natomiast zespół Michała Szustera zanotował wzrost liczebności. Prócz lidera, skład zasilili młodzi zawodnicy: Szymon Frankowski i Rafał Kiczko. Do ekipy dołączył jeżdżący u Michała Szustera w ubiegłym sezonie Marcin Frycz. Jak nazwa wskazuje zespół jezdził będzie motocyklami marki Yamaha, co w przypadku Szymona Frankowskiego oznacza zmianę marki sprzętu. Plany startowe zespołu Yamaha Self Szuster Racing Team budzą szacunek swoja ambicją. Michał Szuster i spółka obsadzają pełny cykl Mistrzostw Polski w rajdach Enduro, do tego dochodzi cały serial Mistrzostw Europy ( 1/2 maja - Boussac we Francji; 26/27 czerwca - Kielce; 17/18 lipca włoskie Vall di Nizza i trzydniowy finał w portugalskim Oliveira do Hospital - 10/12 września ), gdzie przynajmniej lider, zamierza powtórzyć ubiegłoroczne wyniki. Do tego dchodzą starty w trzech imprezach cyklu Mistrzostw Świata Enduro ( 22/23 maja - włoskie Lovere; 12/13 czerwca - Kwidzyn i 19/20 czerwca - słowacki Puchow ). Jak widać termin będzie gonił termin w czerwcu, gdzie ekipa Michała Szustera wystartuje w dwóch rundach serialu Maxxis FIM World Enduro Championship i kieleckich eliminacjach Mistrzostw Europy. Szykuje się pracowity sezon dla Michała i kolegów, oby zwieńczony udanym startem części składu na mesykańskiej edycji Sześciodniówki Motocyklowej. Czy 2010 będzie dla ekipy Michała Szustera równie udany jak poprzedni? Powinno być dobrze! Bądzmy optymistami i tej wersji się trzymajmy.
Jarosław Ozdoba. |
| 23.03.2010 |
| Dobry start Bartosza Obłuckiego |
|
Rozpoczynający się sezon w rajdach Enduro okazał się całkiem niezłą zaliczką dla Bartosza Obłuckiego. Nasz eksportowy rajdowiec numer jeden wystartował kontrolnie w miniony weekend ( 20-21 marca 2010 ) w zawodach z cyklu Mistrzostw Hiszpanii. Na tym rajdzie w podobnych celach pojawiło się też kilku zawodników światowego formatu z Juhą Salminenem na czele, robiącym użytek ze swojego BMW. Miejscowi także dysponowali silną ekipą, więc zawody stały na wysokim poziomie. Za nieco ponad dwa tygodnie właśnie w hiszpańskim Valverde del Camino startuje tegoroczny serial Maxxis FIM World Enduro Championship, więc najwięksi gracze w światowym Enduro potraktowali hiszpański czempionat jako rekonesans przed inauguracją sezonu. Miłą niespodziankę sprawił swoim kibicom, a konkurencji pokazał kto rozdaje karty, filar Husqvarny w klasie E3, czyli nasz Bartosz Obłucki. Używając dwusuwowej Husqvarny WR 300 koncertowo wygrał w obydwa dni najcięższą klasę, zostawiając za sobą Oriola Mena i Christobala Guerrero, o mały figiel, a dorzuciłby zwycięstwo w " generalce " hiszpańskiego rajdu. Tym razem można mówić o małym pechu, po prostu nie trafiono z doborem tylnej opony. Rajd początkowo zapowiadał się jako zawody na suchym i twardym podłożu, nastawiono się zatem na montaż ogumienia na takie nawierzchnie. Tymczasem zmieniła się pogoda, spadł deszcz, a na trasie pojawiło się błoto. W rezultacie " generalka " padła łupem Ivana Cervantesa, drugi był Juha Salminen, a trzeci Bartosz Obłucki. Całkiem miły akcent na początek sezonu. Oprócz Bartosza Obłuckiego zgrupowanie na Półwyspie Iberyjskim zaliczyli nasi kadrowicze Enduro: Tadeusz Błażusiak, Sebastian Krywult, Marcin Frycz, Mateusz Bembenik i Paweł Szymkowski, którzy trenowali pod okiem Bartosza Obłuckiego, korzystając z jego wskazówek i doświadczenia. W nadchodzący weekend ruszają krajowe mistrzostwa Enduro, będzie okazja zobaczyć efekty hiszpańskiego zgrupowania i metod szkolenia Bartka Obłuckiego. Jarosław Ozdoba. |
| 18.03.2010 |
| Cross Country na Grodowej Górze |
|
Działacze i sympatycy Kieleckiego Klubu Motocyklowego Wena z dużą werwą i zapałem pomagali jesienią przy organizacji imprezy Cross Country w kamieniołomie, czyli Kielberg 2009. Sami też zorganizowali w ubiegłych latach dwa rajdy ogólnodostępne w formule klasycznego Enduro i imprezę typu Wielki Podjazd pod uroczym hasłem " Velkankę zdobyć choć raz... ". Jak widać mają trochę wprawy i pojęcia jak zrobić interesujące zawody. Postanowiono zatem pójść za ciosem i zaprosić chętnych do startu i sympatyków off road na kolejną imprezę firmowaną przez KKM Wena przy współpracy ATV Kielce z ciekawą i wymagającą trasą. Będą to zawody w formie otwartego Cross Country zaplanowane na 25 kwietnia 2010 roku. Tym razem areną zmagań nie będzie kopalnia wapienia ( na Kielcberg 2010 przyjdzie czas jesienią ), ale naturalny teren z pełnym przeglądem nawierzchni. Areną zmagań w ostatnią niedzielę kwietnia będzie las na Grodowej Górze położonej w pobliżu miejscowości Tumlin - Podgród i Umer. Trasa, której autorem i kierownikiem jest Grzegorz Chorodyński liczy circa dziewięć i pół kilometra ( 9500 m ) i oferuje esencję Enduro: leśne ścieżki z pieńkami i korzeniami, błoto, torfowisko, kamienie, są fragmenty z koleinami, a także spore zjazdy i podjazdy. Odcinków asfaltowych nie przewidziano. Część trasy Cross Country na Grodowej Górze wykorzystuje fragment trasy z ISDE w 2004 roku. Znakomita większość pętli wiedzie przez las, więc będzie jak w starych dobrych rajdach Enduro organizowanych w regionie świętokrzyskim. Jak zapewniają organizatorzy dograne są wszystkie szczegóły i ustalenia z nadzorem Lasów Państwowych i nie powinno być niespodzianek zmuszających do korekt w ostatniej chwili. Trasa zawodów omija teren urokliwego rezerwatu Kamienne Kręgi, aczkolwiek trzeba się liczyć ze zwiększoną obecnością w tym rejonie podczas trwania zawodów przedstawicieli Straży Leśnej. Stąd prośba do zawodników o trzymanie się wytyczonej trasy, by uniknąć niepotrzebnych scysji, które z reguły nie wnoszą nieczego dobrego, a powodują utrudnienia w uzyskaniu zgody na kolejne zawody. Ponieważ impreza będzie mieć charakter Cross Country, a także omija drogi publiczne, więc można startować również na motocyklach i quadach bez przepisowego osprzętu i oświetlenia wymaganego przepisami ruchu drogowego i na dowolnym ogumieniu. Przewidziano następujący podział na klasy: Junior 85 ( 85 2T i 150 4T ); E1 ( 125 2T i 250 4T ); E2/E3 ( 250-500 2T i 450-650 4T ); Licencja ( motocykle dowolne ). Klasy Quad: 2K, 4K, Młodzik 2K. Długość poszczególnych biegów wynosić będzie dla klas Junior 85, Młodzik 2K - 40 minut. Klasy motocyklowe ( E1, E2/E3, Licencja ) powalczą przez dwie godziny. Dla zawodników startujących na czterokołowcach przewidziano dystans półtorej godziny. Sędzią głównym zawodów będzie, czyli osobą dbającą o sportowy poziom imprezy będzie Robert Kasza. Obowiązki Kierownika zawodów, czyli pierwszego po Bogu, przyjął Sławomir Pawłowski. Wspomniany wcześniej Grzegorz Chorodyński jako Kierownik Trasy wraz ze swoją ekipą będzie dbał żeby trasa była wzorowo oznakowana i otaśmowana, tak aby nikt nie pobłądził, czy niechcący pojechał na skróty. Chronometrarz na tej imprezie spoczywać będzie na barkach Michała Romańca. Dla chcących uzyskać bliższe szczegóły dotyczące tych zawodów przydatny będzie kontakt z organizatorem. Oto i on: Kielecki Klub Motocyklowy Wena ul. J.Ch. Paska 1, 25-108 Kielce. Telefon kontaktowy: 604 536 209. E-mail: wenakielce@op.pl . Strona zawodów: www.grodowagora.pl . Najlepszy dojazd jest od strony drogi Kielce - Łódz przez Tumlin lub Ćmińsk. Z powodu giełdy odbywającej się na torze wyścigowym w Miedzianej Górze należy niestety liczyć się z utrudnieniami ruchu i korkami. Taki to już koloryt... Zresztą znając solidność kieleckich organizatorów można być spokojnym o oznakowanie dojazdu rajdowymi znakami, więc nikt nie powinien pobłądzić. Ostatecznie można zasięgnąć języka u miejscowych. Zapowiadają się kolejne atrakcyjne zawody w regionie świętokrzyskim dostępne dla wszystkich, warto zatem już teraz zarezerwować sobie termin 25 kwietnia i odwiedzić Grodową Górę. Emocje z adrenaliną w tle gwarantowane! Jarosław Ozdoba. |
| 17.03.2010 |
| Żwirownia zamiast poligonu, czyli Łubienica a nie Kazuń |
|
Niespodzianki jak w życiu, także i w rajdach Enduro po prostu się zdarzają. Odwoływania terminów, czy zmiana miejsca zawodów, to także nic nowego w rozgrywkach miłośników rajdowych motocykli i quadów, wspominając chociażby ubiegłoroczne perypetie z trasą okrężną podczas zawodów w Łodzi. Miejscem inauguracji obecnego sezonu miał być poligon wojskowy w Kazuniu Nowym, ale nie będzie. W poniedziałek 15 marca 2010 roku Prezes siemiatyckiego Nadbużańskiego Klubu Motorowego Tomasz Walendowicz otrzymał od samego Dyrektora Kampinoskiego Parku Narodowego fax, który spowodował, że z lekka ugięły się pod nim nogi. Otóż Kampinoski Park Narodowy na dwa tygodnie przed zawodami cofnął swoją zgodę na ich organizację, argumentując, że poligon znajduje się w granicach rzeczonego Parku. Zaiste oryginalna to i proekologiczna argumentacja, zważywszy fakt obecności na takim obiekcie pojazdów wojskowych, różnych eksplozji i innych zjawisk związanych z funkcjonowaniem obiektu militarnego przeznaczonego do doskonalenia kunsztu żołnierskiego. Co ciekawsze przedstawiciele 2 Mazowieckiej Brygady Saperów nie widzieli przeciwskazań w udostępnieniu na czas zawodów swojego poligonu off roadowcom. Tak czy inaczej sytuacja zrobiła się nieco nerwowa, a nad zawodami zawisła grozba ich odwołania, a cały wysiłek organizacyjny i finansowy włożony w ich przygotowanie stałby się parą w gwizdek. W takiej awaryjnej sytuacji myślenie się nie sprawdza. Tu trzeba ( i to intensywnie! ) główkować. W ciągu j e d n e g o dnia opracowano i wdrożono " Plan B ". Zawody inaugurujace sezon odbędą się w tym samym terminie na terenie sporej żwirowni w pobliżu Łubienicy nieopodal Pułtuska. Konfiguracja terenu oferuje sporo stromych zjazdów i podjazdów, kolein i grząskiej nawierzchni, a więc zapowiada się nader interesująco. Bliższe informacje o nowej lokalizacji, łącznie ze zdjęciami miejsca zawodów dostępne są na stronie organizatora: www.nkm.com.pl . A tak przy okazji, to koledzy z NKM Siemiatycze mogą mówić o sporym łucie szczęścia - wymówienie przyszło na dwa tygodnie przed zawodami, a nie w przeddzień ( taki blamaż zdarzył się w ubiegłym roku w Łodzi ), a nowy teren udało się pozyskać z marszu. Teraz pozostaje wierzyć, że ostatni weekend marca udanie rozpocznie zmagania sympatyków terenowych motocykli i quadów. Trzymajmy kciuki! Jarosław Ozdoba. |
| 12.03.2010 |
| Poligon na dobry początek |
|
Po rocznej przerwie, kiedy to w ubiegłym sezonie Mistrzostwa Polski w rajdach Enduro stanowił cykl pięciu rajdów klasycznych, powrócono do pomysłu rozegrania dwóch eliminacji w połączeniu z rozgrywkami Cross Country. W taki wlaśnie sposób w weekend 27 - 28 marca 2010 roku ruszy tegoroczny sezon w krajowym Enduro. Organizatorem pierwszych zawodów będą działacze siemiatyckiego Nadbużańskiego Klubu Motorowego. Po dłuższej przerwie terenowe motocykle i quady pojawią się na wojskowym poligonie. Tym razem na potrzeby zawodów odkryto poligon w Kazuniu Nowym nieopodal Warszawy, w pobliżu Twierdzy Modlin. Kazuń znany jest z wojsk saperskich, miejmy nadzieję, że jeżeli ktoś ze startujących najedzie na " minę ", to będzie miało to symboliczne, a nie dosłowne znaczenie. Terenem zmagań terenowców będzie poligon Jednostki Wojskowej 2189 zwany " Saharą "". Wedle zapewnień organizatorów pętla trasy liczyć będzie circa osiem kilometrów i będzie charakteryzować się nader zróżnicowaną nawierzchnię, czyli można spodziewać się kółka pełnego niespodzianek. Jak to w Cross Country jest w zwyczaju, start odbędzie się według procedury zwanej Le Mans, czyli z dobiegiem do sprzętu. Czas trwania wyścigu dla klas 85, 2K, 4K w obydwa dni wynosi półtorej godziny. Zawodnicy z klas motocyklowych pierwszego dnia powalczą przez dwie godziny, a w niedzielę o pół godziny krócej. powyższe dystanse dotyczą zawodników startujących w Mistrzostwach Polski. Uczestnicy Pucharu Polski powalczą w dystansie półtorej godzinnym, a zawodnicy z klasy Młodzik 2K pojawią się na trasie przez czterdzieści minut. Dyrektorem Zawodów będzie Andrzej Rencz, co zapewnia fachowość i żywiołową konferansjerkę, za którą przez zimową przerwę wszyscy się stęsknili. Dla pragnących uzyskać jakieś bliższe szczegóły przydatny powinien być kontakt z Organizatorem. Oto namiary: Nadbużański Klub Motorowy ul. T. Kościuszki 11 17-300 Siemiatycze. Fax: 022 783 74 08. Telefon kontaktowy: 502 527 700. E-mail: tomek@nkm.com.pl . Strona Organizatora: www.nkm.com.pl . Jeżeli pogoda, czy inne zrządzenie losu nie storpeduje imprezy, to zapowiadają się emocjonujące zawody na otwarcie sezonu. Jarosław Ozdoba. |
| 16.02.2010 |
| Spotkania z Rafałem Sonikiem, polskim dakarowcem |
Emocje związane z rajdem Dakar są wciąż ogromne. Ten najtrudniejszy rajd terenowy na świecie przez cały rok wzbudza zainteresowanie kibiców i sympatyków. Jedna edycja się kończy, a zawodnicy i miłośnicy sportów motorowych już myślą o następnym starcie. Wychodząc naprzeciw wszystkim sympatykom Dakaru i najlepszego polskiego quadowca Rafała Sonika w najbliższy weekend zorganizowaliśmy spotkania z nim. Dla tych, którzy będą mogli odwiedzić go w realu i dla tych, którzy pozostaną przy swoich komputerach - w sieci. Każdy znajdzie rozwiązanie wygodne dla siebie, aby móc na chwilę na nowo przeżyć wspólne chwile, sięgając myślami do gorących piasków Atakamy.Chcielibyście zadać pytanie Rafałowi Sonikowi? Nurtuje Was szczegół związany z Dakarem? A może wystarczy Wam zobaczyć SuperSonika na żywo? Już w najbliższą niedziele (21.02) od godziny 11.00 na terenie II Ogólnopolskiej Wystawie Motocykli i Skuterów Rafał Sonik podzieli się swoimi wrażeniami z tegorocznego rajdu Dakar. Na stoisku Yamahy będzie okazja do spotkania, obejrzenia filmu z Dakaru oraz otrzymania zdjęcia z autografem dakarowca. W kompleksie wystawienniczym MT Polska przy ulicy Marsa 56 w Warszawie, będzie można obejrzeć również quada na którym Sonik zdobył 3 historyczne miejsce i jako pierwszy z polaków stanął na podium tego najsłynniejszego, ale zarazem najtrudniejszego rajdu na świecie. Od godziny 12.00 przewidziane zostało spotkanie z prasą, na którym przekazane zostaną szczegóły związane z planami startowymi oraz teamowymi na najbliższy sezon. Dla wszystkich tych, którzy nie będą mogli uczestniczyć w spotkaniu osobiście mamy ciekawą alternatywę. O godzinie 17:00 wystartuje Video Czat z Rafałem Sonikiem. Będzie on odpowiadał na pytania swoich kibiców i sympatyków. Bez scenariusza, tylko szczere i prawdziwe odpowiedzi. "Nie mogę się tego doczekać, to będzie coś niebywałego. Nigdy nie brałem udziału w video czacie. Tak więc liczę na to, że będę mógł bezpośrednio i w czasie rzeczywistym odpowiedzieć na pytania internautów." - mówi rozentuzjazmowany Rafał Jak zadać pytanie? Wystarczy wejść na stronę atvpolska.pl, gdzie będzie dostępny odnośnik do czatu (widoczny od 21.02). Po kliknięciu, pojawi się okno video i specjalne okienko do zadawania pytań. Do udziału w video czacie zaprasza sam Rafał Sonik: youtube.com Zapraszamy na wspólny weekend z Rafałem Sonikiem. |
| 31.12.2009 |
| Startuje rajd-legenda Dakar 2010 |
|
Znana niegdyś zimowa przerwa w off road jakiś czas temu straciła rację bytu. Od kiedy motocross, Extreme Enduro i trial trafiły pod strzechy hal widowiskowych sezon trwa w najlepsze także zimą. Dla miłośników otwartych przestrzeni i ciepłych wiatrów oraz palącego słońca wymyślono Rajd Paryż - Dakar, obecnie w jego nazwie pozostaje jedynie stolica Senegalu. Właśnie na rywalizację w Rajdzie Dakar od dziesięciu lat zwrócone są oczy i uszy także polskich kibiców Enduro. Niektórzy twierdzą, że po przenosinach do Ameryki Południowej Dakar utracił swój charakter. Być może, ale i tak lekko nie jest, a impreza nadal jest bardzo wymagająca i selektywna. W edycji 2010 ujrzymy czterech polskich motocyklistów. Trio Orlen Teamu to stary wyjadacz rajdów motocyklowych Jacek Czachor, posiadacz najlepszego wyniku zdobytego przez rodaków w Dakarze Marek Dąbrowski oraz młody orzeł ( lew? ), który wdarł się przebojem do czołówki pogromców pustyni Jakub Przygoński. Po udanym debiucie w edycji 2009 ponownie na trasie Dakaru pojawi się Krzysztof Jarmuż reprezentujący Radio Zet Dakar Team / Honda Team Europe. Niewątpliwie najlepszy wynik osiągnięty przez polskich zawodników należy do Rafała Sonika, który Dakar 2009 ukończył na trzecim miejscu w ekipie kierowców quadów. Prosta sprawa, że w Dakarze 2010 nie mogło zabraknąć szefa ATV Polska. Rafał Sonik postarał się o znacznie lepszy pojazd, więc pozostaje tylko trzymać kciuki, aby pech zaczaił się na innych. Trio orlenowców startuje na motocyklach wyposażonych w zwężki w układzie ssącym redukujące osiągi silników. To rozwiązanie regulaminowe ma wyrównać szanse posiadaczy słabszych motocykli o mniejszym litrażu. Jacek Czachor i Jakub Przygoński myślą o poprawieniu wyników z edycji 2009. Nie jest to wykluczone, zważywszy, że obaj prezentują naprawdę wysoką formę. Powracający na dakarowe trasy po przerwie spowodowanej kontuzją Marek Dąbrowski również obiecuje szybką jazdę, z której jest dobrze znany w dakarowym towarzystwie i dążenie do jak najlepszego wyniku. Krzysztof Jarmuż także obiecuje jechać tak szybko jak tylko pozwolą możliwości. Najważniejsze w rajdach jest jednak dojechać do mety i taka dewiza przyświeca zawodnikowi Zjednoczonych Stryków. Także Rafał Sonik uważa, że jego celem jest znalezienie się w gronie szczęśliwców na rampie mety. Skromność i pokora prezesa ATV Polska mogą zaimponować. Chociaż kibice zapewne będą oczekiwać na spektakularny wynik. Cierpliwości! Meta już szesnastego stycznia. Wtedy wszystko stanie się jasne. Start i meta Dakaru 2010 będzie w stolicy Argentyny ( skądinąd boskiego ) Buenos Aires. Na terenie Argentyny i Chile zawodnicy pokonają pętlę o zróżnicowanej, oferującej wszystkie jej rodzaje nawierzchni i w bardzo urozmaiconym terenie pomiędzy oceanami Atlantyckim i Spokojnym. Trasa będzie prowadziła w przeciwnym kierunku niż w edycji 2009. Na początek rajdowa karawana zapozna się z piaskiem i najwyższymi na świecie wydmami pustyni Atacama. Łączna długość trasy to 8937 kilometrów, co stanowi nie lada wyzwanie. Aż 4717 kilometrów to odcinki specjalne, z których najdłuższy liczy ( bagatela! ) 600 kilometrów, a najkrótszy 182 kilometry, czyli tyle ile w jednym dniu Mistrzostw Polski Enduro. Relacje z rajdu będzie codziennie nadawać TVP 1 po głównym wydaniu wiadomości sportowych. Wznosząc noworoczne toasty, wznieśmy i taki za rajdowców spod biało-czerwonej flagi na Dakarze 2010. Jarosław Ozdoba |
| 30.12.2009 |
| Kalendarz imprez w sezonie 2010 |
|
Szacowne grono Głównej Komisji Sportu Motocyklowego postarało się o prezent pod choinkę w postaci ogłoszonego kalendarza imprez w sezonie 2010. Fakt ten ucieszył zawodników i sympatyków motocyklizmu, pozwalając zaplanować nadchodzący sezon. W Enduro cykl imprez zapowiada się dość ciekawie. Zwiększono liczbę rozgrywanych rund do dwunastu, czyli odbędzie się sześć rajdów. Powrócono także do koncepcji sprzed dwóch lat, czyli włączenia Enduro w cykl rozgrywek Cross Country. Od takiej imprezy zaczyna się sezon 2010. Dość wcześnie, bo 27 i 28 marca zawody w Kazuniu koło Nowego Dworu Mazowieckiego zainaugurują zmagania rajdowców, tym razem w formule Cros Country. W takiej samej konwencji rozegrane zostaną kolejne zawody sezonu. KM "" Wisła " Chełmno zaprasza do siebie w terminie 2 - 3 maja wszystkich przyjaciół terenowych motocykli i qadów. Pierwszy w sezonie 2010 klasyczny rajd Enduro będzie miał miejsce 22 - 23 maja na Opolszczyznie, dokładnie w Gogolinie, czyli tam gdzie niegdyś poszła Karolinka. Czerwiec 2010 roku będzie stał pod znakiem dużych międzynarodowych imprez Enduro. 12 i 13 czerwca gwiazdy światowego Enduro zawitają do Kwidzyna, aby rozegrać Grand Prix Polski. Dwa tygodnie po tym wydarzeniu, 26 - 27 czerwca w Kielcach pojawią się uczestnicy serialu Mistrzostw Europy. Zwolenników Enduro przez duże E zaprasza w terminie 7 - 8 sierpnia SMK Krzeniów. Rajdy w Nowym Kościele mają od lat ustaloną renomę i markę, przez co są cenione przez zawodników i kibiców. Po raz ostatni zawodnicy parający się rajdami Enduro spotkają się 18 - 19 września. Zawody będą miały bazę w Siemiatyczach z opcją na Sokółkę. Ponieważ w ramach kieleckiej rundy Mistrzostw Europy nie odbędą się eliminacje Pucharu Polski, więc będzie zorganizowany dodatkowo jeszcze jeden rajd dla uczestników pucharowego serialu. Niestety, na razie nie wiadomo gdzie, kiedy i przez kogo te zawody zostaną zorganizowane. Nadchodzący sezon powinien być interesujący. Dużą gratką dla maniaków Enduro będą zapewne dwie międzynarodowe imprezy jakie czekają nas w czerwcu. Należy przypuszczać, że organizacyjnie i sportowo rajdy Enduro w sezonie 2010 będą stały na wysokim poziomie, przyciągając rzesze zawodników i sympatyków imprez szosowo-terenowych Jarosław Ozdoba |
| 30.12.2009 |
| Debiut Polaków w Dakarze - to już dziesięć lat! |
|
Dziesięć lat temu polscy Endurowcy zadebiutowali w legendarnym Rajdzie Dakar. W początkach grudnia 1999 roku zaprezentowano pierwszy polski zespół startujący w tej prestiżowej imprezie. Był to debiut stuprocentowy, bo ani o Polskim Koncernie Naftowym ( wówczas to jeszcze nie był Orlen ), ani o Jacku Czachorze i Marku Dąbrowskim nie słyszano w gronie pogromców pustyni. W pewnych kręgach mawiano, że nasi porywają się z motyką na słońce. Rzeczywiście początki sprzed dekady były nader skromne. Marek Dąbrowski i Jacek Czachor startowali Yamahami WR 400 F przygotowywanymi i przystosowanymi do trudów imprezy w garażu. Jechali bez serwisu, zdani na życzliwość kierowców serwisowych innych ekip, którzy zgodzili się na pokładzie ciężarówki przewiezć ich metalowe skrzynie z zapasem części i bagażem. I choć wydawało się to mało prawdopodobne, to obaj, choć z przygodami, zameldowali się na mecie w Kairze. Siłą charakteru wykazał się na tej imprezie Jacek Czachor, który ostatnie dwa dni zmagań przejechał ze złamaną w nadgarstku prawą ręką. Nie da się ukryć, że Jacek zawsze był z tych " gniotsa, nie łamiotsa ", o czym pamiętają starsi kibice i zawodnicy polskiego Enduro. Poza tym - odpaść z wymarzonej imprezy, po przebyciu tylu kilometrów i trudów ledwie na dwa dni przed metą? Wolne żarty! Ostatecznie zawodnicy spod znaku PKN-u ukończyli przed dziesięciu laty w komplecie swój premierowy Dakar, co było głównym zamierzeniem i na co najbardziej wtedy liczyli. W ostatecznym podsumowaniu nie wyszło najgorzej. Jacek Czachor był sklasyfikowany na 46 pozycji, Marek Dąbrowski zajął 52 lokatę. Ponadto nasi znalezli się w czubie zawodników startujących na Yamahah WR . I co najważniejsze - był to poczatek, trwającej po dzień dzisiejszy ich dobrej passy na Dakarze. Obecnie Orlen Team zalicza się do światowej czołówki w rajdach maratonach, a nasi zawodnicy regularnie odnoszą tam sukcesy. Niespodzianką Dakaru 1999/2000 był start drugiej polskiej ekipy na motocyklach. Na pustyni postanowili się sprawdzić zawodnicy lubelskiego KM Cross Piotr Więckowski i Dariusz Piątek. Jadąc w barwach sponsora Jaan Glass dosiadali KTM-ów Rallye. Mimo ambitnej postawy i walki na trasie lublinianie dojechali do mety w połowie składu. Tym razem zawiodła technika. W KTM - ie Dariusza Piątka rozleciała się skrzynia biegów... Osamotniony Piotr Więckowski osiągnął metę tuż przed Markiem Dąbrowskim, więc można mówić o sukcesie. Za nieco ponad trzy tygodnie rusza kolejny Rajd Dakar. Trzymamy kciuki za dobry występ Polaków w Chile i Argentynie - dziesięć lat tradycji zobowiązuje! Jarosław Ozdoba |
| 12.11.2009 |
| Błażusiak zwycięzcą GP Włochy i liderem Pucharu Świata w Halowym Enduro - Puchar Świata w Genui, Włochy 05.12.2009 |
Tadeusz Błażusiak, zawodnik fabryczny KTM zdominował Grand Prix Włoch w Genui.To były kolejne z perfekcyjnych zawodów dla Polaka, który w tym sezonie ma już na swoim koncie tytuł Mistrza Ameryki. Błażusiak mimo kontuzji kolana ("pamiątka" z finałowej rundy Mistrzostw Ameryki w Las Vegas) spisywał się rewelacyjnie. Zaczęło się od czasówki w której Polak "wykręcił" rekordowy czas okrążenia - jako jedyny z całej stawki przełamał granicę 1 min 20 sekund wykręcając niesamowite 1:15.969. Kolejny w stawce był Szwed Joachim Ljungren z czasem 1:20.506. Nasępnym etapem był awans do finału. Tu Taddy również nie zawiódł pewnie wygrywając kwalifikacje zostawiając drugiego w swojej grupie kwalifikacyjnej Dougiego Lampkina 32 sekundy z tyłu. Po tak dobrym początku zawodów przyszedł czas na trzy wyścigi finałowe (Grand Prix w Halowym Enduro składa się zgodnie z regulaminem FIM z 3 finałów - formuła podobna jak w Motocrossie). Pierwszy finał należał w pełni do Polaka. Tadeusz objął prowadzenie po rewelacyjnym starcie i nie oddał go aż do linii mety. Drugi finał również zakończył się zwycięstwem Tadeusza, ale jego przebieg nie był tak "różowy" jak pierwszy. Błażusiak wystartował drugi z bramek, za zeszłorocznym zwycięzcą Pucharu Świata Ivanem Cervantesem, w jednym z zakrętów podczas gdy Polak przymierzał się do wyprzedzenia Cervantesa dostał prosto w kask ogromną ilością błota które wyleciało prosto z pod rozpędzonego koła Cervantesa. Błoto szczelnie zakleiło gogle Błażusiaka który "oślepiony" przestrzelił zakręt i ponieważ nie mógł sobie pomóc prawą nogą w zakręcie (Tadeusz jechał z kontuzjowanym kolanem - naderwane wiązadła) z pełnym impetem uderzył w ziemię na ostrym kamienistym zakręcie. Ten upadek kosztował Tadeusz kilka pozycji, ale jak na górala przystało Tadeusz szybko pozbierał się z ziemi i zaczął gonić liderów. Przebieg drugiego finału był nieprawdopodobny i upłynął pod znakiem Błażusiaka rewelacyjnie nadrabiającego swój upadek z pierwszego okrążenia. Tadeusz przy wiwacie publiczności pierwszy przejechał linię mety. Trzeci finał również należał do Polaka, który wystartował z bramek na drugiej pozycji, a następnie bezpiecznie objął prowadzenie spokojnie dowożąc je do mety. Tadeusz: Nie chce brzmieć jakbym narzekał ale naprawdę start w Pucharze Świata z bardzo bolesną kontuzją kolana nie jest łatwy. Jestem bardzo zadowolony z przebiegu zawodów ale nie był to dla mnie łatwy start. Dwa tygodnie nie siedziałem na motorze i cały ten czas przeznaczyłem na rehabilitację kolana - dlatego przyjazd do Włoch i wygrana wszystkich trzech finałów jest dla wielką radością. Nie czułem się rewelacyjnie podczas pierwszego trening na czas, ale po krótkiej chwili złapałem rytm i wszystko zagrało idealnie. Szczerze mówiąc naprawdę dużym wyzwaniem dla mnie były wszystkie prawe zakręty - ponieważ nie mogłem używać prawej kontuzjowanej nogi. Na pewno bardzo pomogły mi moje starty. Ogólnie jestem bardzo zadowolony. W następnym tygodniu wylatuję na miesiąc do Australii. Pierwsze dwa tygodnie przeznaczam na rehabilitację kolana a następnie "atakuję"" australijskie tory motocrossowe. Klasyfikacja Grand Prix Włoch: 1.Tadeusz Błażusiak - POL, KTM 2.Ivan Cervantes - ESP, KTM 3.Joakim Ljungern - SWE , Husaberg Klasyfikacja generalna Pucharu Świata (po dwóch rundach): 1.Tadeusz Błażusiak 90 pkt. 2.Ivan Cervantes 58 pkt. 3.Joakim Ljungren 44 pkt. www.blazusiak.com |
| 12.11.2009 |
| III Free&Fun Off Road Day Kuklówka k/Grodziska Maz. 21.11.2009 |
Już 21.11.2009 na terenie podwarszawskiej Kuklówki odbędzie się III edycja imprezy dla wszystkich amatorów sportowego offroadu: Off-road Day Free&Fun!!Zapraszamy wszystkich motocyklistów i quadowców do sprawdzenia się na przygotowanym torze z wieloma przeszkodami. Wpisowe na imprezę wynosi 100zł i zawiera: - Przygotowanie i zabezpieczenie tras - Pamiątkową koszulkę - Gorący posiłek - HAMOWNIA !!! Możliwość sprawdzenia mocy motocykli na hamowni. Motocykle które nie zostaną sprawdzone podczas imprezy bedą mogły zostać sprawdzone w siedzibie Free&Fun Podział na klasy: 4x4 ATV 2x4 ATV Motocykle do 250cc Motocykle open Harmonogram: 9:30 - Rozpoczęcie imprezy 10:00 - Motocykle do 250cc 11:00 - Motocykle open 12:00 - ATV 2x4 13:00 - ATV 4x4 14.00 - Zamknięcie trasy 14.30 - Zakończenie imprezy i rozdanie nagród Przybywajcie ! Tomasz Karlicki Brand Manager Free&Fun MOTORS Sp. z o.o. Al. Krakowska 81 05-090 Sękocin Nowy Raszyn k/Warszawy Tel. 022-311-11-33 E-mail. tomasz.karlicki@3fun.pl www.3fun.pl |
| 06.11.2009 |
| LXIII (63) MotocyklowA Pogoń za Lisem - Pionki 7.11.2009 |
|
Serdecznie zapraszamy wszystkich motocyklistów na Tradycyjną "LXIII" Motocyklową Pogoń za Lisem organizowaną przez Automobilklub Rzemieślnik Warszawa. Impreza odbędzie się w sobotę - 7.11.2009r. Dopuszczeni do imprezy będą tylko uczestnicy posiadający zarejestrowane pojazdy. Bazą "Pogoni za Lisem" będzie Muzeum Kolejki Wąskotorowej w Pionkach ul. Partyzantów 1 Zapisy uczestników w godz. 8.30 - 10.30 Trasa, licząca w tym roku około 35 km. będzie prowadziła po drogach asfaltowych, terenowych, ścieżkach leśnych, polnych itp. Tradycyjnie należy spodziewać się wszelkich utrudnień, złośliwości i forteli ze strony LISA. Nowicjuszom i debiutantom wszelkie zasady imprezy LIS wyjaśni na odprawie, tuż przed startem. Wtedy też ujawnione zostaną: kolor farby, którą będzie znakowana trasa oraz ilość i oznaczenie Punktów Kontrolnych, w których należy uzyskać potwierdzenie przejazdu. Uroczyste zakończenie "Pogoni za Lisem" odbędzie się około godz. 16.00 w Pionkach Muzeum Kolejki Wąskotorowej Koszty udziału w imprezie: - wpisowe - 60 zł /obowiązkowe/ - możliwość wykupienia talonu obiadowego - możliwość zakupu okolicznościowej plakietki LIS uprzejmie prosi wszystkich uczestników o zachowanie zasad bezpieczeństwa jazdy i przestrzeganie przepisów Prawa o Ruchu Drogowym oraz poszanowanie prawa do odmienności poglądów tych wszystkich, którzy na motocyklach nie jeżdżą i być może, motocyklistów nie lubią. Przypominamy też, że zabroniony jest wjazd na tereny prywatne i chronione. Informacji dotyczących "LXIII Pogoni za Lisem" udziela Automobilklub Rzemieślnik pod nr telefonów /0....22/ 632 81 49, 631 96 20 . Listem tradycyjnie będzie Tomasz Kędzior Życzymy bezdeszczowej, słonecznej pogody i wspaniałej zabawy !! ak-rzemieslnik.pl |
| 03.11.2009 |
| POLECAMY! Kurs motocyklizmu sportowego 2009/2 - Najbliższy termin: 13-15 listopada! oraz relacje z pierwszej takiej imprezy |
Z przyjemnością prezentujemy relacje z Kursu motocyklizmu wyczynowego 2009/1 jaki zorganizowała w październiku, grupa zawodnicza Enduro Obsession Racing z Gdyni.
Dla osób które nie zdążyły jeszcze wziąść osobiście udziału w szkoleniu proponujemy skorzystanie z okazji i zapisanie się na najbliższe zgrupowanie, które odbędzie się w terminie 13-15 listopada 2009Na stronie info-kurs znajdziecie dokładne informacje o najbliższym szkoleniu. Polecamy również stronę organizatorów www.eoracing.pl i bezpośredni kontakt do: Artura Łukasika, tel. +48 602 234 793, mail: lukasika@use.pl i Mirosława Kowalskiego, tel. +48 604 788 379 www.eoracing.pl |
| 02.11.2009 |
| CROSSCOUNTRY ZIEMI ŁÓDZKIEJ - Stryków 08.11.2009 |
|
Enduro Team Centrum Łódź oraz Zjednoczeni Stryków serdecznie zapraszają r.na zawody CROSSCOUNTRY ZIEMI ŁÓDZKIEJ. Zawody zostaną rozegrane na torze motocrossowym w ie oraz przyległym terenie przy ul. Warszawskiej (obok Hotelu 500). Trasa imprezy przebiegać będzie na bardzo zróżnicowanych nawierzchniach,oraz o zróżnicowanym stopniu trudności dla poszczególnych klas. Przewidywana długość okrążenia ok 5 km.Chronometraż na zawodach elektroniczny (CHIPY) Zawody zostaną rozegrane w klasach/ czas trwania biegu młodzik (65-85 ccm) /50 min. quad /60 min. motocykle ( licencja A i B +amator) /120 min. Biuro zawodów czynne od godziny 7oo. Harmonogram zawodów: 7.oo- czynne biuro zawodów / badanie techniczne pojazdów, 9.oo- odprawa zawodników przed zawodami, 9.3o- start klasy młodzik 11.oo- start klasy quad 12.3o- start klasy E1, E2/E3 oraz amator 14.3o-ogłoszenie wyników oraz wręczenie pucharów Zawody posiadają pełne zabezpieczenie medyczne, gastronomiczne oraz sanitarne, zawody zgłoszone z akredytacją PZM, regulamin zawodów do wglądu na stronie www.endurotc.pl TEL. KONTAKTOWY Z ORGANIZATORAMI: JACEK DĘBSKI 501-445-194, ZBIGNIEW ORŁAMOWSKI 501-374-592 |
| 02.11.2009 |
| Polscy motocykliści na podium Mistrzostw Świata w rajdach Cross Country |
|
Motocykliści Orlen Teamu po raz kolejny odnieśli prestiżowe sukcesy w serialu Mitrzostw Świata w rajdach Cross Country, czyli długodystansowych. Jacek Czachor i Marek Dąbrowski obecni są w tym towarzystwie już od dziesięciu lat. Zebrane doświadczenie i rutyna w jezdzie po piasku i wydmach owocuje dość regularnymi sukcesami w gronie pogromców pustyni. Trzeci sezon w ekipie orlenowców spędził Jakub Przygoński. Mimo, że jest najmłodszy w teamie może za ten rok pochwalić się najlepszym wynikiem. W końcowym podsumowaniu sezonu rajdów długodystansowych Jakub Przygoński uplasował się na drugim miejscu, natomiast trzecia lokata przypadła Jackowi Czachorowi. Tytuł mistrzowski przypadł Cyrilowi Despres. Tym samym " Orły Orlenu " mogą wylegitymować się tytułem wicemistrza i drugiego wicemistrza globu. To największy tegoroczny sukces polskich motocyklistów spod znaku Enduro. Aby go osiągnąć trzeba było wiele przejść podczas cyklu sześciu imprez w różnych częściach świata. Wytrzymać złe chwile, pecha i konkurentów posyłając do diabła. Być upartym, konsekwentnym i twardym w każdej sytuacji jaka na zawodach może zaistnieć. I co najważniejsze - dojeżdżać do mety, najlepiej na jak najlepszych pozycjach. Chłopakom z Orlen Teamu ta sztuka udała się wybornie. Od tego sezonu zawodnicy klasyfikowani są tylko w " generalce " bez podziału na klasy. Okazało się to niezłym pomysłem, zmagania stały się bardziej emocjonujące. Zdawać by się mogło, że teraz orlenowcy mogą spocząć na laurach. Nic bardziej mylnego - za dwa miesiące czeka ich start w Rajdzie Dakar, który odbędzie się w terminie 02 - 16 stycznia 2010 roku ponownie w Argentynie i Chile. Orlen Team ma w tym legendarnym rajdzie ustaloną renomę, może nasi motocykliści pokuszą się o powtórzenie lokat z serialu Mistrzostw Świata FIM? Póki co mamy powód do radości - Polacy z numerami 2 i 3 w światowej czołówce rajdów maratonów! Jarosław Ozdoba |
| 01.11.2009 |
| TADEUSZ BŁAŻUSIAK wygrywa w Pucharze Świata! |
|
Tadeusz Błażusiak, zawodnik fabryczny KTM i niedawny triumfator Mistrzostw USA w endurocrossie, znów stanął na najwyższym stopniu podium. Taddy zdominował GP Wielkiej Brytanii, czyli pierwszą rundę halowego Pucharu Świata w enduro. Zawody odbyły się w Sheffield.
Taddy broni tytułu wicemistrzowskiego, który zdobył rok temu w tej serii. Na liście startowej znaleźli się wszyscy najlepsi zawodnicy świata - Knight, Brown, Meo, Cervantes (zeszłoroczny zwycięzca PŚ), Jarvis czy 7-krotny mistrz świata w trialu Lampkin. Tadeusz nie dał szans utytułowanym rywalom, pokazując, że jest w życiowej formie. Już podczas czasówki Polak pokazał, jak szybko potrafi jeździć - czas najlepszego okrążenia miał szybszy o prawie 4 s od drugiego Knighta! Zawdy składały się z trzech wyścigów finałowych. Wszystkie trzy padły łupem Błażusiaka, który wygrał je w sposób bezapelacyjny. Choć Taddy nie starał się o wygraną za wszelką cenę, bez problemu pokonał przeciwników, gdyż unikał błędów i wywrotek. Pokazał, że jest w mistrzowskiej formie. Klasyfikacja generalna PŚ: 1. Tadeusz Błażusiak 45 pkt 2. Mike Brown (USA) 32 3. Graham Jarvis (Wielka Brytania) 25 -Czułem się bardzo pewnie, zeszłotygodniowa wygrana w mistrzostwach USA dała mi luz psychiczny - powiedział Taddy Błażusiak. - Tor był bardzo szybki, dość łatwy, o motocrossowej konfiguracji. Takie obiekty nie były dotychczas moją domeną. Przez ostatnie pół roku trenowałem jednak w Kalifornii, która jest mekką amerykańskich motocrossowców. Dzięki temu zyskałem pewność i szybkość potrzebną do wygrywania w takich zawodach. Te umiejętności wykorzystałem w czasie GP Wielkiej Brytanii. Za tydzień czeka mnie jeszcze jeden prestiżowy start - ostatnia runda mistrzostw USA w Las Vegas. Jeśli ją wygram, zdobędę dodatkowe trofeum, nazwane potrójną koroną. Mam więc o co walczyć. |
| 30.10.2009 |
| Stanisław Olszewski - Simsonem na europejski szczyt |
|
Michał Szuster zdobywając w pięknym stylu tytuł najlepszego na Starym Kontynencie w klasie E1, a także pozostawiając za sobą wszystkich rywali w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Europy, udanie nawiązał do chlubnych tradycji polskiego Enduro. Pierwszy tytuł Mistrza Europy zdobyty przez rodaków w rajdach szosowo-terenowych, bo tak wtedy nazywano Enduro, trafił w roku 1979 w ręce Stanisława Olszewskiego. Był to wówczas najważniejszy tytuł w rajdach motocyklowych, albowiem rozgrywki w formule Mistrzostw Świata wprowadzono dopiero w 1990 roku. Równo trzydzieści lat temu zawodnik Olsztyńskiego Klubu Motorowego Stomil wygrał klasę 75 z przewagą trzydziestu punktów nad swoim najgrozniejszym rywalem - Włochem Giuseppe Signorelli. W ówczesnych realich nasi kadrowicze startujący w mniejszych klasach ( 75; 100 i 125 ) mogli startować jedynie na motocyklach użyczonych przez Dział Sportu firmy Simson, w myśl umowy zawartej przez Polski Związek Motorowy. Ekipa z Suhl zapewniała sprzęt, serwis i pełną obsługę w czasie poszczególnych rajdów i Sześciodniówki. Choć w zasadzie Polacy byli traktowani jako zawodnicy fabryczni, to ich Simsony nieco się różniły od maszyn zawodników z NRD. Jednakże, kiedy Stanisław Olszewski zaczął rozdawać karty w sezonie 1979 Mistrzostw Europy, sytuacja uległa korzystnej zmianie. Polski rajdowiec stał się kierowcą numer jeden, a dotychczasowa gwiazda klasy 75 w teamie Simsona Steffen Mauresberger miał za zadanie asekurować naszego pretendenta do tytułu. Triumf Stanisława Olszewskiego powstał w oparciu o olbrzymi talent i wytrzymałość, oraz wiarę w końcowy sukces, ale także dzięki determinacji trenera kadry Mirosława Malca, który kierował do najmniejszych klas swoich najlepszych zawodników. Można mówić o sentymentach trenera Malca do takich motocykli, ale zapewne zadziałały też pewne kalkulacje, gdyż w tych klasach z powodu skromniejszej obsady łatwiej można było liczyć na wynik. Tak czy inaczej - trzydzieści lat temu Polak został po raz pierwszy w historii Mistrzem Europy w niełatwej dyscyplinie rajdów motocyklowych. Nagroda za ten wynik ze strony PZmotu, jak na tamte czasy, nie była byle jaka! Prezes Związku wręczył Stanisławowi Olszewskiemu talon na Poloneza, który stanowił wtedy najnowocześniejszy wyrób polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Zakład opiekuńczy ( coś w rodzaju dzisiejszego sponsora strategicznego ) , czyli olsztyński gigant oponiarski OZOS, przyznał mu ze swej puli mieszkanie w nowym osiedlu. W latach PRL - u to było naprawdę duże wyróżnienie. Stanisław Olszewski został także zgłoszony do niezwykle prestiżowego plebiscytu " Przeglądu Sportowego ", co dobitnie pokazywało, że nareszcie dostrzeżono tę dyscyplinę i zdobywane przez naszych motocyklistów wyniki. Do czasu sukcesów kadrowiczów Mirosława Malca na arenie międzynarodowej rajdy motocyklowe były w naszym kraju sportem, którym pasjonowali się tylko najbardziej zagorzali wielbiciele sportów motorowych. Stanisław Olszewski kolejne Mistrzostwo Europy zdobył rok pózniej w sezonie 1980. Do końca lat osiemdziesiątych polscy motocykliści często lokowali się w trójce serialu Mistrzostw Europy Enduro. W roku 1985 dublet wicemistrzowski przypadł Zbigniewowi Przybyle ( 80 ) i Ryszardowi Gancewskiemu ( 125 ), ale tytułu mistrzowskiego naszym motocyklistom nie udało się wtedy zdobyć. Na tytuł najlepszego na Starym Kontynencie przyszło nam czekać ponad ćwierć wieku. W roku 2007 po koronę w klasie E1 Junior sięgnął Michał Szuster. W tym sezonie powtórzył sukces i potwierdził swoją pozycję wśród najlepszych w europejskim Enduro. Od czasów sukcesu Stanisława Olszewskiego minęło trzydzieści lat, to cała epoka. Inny sprzęt, inne czasy, inne realia... Ale niezmienna pozostała wola walki na całej trasie rajdu, pokazania konkurentom, że w Enduro trzeba być konsekwentnie upartym, odpornym na przeciwności losu i twardym aż do mety. A tę osiągnąć bywa, że nie jest wcale tak łatwo... Ale czasami za nią czeka duży sukces, tak jak przed trzydziestu laty na Stanisława Olszewskiego. Jarosław Ozdoba |
| 23.10.2009 |
| Sześć trudnych dni w Portugalii - ISDE 2009 |
|
Najważniejszą i najbardziej prestiżową impreżą dla zawodników i kibiców rajdów Enduro jest niewątpliwie Sześciodniówka Motocyklowa. Polscy motocykliści startujący w ISDE odnosili w przeszłości dość znaczne sukcesy, z których największym było zdobycie World Trophy w roku 1993. Od kilku lat nasz zespół Trophy lokuje się w środku stawki i można powiedzieć, że jest to odzwierciedlenie pozycji polskiego Enduro na arenie międzynarodowej. W tegorocznej osiemdziesiątej czwartej już edycji Six Days najlepsi w światowym Enduro spotkali się w ciepłej Portugalii, aby w okolicach Figueira da Foz zmierzyć się w walce z czasem, motocyklem, kontuzjami i awriami. Organizatorzy przygotowali głównie piaszczyste trasy, niektóre próby lokalizując na plaży. Trasy po przejezdzie ponad czterystu motocykli stawały się mocno powybijane, gdzie dziura goniła dziurę, z koleinami w formie urozmaicenia. Było też nieco podjazdów i leśnych duktów. Zawodnicy narzekali trochę na bolące kończyny, co było efektem dziurawych nawierzchni. Ale w imprezie nazywanej Sześciodniówką o to właśnie chodzi aby zmęczyć zawodników i maszyny. I organizatorzy robią wszystko aby tak właśnie było. W gronie szesnastu zespołów walczących o główną nagrodę imprezy - World Trophy - byli również reprezentanci Polski. Nasz kraj reprezentowała następująca szóstka motocyklistów: Michał Szuster, Łukasz Kędzierski, Mateusz Bembenik, Sebastian Krywult, Marcin Frycz i Paweł Szymkowski. Metę ISDE po sześciu trudnych dniach Polacy osiagnęli w pięcioosobowym składzie, czyli maksymalnie okrojonym na jaki zezwala regulamin Six Days. Czwartego dnia kontuzja kolana i połamany palec lewej ręki wyeliminował z udziału w imprezie Marcina Frycza. Tegoroczny sezon przez kontuzje właśnie jest wyjątkowo niełaskawy dla zawodnika CKM Cieszyn i ubiegłorocznego triumfatora krajowej " generalki ". Przyblokowanie na podjezdzie drugiego dnia kosztowało Łukasza Kędzierskiego cztery minuty spóznienia, które przy wyrównanej stawce przesunęły go na miejsce pod koniec trzeciej dziesiątki w klasie E2. Z pechem, a raczej złośliwością rzeczy martwych, zmagał się trzeciego dnia Mateusz Bembenik. W jego KTM-ie rozleciał się rollgaz. A że pech bywa też złośliwy, więc całe zdarzenie miało miejsce na próbie. Prowizoryczna naprawa mimo stresu ( wiadomo - czas ucieka! ) powiodła się, ale próba była już " przepędzlowana "... Na szczęście pozostali nasi zawodnicy osiągali mety etapów bez większych przygód. Choć początkowo polski zespół lokował się poza pierwszą dziesiątką, to od połowy imprezy Polacy zaczęli awansować. W ostatecznym rozrachunku biało-czerwoni ukończyli zawody na dziewiątym miejscu w World Trophy. Mogło być lepiej, ale zabrakło nam trochę przysłowiowego łutu szczęścia. Najlepszym zawodnikiem polskiego zespołu i jedną z gwiazd 84 ISDE był Michał Szuster. Imprezę ukończył na trzecim miejscu w klasie E1. Jedną z sensacji Sześciodniówki było zwycięstwo naszego zawodnika w trzecim dniu SiX Days. Teraz jak na dłoni widać, że obecny sezon należy do Michała Szustera, a tytuł Mistrza Europy dostał się w godne ręce. W tegorocznej Sześciodniówce startował też polski zespół klubowy. Kielecko - opolska trójka ( Rafał Bracik, Szymon Frankowski i Marcin Małek ) startującą pod szyldem KTM Novi Kielce - HAWI Racing Team zaliczyła całkiem udany występ. Zespół ten w kasyfikacji klubowej ukończył Six Days w komplecie na jedenastym miejscu, co stanowi bardzo przyzwoity wynik. 84 edycja Sześciodniówki Motocyklowej przeszła już do historii. Za rok najlepsi w światowym Enduro wyznaczyli sobie spotkanie w meksykańskim Morelio, aby w pierwszym tygodniu listopada walczyć na trasach ISDE. Czy będą tam też Polacy? To już w głównej mierze zależy od GKSM PZMot. Wyniki z Portugalii wskazują, że można zaryzykować. Szkoda było by utracić kontakt ze światową czołówką. Z reguły ciężko to potem nadrobić... Jarosław Ozdoba |
| 23.10.2009 |
| Pomoc dla Siergieja Onypchenki |
|
Akcja zbiórki pieniędzy dla Siergieja Onypchenko
na operację kręgosłupa trwa. Do chwili obecnej na koncie Siergieja uzbierało się 20 580 PLN. To znaczna część potrzebnej kwoty. Koledzy z Ukrainy uzbierali 100 000 hrywien (ok. 30 000 PLN). Brakuje jeszcze 80 000 PLN. Prosimy o przyłączanie się do akcji. Siergiej do chwili obecnej przeszedł dwie poważne operacje. Usunięto mu żebro, które przebiło płuco. Niestety wdała się infekcja. Kolejny raz lekarze musieli otwierać jego klatkę piersiową, aby oczyścić rany. Po tych ciężkich chwilach Siergiej zachorował na zapalenie płuc. Siergiej wie o prowadzonej w Polsce zbiórce pieniędzy, podnosi go to na duchu i dodaje sił w walce o powrót do zdrowia. Zbieramy 30 000 EUR. Podajemy numer konta, na które można wpłacać pieniądze: Deutsche Bank PBC SA 49 1910 1048 2305 0243 6319 0001 z dopiskiem "pomoc dla Siergieja Onypchenko" Jako odbiorcę, prosimy wpisać "Anatolij Krajnov". Anatolij jest pełnomocnikiem Siergieja w Polsce. Przypominamy, że zgodnie z prawem polskim, wpłata w wysokości do 4 902 zł jest zwolniona z podatku i podlega odliczeniu od dochodu. |
| 13.10.2009 |
| Kielcberg 2009, czyli: " Góry wysokie, co im z wami walczyć każe? " |
|
Imprezą kończącą sezon off road w regionie świętokrzyskim były zawody Cross Country rozegrane w niedzielę w Sobkowie. Siłą sprawczą imprezy był Grzegorz Chorodyński z kieleckiego KM Self. Scenerią zmagań była nieczynna kopalnia wapienia udostępniona motocyklistom i quadowcom na czas zawodów. Nawet pogoda dostroiła się do oczekiwań organizatorów i kibiców. Było wietrznie, momentami chłodno i deszczowo. Dziesięciokilometrowa pętla trasy oferowała spory przekrój nawierzchni i konfiguracji. Było trochę polnych dróg, trasa prowadziła także fragmentami lasu, było trochę korzeni i poprzecznych rowów. Oprócz typowego sprawdzania przyczepności opon swoich pojazdów w warunkach gliniano-błotnych, zawodnicy mogli doświadczyć jazdy po sypkich kamykach luzno połączonych gliną. Ponieważ " berg " w nazwie zawodów i łuki Red Bula zobowiązywały, więc nie zabrakło stromych i całkiem sporych zjazdów i podjazdów. Szczególnie te ostatnie oblegane przez kibiców bezlitośnie weryfikowały umiejętności startujących. Także trasa okrężna okazywała się sporym wyzwaniem, nawet dla kierowców zaawansowanych w terenowych zmaganiach. Oczywiście dla najmłodszych startujących na najmniejszych motocyklach, a także dla zawodników dosiadających quadów, trasa została odpowiednio skorygowana, ale nie przeniosło się to na obniżenie poziomu rywalizacji. Wszystkim było jednakowo trudno! Ekstremalne doznania to to, co wielbiciele terenowych sprzętów lubią najbardziej. Takich elementów trasy w Sobkowie nie brakowało, a jakby było za mało, to organizatorzy na trasie okrężnej prowadzącej po dnie kamieniołomu umieścili kilka drewnianych belek. Te przeszkody wymagały odrobiny techniki trialowej, co nie było takie oczywiste dla niektórych zawodników wyczyniających na tych belkach arcyciekawe figury, ku uciesze gawiedzi. Malkontenci, a tacy zawsze się znajdą, narzekali na brak hopek na trasie i brak rozlewiska, albo rowu z wodą. Kamieniołom został na te zawody użyczony jednorazowo, więc wprowadzanie maszyn budowlanych i prowadzenie melioracji nie wchodziło w rachubę. Naturalne przeszkody wystarczyły aż nadto, aby zapewnić atrakcyjne zawody. Dla wielbicieli borowiny na trasie nie zabralo błotnych kałuż, a i gliny było pod dostatkiem. Jak na premierowe na tym terenie zawody dopisała liczba startujących zbliżając się do stu pięćdziesięciu chętnych, co dobrze wróży na przyszłość, gdyż według zapewnień organizatorów impreza będzie cykliczna. Co do liczby kibiców, to można śmiało ją szacować na liczbę kilku tysięcy entuzjastów tego sportu nie baczących na deszcz i błoto. Impreza była bardzo sprawnie przeprowadzona i zorganizowana. Nie zapomniano o czytelnym oznakowaniu dojazdu, parkingu dla zawodników i kibiców, a także o utwardzonym depo. Osoby funkcyjne z pomocą dzielnych strażaków starały się sumiennie pełnić swoje zadania. Może nie do końca wszystko wychodziło tak jak trzeba, ale były to historie incydentalne. Przy plenerowych imprezach takie rzeczy zawsze się zdarzają, a niesforni kibice pojawiają się wszędzie, jest to zjawisko wpisane w ten sport. W Sobkowie obyło się bez większych kontuzji wśród zawodników i kibiców, co cieszy, gdyż najważniejsze abyśmy zdrowi byli. Grzegorz Chorodyński zapewnia wszystkich, że za rok będzie tak samo, albo jeszcze lepiej. Warto zatem już teraz rezerwować terminy. Premierowa edycja " Kielcberg 2009 " podniosła poprzeczkę dość wysoko, a wszystko wskazuje, że to nie jest ostatnie słowo. W każdym razie Grzegorz Chorodyński i spółka wykonali kawał rzetelnej roboty, za co sympatycy off roadu bardzo im dziękują!
Jarosław Ozdoba Zdjęcia z zawodów na stronie www.zawodymx.pl |
| 11.10.2009 |
| POLECAMY! Kurs motocyklizmu sportowego 2009/1 - Grupa Enduro Obsession Racing - 23-25.10.2009 |
Grupa Enduro Obsession Racing serdecznie zaprasza do udziału w weekendowym zgrupowaniu, w całości poświęconemu metodyce wyczynowego sportu motocyklowego. U nas będziecie mieli okazję gruntownie poszerzyć swoją wiedzę na temat czynników warunkujących skuteczną jazdę motocyklem, a następnie sposobów na efektywne kształcenie pożądanych umiejętności w uporządkowany sposób. Dowiecie się, jak zorganizować swoje treningi i na co zwracać przy nich uwagę, by zmaksymalizować korzyści, płynące z czasu, który przeznaczacie na trening.Przez cały weekend czuwać nad Wami będzie doborowa kadra, złożona z zawodników EORacing: Mirosław Kowalski - nadzór szkoleniowy oraz technika jazdy na torze motocrossowym. Michał Łukasik - trening ogólnorozwojowy oraz zajęcia teoretyczne. Marcin Spirowski - techniki trialowe i ich zastosowanie w terenie. Podstawowe dane imprezy: Termin zgrupowania: 23-25 października 2009 Lokalizacja zgrupowania: Gdynia, Kompleks Motocrossowy Chwarzno (3 tory w jednym miejscu, 2 kolejne o "rzut beretem" - wszystko w promieniu 1 km od Obwodnicy Trójmiejskiej) Grupa docelowa: Amator, amator zaangażowany, licencja (przewidziany podział na grupy) Limit miejsc: 20 Koszt uczestnictwa 250 zł. Zgłoszenia mailem lub telefonicznie do dnia 16 października 2009.www.eoracing.pl Artur Łukasik, tel. +48 602 234 793, mail: lukasik@use.pl Mirosław Kowalski, tel. +48 604 788 379 www.eoracing.pl |
| 11.10.2009 |
| Pomoc dla Siergieja Onypchenki |
|
Dzisiaj w Deutsche Banku uruchomione zostało specjalne konto, na które prowadzona jest zbiórka pieniędzy dla Siergieja Onypchenko, zainicjowana przez Karola Kędzierskiego.Środki pochodzące od darczyńców sfinansują operację kręgosłupa Siergieja - czołowego zawodnika reprezentacji Ukrainy, wielokrotnego mistrza Ukrainy, wicemistrza Europy, który od lat jest silnie związany z polskim motocrossem. Podczas 4. eliminacji OML w Albertowie Siergiej nie miał sobie równych... Siergiej Onypchenko uległ poważnemu wypadkowi w czasie rozgrywanego w ubiełym tygodniu Pucharu Ukrainy, doznając rozległych obrażeń wewnętrznych, jak też złamania kręgosłupa. Do dnia dzisiejszego przeszedł dwie poważne operacje. Jednak uszkodzenia kręgosłupa są tak poważne, że lekarze ukraińscy nie są w stanie mu pomóc. Operacja pozwalająca na przywrócenie Siergiejowi podstawowych funkcji życoiwych musi zostać przeprowadzona odpłatnie, poza granicami Ukrainy. Zbiórka pieniędzy, której inicjatorem w Polsce jest Karol Kędzierski, jest również prowadzona na terenie Ukrainy. Więcej na ten temat można przeczytać na witrynie www.motocross.com.ua Karol Kędzierszki apeluje: "Zwracam się z prośbą do społeczności motocrossowej, zarówno do zawodników, jak też sympatyków i kibiców, oraz wszystkich ludzi dobrej woli o dostrzeżenie potrzeby pomocy finansowej dla Siergieja Onypchenko, dla którego legła w gruzach nie tylko wspaniała kariera zawodnika mx, ale przede wszystkim życie. Wiele razy dane mi było zmierzyć się z Siergiejem na torze i wiem, że on zrobiłby to samo dla mnie pomimo tego, że nie jest człowiekiem zamożnym. Dlatego jeszcze raz proszę o pomoc dla tego wybitnego zawodnika." Zbieramy 30 000 EUR. Podajemy numer konta, na które można wpłacać pieniądze: Deutsche Bank PBC SA49 1910 1048 2305 0243 6319 0001z dopiskiem "pomoc dla Siergieja Onypchenko" Jako odbiorcę, prosimy wpisać "Anatolij Krajnov". Anatolij jest pełnomocnikiem Siergieja w Polsce.Przypominamy, że zgodnie z prawem polskim, wpłata w wysokości do 4 902 zł jest zwolniona z podatku i podlega odliczeniu od dochodu. W imieniu Siergieja dzikujemy za okazaną pomoc. Będziemy na bieżąco informować o rozwoju sytuacji i postępie akcji. |
| 07.10.2009 |
| Sukces sprzed ćwierćwiecza, czyli Wicemistrzostwo Świata dla polskich motocyklistów |
|
Niedawno minęła dwudziesta piąta rocznica, nieco już zapomnianego, sukcesu polskich motocyklistów spod znaku Enduro. Przed ćwierćwieczem polski zespół World Trophy zdobył drugą lokatę w najważniejszej kategorii 59 International Six Days Enduro, a tym samym tytuł Drużynowego Wicemistrza Świata! W roku 1984 po raz pierwszy organizatorem Sześciodniówki Motocyklowej była Holandia. Bazę zawodów zlokalizowano na terenie toru wyścigowego niedaleko Assen. Six Days rozegrano w ciągu sześciu pierwszych dni pazdziernika. Holendrzy, choć debiutowali w roli organizatorów ISDE, przygotowali trudne i wymagające trasy. Jak to często w rajdach Enduro bywa swoje dołożyła aura. Przez całą imprezę było chłodno, momentami wręcz zimno, deszczowo i wietrznie. Trasy chociaż wykorzystujące w swej części drogi publiczne, prowadzone były głównie drogami gruntowymi i leśnymi duktami. Padający bez przerwy deszcz kompletnie romiękczył polne ścieżki, tworząc z nich błotną breję, pełną kałuż, dziur i wyrw. Zawodnicy i ich motocykle wyglądali jak po kuracji borowinowej. Rozsądnie policzone czasy pozwalały uniknąć spóznień, ale lekko nie było! Polacy w tej Sześciodniówce rywalizowali jedynie w kategorii World Trophy. Sprzęt dla naszej dzielnej szóstki tradycyjnie w tamtych czasach zapewniały firmy Simson ( dwie 80-ki i dwie 125-ki ) i Jawa ( po jednej 250 i 500 ). Simsony były przygotowywane do startu przez dział sportu wytwórni w Suhl, ale w opinii naszych zawodników nieco się różniły od egzemplarzy dosiadanych przez rajdowców z NRD. Simson zgodnie z umową zawartą z PZMotem zapewnił także całkowity serwis startującym na jego wyrobach zawodnikom przez całą imprezę. Natomiast otrzymane z Czechosłowacji Jawy były modelami seryjnymi, jedyną modernizacją było zastosowanie zaworu membranowego na kanale ssącym i elektronicznego zapłonu Motoplat. Wobec tego postanowiono " dozbroić " czeskie wyczynówki w warsztacie Ośrodka Techniczno-Zaopatrzeniowego PZM, którego ówczesny dyrektor Zdzisław Ochmański był kierownikiem polskiej ekipy na holenderską edycję ISDE. Jawy otrzymały przednie zawieszenia znanej po dzień dzisiejszy włoskiej firmy Marzocchi. Tylne teleskopy PAL zatąpiono wyrobami marki Koni. Na kołach zapleciono hiszpańskie felgi Akront i zamontowano błotniki Acerbisa. Gazniki Jikov zastąpiono Bingami. Na tak przygotowanych Jawach Enduro można było myślec o starcie w Six Days. Mimo fatalnej pogody i warunków Polakom szło całkiem dobrze na trasach 59 Sześciodniówki Motocyklowej. Początkowo nasz zespół World Trophy zajmował piątą lokatę, by w połowie imprezy przesunąć się na miejsce trzecie. Nasze niezbyt wysilone motocykle nad podziw dobrze znosiły trudy imprezy, a zastosowanie większych dysz paliwa przyczyniało się do wewnętrznego schładzania zalepionych blotem chłodzonych powietrzem cylindrów. Trafiały się awarie ogumienia, bo o musach w tamtych czasach mało kto słyszał, ale dla zawodnika Enduro zmiana opony, czy dętki w polowych warunkach to bułka z masłem. Pod koniec piątego dnia najpoważniejsza awaria w naszym zespole trafiła się Krzysztofowi Serwinowi. W jego Jawie 500 całkowicie zgoliło tylną zębatkę. Na szczęście w pobliżu był pełniący funkcję serwisanta Zbigniew Banasik z zapasową częścią w plecaku. Trudno w to uwierzyć, ale na tamtej Sześciodniówce mieliśmy tylko jednego " krasnoludka " - właśnie Zbigniewa Banasika, który dwoił się i troił, aby wszędzie dotrzeć. Takie to były ciekawe czasy! Szóstego dnia imprezy wydawało się, że trzecie miejsce polskiego zespołu stoi pod znakiem zapytania. Organizatorzy niezbyt dokładnie oznakowali trasę okrężną przed finałowym motocrossem. W rezultacie wielu zawodników złapało spóznienia, w tym i Polacy. Dziwnym trafem kłopotów z trasą nie mieli prowadzący w World Trophy Holendrzy. W czasie kończącego imprezę motocrossu pech dopadł wyprzedzającą nas ekipę NRD. Już na pierwszym okrążeniu wyścigu klasy 500 Jochen Schuetzler doznał otwartego złamania nogi. Karne punkty za brak zawodnika na trasie obficie zasiliły konto wschodnioniemieckiej ekipy. Czy mogl być jeszcze gorzej? No jasne! W wyścigu klasy 250 odmówiła współpracy MZ Uwe Webera, który musiał pchać do mety niesprawny motocykl. Wśród biało-czerwonych euforia! Nasz zespół ukończył 59 ISDE na drugim miejscu! Tym razem pech innych dopomógł nam w osiągnięciu sukcesu, ale tak bywa w Enduro. O trudności skali tamtej Sześciodniówki świadczy fakt ukończenia imprezy w komplecie tylko przez sześć zespołów na szesnaście zgłoszonych w kategorii World Trophy. Autorami Wicemistrzostwa Świata sprzed dwudziestu pięciu lat byli: Stanisław Olszewski ( Stomil Olsztyn ), Zbigniew Przybyła ( Zagłębie Miedziowe Głogów ) - obaj na Simsonach 80; Ryszard Gancewski ( GAMK Budowlani Gdańsk ), Zbigniew Kłujszo ( Budowlani ) - obaj na Simsonach 125; Ryszard Augustyn ( KKM Kielce ) na Jawie 250 i Krzysztof Serwin ( Avia Świdnik ) na Jawie 500. Jury ISDE uhonorowało Polaków Pucharem Watlinga, przyznawanym zespołom, które osiągnęły największy postęp na przestrzeni ostatnich kilku lat. W kraju naszych rajdowców Przewodniczący GKKFiS odznaczył Srebrnymi Odznakami za wybitne osiągnięcia sportowe. Dwadzieścia pięć lat temu nasza szóstka pokazała, że umieją nie poddawać się w nawet w tak trudnej imprezie, być upartym, konsekwentnym i twardym, aby osiagnąć światowy sukces. Już niedługo startuje 84 Sześciodniówka motocyklowa. Może start naszego zespołu World Trophy także okaże się bardzo udany? Oby tak było! Jarosław Ozdoba |
| 05.10.2009 |
| Jubileusz sukcesu Ryszarda Gancewskiego |
|
W latach osiemdziesiatych dwudziestego wieku polscy motocykliści zaliczali się do czołówki światowego Enduro, dość regularnie odnosząc sukcesy. Nazwiska Zbigniewa Przybyły, Piotra Kasperka, Ryszarda Augustyna, Zbigniewa Banasika,Stanisława Olszewskiego, Zbigniewa Kłujszy czy Ryszarda Gancewskiego były wymieniane wśród najlepszych w fachowej prasie i telewizyjnych relacjach, nawet w TVP. W tamtym czasie nasi zawodnicy liczyli się w czubie Mistrzostw Europy i Pucharu Pokoju i Przyjazni, a mogli się wylegitymować całkiem sporą kolekcją tytułów. W ówczesnej sytuacji politycznej rozgrywki o Puchar Pokoju i Przyjazni stanowiły coś w rodzaju mistrzostw krajów socjalistycznych. Jednakże zarówno w dyscyplinach samochodowych, jak i motocyklowych rozgrywki te nie porywały poziomem sprzętu i emocjonującymi wynikami. Chlubnym wyjątkiem były rajdy Enduro. Dwadzieścia i więcej lat temu zawodnicy z Czechosłowacji i NRD stanowili potęgi w Enduro. Dysponowali fabrycznymi prototypami Jawy, Simsona i MZ, często sięgając po laury Mistrzostw Europy ( Mistrzostw Świata wówczas nie rozgrywano ), czy Sześciodniówki Motocyklowej. Nasi kadrowicze na mocy stosownych umów zawartych przez PZMot. korzystali z uprzejmości Jawy i Simsona. O ile czeska wytwórnia raczej faworyzowała swoje gwiazdy, Polaków traktując drugoplanowo, to Simson traktował naszych na równi ze swoimi zawodnikami fabrycznymi. Niestety, w tamtejszych realiach mogliśmy liczyć jedynie na taki sprzęt. Na powszechność Yamah WR i KTM-ów w naszej kadrze trzeba było jeszcze kilka lat poczekać. Ostatnim sezonem w którym rozgrywano Puchar Pokoju i Przyjazni był rok 1989. W nastepnym roku rozgrywki te straciły rację bytu, a kraje socjalistyczne przeszły do kategorii pojęć historycznych. Teraz właśnie mija dwadzieścia lat od triumfu Ryszarda Gancewskiego w ostatniej edycji zmagań pucharowych. Popularny wówczas w światku motocyklowym " Ganc " wygrał z dużą przewagą klasę 125 pucharowego serialu. Był to drugi laur naszego rodaka w tych rozgrywkach. Po raz pierwszy takie zmagania wygrał w roku 1976 pózniejszy dwukrotny Mistrz Europy Stanisław Olszewski. Ryszard Gancewski - triumfator klasy 125 w pucharowych rozgrywkach sprzed dwudziestu lat to jedna z barwniejszych postaci rajdów Enduro. Wielokrotny Mistrz Polski w Enduro i motocrossie, Wicemistrz Europy z roku 1985, posiadacz jedenastu złotych medali Sześciodniówki Motocyklowej. W poczuciu humoru i skłonnościach do niegroznych psikusów przewyższał go chyba tylko Zbigniew Banasik. Ryszard Gancewski przez wiele lat był podporą naszej kadry w rajdach Enduro, a także już jako trener kadry narodowej, współtwórcą naszego największego sukcesu, jakim było zdobycie przez Polaków World Trophy w 1993 roku. Przy okazji wspominania o ostatnim w historii Pucharze Pokoju i Przyjazni warto odnotować sukces Zbigniewa Przybyły, który pucharowy serial ukończył na drugiej pozycji w mocno obsadzonej klasie 250. Rozdzielił on wtedy sławy ekipy MZ: Uwe Webera i Haralda Sturma. Na kolejny sukces w wykonaniu naszych rajdowców nie musielismy zbyt długo czekać. W roku 1991 Andrzej Tomiczek został Wicemistrzem Świata w klasie 80, rok pózniej sukces ten powtórzył Maciej Wróbel. Sukcesu Ryszarda Gancewskiego sprzed dwudziestu lat z przyczyn formalnych nie da się powtórzyć, ale przypomnieć go zawsze można. Mając tak bogate tradycje nasi motocykliści spod znaku Enduro na pewno postarają się jeszce nie raz o przyjemne niespodzianki. Wszyscy na to liczymy! Jarosław Ozdoba |
| 05.10.2009 |
| 84 ISDE - zmiana w polskim zespole |
|
Już za tydzień rusza 84 Sześciodniówka Motocyklowa z bazą w portugalskiej Figueira da Foz. W gronie zespołów walczących o główne i najbardziej prestiżowe trofeum imprezy - World Trophy startują także biało-czerwoni. Niestety w Portugalii nasz zespół seniorów wystartuje bez swojego asa atutowego. Bartosz Obłucki nie zdołał wyleczyć kontuzji stopy, której nabawił się w końcu sierpnia podczas greckiej imprezy serialu Maxxis FIM WEC. Siłą rzeczy wypadł ze składu naszego zespołu World Trophy. Ludziom z PZMotu odpowiedzialnym za start Polaków na Six Days pozostało poszukiwanie kandydata na wakujące miejsce w zespole. Specjalistą od takich " awaryjnych " zastępstw jest u nas Łukasz Kędzierski. Pięć lat temu prawie z marszu zastąpił kontuzjowanego Marka Dąbrowskiego w starcie rajdu Dakar. Tym razem Łukasz wystartuje w Szesciodniówce uzupełniając wakat po Bartoszu Obłuckim. Zawodnik Górnika Łęczna po raz ostatni na trasie ISDE widziany był w 2006 roku. Potem stronił od rajdów Enduro koncentrując się na motocrossie. Ale nie ma obawy - o ile tylko sprzęt wytrzyma, to trudy imprezy wytrzyma i Łukasz Kędzierski. W polskiej ekipie na Sześciodniówkę panują nastroje ostrożnie optymistyczne, jako realne szanse na wynik określa się zmieszczenie się zespołu w pierwszej ósemce na koniec imprezy. Czy ten plan się powiedzie przekonamy się już ( albo dopiero! ) 17 pazdziernika na mecie Sześciodniówki. Oprócz ekipy walczącej o World Trophy wystartuje też polski zespół walczący w klasyfikacji klubowej. W jego składzie pojadą Szymon Frankowski, Rafał Bracik i Marcin Małek. Miejmy nadzieję, że to trio także przyniesie wiele radosnych chwil polskim kibicom Enduro. Należy trzymać kciuki za to aby dziewięciu Polaków stających na starcie pierwszego dnia w nieuszczuplonym składzie pojawiło się na mecie szóstego dnia portugalskiej Six Days. Bardzo im tego życzymy i bardzo na to czekamy! Jarosław Ozdoba |
| 05.10.2009 |
| Kalendarz imprez MAXXIS FIM World Enduro Championship w roku 2010 |
|
Na dwa tygodnie przed najważnieszą imprezą sezonu w rajdach Enduro, czyli portugalską edycją Sześciodniówki Motocyklowej promotor serialu Mistrzostw Świata ogłosił kalendarz imprez na przyszły sezon. Praktycznie formalnością pozostanie zaakceptowanie go przez jesienny Kongres FIM, czyli międzynarodowej organizacji koordynujacej sporty motocyklowe. W roku 2010 przewidziano osiem dwudniowych imprez mających wyłonić indywidualnych Mistrzów Świata w rajdach Enduro. Inaugurację sezonu przewidziano w ciepłej Hiszpanii w terminie 10 -11 kwietnia. Bazą zawodów będzie miejscowość Valverde del Camino. Tydzień pózniej rajdowcy spotkają się w sąsiedniej Portugalii, dokładniej w Oliveira do Hospital, aby w weekend 17 i 18 kwietnia rozegrać kolejne rundy zmagań na terenowych motocyklach. Po ponad miesięcznej przerwie najlepsi w światowym Enduro pojawią się we Włoszech. Imprezę zaplanowano w terminie 22 - 23 maja z bazą w okolicach Rovetta. jednakże w przypadku włoskiej edycji serialu MAXXIS FIM WEC umiejscowienie bazy zawodów może ulec zmianie, co z góry zastrzegają sobie organizatorzy. No cóż, coraz trudniej znalezć teren na dobry rajd, który nie kolidował by z zakusami ekologów... Tak, czy inaczej wszystko powinno się już niedługo wyjaśnić. Po rocznej absencji najlepsi rajdowcy pojawią się w Polsce! Po raz trzeci w historii Mistrzostw Świata Enduro gospodarzem imprezy będzie Kwidzyn, który ugości uczestników mistrzostw w terminie 12 - 13 czerwca. Na następny weekend najlepsi na świecie Endurowcy zawitają na Słowację. Bazą zawodów zaplanowanych na 19 - 20 czerwca będzie tak samo jak w tym roku Puchov nieopodal Povazskiej Bystricy. Po bez mała dwumiesięcznej przerwie serial Mistrzostw Świata po raz pierwszy w historii zawita do Turcji. Tamże w terminie 28 - 29 sierpnia z bazą w miejscowości Hezarfen-Ormanli wyznaczono spotkanie uczestników zmagań o tytuł Mistrza Świata w Enduro. W następny weekend, czyli 04 - 05 września najlepszych w światowym Enduro zaprasza Grecja. Bazą imprezy będzie znane z poprzednich lat ( ISDE 2008 i eliminacje Mistrzostw Świata w roku 2009 ) Serres. Finałową rundę World Enduro Championship wyznaczono na trzy tygodnie po greckich zmaganiach z trasą, czasem i motocyklem. Bazą zawodów będzie miejscowość Noiretable, gdzie w terminie 25 - 26 września zapadną ostateczne rostrzygnięcia sezonu 2010 w klasyfikacji indywidualnej Mistrzostw Świata w rajdach Enduro. Największą i najbardziej prestiżową imprezą każdego sezonu w rajdach Enduro jest oczywiście Sześciodniówka Motocyklowa, czyli Drużynowe Mistrzostwa Świata. W przyszłym roku chętnych do wzięcia udziału w 85 International Six Days Enduro po raz pierwszy w historii ISDE zapraszają organizatorzy z Meksyku. Zmagania o World Trophy i Junior Trophy odbędą się w pierwszym tygodniu pazdziernika, od pierwszego do szóstego z bazą w miejscowości Morelia. Zapowiada się całkiem ciekawy sezon, tym bardziej, że w Kwidzynie znów będziemy mieli okazję obejrzeć w akcji gwiazdy światowego Enduro. Taka gratka po tegorocznym sezonie rozegranym na krajowym podwórku to nie byle co! Miejmy nadzieję, że w przyszłym sezonie pechowa karta Bartosza Obłuckiego wreszcie się odwróci i będziemy mogli się cieszyć z jego stałej obecności na podium. Znając potencjał i możliwości Bartka wcale nie jest to wykluczone! Jarosław Ozdoba |
| 04.10.2009 |
| VI runda MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO - 11.10.2009 Polecamy! |
|
Łódzki Klub Motorowy w dniu 11 października serdecznie zaprasza na VI
rundę MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO w Cross Country. Baza zawodów mieści
się na byłym wysypisku śmieci przy ulicy Józefów niedaleko Centrum Zdrowia Matki Polski w Łodzi. Biuro zawodów czynne od godziny 9:00. Trasa to ok. 10km o różnej nawierzchni z przewagą trawy. Na trasie będą umieszczone sztuczne przeszkody. Więcej informacji pod numerem telefonu 509-554-440 Harmonogram: 12:00 Start klasy do 85ccm 13:00 Start klasy OPEN, JUNIOR, LICENCJA, SENIOR 14.45 Start klasy QUAD 16.45 Zakończenie oraz rozdanie nagród. Junior do 20 lat Senior od 39 lat Licencja A+B Klasa QUAD podzielona jest na 2K oraz 4K. W przypadku małej ilości zawodników klasy te mogą zostać połączone. Wpisowe wynosi 70 zł w co wliczony jest posiłek dla zawodnika. Impreza ubezpieczona od OC możliwość dodatkowego ubezpieczenia się we własnym zakresie. Trasa będzie podobna do ostatniej z nowymi przeszkodami i niewielkimi zmianami. Serdecznie zapraszamy. |
| 25.09.2009 |
| Kielcberg w Sobkowie - 11.10.2009 Polecamy! |
Ekipa Klubu Motorowego Self z Kielc mijający sezon może zaliczyć do bardzo udanych. Michał Szuster został najlepszym zawodnikiem klasy E1 zarówno w serialu Mistrzostw Polski, jak i w gronie regularnych uczestników Mistrzostw Europy Enduro. Do kompletu dodał dominację w " generalce " obu serii rozgrywek. Jego kolega klubowy Grzegorz Chorodyński na jubileusz trzech dziesięcioleci w rajdach Enduro zdobył w ładnym stylu tytuł Wicemistrza Polski wśród Weteranów. Działacze KM Self z inicjatywy wspomnianego wcześniej Grzegorza Chorodyńskiego, postanowili mocno i atrakcyjnie uczcić dziesięciolecie działalności klubu. Co można z takiej okazji zaproponować pod koniec sezonu? Oczywiście atrakcyjne zawody! Ponieważ w okolicach Kielc kopalń wapienia i kamieniołomów nie brakuje, więc pomysł zorganizowania Erzberg Rodeo na krajową skalę, aczkolwiek w konwencji typu: " czym chata bogata ", chwycił na podatny grunt. A zatem koledzy z kieleckiego Selfa zapraszają w niedzielę 11 pazdziernika 2009 roku na imprezę zatytułowana Kielcberg. Zawody będą mieć formułę Otwartego Cross Country . Deklarowana długość trasy w jednym okrążeniu wynosi 10 kilometrów, a jak to w kamieniołomie - nie powinno zabraknąć trudnych technicznie odcinków, w końcu " berg " w nazwie zobowiązuje! Bazę imprezy usytuowano w Sobkowie, a konkretnie na terenie kopalni Trzuskawica Wierzbica. Sobków położony jest w pobliżu trasy krajowej numer 7 w połowie drogi pomiędzy Chęcinami, a Jędrzejowem. Znając solidność kieleckich działaczy sportów motorowych, o oznakowanie dojazdu do bazy zawodów można być spokojnym. Będzie prowadzić jak po sznurku. Organizatorzy przewidzieli następujący podział na klasy: Młodzik; Quad; Amator 125 - 250 4T; Amator powyżej 250; Licencja. O odpowiednią selektywność trasy zadba jej kierownik w osobie Grzegorza Chorodyńskiego, który z niejednego endurowego pieca chleb już jadł. Kierownikiem zawodów będzie Michał Golda, który z tą wymagającą rolą powinien poradzić sobie nader wyśmienicie. Sędzią zawodów, czyli osobą dbającą o to, aby wszystko grało, a rywalizacja przebiegała w sportowej atmosferze, będzie znany w środowisku rajdów Enduro, a także filmowym Jacek Dębski z Łodzi. Aby nikt nie musiał jechać na imprezę w ciemno przydatny powinien być kontakt z Organizatorem. Zawody w Sobkowie organizuje Klub Motorowy Self; ul. A. Mickiewicza 5/2 25-352 Kielce. Przydatne telefony: 512 009 088 - Grzegorz; 502 537 045 - Michał. Ze względu na termin ( dzień przed rozpoczęciem portugalskiej Sześciodniówki ) w imprezie nie wezmie udziału Michał Szuster. Gdyby startował w Sobkowie, to bookmacherzy przestaliby przyjmować zakłady typujące zwycięzcę. A tak - wszystko jest mozliwe i każdy ma szansę. Otwarte Zawody Cross Country w Sobkowie zapowiadają się nader atrakcyjnie. Warto zawitać na tę pożegnalną z sezonem 2009 w wykonaniu kieleckiego Selfa imprezę. Emocje dla zawodników i kibiców - gwarantowane, a i oprawa gastronomiczna na pewno należycie zadba o wszystkich zgłodniałych i spragnionych. Pozdrawiam kolegę Grzegorza bardzo serdecznie i do zobaczenia w Sobkowie na imprezie Grześka Chorodyńskiego i spółki Jarosław Ozdoba Dodatkowe informacje na stronie maximotokielce.com |
| 21.09.2009 |
| Piractwo w Enduro |
| Polski Związek Motorowy ma w swoim statucie zapis stwierdzający, iż jest on federacją automobilklubów i klubów motorowych w naszym kraju. Oczywiście nikt nikogo nie będzie uszczęśliwiał na siłę nakazem przynależności do danego klubu. Nie mniej jednak związek ma zagwarantowany instrument " zachęty " dla niestowarzyszonych zawodników. Mówiąc krótko - takim indywidualistom serwuje się opłaty licencyjne i wpisowe podwyższone o pięćdziesiąt procent. W sumie wychodzi na to, że bardziej opłaca się być członkiem klubu motorowego. Można też taki klub założyć w gronie pasjonatów sportu motorowego. Wymaga to nieco zachodu, albowiem takie stowarzyszenie musi uzyskać osobowość prawną, zostać zarejestrowane w sądzie i wejść w poczet klubów zrzeszonych w PZMocie. Tymczasem taki porządek rzeczy nie każdemu pasuje - i nie dziwota, gdyż nie każdy musi pałać miłością do krajowej federacji. W takiej sytuacji pozornie nie ma sprawy, o ile taki klub nie podejmuje się urządzania zawodów. Wtedy jest to stowarzyszenie pasjonatów. Ewentualnie w takich zawodach w zawodach startują zawodnicy bez licencji, totalni amatorzy. Jeżeli natomiast w imprezach zorganizowanych przez klub pozostający poza strukturami PZM startują zawodnicy licencjonowani sprawa zaczyna się komplikować. Otóż wtedy federacja uznaje takie zawody za nielegalne. Może to skutkować komplikacjami w rodzaju zabrania licencji, zawieszenia w prawach zawodnika lub zakazem startów. Podobne perypetie grożą licencjonowanym sędziom biorącym udział w organizacji takich imprez. Takie ostrzeżenie można przeczytać na stronie Zarządu Okręgowego PZM w Łodzi ( www.pzm-lodz.pl ). Działający na tamtym terenie Łódzki Klub Motorowy nie jest sfederowany w PZMocie, co skutkuje wspomnianym ostrzeżeniem z opisem możliwych konsekwencji. Z punktu widzenia pasjonatów sportu motocyklowego sytuacja jest nieco paradoksalna. Jest grupa ludzi z inicjatywą, umożliwiają organizowane zawody, a jednocześnie wszystko odbywa się nielegalnie. Pozostaje żywić nadzieję, że koledzy z ŁKM dołączą jak najszybciej do grona klubów pezetmotowskich i będzie po problemie. Zawsze to lepiej i bezpieczniej pojechać na zorganizowaną imprezę, niż ganiać się po lesie ze Strażą Leśną. |
| 14.09.2009 |
| Taddy znów najlepszy |
Tadeusz Błażusiak, zawodnik fabryczny KTM, znów rozgromił rywali w trzeciej rundzie motocyklowych Mistrzostwach Ameryki Północnej Geico AMA Endurocross, którą rozegrano w mieście Florencja w Południowej Karolinie w USA. Błazusiak, który wygrał dwie poprzednie rundy, jest absolutnym liderem czempionatu.W tych zawodach wszystko szło po myśli nowotarżanina. Rozpoczął od mocnego uderzenie w kwalifikacjach, wykręcając czas jednego okrążenia aż o 2 s szybszy niż kolejnego zawodnika. W biegu kwalifikacyjnym także bez problemu zwyciężył. Bieg finałowy okazał się popisem Błażusiaka. Wystartował bardzo dobrze, był na 2. pozycji za Amerykaninem Geoffem Aaronem, a po pierwszym zakręcie już prowadził. Od tej chwili Polak powiększał przewagę, unikając błędów. Na mecie miał ogromną przewagę 20 s nad drugim Aaronem. - Wszystko poszło perfekcyjnie - powiedział Tadeusz Błażusiak na mecie. - Udało mi się pewnie wygrać, choć trasa nie należała do moich ulubionych. Była dość wąska i łatwo było wpaść w korek, doganiając wolniejszych zawodników. Na szczęście nie miałem problemów technicznych, nie popełniłem też błędów i bez kłopotu dotarłem do mety. Oczywiście moim celem jest wygrana i zdobycie tytułu mistrzowskiego. Mam nadzieję, że zdobędę to trofeum, którego brakuje w mojej kolekcji. Wyniki zawodów: 1. Tadeusz Błażusiak (KTM) 2. Geoff Aaron (USA, KTM) 3. Cory Graffunder (Kanada, Husqvarna) Klasyfikacja mistrzostw: 1. Tadeusz Błażusiak 90 pkt 2. Geoff Aaron 61 3. Cory Graffunder 56 Więcej:www.endurocross.com FOTO: KTM |
| 02.09.2009 |
| Grecki pech Bartosza Obłuckiego |
|
W miniony weekend zawodnicy startujący w cyklu rozgrywek indywidualnych Mistrzostw Świata w rajdach Enduro rozegrali kolejne dwie eliminacje. Tym razem gospodarzem zawodów była gorąca Grecja. Było gorąco nie tylko pod względem temperatur, ale i od strony sportowej. Bazę imprezy ulokowano w Serres, gdzie rok temu zorganizowano Sześciodniówkę Motocyklową. O ile ubiegłoroczny występ na greckiej edycji ISDE Bartosz Obłucki może zaliczyć do udanych, to niestety nie może tego powiedzieć o tegorocznej imprezie w Serres w ramach cyklu MAXXIS FIM WEC. A w zasadzie nasz jedyny zawodnik w serialu Mistrzostw Świata w Enduro wspomnienia z tej imprezy może umieścić na półce, na którą długo nie będzie zaglądał. A wydawało się, że beznadziejny pech opuścił już polskiego zawodnika w towarzystwie najlepszych na świecie w rajdowaniu terenowym motocyklem. A tymczasem po raz kolejny okazalo się, że w rajdach Enduro nikt nie może być pewny swego aż do końca. Podczas siódmej próby rozgrywanej pierwszego dnia rajdu Bartek Obłucki postanowił zakończyć rywalizację. Powodem była kontuzja kostki, a co za tym idzie silny ból. Oczywiście w takiej sytuacji nie mogło być mowy o kontynuowaniu jazdy. Nasz zawodnik nie wystartował także drugiego dnia imprezy. Na jedną rundę przed zakończeniem tegorocznych rozgrywek serialu Mistrzostw Świata Bartkowi nie przybył nawet punkt, a rywale w osobach Juhy Salminena i Joakima Ljunggrena odjechali daleko... Problematycznym wydaje się start naszego jedynaka w serialu MAXXIS FIM WEC w finałowej rundzie, która odbędzie się za niecałe dwa tygodnie ( 12-13.09.2009 ) we francuskim St. Flour. Miejmy nadzieję, że Bartkowi uda się zaleczyć kontuzję do startu w portugalskiej edycji International Six Days Enduro w połowie pazdziernika. Przecież Bartosz Obłucki to najmocniejszy punkt naszego zespołu World Trophu, który ma stałe miejsce w sześciodniówkowej elicie. Życzymy mu jak najszybszego powrotu do zdrowia i za kierownicę Husqvarny! Jarosław Ozdoba |
| 28.08.2009 |
| Rajd Enduro w Łęcznej - punktacja |
|
Główna Komisja Sportu Motocyklowego w ogłoszonych przed bieżącym sezonem Zasadach Rozgrywek w rajdach Enduro stwierdziła, że punkty zdobyte w ostatnimch zawodach będą mnożone razy dwa. Pomysł w zamyśle miał zachęcić zawodników do jak najbardziej masowego udziału w tej imprezie. Wiadomo, że z reguły na ostatnich zawodach sezonu frekfencja nie należy do porywających. Takie zawody najczęściej odpuszczają sobie zawodnicy, którzy są w sytuacji walki o "pietruszkę", a jak wiadomo rajdy Enduro do najtańszych dyscyplin nie należą. Tym bardziej, że w większości przypadków starty finansują sobie sami zawodnicy, a raczej mało kto lubi uszczuplać budżet mając widoki na bezefektywną stratę pieniędzy. Można by napisać o wyrzucaniu pieniędzy w błoto, ale w rajdach Enduro akurat to określenie nie jest adekwatne. Wszyscy pasjonujący się tym sportem doskonale wiedzą ile tu idzie forsy dosłownie w bloto, piach i kałuże... Niemniej jednak w trakcie bieżącego sezonu w środowisku skupionym wokół rajdów Enduro pojawiły się głosy przeciwne podwójnej punktacji na zawodach w Łęcznej. Ponieważ nie były to uwagi odosobnione, zespół zajmujący się problematyką rajdów Enduro na łonie szacownej GKSM postanowił rozpisać wśród uczestników ( a w zasadzie klubów ) parających się rajdami ankietę na temat pomysłu mnożenia zdobytych w Łęcznej punktów przez dwa. Wynik tego referendum pokazał, że praktycznie wszyscy zainteresowani są przeciwni temu pomysłowi. Wobec takiego rozstrzygnięcia GKSM nie pozostało nic innego jak anulować zapisy pomnażające ilość punktów zdobytych w Łęcznej, co ogłoszono stosownym komunikatem z dnia 10 sierpnia 2009 rok. A zatem na ostatnich zawodach sezonu zdobyte przez rajdowców punkty pozostaną na dotychczasowych zasadach. Używając języka satyryków: "wróciło nowe". Faktycznie sytuacja jest nieco paradoksalna, gdyż ostatnie zawody sezonu odbędą się według nowych zasad, które oznaczają powrót do dawnej punktacji. Ale rajdy Enduro są przecież nieprzewidywalne, więc i takie sytuacje mogą się zdarzyć. Miejmy nadzieję, że mimo pozostawienia dotychczasowej punktacji zawody w podlubelskiej Łęcznej okażą się magnesem dla dużej liczby zawodników, czego wszystkim związanym z rajdami Enduro serdecznie życzę.
Jarosław Ozdoba |
| 21.08.2009 |
| Bolesna strata w gronie Endurowców |
|
Z grona motocyklistów spod znaku rajdów Enduro odszedł Zbigniew Banasik. Z rajdami związany był równo czterdzieści lat. W tym roku planował zakończyć karierę z w miarę dobrym wynikiem w serialu Mistrzostw Polski w klasie Weteran. Trzeba przyznać, że kariera Zbigniewa Banasika w tym czterdziestoleciu była bardzo bogata. Siedem tytułów Mistrza Polski, w tym seryjna dominacja w latach 1983 - 86 w klasie powyżej 250, czyli popularnych " pięćsetkach ", kilkanaście wicemistrzowskich w różnych klasach. Podczas swoich startów na Sześciodniówkach Motocyklowych na przestrzeni lat 1978 - 1989 zdobył jeden złoty, cztery srebrne i trzy brązowe medale FIM. Zbigniew Banasik był także liczacym się zawodnikiem w serialu Mistrzostw Europy. W latach siedemdziesiątych należal do czołówki klasy 75 jeżdżąc Simsonem GS otrzymanym z wytwórni w Suhl. Był także czołowym zawodnikiem ówczesnego Pucharu Pokoju i Przyjazni, bez kompleksów walczącym z gwiazdami Enduro z Czechosłowacji i NRD. Zbyszek Banasik był także trenerem i wychowawcą kilku pokoleń polskich rajdowców, ucząc ich rajdowego rzemiosła. Prywatnie był człowiekiem bardzo wesołym, pełnym optymizmu życiowego i humoru, co pozytywnie wpływało na otoczenie. Był też serdecznym kolegą i pasjonatem tego sportu. Człowiekiem oddanym mu całym sercem i duszą. Zbigniew Banasik zmarł nagle w wieku zaledwie 56 lat, w nocy z 14 na 15 sierpnia na słowackiej rundzie Mistrzostw Europy Enduro, na którą pojechał z ekipą Kieleckiego Towarzystwa Motorowego Novi. Wciąż trudno uwierzyć, że na starcie ostatniego w tym sezonie rajdu z cyklu Mistrzostw Polski i Pucharu Polski w podlubelskiej Łęcznej nie zobaczymy charakterystycznej sylwetki najstarszego stażem zawodnika polskiego Enduro. Żegnaj Zbyszku, będzie Cię nam bardzo, bardzo brakować... Jarosław Ozdoba |
| 21.08.2009 |
| RELACJA I FILM - VII i VIII runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w Motocyklowych Rajdach Enduro Łódź - 1/2 VIII 2008 |
Do relacji z Łodzi, w wersji do pobrania dołączony jest film z rajdu .
Serdecznie polecamy uwadze!
RELACJA Z RAJDU W ŁODZI |
| 19.08.2009 |
| Kielecki Klub Motocyklowy WENA zaprasza na Klubowy Rajd Enduro - Kostomłoty II gm. Miedziana Góra - 30.08.2009 |
Kielecki Klub Motocyklowy WENA Kielce ma zaszczyt zaprosić na kolejną edycję Klubowego Rajdu Enduro w miejscowości Kostomłoty II gm. Miedziana Góra - 30.08.2009 r.W tym roku mamy do zaoferowania trasę okrężną liczącą 60 km. w 97% poza asfaltami. Próby, choć niezbyt długie - po około 2 km. nie są szybkie, ale zadowolą zarówno początkujących jak i licencjonowanych zawodników. Grupa 50 ccm będzie miała do pokonania 2 okrążenia, a licencja 4 (8 prób mierzonych), pozostali 3 okrążenia. Próba enduro będzie na naszym torze w nieco zmienionej formie a próba cross test zostanie ujawniona dopiero w dniu zawodów. Zapraszamy wszystkich miłośników Enduro - emocji nie zabraknie... Niestety ta edycja jest tylko dla motocykli - zatem przepraszamy miłośników quadów. Więcej szczegółów na www.kkmwena.pl |
| 19.08.2009 |
| IV i V runda MOŁ w Cross Country - Zelów - 29-30 Sierpnia 2009 |
|
Łódzki Klub Motorowy w dniach 29 i 30 sierpnia serdecznie zaprasza na IV I
V rundę MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO w Cross Country. Jest to impreza
dwudniowa jako Motocyklowe Zakończenie Wakacji. Baza zawodów mieści się na
poligonie wojskowym koło Zelowa(będą znaki).Sobota:
Biuro zawodów czynne od godziny 10:00. W godzinach 10:00 - 13:00 odbędzie
się odbiór techniczny motocykli i quadów.
13:00-14:00 - Start klasy DO 85CCM 14:15-15:45 - Start klasy QUAD 2K i 4K 16:00-17:30 - Start klas JUNIOR, OPEN, SENIOR, LICENCJA ok. Godziny 18:10 ogłoszenie wyników oraz rozdanie nagród za I. dzień Po rozdaniu nagród wszystkich zapraszamy na imprezę integracyjną. Odbędą się pokazy sprzętu wojskowego (czołg, amfibia, wóz bojowy). Możliwość przejażdżki amfibią wojskową. Do dyspozycji muzyka, pole namiotowe, okoliczny las. Zapewniamy prąd, wodę oraz catering. Zabawa gwarantowana. Niedziela: 9:00-11:00 - Biuro zawodów 9:00-11:45 - Odbiór techniczny sprzętu 12:00-13:00 - Start klasy DO 85CCM 13:10-14:40 - Start klas QUAD 2K i 4K 14:50-16:20 - Start klas JUNIOR, OPEN, SENIOR, LICENCJA ok. Godziny 17:00 Zakończenie imprezy, wręczenie nagród. Wpisowe na II dni wynosi 120zł, I dzień 70zł. Impreza ubezpieczona od OC oraz możliwość DODATKOWEGO ubezpieczenia Siebie. Trasa ok. 10 km. Łatwa do przejechania przez KAŻDEGO. Nawierzchnia to głównie ziemia z trawą. Klasy to:-Do 85ccm;-Junior(do 20 lat);-Open;-Senior(od 39 lat);-Licencja(A + B) Kontakt: 509-55-44-40 - Andrzej Serdecznie zapraszamy,Łódzki Klub Motorowy. |
| 19.08.2009 |
| Michał Szuster na prowadzeniu w Mistrzostwach Europy Enduro |
Kolejny prestiżowy sukces odniósł Michał Szuster. Jadący motocyklem Yamaha YZ250F, lider Yamaha Self Szuster Racing Team tym razem okazał się bezkonkurencyjny na trasach w słowackim Vysnym Modzevia, gdzie w sobotę i niedzielę rozegrane zostały V i VI runda mistrzostw Europy w rajdach enduro. Kielczanin zwyciężał w oba dni rajdu, nie tylko w swojej klasie E1, ale także w klasyfikacji generalnej zawodów, pozostawiając w tyle całą europejską czołówkę.- Trudno nie byc zadowolonym, skoro wygrywa się wszystko, co było do wygrania. Słowaccy organizatorzy przygotowali naprawdę ciekawe próby, nie tylko enduro oraz crossową, ale także extreme, które okazały się dość selektywne. Wprawdzie po starcie w oba dni miałem trochę kłopotów z ustawieniem przedniego zawieszenia, ale potem motocykl spisywał się już bez zarzutów, a bardziej od rywali dał mi się we znaki upał oraz uciążliwy kurz, unoszący się nad trasą. Zwycięstwa na Słowacji dedykuję zmarłemu nagle podczas zawodów w Vysnym Medzevie, znakomitemu kieleckiemu motocykliście, wielokrotnemu mistrzowi Polski, Zbigniewowi Banasikowi - powiedział na mecie rajdu Michał Szuster. Podczas słowackich eliminacji mistrzostw Europy u boku Michała Szustera w barwach Yamaha Self Szuster Racing Team wystartowali także Grzegorz Chorodyński (9 w sobotę i 12 w niedzielę - 10 w klasyfikacji łącznej zawodów) oraz w zastępstwie kontuzjowanego Marcina Frycza, Sylwester Jędrzejczyk (18 i 20 - 16 w klasyfikacji łącznej). W klasyfikacji drużynowej Yamaha Self Szuster Racing Team znalazł się na dobrym piątym miejscu. W słowackiej rundzie ME startowali także Mateusz Bembenik oraz Marcin Małek. Mateusz w sobotę w swojej klasie Junior E2/3 zajął bardzo dobrą 9 lokatę. W drugim dniu zwodów uplasował się na 12 pozycji. Marcin Małek, startujący w klasie E2, w sobotę osiągnął linie mety na 16 pozycji a w niedzielę poprawił się o jedno oczko zajmując 15 miejsce. Mistrza Europy w motocyklowych rajdach enduro poznamy podczas finałowych zawodów, jakie w dniach 18-20 września rozegrane zostaną we Włoszech. Michał Szuster przystąpi do niej z pozycji lidera i głównego kandydata do tytułu. Zródło: www.pzm.pl Gratulujemy i trzymamy kciuki na kolejnej rundzie ME! |
| 17.08.2009 |
| Zmarł Zbigniew Banasik |
|
Ta wiadomość spadła na środowisko spod znaku Enduro jak grom z jasnego nieba. Podczas rozgrywanych w miniony weekend Mistrzostw Europy w Vysnym Mydzewie na Słowacji zmarł nagle wielokrotny mistrz kraju i jego wieloletni reprezentant Zbigniew Banasik. Człowiek obecny w polskich rajdach od czterdziestu lat, będący ich legendą. Wywalczył wiele tytułów Mistrza Polski, stanowił ścisłą czołówkę Mistrzostw Europy, gdy ten tytuł był najważniejszy w rajdowym czempionacie. Zbigniew Banasik wielokrotnie startował w Sześciodniówkach Motocyklowych, starty na krajoym podwórku liczył na setki. Przez długie lata był filarem kadry trenera Mirosława Malca.Wszystkim znane było jego znakomite poczucie humoru, życiowy optymizm i życzliwość bliznim i konkurentom. Był wychowawcą i trenerem kilku pokoleń kieleckich rajdowców, z jego rad korzystali także zawodnicy spoza kieleckich klubów. Naprawdę trudno w to uwierzyć, że nie zobaczymy już Zbigniewa Banasika na starcie rajdu Enduro, a i w paddocku będzie jakby mniej wesoło... Pozostaje żywić nadzieję, że teraz Zbigniew Banasik wraz ze swym nauczycielem rajdowego rzemiosła Zenonem Wieczorkiem i pierwszym trenerem Wacławem Sandeckim będą nadal kibicować i życzliwie wspierać polskie Enduro, choć z niebiańskiej perspektywy.
Jarosław Ozdoba |
| 16.08.2009 |
| TADEUSZ BŁAŻUSIAK dominuje w USA |
Tadeusz Taddy Błażusiak, zawodnik fabryczny KTM, zdominował drugą rundę Mistrzostw Ameryki Północnej w endurocrossie Geico Endurocross w Guthrie w stanie Oklahoma. Błażusiak odniósł drugie zwycięstwo w tej serii i jest bezapelacyjnym liderem. Zrobił też pierwszy krok do zdobycia słynnej Potrójnej Korony.Błażusiak nie miał sobie równych na halowym torze. Polakowi nie przeszkadzał nawet fakt, że trasa była dość prosta i szybka, preferująca umiejętności motocrossowe, a nie trialowe. W kwalifikacjach Taddy wykręcił drugi najlepszy czas, bez problemu awansował do ścisłego finału zawodów. Świetny start pozwolił nowotarżaninowi wyjść na prowadzenie. Dzięki szybkiej i pewnej jeździe Taddy osiągnął znaczną przewagę i bezpiecznie dowiózł pierwszej miejsce do mety. Drugiego zawodnika wyprzedził aż o pół okrążenia. Taddy chce w tym roku zdobyć Potrójną Koronę Geico Endurocross, czyli bonus w wysokości 50 tys. dolarów. By je otrzymać, trzeba wygrać zawody endurocross w Guthrie, Denver oraz finał w Las Vegas. Tadeusz wygrał już w Guthrie, czyli jedną trzecią zadania ma z sobą. Od kilku lat nikomu nie udało się zdobyć Potrójnej Korony. - To były dla mnie perfekcyjne zawody - powiedział Tadeusz Błażusiak. - Na tak szybkim torze kluczowy był start. Udało mi się szybko wyjść z bramki i osiągnąć pozycję lidera już po pierwszym zakręcie. Dzięki temu nie musiałem walczyć z innymi zawodnikami, tylko mogłem spokojnie powiększać przewagę. Ostrzę sobie zęby na Potrójną Koronę, jednak najważniejsze jest dla mnie zdobycie mistrzostwa USA. Wyniki zawodów w Guthrie: Taddy Błażusiak KTM Damon Huffman (USA) Kawasaki Cory Graffunder (Kanada) Husqvarna Klasyfikacja generalna: 1. Taddy Błażusiak 60 pkt 2. Geoff Aaron i Mike Brown po 36 Zapraszamy do obejrzenia wideo z zawodów: www.tblazusiak.pl Fot. Chris Hultner |
| 24.07.2009 |
| Skradziono z garażu w Pyrach (Warszawa) Yamahe WR 450F z 2008 |
| W nocy z 22 na 23.07.2009) skradziono z garażu w Pyrach (Warszawa) Yamahe WR 450F z 2008 roku. Numer ramy ZJLCJ13WE00002558. Znaki szczególne: - okrągłe wgniecenie w boku ramy pod silnikiem wielkości ok 2 cm - nowa wielka aluminiowa osłona pod silnikiem (zero rys) - nowe osłony chłodnicy założone odwrotnie (napis Yamaha tyłem do kierunku jazdy) - brak stelaża pod tablice rejestracyjna - tylne kierunki wmontowane na patent w ramke pod błotnikiem. Za wskazanie jakiegoś tropu który doprowadził by do odnalezienia motocykla przewidziana wysoka nagroda. Tel. Pablo - 501 004 926 |
| 24.07.2009 |
| VII i VIII runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w Motocyklowych Rajdach Enduro Łódź - 1/2 VIII 2008 |
| Już chyba tylko bardzo zaawansowani wiekiem zawodnicy i kibice pamiętają rajdy Enduro o randze mistrzostw kraju organizowane w okolicach Łodzi. Po raz ostatni rajd szosowo terenowy ( tak ówcześnie nazywano Enduro ) przeprowadzono w tamtych okolicach w roku 1979. Aby przypomnieć po trzydziestu latach łodzianom niepowtarzalną atmosferę zawodów Enduro koledzy ze Stowarzyszenia Enduro Team Centrum Łódz podjęli się organizacji VII i VIII eliminacji Mistrzostw Polski i Pucharu Polski. Zawody zaplanowano na pierwszy weekend sierpnia, a dokładnie w terminie 01 - 02 sierpnia 2009 roku. Bazę zawodów, depo, oraz start-metę zlokalizowano tuż przy Rudzkiej Górze. Na tym wzniesieniu funkcjonowała niegdyś skocznia narciarska, zresztą całkiem niezła jak na tamte czasy. Pierwsza trójka pojawi się na linii startu w sobotę o godzinie jedenastej, a w niedzielę start zaplanowano na godzinę dziewiątą. Organizatorzy wytyczyli pętlę trasy o długości około sześćdziesięciu kilometrów. Zawodnicy klasy JUNIOR 50 startujący zarówno w MP, jak i w PP pokonają pętlę dwukrotnie podczas każdego dnia. Zawodnicy dosiadajacy qadów startujacy w MP przejadą w sobotę trzy, a niedzielę dwa okrążenia trasy. Qadowcy z serialu PP pokonaja w oba dni po dwie pętle trasy. Zawodnicy z klas motocyklowych ( JUNIOR, E1, E2/E3 i WETERAN ) pierwszego dnia zmierzą się z czterema okrążeniami trasy, drugiego dnia pojawią się na trasie trzykrotnie. Motocykliści startujący w PP każdego dnia pokonają o jedno kółko mniej. Rzecz jasna, że w Enduro trasa to nie wszystko, główna walka toczy się na próbach. Tym razem będzie gdzie pojezdzić. Organizatorzy zaplanowali Cross Test i Enduro Test o rekordowej długości siedmiu kilometrów. W sobotę pomiar czasu na Enduro Teście rozpocznie się od drugiego okrążenia dla klas motocyklowych. Qadowcy i zawodnicy klasy JUNIOR 50 będą mieli czas mierzony w każdym okrążeniu. Miejmy nadzieję, że wreszcie próby nie będą rozjeżdżone przed zawodami przez osoby nie uprawnione przez Organizatora, a ich konfiguracja i otaśmowanie nie będą budziły obaw i zastrzeżeń przed i w trakcie zawodów. Dyrektorem zawodów jest znany zarówno w światku Enduro, jak i filmowym Jacek Dębski. Rolę Sędziego Zawodów pełnił będzie Marek Sikora. Nie zabraknie też Andrzeja Rencza żywiołowo komentującego każde zawody. Kontakt z Organizatorem: Stowarzyszenie Enduro Team Centrum Łódz, ul. Rudzka 94; 93 - 423 Łódz. Telefon ( fax ): 042 680 19 95. Szczegółowy Regulamin Uzupełniający Zawodów można pobrać ze strony: www.pzm.pl . Przedostatni w tym sezonie rajd będzie dla Organizatora "debiutem po latach " i sporą gratką dla miejscowych kibiców, nieoglądających takich zawodów na swoim terenie od trzech dziesięcioleci. W przypadku absencji Marcina Frycza zmagania w klasie E2/E3 zaczną się na nowo, ale trudno obstawiać jakiś " żelaznych " faworytów. Ale urok rajdów Enduro polega też, między innymi, na ich nieprzewidywalności... |
| 23.07.2009 |
| Meksyka - XI i XII runda serialu MAXXIS WEC, czyli prawdziwy " Meksyk " dla Bartka |
|
Od czasu do czasu serial Mistrzostw Świata Enduro zawita na kontynent amerykański. Po organizowanych kilka lat temu imprezach w USA i Kanadzie tym razem dołączył Meksyk. W miniony weekend ( 18 i 19 lipca 2009 ) w rejonie miejscowości Valle de Bravo rozegrano XI i XII eliminację serialu MAXXIS FIM WEC. Zawody te stanowiły też swego rodzaju rekonesans, gdyż na tym terenie będą przebiegać trasy Sześciodniówki Motocyklowej. Organizację przyszłorocznej jubileuszowej 85 edycji ISDE przyznano własnie Meksykowi z bazą we wspomnianym Ville de Bravo. Póki co rejon ten nawiedziło towarzystwo związane z serialem Mistrzostw Świata. Polscy kibice wcale nie po cichu liczyli na dobry wynik Bartka Obłuckiego. Były ku temu solidne przesłanki. W minionych latach Bartosz wygrywał organizowane na tym terenie przez braci Diaz zawody zatytułowane FunEnduro. W samych zaś mistrzostwach po zawodach na Słowacji nasz zawodnik zajmował sensacyną i wysoką drugą pozycję w mocno obsadzonej klasie E2. Można więc było z optymizmem zapatrywać się na występ naszego jedynaka w gronie najlepszych w światowym Enduro na meksykańskich zawodach. W Valle de Bravo Bartek pokazał się z bardzo dobrej strony, pokazując też siłę charakteru. Jak powszechnie wiadomo, w życiu niespodzianki przyjemne przeplatają się z tymi z gatunku średnich. Tuż przed meksykańską rundą Bartkowi odnowiła się kontuzja ścięgna kciuka. To schorzenie wyeliminowało go ze startu w nowozelandzkiej edycji ISDE w roku 2006. Czyżby teraz miało zabraknąć naszego faworyta na starcie rajdu w Meksyku? Na szczęście - nie! Bartek po raz kolejny udowodnił, że Enduro to sztuka hartowania zawodnika i zabwa dla twardzieli. Mimo dokuczliwego bólu, który wcale nie pomagał prowadzić motocykla, zawodnik teamu Husqvarna CH Racing ukończył obydwa dni zawodów! Jego postawa budzi podziw, a zdobyte wyniki - szacunek. Sobotę Bartek ukończył z punktami za czwarte miejsce. W niedzielę sił wystarczyło do dotarcia na metę z ósmą lokatą! Szok! Nie każdy dałby radę z taką kontuzją ukończyć takie zawody, a do tego na tak wysokich miejscach. W generalce klasy nasz zawodnik spadł na trzecie miejsce, zamieniając się lokatami z utytułowanym Juhą Salminenem. Na chwilę obecną Bartosz Obłucki traci do Salminena tylko sześć punktów. Jeżeli powiedzie się rehabilitacja nieszczęsnego Bartkowego kciuka, to zawody w greckim Serres pod koniec sierpnia mogą pokazać, że... nic nie jest pewne, a zwłaszcza ostateczna kolejność w klasie E2 serialu MAXXIS WEC. W każdym razie na dwa rajdy przed końcem rozgrywek nasz jedynak w Mistrzostwach Świata jest w scisłej czołówce swojej klasy. Panowie: kaski i czapki z głów - Polak w czubie światowego Enduro! Jarosław Ozdoba |
| 07.07.2009 |
| V i VI Runda MP i Pucharu PZM w Enduro - Sokółka k/ Białegostoku 04-05.07.2009 - Relacja Artura Łukasika |
Zapraszamy na obszerną relacje Artura Łukasika z V i VI Runda MP i Pucharu PZM w Enduro - Sokółka k/ Białegostoku 04-05.07.2009
RELACJAW najbliższych dniach na stronie grupy zawodniczej Enduro Obsession Team : www.eoracing.pl będzie można obejrzeć film z tych zawodów. POLECAMY!!! |
| 07.07.2009 |
| V i VI Runda MP i Pucharu PZM w Enduro - Sokółka k/ Białegostoku 04-05.07.2009 |
| Tym razem zawodnicy i sympatycy krajowych rajdów Enduro spotkali się w " odkrytej " dla rajdów podlaskiej Sokółce. Kierowcy motocykli i quadów zjawili się w ekipie liczącej 116 zawodników. To dobra frekfencja, biorąc pod uwagę początek wakacji. Odpowiednio wyselekcjonowana trasa pozwoliła na start sporej grupy posiadaczy motocykli crossowych. Trzecie spotkanie w tym sezonie pokazało, że choć są zdecydowani faworyci w kilku klasach, to do końca nic nie jest pewne. Tym razem Wielkim Nieobecnym wśród pretendentów do tytułu, był kontuzjowany Michał Łukasik. Absencja na półmetku sezonu może zaważyć na końcowym wyniku. Po raz pierwszy w tym sezonie na Enduro pojawił się Sebastian Krywult. Zaliczył nieco słabszy występ, ale to solidna firma i powinien jeszcze błysnąć formą na krajowym podwórku. Zawodów w Sokółce z pewnością nie zaliczy do udanych Marcin Frycz, jeden z pretendentów do złota w swojej klasie i "Generalce". Jak to w rajdach bywa, zdarzają się czasem nieplanowane rozstania z motocyklem nawet najlepszym. Nie ma sprawy, o ile po takim ladowaniu w plenerze można w dobrym zdrowiu kontynuować jazdę. W przypadku Marcina Frycza sprawa zakończyła się dość poważnym urazem i koniecznością wycofania się z rywalizacji. Pewne punkty za dwa dni uciekły, ale ważniejsze jest przecież zdrowie. Jak to ostatnio ma w zwyczaju, swoją klasę i cały rajd pewnie wygrał Michał Szuster. Trasa, próby i warunki pogodowe idealnie zgrały się z wysoką formą gwiazdy KM Self Kielce, więc na mecie można było odbierać okazałe puchary. Skoro jesteśmy przy seryjnie zdobywanych pucharach. Tradycyjnie taką nagrodę odebrał najstarszy stażem i wiekiem zawodnik, czyli Zbigniew Banasik, który na tym rajdzie błysnął wysoką formą inkasując punkty za trzecią lokatę. Klubowo zawody padły tradycyjnie łupem KTM Novi. Zawodnicy tego klubu trzymają w bezpiecznej odległości rywali z SMK Krzeniów i CKM Cieszyn. Trasa rajdu była ciekawa, z przeglądem tego co w Enduro najlepsze. Były korzenie, głębokie koleiny, kamienie i piasek, a do tego sporo błota po sobotnich opadach deszczu. O ile oznakowanie trasy wzbudzało pozytywne odczucia, to na próbach było jednak gorzej. Taśmy fruwały w powietrzu i nie bardzo miał kto je wiązać, a także uzupełniać ubytki. Także ich konfiguracja bywała mocno ekstremalna, co zmniejszało margines bezpieczeństwa. Szkoda, bo takie podejście wypacza sens sportowej walki na próbach właśnie. Być może to wypadek przy pracy debiutujących organizatorów. Reasumując zawody w Sokółce, trzeba przyznać, że gdyby nie niefrasobliwość przy otaśmowaniu prób, rajd należy ocenić jako dobry organizacyjnie, z ciekawą trasą i pięknymi widokami wokoło. Kolejne spotkanie sympatyków Enduro w pierwszy weekend sierpnia. Tym razem w okolicach Łodzi. Po raz ostatni rajdy Enduro urządzano w tamtych okolicach u schyłku "Przerwanej Dekady", czyli przed trzydziestu laty. A zatem czeka nas "debiut po latach"", oby udany! |
| 29.06.2009 |
| V i VI Runda MP i Pucharu PZM w Enduro - Sokółka k/ Białegostoku 04-05.07.2009 |
| Za niespełna tydzień, w terminie 04-05 lipca 2009 roku zawodnicy i sympatycy rajdów Enduro spotkają się na trzecich w tym roku zawodach. Tym razem zawody zaplanowano na terenach dziewiczych dla polskiego Enduro. Bazą imprezy stanowiącej V i VI eliminację Mistrzostw Polski i Pucharu Polski będzie Ośrodek Wypoczynkowy "Nad Zalewem" w Sokółce koło Białegostoku. Tam zaplanowano depo, Park Maszyn i start-metę obu dni rajdu. W tym samym miejscu funkcjonować bedzie także Biuro Zawodów. Starty zaplanowano na godzinę 11.00 w sobotę i 9.00 w niedzielę. Trasa liczy około sześdziesięciu kilometrów w jednym okrążeniu. Zawodnicy z klasy JUNIOR 50 pokonają ją dwukrotnie każdego dnia. Koledzy z klas 2K i 4K pierwszego dnia pojawią się na trasie trzykrotnie, drugiego pokonają tylko dwa kółka. Zawodników z klas motocyklowych, czyli JUNIOR, E1, E2/E3 i Weteran spotkamy na trasie czterokrotnie w sobotę i trzykrotnie w niedzielę. Uczestnicy Pucharu Polski pokonają trasę odpowiednio o jedno okrążenie mniej. Trasy prób Enduro Test i Cross Test mają długość około pięciu kilometrów. Miejmy nadzieję, że nie zostaną rozjeżdżone przed zawodami przez osoby nieuprawnione przez Organizatora. Dyrektorem Zawodów jest znany w endurowym światku od lat Roman Umiastowski, natomiast funkcję Sędziego Zawodów będzie pełnił Prezes KTM Novi Ryszard Bracik. Telefon kontaktowy do Organizatorów: 085 655 26 65. Zapowiadają się ciekawe zawody na Podlasiu, do tego w nowym miejscu. Po dwudziestu latach rajdy opuściły okolice Siemiatycz, ciekawe czy na długo? |
| 29.06.2009 |
| II rundę MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO 05.07.2009 |
|
Serdecznie zapraszamy na II rundę MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO organizowaną przez Łódzki Klub Motorowy. Impreza ta odbędzie się dnia 5 lipca 2009 roku w Łodzi na skrzyżowaniu ulic Józefów i Nowe Górki (dojazd po znakach od ulicy Rzgowskiej). Zapraszamy wszystkich za równo zawodników jak i kibiców. Emocji dostarczą pokazy lotnicze modeli latających oraz sztuczne przeszkody umieszczone na ok. 10 kilometrowej trasie zawodów którą zawodnicy będą pokonywali od godziny 12:00. Biuro zawodów czynne od godziny 9:00 do godziny 11:00 w dniu zawodów.
Klasy to: - do 85ccm,Junior (do 19lat),Open,Licencja (A+B),Senior (od 39lat),Quad 2K ,Quad 4K *Przy małej liczbie zawodników w klasach Quad zostaną one połączone Wpisowe wynosi 70zł w tym jedzenie, puchary(3 pierwsze miejsca w klasie), nagrody rzeczowe i gadżety dla zawodników. Impreza ubezpieczona od OC, umożliwiamy możliwość dodatkowego ubezpieczenia się we własnym zakresie oraz zapewniamy zabezpieczenie medyczne, sanitarne oraz katering. Wszystkie pytania pod numerem telefonu: 509-554-440 |
| 15.06.2009 |
| RAJD ENDURO o PUCHAR TRUSKAWKI w Bielinach k. Kielc 21.06.2009 |
Kielecki Klub Motocyklowy WENA ma zaszczyt zaprosić na RAJD ENDURO o PUCHAR TRUSKAWKI w Bielinach k. Kielc 21.06.2009 r.
Trasa przebiega przez bardzo urokliwe tereny o bardzo zróżnicowanym podłożu i różnych kątach nachylenia. Trasa zadowoli zarówno Amatorów, jak i Licencjonowanych zawodników. O Puchar Truskawki - bo rozgrywany będzie w zagłębiu upraw truskawek w Górach Świętokrzyskich. Mamy nadzieję, że na stałe wpisze się w kalendarz imprez. Więcej szczegółów na www.kkmwena.pl. Wiemy, że ta impreza spodoba się "Endurowcą" |
| 15.06.2009 |
| SILESIA OFFROAD SHOW - PIERWSZE OGÓLNOPOLSKIE SPOTKANIE MIŁOŚNIKÓW OFF-ROADU - ŚWIĘTOCHŁOWICE - 10/12.07.2009 |
|
Off-Road Show to połączenie targów motoryzacyjnych, zlotu miłośników i posiadaczy pojazdów użytkowanych w terenie - samochodów, quadów i motocykli - prezentacji klubów off-roadowych oraz podróżników i zawodników, którzy swoimi samochodami dotarli w najdlasze zakątki świata. Po raz pierwszy w Polsce organizowane w plenerze. Podczas Silesia Off-Road Show będzie można obejrzeć samochody, quady i motocykle prezentowane przez dealerów, będzie można zaprezentowac swoje pojazdy, będzie tez można przejechac się po specjalnie przygotowanym torze.
Więcej szczegółów na offroadshow.pl. Polecamy impreze wszystkim zainteresowanym szeroko pojętą tematyką off-road |
| 10.06.2009 |
| Nowa strona zespołu Enduro Obsession Team ! |
Informujemy o aktywacji strony internetowej grupy zawodniczej Enduro Obsession Team. Strona jest umieszczona pod adresem: www.eoracing.plNa stronie będą zamieszczane bieżące informacje dotyczące działań sportowych grupy Enduro Obsession Racing (eoracing), a także prezentowane relacje, zdjęcia i filmy przedstawiające w szczególności środowisko zawodników scigających się w Mistrzostwach Polski Enduro i Country Cross. W ramach możliwości autorzy będą także przedstawiać sylwetki zawodników, wywiady, kluby motorowe, a także, ilustrowane filmowo, porady treningowe. Życzymy miłego odbioru www.eoracing.pl |
| 05.06.2009 |
| ...juz za 7 dni rusza wielka impreza! - Extreme Country Cross Cup Góra Żar 2009 & Top Solar Reggae |
AKM Kęty & Team Extreme zaprasza na największe Country Cross w Polsce!Wielkie wydarzenie w świecie offroadowym! MASA EXTREMALNYCH WYDARZEŃ NA JEDNEJ MIEJSCÓWCE! WODA ZIEMIA WIATR I OGIEŃ! Na ZIEMI setki motocykli, na NIEBIE paralotnie i szybowce, a w tle GÓRY i JEZIORO Żywieckie - nigdzie nie zobaczysz takiego widoku! A NA SCENIE ZAPŁONIE OGIEŃ! AFTERPARTY: Top Solar Reggae! Nowy reggae fest!
Ogromne błoto, tumany kurzu, potężny ryk silników motocykli i ryzyko
podejmowane pod wpływem adrenaliny i ambicji!
Na starcie stanie ponad 400 zawodników a wśród nich wielkie nazwiska
świata CrossCountry, Enduro i Motocross!
Tysiące widzów zobaczy ten event!10 km urozmaiconej trasy. Start ze stoku narciarskiego Góry Żar. Przejazd przez dzikie tereny trasami zrywkowymi o różnym poziomie trudności i wszelkiego rodzaju nawierzchni.
Zero nudy, adrenalina, extremalne wrażenia! Wielka rywalizacja! Jedyna
okazja wzięcia udziału w takich zawodach! W ciągu całego dnia niezliczona liczba atrakcji!!! 18:00 - Afterparty! Koncert Top Solar Reggae! Z największymi w Polsce gwiazdami muzyki reggae i dancehall w Polsce! Najlepsza BIBA w POLSCE! ...tuż obok Bielska Białej i Żywca - 40 min od Krakowa i Katowic! Więcej na www.motocross-kety.plPolecamy! |
| 05.06.2009 |
| Mistrzostwa Polski w Motocrossie w najbliższy weekend - 6-7.06.2009 Lublin |
Zapraszamy serdecznie na Motocrossowe Mistrzostwa Polski do Lublina.W ten weekend na torze Globus przy ulicy Kazimierza Wielkiego odbędą się - organizowane przez KM Cross Ekoklinkier Lublin, Urząd Miasta Lublin i Polski Związek Motorowy - dwie rundy indywidualnych międzynarodowych mistrzostw Polski w motocrossie. Zawody mają otwartą formułę. Oprócz czołowych zawodników naszego kraju udział zapowiedzieli również goście z zagranicy. Zawody potrwają dwa dni. Pierwszego dnia w sobotę 6 czerwca o godzinie 12:50 nastąpi uroczyste otwarcie zawodów, kasy będą otwarte od godziny 9:00 rano. Od rana, w godzinach 9-12:00 zaplanowano treningi. Program i szczegółowe informacje o zawodach znajdziecie na stronie www.kmcross.pl Polecamy! |
| 03.06.2009 |
| Rafał Bracik II Wicemistrzem Europy |
| Europejska Unia Motocyklowa ( UEM ) w dyscyplinach lub klasach niszowych, a może dla oszczędności, przeprowadza tylko pojedyńcze eliminacje, które od razu wyłaniają Mistrzów Starego Kontynentu. Taką klasą w Mistrzostwach Europy w rajdach Enduro jest rywalizacja w klasie Junior 50. Młodzicy rozpoczęli i zakończyli rywalizację podczas jednych zawodów, czyli rozegranych w miniony weekend ( 30 - 31 maja 2009 ) eliminacjach Mistrzostw Europy w węgierskim Tokod. W tej rywalizacji wziął udział ubiegłoroczny Mistrz Polski klasy Junior 50 Rafał Bracik z KTM Novi Kielce. Po dwóch dniach zawodów kielczanin zajął trzecie miejsce. Jest to równoznaczne ze zdobyciem tytułu II Wicemistrza Europy w Rajdach Enduro w najmniejszej klasie pojemnościowej. Po raz ostatni polscy motocykliści odnosili sukcesy w serialu ME startując w najmniejszej klasie trzydzieści lat temu. W latach 1979 - 1980 Stanisław Olszewski dwukrotnie zdobył tytuł mistrzowski starując w klasie 80 na Simsonie GS. Nie tak dawne sukcesy w europejskim czempionacie Łukasza Kurowskiego i Michała Szustera, a także napływ utalentowanej młodzieży pozwalają z optymizmem myśleć o startach naszych zawodników w rozgrywkach o tytuł najlepszego w rajdach Enduro na Starym Kontynencie. |
| 02.06.2009 |
| Znakomita jazda Michała Szustera w węgierskich eliminajach ME Enduro - 30/31.05.2009 Tokod |
| Miniony weekend ( 30 - 31 maja 2009 ) przebiegał pod znakiem rywalizacji zawodników startujących w serialu Mistrzostw Europy w rajdach Enduro. Bazą III i IV eliminacji było węgierskie miasto Tokod w pobliżu granicy słowackiej. Bratankowie Węgrzy przygotowali wymagające trasy z wplecionymi w nie ciekawymi, technicznymi próbami. Jak przystało na imprezę rangi ME, trasa była dobrze zabezpieczona i oznakowana. Początkowo mocno się kurzyło, ale w połowie pierwszego dnia zaczął padać deszcz, który towarzyszył zawodnikom i kibicom już do końca rajdu. Wzrosła widoczność, ale drugiego dnia trasa była mocno rozjeżdżona i błotnista, czyli stanowiła esencję rajdów Enduro. W zawodach brał udział polski zespół Yamaha Self Szuster Racing Team z Michałem Szusterem, Marcinem Fryczem i Grzegorzem Chorodyńskim w składzie. Okazało się, że konfiguracja trasy i prób, oraz warunki atmosferyczne bardzo pasowały Michałowi Szusterowi. W obydwa dni pierwszy meldował się na mecie w klasie E1, wygrał także klasyfikację generalną. Kolegom teamowym Michała Szustera wiodło się trochę gorzej, ale osiągali metę na przyzwoitych pozycjach. W rezultacie polski zespół zajął dwukrotnie szóstą lokatę. Przy takiej progresji formy Michał Szuster może pokusić się o tytuł Mistrza Starego Kontynentu na koniec sezonu 2009. Ale póki co, przed naszymi rajdowcami z Yamaha Self Szuster Racing Teamu starty w kolejnych eliminacjach Mistrzostw Europy i Mistrzostw Polski. Kolejne spotkanie uczestników rozgrywek kontynentalnych wyznaczono w terminie 15 - 16 sierpnia 2009 roku w słowackiej miejscowości Vysny Medzew. Miejmy nadzieję, że i tam zabłyśnie gwiazda talentu Michała Szustera. Przecież za to właśnie go kochają polscy kibice Enduro. |
| 26.05.2009 |
| Zaproszenie na VII Cross-country quadów i motocykli Prabuty Góry 13-14 czerwiec 2009 r. |
| Zapraszany na organizowane na torze atv zawody cross-country quadów i motocykli. Imprezy tego typu dla quadów odbywają się u nas cyklicznie. W związku z zapytaniami motocyklistów trenujących na torze, do zawodów dołączono motocykle. Biegi standardowo jak w cc - 90 min. Impreza dwudniowa, z założenia dla amatorów. Sobota - mnóstwo atrakcji, biegi cc, biegi dla juniorów, konkurencje sprawnościowe, trial atv. Niedziela biegi finałowe, rozdanie nagród.
Linki do zawodów atv na torze: www.atvpolska.pl www.atvpolska.pl www.atvpolska.pl |
| 19.05.2009 |
| UWAGA!!! Zawody ponownie przełozone !!! z niedzieli 24.05.2009 r na sobotę 23 maja - Tumlin-Podgród, gmina Miedziana Góra |
UWAGA!!! Uwzględniając zyczenia uczestników organizator przełozył impreze z niedzieli 24.05.2009 r. na sobotę 23.05.2009 !!!
Więcej szczegułów i regulamin na www.kkmwena.pl |
| 14.05.2009 |
| III i IV rundzie Mistrzostw Polski i Pucharu Polski w Enduro - 16/17.05.2009 Opole |
kolejne dwie rundy Mistrzostw Polski i Pucharu Polski odbędą się w dniach 16 i 17 maja br. Najlepsi polscy off-roadowi motocykliści zagoszczą teraz w Stolicy Polskiej Piosenki. Zaplanowana przez Organizatora trasa rajdu przebiega przez miasto Opole oraz malownicze obszary gminy Tarnów Opolski i Gogolin. Pętla liczy blisko około 65 km. Na każdym okrążeniu zawodnicy będą mieli do zaliczenia dwie próby czasowe - test cross i test enduro - oddalone od siebie około 32 km. Start honorowy odbędzie się w sobotę z opolskiego rynku, a nazajutrz w niedzielę z Bazy Rajdu. Park maszyn zostanie usytuowany tuż przy ratuszu już w piątek, natomiast w sobotę po wystartowaniu ostatniego zawodnika zostanie on przeniesiony do Bazy Rajdu, gdzie została wyznaczona meta rajdu. Pierwszy motocyklista wyrusza na trasę w sobotę o godz. 11:00, natomiast zakończenie zawodów zaplanowane jest w niedzielę około godz. 15:00. Zawody ujęte są w kalendarzu imprez Zarządu Głównego Polskiego Związku Motorowego.Patronat Honorowy nad imprezą objął Marszałek Województwa Opolskiego oraz Prezydent Miasta Opola. Dokładne, aktualne informacje organizacyjne na stronie organizatora www.hawiracingteam.pl |
| 08.05.2009 |
| UWAGA!!! Z powodu zakazu wstępu do lasu impreza "Velikankę zdobyć choć raz..." zostaje przełożona na 24.05.2009 r - Tumlin-Podgród, gmina Miedziana Góra |
UWAGA!!! Z powodu zakazu wstępu do lasu impreza zostaje przełożona na 24.05.2009 r.
Więcej szczegułów i regulamin na www.kkmwena.pl |
| 08.05.2009 |
| Zaproszenie do Opola na III i IV rundzie Mistrzostw Polski i Pucharu Polski w Enduro - 16/17.05.2009 Opole |
| Minęły juz prawie dwa tygodnie od inaugurującego sezon 2009 rajdu w Piekoszowie i juz trzeba szykować się na kolejny. W nadchodzący weekend ( 16 i 17 maja ) zawodnicy i sympatycy Enduro spotykają się w Opolu na III i IV rundzie Mistrzostw Polski i Pucharu Polski. Sądząc po ubiegłorocznej imprezie w mieście polskiej piosenki, należy spodziewać się dobrze zorganizowanego rajdu z ciekawą trasa. Na poprzednim opolskim rajdzie narzekano jedynie na wszechobecną mgłę, ale to już wynik działania Siły Wyższej... Tegoroczną imprezę organizuje ponownie Stowarzyszenie HAWI RACING TEAM. Park maszyn i odbiór techniczny zaplanowano na opolskim Rynku. Tam też odbędzie się start do pierwszego dnia zawodów. Właściwy paddock ulokowano jak w roku ubiegłym na Stadionie Żużlowym przy ulicy Wschodniej. Tam też będzie miała miejsce meta obu dni zawodów. Start pierwszego dnia zaplanowano na godzinę 11.00, a w niedzielę pierwsza trójka odpali silniki o godzinie 9.00. Zawodnicy będą mieli do pokonania pętlę o długości około 65 kilometrów. Próby Cross Test i Enduro Test będą miały długość około czterech kilometrów. Klasa JUNIOR 50 pierwszego i drugiego dnia rywalizować będzie na dwóch okrążeniach trasy. Klasy: JUNIOR, E1, E2E3 i WETERAN pokonają pierwszego dnia cztery, a drugiego trzy pętle trasy. Zawodnicy z klas " qadowych " pierwszego dnia pojadą trzy kółka, a drugiego pojawią się na trasie dwukrotnie. Koledzy startujący w Pucharze Polski za wyjątkiem klasy JUNIOR 50, będą mieli do pokonania o jedno okrążenie trasy mniej. Uroczyste zakończenie imprezy zaplanowano na godzinę szesnatą w niedzielę 17 maja. Pan Andrzej Rencz oprócz roli żywiołowego spikera będzie też pełnił funkcję Dyrektora Zawodów, a więc będzie jednym z najbardziej zapracowanych ludzi na tej imprezie. Kontakt z organizatorem: Stowarzyszenie HAWI RACING TEAM ul. Magazynowa 1; 45 - 119 Opole. Telefon i fax: 077 453 66 43. E-mail: hawiopole@wp.pl . Regulamin uzupełniający można pobrać ze strony polskiego Związku Motorowego : www.pzm.pl . Zapowiadają się ciekawe zawody. Po pechu w Piekoszowie zapewne będzie chciał się odegrać Michał Szuster. Z kolei Marcin Frycz nie będzie raczej zamierzał tanio sprzedać skóry w swojej klasie i w generalce. W Opolu powinni pojawić się także, nieobecni w Piekoszowie, Sebastian Krywult i Łukasz Bartos. A kto wie, czy w gronie weteranów Czarnym Koniem rajdu nie okaże się Zbigniew Banasik? Ależ to będzie rajd! Dokładne, aktualne informacje organizacyjne na strone organizatora www.hawiracingteam.pl |
| 29.04.2009 |
| Polski Dakar 2009 1-2 Maja Mielno |
Klub Mx-Koszalin, BullRacing i Extreme Sports Channel
zapraszają widzów i zawodników na tegoroczną edycje
imprezy znanej jako Polski Dakkar.W tym roku składają się na nią: 1 maja - III/IV runda Pucharu Polski w Cross Country 1 maja - Puchar Mielna w CC 2 maja - III runda Mistrzostw Polski Strefy Zachodniej w CC. Impreza odbywa się na plaży nad Kanałem Jamneńskim pomiędzy dwiema nadmorskimi miejscowościami - Łazami i Mielnem. W zawodach wystartuje paruset zawodników na motorach i quadach, w tym także spora liczba gości z zagranicy - Niemiec, Danii, Szwecji. 1 maja w Pucharze Polski będą uczestniczyć zawodnicy licencjonowani oraz amatorzy chcący zdać egzamin na licencje, a w Pucharze Mielna zawodnicy licencjonowani startujący regularnie w Mistrzostwach Polski w CC i w związku z tym nie mogący wystartować w Pucharze. 2 maja w Mistrzostwach Strefy Polski Zachodniej w CC ścigać się będą zarówno zawodnicy z licencją, jak i amatorzy - motocross i quad. Dla tych, którzy jeszcze nie słyszeli o Polskim Dakkarze - są to zawody w Cross Country, gdzie zawodnicy ścigają się po 8 kilometrowej pętli piaszczystego i krętego toru prowadzącego przez poprzecinaną szykanami plażę i zróżnicowany teren położonego za wydmami dawnego poligonu wojskowego. Poza niezliczoną ilością zakrętów na zawodników czekać będą muldy na plaży, przejazd przez wydmy i krótki odcinek betonowego przejazdu przez stary bunkier. Zawodnicy ruszają wspólnie ze startu zatrzymanego i w czasie około 1,5 godziny kilka lub kilkanaście razy pokonują trasę wyścigu. W zawodach, w osobnych biegach, uczestniczą zawodnicy w pełnym przekroju wiekowym i o różnym zaawansowaniu, od amatorów, chcących pierwszy raz spróbować swoich sił, po czołówkę Mistrzostw Polski w motocrossie, enduro, czy cross country. Polski Dakkar to pierwsza i jedyna taka impreza w Polsce. Ambicją naszą jest dorównać Le Touquet - legendarnej juz imprezie odbywającej się na plażach południowej Francji. Stąd w tym roku będzie można ścigać się z zawodnikami także z poza kraju. Zmagania zawodników relacjonowane będą przez telewizje (patronat Extreme Sports Channel; TVP Info, TvMax, TVN Turbo), radio, portale internetowe (patronat Ścigacz.pl), gazety lokalne (magazyn Prestiż, Głos Koszaliński, Nasze Miasto) i motocyklowe (Wiadomości Motocyklowe, Quadzik.pl). Materiał filmowy z zawodów będzie można obejrzeć w programie Shakalaka na Extreme Sports Channel, a jego dłuższą wersję także otrzymać po zawodach na płycie, którą będzie można zamówić na stronie klubu. Dla zawodników i widzów z daleka, którzy zamierzają spędzić w Mielnie weekend majowy przewidzieliśmy nocleg (40 lub 65 zł za dobę w zależności od standardu) i wyżywienie (28 zł za dzień - śniadanie i obiadokolacja), które można rezerwować telefonicznie: Ośrodek Wypoczynkowy "FLORYN" ul. Świerczewskiego 26 76-032 Mielno-Unieście tel./fax 094 31 66 440 [Pokoje o niższym standardzie 40 zł za osobę, pokój o wyższym standardzie 65 zł za osobę. Wyżywienie całodzienne 28 zł (śniadanie i obiadokolacja). Kampowóz lub przyczepa 12 zł oraz 8 zł za osobę. Dzieci do 3 lat bezplatnie, Dzieci do 15 roku zycia 10% znizki (warunkiem otrzymania rabatu jest dokument dziecka). Wszyscy musza uiścić opłatę klimatyczna, dzieci 80 groszy, dorośli 1,6 zł.] Ośrodek położony jest w pobliżu trasy zawodów, na jego terenie znajdować będzie się biuro zawodów, park maszyn i odbędzie się rozdanie nagród wraz z ogniskiem po zakończeniu imprezy. Zawodnicy przygotowani do startu o ustalonej godzinie przejadą z terenu ośrodka na teren zawodów. Biuro zawodów otwarte będzie już 30 kwietnia, a od 18 kwietnia będzie można się zarejestrować na zawody drogą elektroniczną na stronie Mx-Koszalin. Będzie można pobrać formularz zgłoszeniowy oraz kartę badań technicznych. Wpisowe na zawody wyznaczane przez regulamin PZM wynosi 100 zł za uczestnictwo w Pucharze Polski/Pucharze Mielna i 100 zł za uczestnictwo w Mistrzostwach Strefy Zachodniej. Opłata za egzamin licencyjny dla amatorów chcących wystartować w Pucharze Polski to 50 zł. Do startów wymagane są sportowe badania lekarskie. W razie potrzeby badania będą wykonywane na miejscu.Zawodnicy z Niemiec, jeśli przedstawią ważną licencję nie będą musieli już przestawiać badań. Więcej informacji na stronie www.mx-koszalin.pl i regulaminach poszczególnych zawodów. Sponsorem głównym tegorocznych zawodów jest BeFast.pl i BullRacing. Dziękujemy za wsparcie firmom - tartakowi Matysz-drew, nieruchomościom Firmus, producentowi domów drewnianych Wako-domy, dealerowi części samochodowych Autoblach, zaopatrzeniu gastronomicznemu -firmie Erkan i Makro CashCarry oraz producentowi odzieży PLNY,firmie BudProjekt i dealerowi motocykli Bogusławski. |
| 29.04.2009 |
| "Velikankę zdobyć choć raz..." Tumlin-Podgród, gmina Miedziana Góra - 10.05.2009 |
UWAGA!!! Z powodu zakazu wstępu do lasu impreza zostaje przełożona na 24.05.2009 r.
Kielecki Klub Motocyklowy "WENA" pragnie zaprosić na pierwszą tego typu imprezę w Świętokrzyskim - podjazd pod górkę."Velikankę zdobyć choć raz..." Termin - 10.05.2009ZMIANA!!! Z powodu zakazu wstępu do lasu impreza zostaje przełożona na 24.05.2009 r. Godz. 8:00 - zapisy Godz. 9:00 - start zawodów Miejsce - stara nieczynna skocznia w miejscowości Tumlin-Podgród, gmina Miedziana Góra, woj. Świętokrzyskie. Skoczkowie pokonywali dystans w skoku - my będziemy pokonywać dystans "pod górę". Miejsce jest bardzo urokliwe, a cały podjazd doskonale obserwować będzie można z dołu. Trudność podjazdu: średnio-trudna. Impreza jest patronowana przez PZM, zapewniamy opiekę medyczną i sędziowską. Cena wpisowego - 50 zł. Organizator w cenie wpisowego zapewnia "gulaż". Jeśli dopiszą zawodnicy, impreza będzie trwała cały dzień. Ale organizator zastrzega sobie skrócenie listy startujących do możliwości ich obsłużenia (czas). Wszyscy zawodnicy otrzymają potwierdzenie pokonania skoczni (lub części), a trzech najlepszych otrzyma puchary. Dodatkowo przewidujemy nagrody od sponsorów i naszego klubu dla losowo wybranych uczestników. Więcej szczegułów i regulamin na www.kkmwena.pl Kilka danych technicznych Punkt konstrukcyjny: 130 m Punkt sędziowski: 70 m Rekord: 135 m (2009 rok) Aktualny rekordzista: Struś Pędziwiatr Nachylenie progu: 10.5 st. Wysokość progu: 2,5 m Długość rozbiegu: 16.5 m Nachylenie zeskoku: 33.8 st. Średnia prędkość na rozbiegu: 43 km/h Rok konstrukcji: dawno Pojemność stadionu: 1000 (Kibicu! uzbroi się w lornetkę!) |
| 29.04.2009 |
| Mistrzostwa Europy w Motocrossie - 02-03.05.2009 Olsztyn |
|
We wtorek i środę (28 i 29 kwietnia) na torach w Olsztynie i Bartoszycach spotyka się czołówka motocrossu z Polski i Holandii. Treningi poprowadzą Leon Giesbers i trener kadry Polski, Marcin Wójcik. W czasie treningów Plecak Corp. (Piotr van Wierzbowski) będzie wykonywał profesjonalny pomiar czasu. Więcej szczegółów + fotoreportaż już wkrótce na stronie
www.zawodymx.pl ,a już w pierwszy majowy weekend w Olsztynie rozegrane będą Mistrzostwa Europy w Motocrossie w klasach 65 , 85 oraz 125 Junior. W sobotę, 2 maja od godz. 9.00 do 17.00 rozegrane zostaną treningi i wyścigi kwalifikacyjne, w niedzielę, 3 maja o godz. 12.00 nastąpi otwarcie zawodów oraz wyścigi finałowe. |
| 22.04.2009 |
| Bardzo dobra jazda Bartosza Obłuckiego w Mistrzostwach Świata Enduro |
| Nie od dziś wiadomo, że Bartosz Obłucki jest obecnie najlepszym "towarem eksportowym" polskiego Enduro. Po raz kolejny udowodnił to podczas minionego weekendu. Uczestnicy serialu Maxxis FIM WEC spotkali się ze sobą już po raz trzeci w sezonie 2009. Tym razem areną walki zaplanowanej na 18 i 19 kwietnia 2009 roku były okolice miasta Iglesias na Sardynii, a impreza stanowiła Grand Prix Włoch. Jeszcze przed zawodami w światku Enduro zapachniało sensacją. Swój akces w klasie E2 zgłosił specjalista od wygrywania imprez typu Extreme Enduro, nasz Tadeusz Błażusiak. W tej samej klasie od bieżącego sezonu startuje Bartosz Obłucki w barwach teamu Husqvarna CH Racing. Pierwszy dzień zmagań był bardzo wymagający dla maszyn i ludzi. Było zimno i padał ulewny deszcz, ale takie warunki atmosferyczne pasowały naszym zawodnikom. Jeszcze od czasów Ryszarda Gancewskiego wiadomo, że Polacy są dobrzy na błoto. Ta teza potwierdziła się pierwszego dnia zmagań w Iglesias. Bartosz Obłucki ukończył zmagania na d r u g i m miejscu w klasie. Zupełnie przyzwoicie pojechał Tadeusz Błażusiak kończąc dzień na ósmym miejscu. Na drugi dzień poprawiła się nieco pogoda, ale też nieco pogorszyły się rezultaty obu Polaków. Tadeusz Błażusiak nie ukończył imprezy z powodu awarii sprzętu. Lepiej powiodło się Bartoszowi Obłuckiemu, który ukończył dzień na piątym miejscu. Ostatecznie nie jest najgorzej. Bartek zahaczył drugi stopień podium, a w klasyfikacji generalnej swojej klasy jest czwarty po sześciu rundach tegorocznego serialu mistrzostw świata. Rajdy Enduro to sport wysoce nieprzewidywalny. Wszystko się może zdarzyć i nikt do końca nie jest pewien swego. Do końca sezonu jest jeszcze daleko, ale możliwe, że nasz jedynak regularnie startujący w serialu Maxxis FIM WEC może pokusić się o czołówkę swojej klasy. Jeżeli utrzyma progresję formy, to kto wie czy na koniec sezonu okazały puchar nie trafi do jego rąk. Życzymy mu tego gorąco! |
| 22.04.2009 |
| I ZLOT SZCZĘŚLIWYCH PRZYJACIÓŁ BŁOTA 24-26 KWIETNIA - Okolice Zelowa (Łódzkie) |
| Zlot odbędzie się w formie integracyjnej z elementami współzawodnictwa.
Impreza rozpocznie się wieczorem w piątek, w bazie zlotu, gdzie
zlotowicze będą mogli rozbić się na przygotowanym polu namiotowym. Następnego
dnia w sobotę do godziny 9.00 zapisy, krótka odprawa następnie co 5 minut
będzie startował motocyklista na trasę o długości ok. 55 km.
Zawodnicy będą mieli do pokonania wyznaczoną trasę, czyli odcinki
łącznikowe i odcinki specjalne, które będą otaśmowane. Posiadacze
motocykli będą pokonywać tę trasę w klasach takich jak: challenge, extreme i
adventure, a kierowcy quadów w klasach takich jak: sport i extreme. Wyniki
tej konkurencji będą ogłoszone wieczorem podczas ogniska, a czołowe miejsca
zostaną uhonorowane nagrodami. W niedziele zawodnicy będą się ścigać
po trasie cross country która będzie wliczana do współzawodnictwa
MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO. Podział na klasy: - do 85ccm. (40min.) - Junior (do 20lat) - Open - Weteran (pow. 39lat) - Licencja - Quad (1 godz.) (klasy Junior, Open, Licencja oraz Weteran- 1,5 godz.) Następnie będą ogłoszone wyniki tej konkurencji i zakończenie zlotu. MIEJSCE ZLOTU Okolice Zelowa(łódzkie). Baza imprezy: Kol. Pożdżenice 23 (prywatny poligon Jazzmana). ZGŁOSZENIA Zgłoszenia proszę wysyłać na adres e-mail: mieszunio199@o2.pl, podając swoje dane oraz dane motocykla/quada. WPISOWE 50 zł od zawodnika +30 zł od każdej osoby towarzyszącej. W zamian zlotowicze dostaną: 2 posiłki (obiad i kolacja w sobotę), gadżety zlotowe,dobrą zabawę, a najlepsi pamiątkowe nagrody. 2 DZIEŃ Uczestnicy Cross Country wpisowe 20 zł. Organizatorzy: 606574549; 609336875; 509554440(Cross Country) |
| 17.04.2009 |
| Zbigniew Banasik - 40 lat z Enduro |
| Chyba nie ma w naszym kraju człowieka związanego z rajdami Enduro, który by nie znał Zbigniewa Banasika. Kiedy wielu obecnych czołowych polskich motocyklistów nie było jeszcze na świecie, to Zbigniew Banasik zdobywał już mistrzowskie tytuły. Jego wielka, trwającą do dziś przygoda z rajdami rozpoczęła się przed równo czterdziestu laty. W roku 1969 młody Zbyszek zasilił skład Sekcji Motocyklowej KS SHL Kielce wyłowiony przez znanego trenera i łowcę talentów Wacława Sandeckiego. Początkowo specjalizował się w rajdach obserwowanych, gdzie odnosił dość znaczące sukcesy. Postanowił jednak spróbować sprawdzić się w rajdach szosowo-terenowych ( tak ówcześnie nazywano Enduro ). Rychło okazało się, że to była dyscyplina w sam raz dla niego. Przebojem wszedł do krajowej czołówki, szybko znajdując sobie miejsce w czubie naszych rajdowców. Trener kadry narodowej Mirosław Malec szybko dostrzegł talent kieleckiego zawodnika i nie zawahał się powierzyć mu na starty w serialu Mistrzostw Europy Simsona GS 75 otrzymanego z wytwórni w Suhl. Okazało się, że trener się nie pomylił. Zbigniew Banasik był piątym zawodnikiem Europy w roku 1976, rok później ukończył serial na szóstej pozycji. Banasik nie próżnował także na krajowym podwórku. Początkowo był kolekcjonerem tytułów wicemistrzowskich. Po raz pierwszy mistrzem Polski Zbigniew Banasik został w roku 1978. Kolejny tytuł przyszedł w roku 1980, a potem seryjnie w latach 1983 - 1986 " Biniol " nie miał w kraju równych sobie w najcięższej klasie powyżej 250. Zbigniew Banasik zaliczył też udane starty w rozgrywkach Pucharu Pokoju i Przyjaźni, gdzie przeważnie lokował się w czołówce stawki. Ów Puchar Pokoju i Przyjaźni stał wówczas na wysokim poziomie, gdyż zawodnicy z NRD i Czechosłowacji należeli do światowej czołówki, a nasi niewiele im ustępowali, często będąc równorzędnym przeciwnikiem. Oprócz Enduro Zbigniew Banasik próbował sił w motocrossie. W tej dyscyplinie reprezentował barwy GAMK Budowlani Gdańsk, Zagłębia Miedziowego Głogów i MKS Korona Kielce. Oczywiście Zbigniewa Banasika nie mogło zabraknąć na trasach Sześciodniówki Motocyklowej. Startował w dwunastu edycjach tej imprezy, z których ukończył osiem. Żeby było jasne: Nie wysiadał zawodnik, tylko nie wytrzymywał sprzęt. Po raz ostatni jako zawodnik startował na Six Days w roku 1989. Bilans medalowy z tych imprez jest całkiem przyzwoity: jeden złoty, cztery srebrne i trzy brązowe medale ISDE. Za postawę sportową Zbigniew Banasik otrzymał Nagrodę Fair Play Kielecczyzny w roku 1985. Jako rodowity kielczanin w rajdach reprezentował tylko kluby z tego miasta: KS SHL, Koronę, KTM Novi ( którego jest jednym z założycieli ) i KM Self Kielce. Zbigniew Banasik znany jest także jako działacz, specjalista od wytyczania tras i prób, i jako " krasnoludek " na kilku Sześciodniówkach. Włożył wiele pracy w powstanie w 1985 roku kieleckiego toru motocrossowego na Wietrzni. Szkoda, że teraz nie mogą tam się odbywać żadne imprezy motorowe. Mimo, że Zbigniewowi Banasikowi w rajdach " czterdzieści lat minęło ", a w życiu pięćdziesiąt pięć wiosen, to wcale nie zamierza ogłaszać końca kariery. Jedno jest pewne - puchar dla najstarszego stażem zawodnika ma jak w banku na każdym rajdzie! Jarosław Ozdoba |
| 16.04.2009 |
| Polacy w Mistrzostwach Europy Enduro - 11-12.04.2009 Riom es Montaignes Francja |
| Gdy u nas celebrowaliśmy Święta Wielkanocne we Francji rozegrano pierwsze w tym sezonie zawody serialu Mistrzostw Europy w rajdach Enduro. Rozgrywki odbyły się w terminie 11 i 12 kwietnia 2009 roku z bazą w miejscowości Riom es Montaignes. Nasi zawodnicy wystartowali w tej imprezie w sile czterech ludzi. Swój zespół wystawił powstały na początku tego roku Yamaha Self - Szuster Racing Team. W klasie E1 startował Michał Szuster, do zmagań w klasie E2 zgłosił się Marcin Frycz, a do klasy Weteran swój akces zgłosił Grzegorz Chorodyński ( w tym roku mija trzydzieści lat od pierwszego startu w imprezie motocyklowej! ). Czwartym polskim zawodnikiem był Mateusz Bembenik startujący w klasie E2/E3 Junior. Rajd we Francji zaskoczył wszystkich bardzo dużą frekfencją w liczbie ponad dwustu zawodników i trudnymi warunkami atmosferycznymi. Polscy rajdowcy osiągnęli metę tylko w połowie składu. Już w sobotę kontuzje wyeliminowały Mateusza Bembenika i Grzegorza Chorodyńskiego. Popularny " Mateo " uszkodził rekę, a nasz weteran uległ kontuzji kręgosłupa, co stawia pod znakiem zapytania start Grzegorza w nadchodzącym rajdzie Enduro w Piekoszowie w następny weekend. Pozostali nasi zawodnicy zameldowali się na mecie tej trudnej imprezy. Marcin Frycz był 13 i 10 w swojej klasie, a Michał Szuster został sklasyfikowany na 6 i 3 pozycji. Michał drugiego dnia został ukarany karą doliczonych 60 sekund, co pozbawiło go zwycięstwa w klasie. Owa minuta zakrawa na kuriozum, gdyż Michał pomagał na trasie włoskiemu zawodnikowi, który uległ wypadkowi i zgłosił ten fakt na najblizszym PKC. Jednakże te okoliczności nie zainteresowały sędziów i Michał zarobił ową nieszczęsną minutę. Postawę komisji sędziowskiej wypada jedynie pozostawić bez komentarza, a przecież miało to miejsce na dużej międzynarodowej imprezie... W klasyfikacji zespołowej nasz Yamaha Self - Szuster Racing Team zajął odpowiednio 7 i 5 lokatę. Następne spotkanie uczestników serialu Mistrzostw Europy będzie miało miejsce na początku maja na Węgrzech. Może u bratanków pójdzie nam lepiej? |
| 15.04.2009 |
| I i II runda Mistrzostw Polski i Pucharu Polski w rajdach Enduro - 25 i 26 kwietnia 2009 Piekoszów koło Kielc |
|
Aktualni Mistrzowie Polski w kategorii klubowej - Kieleckie Towarzystwo Motorowe " NOVI " zapraszają zawodników i kibiców na zawody inaugurujące sezon 2009 w rajdach Enduro. Impreza odbędzie się w terminie 25 i 26 kwietnia 2009 roku, czyli już za niecałe dwa tygodnie. Bazą I i I rundy Mistrzostw Polski i Pucharu PZM będzie po raz piąty Piekoszów koło Kielc. Biuro zawodów, park maszyn i paddock umiejscowiony został w Piekoszowie przy ulicy Czarnowskiej 56, miejsce jest dobrze znane sympatykom rajdów Enduro. Test Enduro zlokalizowany będzie w Piekoszowie nieopodal bazy zawodów, natomiast Cross Test umiejscowiono w Janowie koło Jaworzni. Długość trasy wynosi około 60 kilometrów. Zawodnicy startujący w Mistrzostwach Polski w klasach: JUNIOR, E1, E2, E3, Weteran pierwszego dnia pokonają cztery pętle trasy, drugiego dnia pojawią się na trasie trzykrotnie. Klasa JUNIOR 50 w obydwa dni pokona po dwa okrążenia trasy. Zawodnicy z klas ATV 2K i ATV 4K pierwszego dnia pokonują trzy pętle, drugiego dwie. Zawodnicy ze stawki Pucharu Polski w klasach motocyklowych pokonają o jedną pętlę mniej niż zawodnicy z MP. Po dwie pętle jadą zawodnicy klas JUNIOR 50, ATV 2K, ATV 4K startujący w Pucharze Polski.Ze względu na ominięcie dróg publicznych organizator dopuszcza możliwość startu motocykli motocrossowych. Kontakt z organizatorem rajdu: Kieleckie Towarzystwo Motorowe " NOVI ", ul. Wojska Polskiego 15; 25-364 Kielce. Telefony: 041 361 36 72 i 508 215 201. E-mail: kielce@pzm.com.pl . Regulamin uzupełniający imprezy dostępny jest na stronie: www.pzm.pl |
| 15.04.2009 |
| Otwarte Mistrzostwa Lubelszczyzny - zawody w Albertowie - podsumowanie |
|
Nie tylko aura sprzyjała w czasie zawodów w Albertowie. Pomimo krótkiego okresu od pomysłu do realizacji, oraz świątecznego terminu, na 1. eliminację Otwartych Mistrzostw Lubelszczyzny w Motocrossie zawitała prawie setka zawodników. Oprócz gości z Białegostoku, Łodzi, Radomia, czy Rzeszowa, na niedawno przebudowanym torze "u Majora" ścigali się również zawodnicy z Ukrainy. Nie zabrakło również gospodarza terenu, który spróbował, z powodzeniem swoich sił w klasie MX OPEN (licencja B). W tej samej klasie ścigał się równiez prezes KM Cross Ekoklinkier Lublin, Piotr Więckowski. Były też quady, najmłodsi jeźdźcy (MX65), oraz osiemdziesiątki piątki, czy czołowi zawodnicy MP, startujący z licencją A w klasie OPEN. Początkujący mogli natomiast spróbować swoich sił w klasie OPEN - 1. krok. Z powodzeniem, jako że po zawodach wielu z nich wypełniło dokumenty potrzebne do uzyskania licencji. Galeria zdjęć z zawodów na stronie: www.zawodymx.pl |
| 10.04.2009 |
| Otwarte Mistrzostwa Lubelszczyzny - zawody w Albertowie już w poniedziałek! - już w poniedziałek, 13 kwietnia |
|
KM Cross Ekoklinkier Lublin organizuje cykl sześciu imprez pod nazwą Otwarte Mistrzostwa Lubelszczyzny w Motocrossie. Najbliższe zawody już w poniedziałek, 13 kwietnia w Albertowie. Wszystko jest zapięte na ostatni guzik. Po długiej nieobecności motocrossu na Lubelszczyźnie (z wyjątkiem zeszłorocznego Pucharu Polski organizowanego przez KM Cross Ekoklinkier w Elizówce k. Lublina), nie możemy się już doczekać poniedziałkowego święta. Podwójnego święta; lanego poniedziałku i święta motocrossu. Jak wskazuje nazwa, cykl zawodów na Lubelszczyźnie ma charakter otwarty. Zawody organizowane na zlecenie Okręgu Lubelskiego PZM, przeznaczone dla wszystkich chętnych uprawiających sporty motorowe, dysponujących odpowiednim sprzętem i przygotowaniem. Zawody mają na celu rozwój sportu motocrossowego oraz przygotowanie zawodników do udziału w zawodach wyższej rangi, jak Mistrzostwa Polski czy Puchar Polski. Regulamin zawodów, karty zgłoszenia, jak również szczegółowe informacje, dostępne są na stronie www.zawodymx.pl. W zawodach zastosowany zostanie elektroniczny pomiar czasu. Organizator nie pobiera opłaty za użycie transpondera - wynajęcie kostki do pomiaru czasu za zwrotną kaucją 100 zł + prawo jazdy. Wpisowe jedynie 50 zł dla zawodników z licencją i 60 zł dla pozostałych. Na miejscu możliwość wykupienia ubezpieczenia NNW i zakupienia numerów startowych. Na zawodach (do godz. 11.00) będzie można wykonać jednorazowe badania (wykonane przez lekarza sportowego, dla osób nie posiadających aktualnych badań). Cena: 40 zł. Isnieje możliwość zakupu numerów startowych (na cały sezon) w cenie 25 zł/kpl. Szczegóły dojazdu do toru: droga krajowa 82, kierunek Włodawa. Tor znajduje się po lewej stronie drogi (jadąc od Lublina), przy znaczniku odległości 36,9 (ok. 30 km od granic Lublina, 13 km za Łęczną). Oto klasy w 1. rundzie OMLwMX: klasa 65 klasa 85 klasa OPEN - pierwszy krok klasa OPEN - popularna (licencja B) klasa OPEN - licencja A klasa QUAD (2K/4K) Pełny kalendarz Otwartych Mistrzostw Lubelszczyzny MX: 1. 13 kwietnia 2. 10 maja 3. 30 maja 4. 12 lipca 5. 20 września 6. 11 października Wszelkie informacje: Piotr Wierzbowski - 501 649 440 - www.zawodymx.pl |
| 10.04.2009 |
| I GRAND PRIX CROSS COUNTRY IM. KAZIMIERZA WITCZAKA - Łódź 19.04.2009 |
|
MKS "Zjednoczeni" Stryków oraz Enduro Team Centrum Łódź 19.04.2009r zapraszają serdecznie na I GRAND PRIX CROSS COUNTRY IM. KAZIMIERZA WITCZAKA. Impreza zostanie rozegrana na torze motocrossowym w Strykowie przy ul. Warszawskiej.Biuro zawodów czynne od godziny 8.00, Wpisowe 85zł dla klasy QUAD oraz AMATOR C ,dodatkowo 10zł chip+ 200zł kaucja oddawana po zwrocie chipa-w kwotę wliczone jest obowiazkowe ubezpieczenie zawodnika na czas trwania zawodów, klasa OPEN A i B WPISOWE WYNOSI 60zł (ważna licencja zawodnika).cas trwania poszczególnych wyścigów w klasach:
- QUAD -60 min + 2 okrążenia - AMATOR C -60 min + 2 okrążenia - OPEN licencja A i B-60 min + 2 okrążenia HARMONOGRAM IMPREZY: -8.OO-CZYNNE BIURO ZAWODÓW -8.00-9.OO-odbiór trasy przez sędziego zawodów -8.15-10.15- odbiór pojazdów -9.30- trening obowiązkowy po 30 min. dla kazdej z klas, w kolejności 1-QUAD 2-AMATOR 3-OPEN licencja A i B -11.45-odprawa zawodników przed zawodami -12.20- uroczyste otwarcie zawodów -12.30 start klasy QUAD -13.40 start klasy AMATOR -14.50 start klasy OPEN licencja A i B -16.10 ogłoszenie wynikóworaz wręczenie pucharów Telefon kontaktowy z organizatorami ZBIGNIEW ORŁAMOWSKI 501-374-592, JACEK DĘBSKI 501-445-194 |
| 27.03.2009 |
| Rajdy Enduro w sezonie 2009 |
|
Do rozpoczęcia nowego sezonu w krajowym wydaniu rajdów Enduro pozostał miesiąc. W tym roku kalendarz imprez prezentuje się raczej skromnie. Imprez będzie tylko pięć, tym razem nie będziemy gospodarzami eliminacji Mistrzostw Świata, bądz Mistrzostw Europy, wszystkie zawody zostaną rozegrane w krajowej obsadzie. W nadchodzącym sezonie zawodnicy rywalizujący dotychczas w Pucharze PZM walczyć będą o Puchar Polski. Do Mistrzostw Polski wróciła klasa Weteran ( gratka dla Grzegorza Chorodyńskiego i spółki ), a ostatnie dwie eliminacje punktowane będą razy dwa, co powinno podnieść poziom frekfencji na finałowej imprezie sezonu. W tym roku kalendarz Enduro nie jest powiązany z kalendarzem serii Cross Country, ale wszyscy chętni mogą startować w obu serialach. Pierwsze zawody klasycznego Enduro w sezonie 2009 zaplanowano w terminie 25 i 26 kwietnia. Organizatorem będzie ubiegłoroczny klubowy Mistrz Polski - KTM Novi Kielce. Na następny rajd zaprasza do Opola Stowarzyszenie " HAWI Racing Team ". Spotkanie zaplanowano w terminie 16 i 17 maja. Kolejny rajd Enduro odbędzie się w Sokółce w terminie 4 i 5 lipca. Organizują go wspólnie Nadbużański Klub Motorowy i ZO PZM w Białymstoku. Najstarsi górale spod znaku Enduro nie pamiętają klasycznego rajdu organizowanego w ostatnim trzydziestoleciu w Łodzi. Aby zmienić ten stan rzeczy na taką imprezę do miasta włókniarzy zaprasza w terminie 1 i 2 sierpnia Stowarzyszenie Enduro Team - Centrum Łódz. Ostatnią imprezę sezonu zaplanowano na 5 i 6 września w Łęcznej niedaleko Lublina. Organizatorem tego rajdu będą debiutanci w Enduro - Sekcja Motorowa Górnik Łęczna S.A. Regulaminy uzupełniające każdych zawodów dostępne będą na stronie Polskiego Związku Motorowego: www.pzm.pl .
Choć rajdów będzie mniej niż w ostatnich latach, to na pewno nie zabraknie na ich trasach entuzjastów tej dyscypliny dosiadających quadów i motocykli. Już jutro początek tegorocznej rywalizacji w Cross Country - na zawodników i kibiców czekają zawody w Suwałkach. |
| 09.03.2009 |
| I i II Rundę Mistrzostw Polski oraz Pucharu Polski w Cross Country - 28-29.03.2009 Suwałki |
Już za niespełna miesiąc w ostatni weekend marca 28-29.03.2009 Nadbużański Klub Motorowy oraz Yamaha Motor Polska przy współpracy z Ośrodkiem Sportu i Rekreacji w Suwałkach zaprasza na I i II Rundę Mistrzostw Polski oraz I i II Rundę Pucharu Polski w Cross Country, które odbędą się na nieczynnej żwirowni "KRZYWÓLKA" w Suwałkach .Dzięki uprzejmości władz miasta oraz pod Honorowym Patronatem Prezydenta Pana Józefa Gajewskiego tegoroczne zawody z cyklu Cross Country inaugurujące sezon 2009 będą rozegrane na przepięknych terenach Suwalszczyzny . Bardzo bogata oferta gospodarstw agroturystycznych usytuowanych wokół Suwałk dla wszystkich , którzy będą chcieli z niej skorzystać będzie idealną możliwością do bliższego poznania przyrody oraz fantastycznych krajobrazów tego regionu , natomiast miłośnikom nowych wrażeń kulinarnych pozwoli poszerzyć menu o kilka niepowtarzalnych smaków kuchni regionalnej . Jako , że jest to pierwsza impreza w tym roku i po raz pierwszy Nadbużański Klub Motorowy ma zaszczyt rozpoczynać sezon Cross Country , jest nam niezmiernie miło przekazać wam informację , że po raz pierwszy na zawodach z tej serii będziecie mogli skorzystać z usług profesjonalnej firmy zajmującej się fizjoterapią w szerokim rozumieniu . Poniżej zamieszczamy kilka informacji na ten temat . Myślę , że po trudach kilkudziesięciominutowej rywalizacji nie jeden z was z przyjemnością odda się w ręce jednej z czterech sympatycznych młodych dziewcząt , które w kilka chwil przygotują zmęczone mięśnie do dalszych zmagań . Każda z osób będąca na zawodach ( zawodnicy i kibice ) będzie mogła wziąć udział w konkursie, którego główną nagrodą jest nowiutki "custom-skuter" Neo's 50 marki YAMAHA. Szczęśliwiec , który zdobędzie nagrodę główną będzie mógł bez wątpienia cieszyć się jedynym i niepowtarzalnym skuterem , ponieważ specjalnie na tę okazję został on ozdobiony aerografem przez Przemka Drozda ( zdjęcia wkrótce na naszej stronie NKM ). Szczegółowe informacje : zdjęcia ,regulaminy, telefony oraz pozostałe dane na stronie www.nkm.com.pl |
| 09.03.2009 |
| POLSKI DAKAR - Mistrzostw Polski Strefy Zachodniej i Pucharu Polski w Cross Country - 1-2.05.2009 Mielno |
Klub Mx-Koszalin zaprasza widzów i zawodników na tegoroczną edycje imprezy znanej jako Polski Dakar.W tym roku składają się na nią rundy Pucharu Polski w Cross Country (1 maja) i Mistrzostw Polski Strefy Zachodniej w CC(2 maja). Impreza odbywa się na plaży nad Kanałem Jamneńskim pomiędzy dwiema nadmorskimi miejscowościami - Łazami i Mielnem. W zawodach wystartuje paruset zawodników na motorach i quadach, w tym także spora liczba gości z zagranicy - Niemiec, Danii, Szwecji. Dla tych, którzy jeszcze nie słyszeli o Polskim Dakarze - są to zawody w Cross Country, gdzie zawodnicy ścigają się po 8 kilometrowej pętli piaszczystego i krętego toru prowadzącego przez poprzecinaną szykanami plażę i zróżnicowany teren położonego za wydmami dawnego poligonu wojskowego. Poza niezliczoną ilością zakrętów na zawodników czekać będzie kilka skoków, przejazd przez wydmy i krótki odcinek betonowego przejazdu przez stary bunkier. Zawodnicy ruszają wspólnie ze startu zatrzymanego i w czasie około 1,5 godziny kilka lub kilkanaście razy pokonują trasę wyścigu. W zawodach, w osobnych biegach, uczestniczą zawodnicy w pełnym przekroju wiekowym i o różnym zaawansowaniu, od amatorów, po czołówkę Mistrzostw Polski w motocrossie, enduro, czy cross country. Polski Dakar to pierwsza i jedyna taka impreza w Polsce. Ambicją naszą jest dorównać Le Touquet - jedynej w Europie zachodniej podobnego typu imprezy.Stąd w tym roku będzie można ścigać się z zawodnikami także z poza kraju. Zmagania zawodników relacjonowane będą przez telewizje, radio, gazety lokalne i motocyklowe. Dla zawodników i widzów z daleka, którzy zamierzają spędzić w Mielnie weekend majowy przewidzieliśmy nocleg + wyżywienie, które będzie można rezerwować telefonicznie przed zawodami. Będzie można także zarejestrować się wcześniej na zawody drogą elektroniczną. Szczegółowe informacje będą pojawiać się na bieżąco na stronie klubu - www.mx-koszalin.pli biuletynie dostępnym na zawodach. Zapraszamy !
Koszalińskie towarzystwo sportowe MX-Koszalin,
web: www.mx-koszalin.pl , mail: kontakt@mx-koszalin.pl ;+48 601-77-36-79;
+48 601 85-77-33;+48 605 49-27-57.
|
| 15.02.2009 |
| Piekielna wygrana Błażusiaka ! - Hell's Gate |
Tadeusz Błażusiak, zawodnik fabryczny KTM, wygrał jedne z najtrudniejszych zawodów extreme enduro w Europie - Hell's Gate - rozegrane w toskańskim kurorcie Il Ciocco we Włoszech.W zeszłym roku Taddu również triumfował w Hell's Gate - wygrał nie tylko z rywalami, ale i z oczekiwaniami organizatorów, przejeżdżając trasę w śmiesznie krótkim czasie. Dlatego w tym roku zawody utrudniono, prowadząc trasę przez trudne, skaliste ostępy. Zawody składały się z dwóch etapów - pierwszy, przedpołudniowy to 5-godzinny rajd enduro, składający się z 4 pętli. Jego wyniki decydowały o kolejności startu do drugiego, najważniejszego etapu - popołudniowego, który trwał aż do wieczora. Ta część zawodów to typowe enduro extreme (4 okrążenia przejeżdżane w czasie ok. 1 godziny), rozgrywane w trudnym i niebezpiecznym terenie. Na starcie zjawiła się światowa czołówka enduro, a także dwaj brytyjscy zawodnicy znani Błażusiakowi z trialu - 7-krotny mistrz świata Dougiem Lampkin oraz Graham Jarvis. Taddy rozpoczął jak zwykle od mocnego uderzenia - wygrał przedpołudniową część, wykręcając ponadto najlepszy czas jednego okrążenia (o 21 s lepszy od drugiego w tej klasyfikacji Bartka Obłuckiego). Drugi na mecie był Włoch Botturi (KTM), a trzeci drugi z Polaków - Bartek Obłucki (Husqvarna). Finałowa część to bardzo szybka jazda Tadeusza, który od startu objął prowadzenie. Za plecami Polaka znów czaił się Botturi, który do drugiego okrążenia nadążał za Błażusiakiem. Taddy przyspieszył jednak tak bardzo na trzecim kółku, że zostawił Włocha daleko z tyłu. Na mecie Botturi stracił do Błażusiaka 8 minut. Do mety z 30 startujących w drugiej części zawodników dojechało tylko 7. Wyniki Hell's Gate 2009: 1. Błażusiak (KTM) 2. Botturi (KTM) + 8 min 3. Lampkin (Beta) +12 min - To były piekielnie trudne zawody - powiedział zmęczony Tadeusz Błażusiak. - Tegoroczna trasa była o wiele bardziej wymagająca niż to, z czym spotkałem się w zeszłym sezonie. Panowały też zdradliwe warunki - częściowo trasę pokrywał lód, to znowu wjeżdżało się w błoto lub przejeżdżało przez śliskie kamienie i korzenie. Cały czas trzeba było być czujnym, drobny błąd mógł skończyć się upadkiem i odpadnięciem. W sumie na motocyklu spędziłem 10 godzin, ostatnie okrążenie pokonywaliśmy już po zapadnięciu zmroku. Jestem potwornie zmęczony i chyba cały następny dzień będę spał, by wypocząć po wysiłku. www.hellsgate.it |
| 14.02.2009 |
| III ZIMOWA INTEGRACJA 4x4 Kryspinów 2009 - RAJD MOTOCYKLI, QUADÓW i SAMOCHODÓW 4x4 - Kryspinów k/ Krakowa 21-22.II.2009 |
W dniach 21-22 luty 2009r. firma PS BIKES wraz z Ośrodkiem Wypoczynkowy w Kryspinowie organizuje imprezę samochodowo-motocyklowo-quadową pod nazwą III Zimowa Integracja 4x4 Kryspinów 2009Impreza ma charakter towarzysko-sportowy, odbywa się na malowniczym terenie ośrodka rekreacji i wypoczynku w Kryspinowie (k/ Krakowa) i okolicy. Zawodnicy podzieleni są na 6 klas (extrem, adventure, motocykle 125 2t do 250 4t, motocykle open, quady - atv 2k, quady - atv 4k), mają do pokonania w zależności od klasy kilka odcinków specjalnych na czas oraz trasę dojazdową opisaną wg. roadbooka. Stopień trudności odcinków stoi na bardzo wysokim poziomie przez co będzie wyjątkowo emocjonujący i atrakcyjny dla widzów. Ekstremalnie trudnym warunkom będzie towarzyszyć piękna zimowa sceneria. Dla kibiców zostało przewidzianych wiele dogodnych miejsc obserwacyjnych rozlokowanych w najbardziej atrakcyjnych miejscach rajdu. Więcej informacji oraz regulamin i zgłosznia na stronie: www.motosmok.pl www.psbikes.pl www.integracja4x4.pl |
| 18.01.2009 |
| DAKAR 2009 - historyczny sukces polskich zawodników |
|
Rafał Sonik jadący quadem Yamaha Raptor i debiutujący w rajdzie Dakaru odniósł spektakularny i największy sukces wśród dotyczchczasowych reprezentantów Polski w historii tego rajdu. Jedyny polski zawodnik który stanął na podium w pierwszej trójce zwycięzców! W klasyfikacji quadów zywciężyli: 1.Josef Machacek (Czechy - YAMAHA) 2 Marcos Patronelli (Argentyna - CAN-AM) 3.Rafał Sonik (Polska - Yamaha) Na szczególne gratulacje zasługuje załoga Krzysztof Hołowczyc/Jean-Marc Fortin - 5-te miejsce wśród ścisłej światowej czołówki zawodników teamów fabrycznych. Osobiste sukcesy odnieśli debiutujący w rajdzie polscy motocykliści: Kuba Przygoński(11-miejsce, najlepsze wśród debiutujacych w rajdzie motocyklistów) oraz Krzysztof Jarmuż(22-gie miejsce).Kapitan zespołu Orlen Team Jacek Czachor ukończył rajd na 20-stym miejscu do którego w znaczącym stopniu negatymnie przyczyniła się nałożona przez organizatorów dyskusyjna cztero godzinna kara za ominięcie jednego z punktów kontrolnych na trasie jednego z etapów. Wszystkim polskim zawodnikom na mecie Dakar 2009 serdecznie gratulujemy! Rajd okazał się co najmniej tak trudny jak jego dotychczasowe afrykańskie edycje, a w opini wielu był jedną z najcięższych w jego historii.Organizatorzy nie unikneli błędów w ocenie i wyborze tras co wymusiło skrócenie kilku etapów. Wysoko należy ocenic medialność nowej lokalizacji rajdu, która przyciagneła po za uwagą kibiców na całym świecie również ogromne zainteresowanie licznie obecnych na trasie Argentyńczyków i Chilijczyków. Bezkonkuencyjny wśród motocyklistów okazał się Mark Coma przed (Hiszpania, KTM 690 Rallye)przed Cyrilem Despres (Francja, KTM 690 Rallye) i Davidem Fretigne (Francja, Yamaha WRF 450) Na szczególną uwagę zasługuje wynik David Fretignie. Ten doświadczony francuzki zawodnik jechał znacznie słabszym niż główni konkurenci motocyklem. Jego Yamaha o pojemności 450 dysponowała mniejszą moca i mniejszymi rezerwami wytrzymałości niż motocykle konkurentów o pojemności 690, nie przeszkodziło to mu w zajeciu 3-go miejsca w rajdzie. W klasyfikacji samochodów zwyciężyła załoga : Giniel De Villiers/Dirk von Zitzewitz (RPA/Nimecy-Volkswagen Touareg) 2. Mark Miller/Ralph Pitchford (USA-Volkswagen Touareg) 3. Robby Gordon/Andy Grider (USA-Hummer) Największym przegranym okazała się firma Mitsubishi, rajd ukończyła jedna z pięciu fabrycznych załóg - Joan Nani Roma/Lucas Cruz Senra (Hiszpania - Mitsubishi Racing Lancer). Mitsubishi triumfowao w rajdyie Dakar od 2001 roku. Po ray pierwszy zwycięstwo odniosło auto z silnikiem diesla - VW Touareg. W ciężarówkach zwyciążyły od lat bezkonkurencyjne załogi: 1.Kabirov/Belyaev/Mokeev (Rosja - Kamaz) 2.Chagin/Savostin/Nikolaev (Rosja - Kamaz) 3.De Rooy/Colsoul/Van Melis (Holandia/Belgia/Holandia - Ginaf) |
| 24.11.2008 |
| Błażusiak 3. w mistrzostwach USA - Las Vegas |
Tadeusz Błażusiak, zawodnik fabryczny KTM, zajął 3. miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw USA w endurocrossie rozgrywanych pod szyldem 2008 AMA Maxxis Endurocross. To największy sukces Polaka w tej imprezie.
Ostatnia eliminacja odbyła się w Las Vegas, gdzie przed rokiem Błażusiak odniósł spektakularne zwycięstwo. W tym sezonie było jednak inaczej, głównie z powodu ciężkiego wypadku, któremu zawodnik uległ pod koniec sierpnia. Błażusiak ciągle dochodzi do formy, z powodu kontuzji opuścił też 2 eliminacje Maxxis Endurocross i nie mógł walczyć o wygraną w klasyfikacji generalnej. Zawody w Las Vegas odbyły się na ustawionej w hali trasie, która - jak na możliwości Polaka - była dość prosta, zawierała więcej elementów motocrossu niż enduro. Taki układ preferował zawodników amerykańskich, którzy lubią szybkie, crossowe trasy. Polak bez problemu zakwalifikował się do finałowego wyścigu, wygrywając wyścig eliminacyjny. W finale jednak Błażusiak nie czuł się najlepiej. Trzea pamiętać, że ostatnio miał mnóstwo wojaży, tydzień wcześniej startował w eliminacji mistrzostw świata w enduro w Barcelonie. Polak w wyścigu długo zajmował 2. miejsce, jednak został wyprzedzony przez dwóch zawodników, którzy sprawniej przejeżdżali przez przeszkody i zajął 4. miejsce. Imprezę wygrał wielokrotny mistrz USA w motocrossie Amerykanin Ricky Dietrich. To jednak wystarczyło, by w ogólnej klasyfikacji generalnej Maxxis Endurocroos został sklasyfikowany na doskonałej 3. pozycji. Wyniki rundy w Las Vegas: 1. Damon Huffman (USA), 2. Ricky Dietrich (USA), 3. Geoff Aaron (USA), 4. Tadeusz Błażusiak. Klasyfikacja generalna mistrzostw USA 2008 AMA Maxxis Endurocross: 1. Dietrich, 2. Huffman, 3. Błażusiak. - Nie czułem się w pełni sił, zmęczyły mnie zmiany klimatu i przelot z jednej półkuli na drugą - skomentował Tadeusz Błażusiak. - Na trudnej trasie mógłbym pewnie walczyć o wygraną. Tym razem jednak zawody zostały rozegrane pod dyktando zawodników motocrossowych. Ponieważ Amerykanie są najlepsi na świecie w tej dyscyplinie, ich zawodnicy zajęli pierwsze trzy miejsca. Przede mną teraz mistrzostwa świata w hali w enduro. Jestem ich wiceliderem, więc tu upatruję szansy na spektakularny sukces. |
| 14.11.2008 |
| MOTOCYKLOWA POGOŃ ZA LISEM 23.11.2008 -KAZIMIERZ-ŁODŹ |
Zarząd PZM Okręgu Łódzkiego zaprasza na motocyklową pogoń za lisem która odbędzie się 23.11.2008 w Kazimierzu / k Łodzi. docelowy dojazd w kazimierzu na miejsce imprezy będzie oznakowany znakami "lis". wpisowe dla startujacych wynosi 20zł (w tym talon na posiłek oraz ubezpieczeni oc/nw). w imprezie mogą brac udział również motocykle crossowe i quady. trasa długości około 60 km. w urozmaicony terenie, impreze prowadzic będzie Wojciech Rencz, organizator przewidział atrakcyjne nagrody . 9.00-11.00 zapisy startujacych w imprezie 11.30-odprawa przed startem 12.00-start p.s. prosimy o punktualne przybycie startujacych tel. kontaktowy z organizatorem imprezy 0-501-741-711 |
| 14.11.2008 |
| III Runda Mistrzostw Okręgu Białostockiego w Motocyklowych Wyścigach Terenowych (MOTOCROSS) - 23.11.2008 - tor "ROSOSZE" Siemiatycze |
|
Nadbużański Klub Motorowy ma przyjemność zaprosić wszystkich fanów sportów motorowych do Siemiatycz na III Rundę Mistrzostw Okręgu Białostockiego w Motocyklowych Wyścigach Terenowych (MOTOCROSS) w dniu 23.11.2008. Zawody odbędą się na torze motocrossowym ROSOSZE w Siemiatyczach ( szerokość toru w najwęższym miejscu 8m nawierzchnia toru piaszczysta ) - TOR PRZYGOTOWANY DO ZAWODÓW - START Z MASZYNY STARTOWEJ . W zawodach mogą brać udział zawodnicy sportu motocyklowego z licencją A lub B motocross oraz zawodnicy bez licencji. Istnieje możliwość zrobienia badań lekarskich na miejscu . Więcej na WWW.NKM.COM.PL UWAGA!!! POMIAR CZASU ZA POMOCĄ CHIPÓW - WYNIKI I CZASÓWKI DOSTĘPNE TUŻ PO ZAWODACH NA STRONIE: WWW.MOTORESULTS.PL |
| 12.11.2008 |
| Błażusiak w czołówce mimo pecha - zawody w Mediolanie |
Tadeusz Błażusiak, halowy wicemistrz świata w enduro, został zaproszony do udziału w prestiżowych międzynarodowych zawodach w endurocrossie, które rozegrano w trakcie trwających w Mediolanie największych we Włoszech targach motocyklowych. Polak, który broni barw fabrycznego teamu KTM, mimo pecha zajął 4. pozycję.
Na starcie stanęła europejska czołówka zawodników endurocrossu, w sumie około 30 jeźdźców. Błażusiak, który wrócił niedawno na trasę po ciężkim wypadku, traktował ten start treningowo, jako przygotowanie przed rozpoczynającymi się w najbliższą niedzielę eliminacjami halowych mistrzostw świata. Na starcie pojawił się też, co było sporą sensacją, 7-krotny mistrz świata w trialu Brytyjczyk Doug Lampkin, z którym Błażusiak rywalizował w trialu. Okazało się, że po sukcesach Polaka, który w zeszłym roku porzucił trial na rzecz enduro, także inne firmy motocyklowe postanowiły spróbować wykorzystać w enduro czołowych zawodników trialowych. Na starcie zjawił się również Francuz Jerome Bethune - także zawodnik trialu.
Błażusiak jak burza przeszedł przez kwalifikacje i bez problemu zakwalifikował się do finału zawodów, wygrywając bieg eliminacyjny. Okazało się, że Lampkin i Bethune nie poszli w ślady Polaka - obu zawodnikom nie udało się nawet wejść do finału. Nie wystarczą umiejętności trialowe. Trzeba mieć jeszcze szybkość!
W finale Błażusiak świetnie wystartował i awansował na 2. miejsce. Pod koniec 1 okrążenia doszło jednak do pechowe zdarzenia. Na którejś z muld przesunął się transponder, dzieki któremu czasy zawodników sa mierzone elektronicznie. Urządzenie, które montuje się na przednim teleskopie, przesunęło się tak, iż zaczęło blokować kierownicę przy skręcie w prawo o 60 procent. Błażusiak próbował zmienić położenie transpondera, jednak bezskutecznie. Musiał skupić się na tym, by w ogóle dojechać do mety. Ostatecznie zajął 4. miejsce. Wygrał Francuz Antoine Meo, przed Hiszpanem Ivanem Cervantesem i Finem Simo Kirrsi.
- Nie mogłem nic zrobić - powiedział Tadeusz Błażusiak. - Transponder pechowo się zaklinował. Skręcanie w prawą stronę było koszmarem, motocykl fatalnie się prowadził. Do tego trasa była szybka, pełna hopek, bardziej crossowa niż trialowa. W takiej sytuacji mogłem się skupić tylko na tym, by dojechać do mety. Po kontuzji twarzy nie ma już śladu, więc jestem optymistą. Już nie mogę się doczekać pierwszej eliminacji halowych mistrzostw świata. |
| 21.10.2008 |
| VIII Rajd Enduro Motocykli i ATV - Sidzina 2008 - 8-9 listopad 2008 Sidzina |
W dniach 8-9 listopad 2008r. firma PS BIKES wraz z AUTO-SERWIS Stanisław i Robert Mrózek z Makowa Podhalańskiego organizuje imprezę motocyklowo-quadową pod nazwą VIII Rajd Enduro Motocykli i ATV - Sidzina 2008.
Impreza ma charakter towarzysko-sportowy, odbywa się na malowniczym terenie okolic gminy Bystra-Sidzina.W dniu 8 listopad 2008 (sobota) odbędą się zawody wyłącznie dla pojazdów typu quad (zapisy od 9.00, start 1-go zawodnika o 12.00). W dniu 9 listopad 2008 (niedziela) odbędą się zawody motocykli - wszystkie klasy (zapisy od 7.30, start 1-go zawodnika o 10.00) Rajd ma typowy charakter country-cross. Zawodnicy w określonym czasie mają za zadanie pokonać jak największą ilość okrążeń (1 pętla = ok. 15 km/ juniorzy ok. 6 km). Zawodnicy podzieleni są na 10 klas (2 klasy juniorów, motocykle, zawodnicy z licencją, klasa weteran i open oraz 2 klasy atv 2k (do 350ccm i powyżej) oraz 4k (do 500ccm i powyżej). Stopień trudności odcinków stoi na bardzo wysokim przez co będzie wyjątkowo emocjonujący i atrakcyjny dla widzów. Ekstremalnie trudnym warunkom będzie towarzyszyć piękna jesienna sceneria. Dla kibiców zostało przewidzianych wiele dogodnych miejsc obserwacyjnych rozlokowanych w najbardziej atrakcyjnych miejscach rajdu. Firma już od kilkunastu lat zajmuje się organizacją rajdów i podjazdów terenowych dla motocykli, samochodów i quadów. Zapraszamy serdecznie www.psbikes.pl : www.integracja4x4.pl: herbi@psbikes.pl |
| 15.10.2008 |
| Pamiętna Sześciodniówka w Assen - ważna rocznica w historii polskiego enduro |
| Piętnaście lat temu w holenderskim Assen zakończyła się 68 Sześciodniówka Motocyklowa. Impreza trwająca od 11 do 16 pazdziernika 1993 roku była bardzo szczególna dla polskich sympatyków rajdów Enduro. Polscy motocykliści zdobyli główne trofeum imprezy - World Trophy! Zwycięstwo nie przyszło łatwo. W Holandii panowały fatalne warunki pogodowe. Na trasie dominowało trudne do pokonania błoto i głębokie kałuże. Dokuczliwe zimno wciskało się wszędzie, powodując nieomalże kostnienie kończyn. Deszcz i to ulewny, był na tej Six Days codziennością, tak powszechną, że aż do znudzenia. W takich warunkach atmosferycznych przyszło naszej szóstce walczyć o zwycięstwo. Ale także walczyć z własną słabością i awariami motocykli. W TM 80, na których startowała połowa naszego zespołu Trophy, zacierały się tłoki. Ich napraw dokonywano w warunkach polowych, w błocie i na deszczu. W TM 125 Wojciecha Rencza silnik zatarł się na mecie czwartego dnia. Wzorowo przeprowadzony remont przed startem piątego dnia kosztował pół godziny spóznienia już na starcie. Na dodatek awarie ogumienia sprawiły, że Wojciech Rencz osiągnął metę piątego etapu na minutę przed wypadnięciem z limitu spóznień. W Husqvarnach Ryszarda Augustyna i Andrzeja Tomiczka kłopoty sprawiała przemoknięta instalacja elektryczna i permanentnie spadające łańcuchy. W tak trudnych warunkach terenowych motocykle przekraczały wszelkie normy spalania. Gdy zabrakło paliwa trzeba było pchać sprzęt w głębokim błocie. Trener kadry Ryszard Gancewski i Jacek Czachor znakomicie wypadli w roli " krasnoludków " nie raz ratując z opresji naszych reprezentantów, czy to paliwem, czy wsparciem w dramatycznych chwilach, których przecież na tej Sześciodniówce nie brakowało.Po sześciu bardzo trudnych dniach, dniach walki z trasą, motocyklem, pogodą, czy czasem nasza praktycznie amatorska ekipa ( o sponsorów zawsze w Enduro było trudno ) osiągnęła w komplecie metę 68 ISDE. Ówczesny regulamin wymagał obecności na starcie i mecie imprezy sześciu zawodników zespołu World Trophy. W Assen w komplecie dojechały tylko dwie ekipy: Polski i Irlandii. Piętnaście lat temu w Assen nasz zespół osiągnął największy sukces w historii. Polscy motocykliści zostali MISTRZAMI ŚWIATA ! World Trophy 68 International Six Days Enduro zdobył zespół w składzie: Marek Dąbrowski ( AMK Pałac Młodzieży Warszawa ), Wiktor Iwański ( AK Głogów ), Maciej Wróbel ( BKM Belsko-Biała ), Wojciech Rencz ( AK Głogów ), Andrzej Tomiczek ( AK Głogów ) i Ryszard Augustyn ( RTM Radom ). Poza zespołem, indywidualnie jechał Sebastian Krywult ( BKM Bielsko-Biała ), który również bardzo dobrze się spisywał na trasach tej trudnej Six Days. Mamy zatem piękny jubileusz wspaniałego wyczynu naszych sportowców spod znaku Enduro. |
| 13.10.2008 |
| Zakończenie sezonu motocyklowego enduro dla Pucharu PZM - Opolu 26.10.2008 |
| Zgodnie z decyzją Głównej Komisji Sportu Motocyklowego zakończenie sezonu motocyklowego enduro dla Pucharu PZM odbędzie się bezpośrednio po zakończeniu XIV rundy w Opolu, w dniu 26.10.2008 r. Okazałe puchary otrzymają najlepsi jeźdźcy poszczególnych klasach w klasyfikacji generalnej. Zgodnie z założeniami wręczenie nagród nastąpi w bazie rajdu około godz. 16:00. |
| 10.10.2008 |
| Rajd Faraonów 2008 - Jakub Przygoński zwycięzcą piatego etapu |
|
Jakub Przygoński odniósł swoje pierwsze etapowe zwycięstwo w rajdzie zaliczanym
do Mistrzostw Świata. Najmłodszy zawodnik ORLEN Team wygrał z ponad czterominutową przewagą nad drugim na tym etapie Włochem Lucą Mancą. Dobre czasy osiągnęli też pozostali motocykliści ORLEN Team. Jacek Czachor kontuzjowany, na czwartym etapie, dojechał na 16. pozycji, a Marek Dąbrowski na 17. Zakończenie rajdu Faraonów w sobotę 11 października w Gizie. Relację ze zmagań zawodników ORLEN Team można oglądać codziennie na TVP1 zaraz po głównym wydaniu Wiadomości Sportowych. |
| 07.10.2008 |
| Opolszczyzna zaprasza miłośników motocyklowych rajdów enduro - XIII i XIV runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w enduro - Opole, 25/26.10.2008r |
|
W dniach 25 i 26 października 2008r. odbędzie się XIII i XIV runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w enduro, które zakończą tegoroczną rywalizację sportową. Do Opola zapraszamy zawodników posiadających licencję sportową, jak również wszystkich innych, chcących zmierzyć się z przygotowaną przez Organizatorów ciekawą trasą rajdu. Motocykliści w każdym dniu będą mieli do przejechania co najmniej 2 pętle, z których każda liczy blisko 90 km. Informacje dotyczące zawodów dostępne są na stronie internetowej www.hawiracingteam.pl - tam znajdziecie regulaminy uzupełniające, formularz zgłoszenia, lokalizację bazy rajdu, wykaz miejsc noclegowych.Ponadto informujemy, że oprócz nagród regulaminowych Organizatorzy przygotowali dyplomy dla 10 najlepszych motocyklistów w poszczególnych klasach. Patronat honorowy nad imprezą objęli: Marszałek Województwa Opolskiego oraz Prezydent Miasta Opola. Organizatorem zawodów jest Stowarzyszenie HAWI Racing TEAM, 45-119 Opole, ul. Magazynowa 1, tel./fax: 0-77 4536644, e-mail: hawiopole@wp.pl. |
| 06.10.2008 |
| Rajd Faraonów 2008 - Jakub Przygoński czwarty na pierwszym etapie |
|
Jakub Przygoński (Orlen Team) zajął czwarte miejsce na pierwszym etapie Rajdu Faraonów, eliminacji mistrzostw świata w rajdach terenowych. Trasę etapu z Kairu do Baharija (332 km) najszybciej pokonał Francuz David Casteu.
W kategorii samochodów pierwszy etap wygrał znany wcześniej ze startów w kategorii motocykli Carlos de Gavardo (Chile). Jakub Przygoński spisał się najlepiej z trójki motocyklistów Orlen Team - najbardziej doświadczony w ekipie Jacek Czachor zabłądził na trasie, stracił wiele minut i zajął 20. miejsce, a Marek Dąbrowski, który nadal odczuwa skutki poważnej kontuzji, był dopiero 42. Klasyfikacji motocyklistów: 1. David Casteu (Francja/KTM 690) 3:36.05 2. Frans Verhoeven (Holandia/KTM 690) strata 5.06 3. Oscar Polli (Włochy/KTM 690) 7.05 4. Jakub Przygoński (Polska/KTM 690) 12.40 ... 20. Jacek Czachor (Polska/KTM 450) 45.09 42. Marek Dąbrowski (Polska/KTM 690) 1:32.08 |
| 06.10.2008 |
| TADEUSZ BŁAŻUSIAK wygrywa w Columbus! |
|
Tadeusz Błażusiak, zawodnik fabrycznego teamu KTM, wygrał 5. rundę mistrzostw Ameryki Północnej w rajdach motocyklowych enduro Maxxis Endurocross w Columbus w Ohio. Był to wielki powrót polskiego zawodnika, który wystartował dopiero drugi raz po sześciotygodniowej przerwie spowodowanej wypadkiem.
Błażusiak, halowy wicemistrz świata w enduro, dominował w rozegranych w hali zawodach w Columbus. Polak rozpoczął od wykręcenia rewelacyjnego czasu jednego okrążenia - osiągnął czas 47 s (był aż o 1 sekundę szybszy od drugiego zawodnika). Bez problemu przejechał także bieg eliminacyjny, który odrzucał słabszych zawodników. Błażusiak wygrał go, mając prawie pół okrążenia przewagi nad drugim zawodnikiem na mecie. Dzięki temu awansował do ścisłego finału zawodów. Finał był popisem urodzonego w Nowym Targu "Taddy'ego". Zaczęło się pechowo, na pierwszym zakręcie Błażusiak został zamknięty w tłumie zawodników, pechowo najechał na przeszkodę, leżącą w poprzek belkę i upadł. Tadeusz to jednak niesamowity fighter, błyskawicznie podniósł się i mimo podkręconego nadgarsta popędził dalej. Na następnym zakręcie przebił się na 4. pozycję, a pod koniec pierwszego okrążenia był już 2. Na 3. kółku Polak wyprzedził lidera zawodów Richarda Dietricha i uciekł przeciwnikom. Szybko zaczął dublować innych zawodników, przez co musiał nieco zwolnić. Mimo to bez problemu utrzymał pierwszą pozycję do mety. Wyniki zawodów: 1. Tadeusz Błażusiak, 2. Jeff Aaron (USA), 3. Richard Dietrich (USA). W klasyfikacji generalnej Polak zajmuje 4. pozycję (mimo nieobecności z powodu kontuzji w dwóch rundach!) z niedużą stratą do 3. zawodnika. Ostatnia runda Maxxis Endurocross, także z udziałem Błażusiaka, odbędzie się 22 listopada w Las Vegas. - Jestem zadowolony, choć to nie jest jeszcze pełnia moich możliwości - powiedział Tadeusz Błażusiak. - Oceniam, że jestem w tej chwili przygotowany na 70 procent. Ciągle jeszcze odczuwam skutki kontuzji, w której złamałem poważnie kości twarzy. Czułem się już jednak znacznie lepiej, niż podczas poprzednich zawodów z cyklu Maxxis Endurocross, gdzie zająłem 3. miejsce. Na pewno będę walczył o zdobycie 3. pozycji w klasyfikacji generalnej. Na początku listopada czeka mnie też pierwszy start w halowych mistrzostwach świata, które traktuję teraz priorytetowo. |
| 05.10.2008 |
| Opolskie rundy Mistrzostw Polski i Pucharu PZM Enduro |
| Po kilkuletniej przerwie zawody Enduro powracają na Ziemię Opolską. Pamiętamy organizowane w pierwszej połowie lat dziewięćdziesiątych rajdy w Grodkowie. Ekipa Janusza Kwarty przygotowywała rajdy na wysokim poziomie organizacyjnym, a i dobór tras był właściwy dla tej dyscypliny. Na opolszczyznie organizowano także rajdy Enduro dla wszystkich o sympatycznej nazwie "Karolinka". Nie można też zapomnieć o imprezach z serii "Enduro - Winów" rozgrywanych kilka lat temu w okolicach podopolskiego poligonu. W tym roku, po rezygnacji krośnieńskich organizatorów, rękawicę zorganizowania ostatniej imprezy sezonu w Rajdach Enduro podjęło Stowarzyszenie "HAWI Racing Team" z Opola. Impreza odbędzie się w terminie 25-26 pazdziernika i będzie przeprowadzona w formie klasycznego rajdu Enduro. Organizator obiecuje trasę i próby godne entuzjastów Enduro. Jako, że jest to ostatni rajd zaliczany do serialu Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w rajdach Enduro w mijającym sezonie, więc w Opolu zapadną ostateczne werdykty w sprawie podziału miejsc w obu klasyfikacjach. Choć w kilku klasach, a także w rywalizacji klubowej, sytuacja wydaje się być klarowna, to jednak Enduro jest dyscypliną, w której diabeł nie śpi i nikt do końca nie może być pewny swego. Miejmy nadzieję, że na ostatnich w tym sezonie zawodach dopisze frekfencja, zarówno startujących jak i kibiców. Kontakt z organizatorem: Stowarzyszenie "HAWI Racing Team", ul.Magazynowa 1; 45-190 Opole. Telefon i fax: ( 77 ) 453 66 44. E-mail: hawiopole@wp.pl |
| 03.10.2008 |
| SUPERCROSS Gdynia Dobrzewino - 12 paździrnika 2008 |
|
12 października 2008 zapraszamy wszystkich fanów do wzięcia udziału w pierwszej na Pomorzu imprezie supercross-owej:
SUPERCROSS Gdynia Dobrzewino Wszelkie informacje pod nr tel 501-858-740 lub e-mail: motoenduro@wp.pl, oraz na stronie www.mx.netmot.pl |
| 29.09.2008 |
| Niezniszczalny Tadeusz Błażusiak ! - 3. miejsce w Denver !!! |
|
25-letni Tadeusz Błażusiak z Krakowa, zawodnik fabryczny teamu KTM, powrócił na trasy enduro po ciężkim wypadku, którego doznał 9 sierpnia. Ku zdziwieniu obserwatorów Polak zajął 3. miejsce w 6. rundzie mistrzostw Ameryki Maxxis Endurocoross w hali w Denver. Tym samym zawodnik dorobił się nowego przydomku - "Niezniszczalny".
Obserwatorzy byli zaskoczeni, że po tak ciężkim wypadku - Błażusiakowi po złamaniu kości twarzy założono 5 tytanowych płytek i 15 śrub - zawodnikowi udało się tak szybko powrócić na tor. Maxxis Endurocross to najsilniej obsadzone zawody halowego endurocrossu w USA, gdzie ten sport jest niezwykle popularny. W hali w Denver zasiadło kilkadziesiąt tysięcy widzów, a na liscie startowej znaleźli się czołowi zawodnicy enduro i motocrossu. Błażusiak oszołomił rywali, wygrywając kwalifikacje z czasem jednego okrążenia 57 s (miał o prawie sekundę lepszy czas od drugiego Damona Huffmana z USA). Trasa nie do końca odpowiadała Polakowi, który - mając długi staż w trialu motocyklowym - lubi trudne trasy. Tymczasem w Denver tor był szybki, bardziej crossowy, preferował mocne, czterosuwowe motocykle (Błażusiak jeździ wolniejszym na prostej dwusuwem, który lepiej spisuje się na przeszkodach). Z uwagi na dużą liczbę zgłoszeń rozegrano bieg kwalifikacyjny, który także wygrał Błażusiak i tym samym awansował do ścisłego finału zawodów (8 okrążeń). Spotkali się w nim najlepsi zawodnicy imprezy. Na prostej startowej Błażusiak spadł na 5-6 miejsce, został wyprzedzony przez mocniejsze motocykle. Polak odrobił jednak błyskawicznie straty na przeszkodach i awansował na 3. pozycję. Po błędzie Dietricha wskoczył na 2. pozycję. Błażusiak uzyskał bezpieczną przewagę nad 3. Geoffem Aaronem z USA i zaczął gonić lidera Damona Huffmana (USA) - dwukrotnego mistrza Ameryki w supercrossie, któremu odpowiadał szybki tor. Na 2 okrążenia przed końcem, przejeżdżając przez wielkie belki, Błażusiak miał pecha - motocykl się zaklinował, a Polak wypadł przez kierownicę. Zanim wskoczył z powrotem na siodło, został wyprzedzony przez Aarona. Taddy zaczął gonić rywala, ale zabrakło czasu na odrobienie strat. Zawody wygrał Huffman przed Aaronem i Błażusiakiem. - Cieszę się z miejsca na podium - powiedział Tadeusz Błażusiak. - Czułem braki kondycyjne. Trzeba pamiętać, że przez 6 ostatnich tygodni nie ścigałem się. Ten start traktowałem jako przetracie przed halowymi mistrzostwami świata, które rozpoczną się w listopadzie. Niedługo czekają mnie też starty w dwóch ostatnich rundach Maxxis Endurocross w USA - najbliższe zawody odbędą się już w sobotę w Ohio. Proszę wszystkich kibiców o wsparcie! |
| 26.09.2008 |
| Extreme Country Cross Cup Żar 2008 - Międzybrodzie Żywieckie - 12 paździrnika 2008 |
AKM Kęty & Team Extreme zaprasza na największe Country Cross w Polsce!Po raz pierwszy od 1985 roku zawody w Beskidach! Wielkie wydarzenie w świecie sportu enduro i motocross! 12 km urozmaiconej trasy. Start ze stoku narciarskiego Góry Żar. Przejazd przez dzikie tereny trasami zrywkowymi o różnym poziomie trudności i wszelkiego rodzaju nawierzchni. Szerokość trasy od 4 do 12 m. Dla każdego zawodnika pamiątkowa koszulka z zawodów oraz ciepły posiłek. Pomiary czasu za pomocą chipów. Zawody dla amatorów i licencji. Zero nudy, adrenalina, extremalne wrażenia! Wielka rywalizacja! Super nagrody! Doborowe towarzystwo! Jedyna okazja wzięcia udziału w takich zawodach! Zapewniamy emocje z najwyższej półki! Więcej info na www.motocross-kety.pl |
| 24.09.2008 |
| Maxxis FIM WEC - rozkład spotkań w 2009 roku |
| Na dwie rundy przed zakończeniem bieżącego sezonu Maxxis FIM WEC znamy już przyszłoroczny rozkład spotkań najlepszych na świecie w rajdach Enduro. Zmagania rozpoczynają się w połowie marca ( 14/15.03. ). Tym razem nie w mroznej Szwecji, ale w ciepłej Portugalii. Bazą zawodów będzie Penafiel. Tydzień po inauguracyjnych zawodach, zawodników serialu World Enduro Championship ( 21/22.03. ) czeka rajd w hiszpańskiej Igualada. Po czterotygodniowej przerwie światowa czołowka wyznaczyła sobie spotkanie na Sardynii ( 18/19.04. ) w znanym z eliminacji Mistrzostw Europy Iglesias. Póltorej miesiąca pozniej ( 13/14.06. ) czeka nas kolejna runda. Tym razem, po kilkuletniej przerwie, zawodnicy będą walczyć na trasach w fińskim Rihiimali. Następna runda odbędzie się już za tydzień ( 20/21.06. ). Tym razem bazą rajdu będzie Puchov na Słowacji. Debiut w roli organizatora imprezy z cyklu Maxxis WEC przypadł Meksykowi. W tamtejszym Valle de Bravo ( 18/19.07 ) odbędzie się kolejna odsłona serialu Mistrzostw Świata Enduro. Pod koniec sierpnia ( 29/30.08. ) najlepsi w światowym Enduro spotykają się w znanym z tegorocznej edycji International Six Days Enduro greckim Serres. Dwa tygodnie potem ( 12/13.09. ) czeka nas ostatnia impreza z cyklu rozgrywek o tytuł najlepszego w światowym Enduro. Baza finałowej rundy ulokowana została we Francji, a dokładnie w miejscowości St. Flour. Terminarz serialu Maxxis FIM WEC 2009 ma zatwierdzić jeszcze jesienny Kongres FIM,ale będzie to tylko formalność. Najważniejsza impreza sezonu w Enduro, czyli Sześciodniówka Motocyklowa odbędzie się po dziesięcioletniej przerwie na portugalskich trasach. Bazą 84 Maxxis FIM 6 Days Enduro ( 11 - 17.10. 2009. ) będzie Figuera da Foz. Trochę szkoda, że nie obejrzymy w przyszłym sezonie gwiazd tej dyscypliny podczas polskiej rundy Mistrzostw Świata. Najbliżej będzie na słowacką imprezę rozgrywaną w Puchov nieopodal Povazskiej Bystricy. Miejmy nadzieję, że w przyszłorocznych zmaganiach rozbłyśnie gwiazda Bartka Obłuckiego na miarę jego talentu i możliwości. Będziemy też trzymać kciuki za Michała Szustera i jego kolegów z ekipy PZM. W każdym razie szykuje się kolejny pasjonujący sezon w światowym Enduro. |
| 23.09.2008 |
| Po poważnym wypadku, który miał miejsce 9-go sierpnia w USA - Tadeusz "Taddy" Błażusiak wraca na motocykl |
|
9-go sierpnia 2008 roku w USA Tadeusz miał poważny wypadek na torze podczas WORLD OFF ROAD CHAMPIONSHIP SERIES w Straddleline, USA. W wyniku problemu technicznego podczas ogromnego podwójnego skoku motocykl Taddiego zgasł w powietrzu. Był to potężny skok wykonywany na dużej szybkości - Tadeusz próbował opanować sytuację do samego końca lecz mimo wszystko po przeleceniu 25-30 metrów z prędkości ok. 100 km/h uderzył w przeciwstok góry przeznaczonej do lądowania relacjonuje brat Taddiego - Wojciech . Tadeusz odzyskał przytomność w karetce w drodze do szpitala - jak się później okazało nie była to jego ostatnia "podróż na sygnale" tego dnia. Po zrobieniu rentgena całego ciała i wstępnej ocenie stanu Taddiego lekarze zdecydowali, że Tadeusz musi być natychmiastowo przewieziony helikopterem do specjalistycznej kliniki gdyż możliwości ich placówki w tym przypadku nie są wystarczające.
Na całe szczęście Tadeusz nie doznał urazu kręgosłupa, nie miał również złamań kończyn dolnych czy górnych - miał ogólnie rzecz biorąc "złamaną twarz" i mocny wstrząs mózgu . W specjalistycznej klinice (Harborview Medical Center, Seattle) Tadeusz został poddany długiej cztero-godzinnej operacji rekonstrukcji kości twarzy. Tadeusz złamał lewy łuk brwiowy, lewą i prawą kość policzkową, nos i górną szczękę - wszystkie kości w co najmniej kilku miejscach. Oprócz złamań Tadeusz rozciął lewy łuk brwiowy i mocno rozgryzł język. Operacja zakończyła się całkowitym sukcesem. Kości twarzy Taddiego zostały zespolone pięcioma płytkami tytanowymi + dziesięcioma tytanowymi śrubami. Tadeusz w piorunującym tempie wraca do zdrowia i ... od 08 września 2008 roku wznowił treningi !!! -Taddy to kawał cholernie twardego gościa - prawdziwy POLSKI GÓRAL , komentują z nieskrywanym szacunkiem koledzy po fachu z całego świata. Wczoraj Tadeusz poinformował, że 27-go września wystartuje w czwartej rundzie Mistrzostw Północnej Ameryki. Tadeusz wie, że szanse na zdobycie tytułu są czysto teoretyczne (Taddy wygrał pierwszą rundę, kolejne dwie opuścił z powodu wypadku) ale traktuje te starty jako rozgrzewkę przed zbliżającą się niebawem Serią Halowych Mistrzostw Świata w Enduro (początek w Listopadzie). Taddy powiedział: Wiem, że nie jestem jeszcze w 100 % sprawny po wypadku i wiem również ,że jeszcze chwilę potrwa zanim wrócę do pełnej dyspozycji , ale czuje się świetnie znowu siedząc na motocyklu. Dobrą stroną przymusowej przerwy jest odczucie ,że mimo wypadku i czasu spędzonego w szpitalu, reszta mojego ciała dobrze wypoczęła i jest gotowa do podejmowania kolejnych wyzwań. Już nie mogę się doczekać kolejnych startów, które pomogą mi zostawić cały ból i problemy związane z wypadkiem za sobą i skupić się na Mistrzostwach Północnej Ameryki i Halowych Mistrzostwach Świata. -Chciałem bardzo podziękować wszystkim którzy kontaktowali się ze mną życząc mi szybkiego powrotu do zdrowia. Ilość e-maili którą dostałem była nieprawdopodobna. Chciałem również podziękować moim sponsorom powiedział Tadeusz zakładając kask i ruszając na kolejny trening. |
| 16.09.2008 |
| XVII Pikniku Cross Country - Siedlęcin - 28.09.2008 |
Moto Klub Siedlęcin zaprasza 28 września na ostanią w sezonie edycję Pikniku Cross Country. Na uczestników pikniku czeka ok. 6-cio kilometrowa pętla o finezyjnie poprowadzonej trasie. W dwugodzinnych zmaganiach można będzie zapomnieć o nudzie, gdyż tradycyjnie techniczna trasa na takową nie pozwoli. Jeśli spragniony jesteś adrenaliny, to ta impreza jest stworzona dla Ciebie. Być może w tumanach kurzu, a nie wykluczone że i błotnej scenerii przyjdzie się ścigać na siedlęcińskim cross country. Zaczynamy o godz 9:00 od wpisania się na listę uczestników. Start quadów o godzinie 11:00, start wspólny motocykli do cross country odbędzie się o godzinie 12:30. Czas przejazdu dla klasy "młodzik" niezmiennie 1 godzina , dla pozostałych klas 2 godziny.Zapewniamy komputerowy pomiar przejazdu, oraz zabezpieczenie medyczne imprezy. Na miejscu muzyka, dla wszystkich stoisko grilla z kiełbaskami, oraz adrenalina i miła atmosfera. Serdecznie zapraszamy! Więcej informacji na www.motocross.jelenia.pl |
| 06.09.2008 |
| Wszyscy Polacy na mecie - Sześciodniówki dzień 6 - 83 ISDE 2008 Serres 06.09.2008 |
Za nami szósty a zarazem ostatni dzień 83 Sześciodniówki rozgrywanej w tym roku w greckiej miejscowości Serres. Ten niezwykle trudny rajd, rozgrywany w koszmarnych upałach Polacy ukończyli w komplecie. Dzisiaj zawodnicy mieli do przejechania tylko bardzo widowiskową próbę motocrossową.
W klasyfikacji World Trophy Polska reprezentacja zajęła niezłe 10 miejsce. O ogromnym pechu mogą mówić Finowie, którzy stracili 3 miejsce przez upadek Juhy Salminena na pierwszym okrążeniu. Dotychczasowy lider generalki upadł po czym któryś z zawodników przejeżdżając po jego motocyklu urwał linkę gazu co uniemożliwiło kontynuowanie rywalizacji. Ostatecznie Wygrali Francuzi, przed Włochami i powracającymi na 3 miejsce Amerykanami. Michał Szuster wywalczył szóste miejsce w klasie w sobotnim motocrossie, który był ostatnim akordem 83 Sześciodniówki w Serres. Kielczanin utrzymał tym samym wysoką ósmą lokatę w klasyfikacji generalnej klasy E1, jaką zajmował po pięciu dniach rywalizacji na greckich bezdrożach. Michał Szuster na mecie powiedział: - Tak jak się spodziewałem motocross okazał się bardzo trudną próbą. Wprawdzie mieliśmy do pokonania tylko osiem rund, a rywalizacja trwała niespełna kwadrans, jednak mocno dała się we znaki. Wystartowałem dobrze, bo na piątej pozycji. Przez pierwsze cztery "kółka" dotrzymywałem kroku najlepszym. O poprawieniu tej lokaty nie było jednak co marzyć, bowiem im bliżej było to mety, tym bardziej bolała złamana w marcu w Portugalii ręka. W efekcie spadłem o dwa miejsca. Potem z trasy wypadł jeden z faworytów, jadący przede mną, Włoch Simone Albergoni i ostatecznie minąłem metę motocrossu jako szósty. Najważniejszy cel został jednak osiągnięty, gdyż nie dałem się wyprzedzić goniącym mnie rywalom - Niemcowi Mike Hartmanowi oraz Finowi Roniemu Nikanderowi. Biorąc pod uwagę fakt, iż z powodu kontuzji miałem 3-miesięczną przerwę w treningach i startach, a do rajdu przystąpiłem praktycznie "z marszu", jestem zadowolony z ósmej lokaty. Sądzę, że w optymalnej formie stać byłoby mnie na nawiązanie walki z najlepszymi. Już teraz myślę o rewanżu za rok na trasach kolejnej Sześciodniówki . Pozostali zawodnicy - Wacław Skolarus, Sebastian Krywult i Bartek Obłucki utrzymali swoje pozycje. Jakub Przygoński awansował o jedną pozycję, a Łukasz Bartos niestety spadł na 37 miejsce. Zespół Moto Szkoła Team Bembenik utrzymał swoją znakomitą 4 pozycję, a KTM "Novi" Team Augustyn awansował na 39 miejsce. Spośród klubowiczów jedynie Błażej Gazda poprawił swoją pozycję i awansował z 15 na 14 miejsce. W ten sposób 83 Sześciodniówka dobiegła końca. Nasi zawodnicy pokazali się kilkukrotnie z bardzo dobrej strony. Najważniejsze że wszyscy ukończyli tą niezwykle trudną imprezę. Wyniki mogły być trochę lepsze, ale po słabym występie w Nowej Zelandii i absencji w Chile wynik można uznać za bardzo dobry. Info M.S. www.pzm.pl Wyniki live na stronie SixDay www.isde2008.gr |
| 05.09.2008 |
| Polacy wciąż w komplecie - Sześciodniówki dzień 5 - 83 ISDE 2008 Serres 05.09.2008 |
Za nami piąty dzień Sześciodniówki, zarazem ostatni prawdziwego ścigania. Jutro zawodnicy mają jedynie do pokonania próbę motocrossową, która będzie rozgrywana ze wspólnego startu w poszczególnych klasach.
W klasyfikacji World Trophy Polska wciąż zajmuje 10 miejsce. Francuzi mają już zwycięstwo w kieszeni, Włosi powinni ukończyć na drugim miejscu. Zmiana nastąpiła na 3 miejscu , na które zgodnie z przewidywaniami, awansowali Finowie. Trwa bardzo dobra passa Michała Szustera na trasach Sześciodniówki. Kielczanin, znów uzyskiwał bardzo dobre czasy na próbach, dzięki czemu awansował w klasyfikacji generalnej imprezy o kolejne dwie pozycje. Przed zamykającą rajd sobotnią próbą motocrossową Michał Szuster plasuje się na wysokiej, ósmej pozycji w klasie E1. Po piątkowym etapie powiedział: -Był to na pewno najtrudniejszy dzień rywalizacji. Nie chodzi tylko o charakter trasy, ale przede wszystkim wyjątkowy upał, sięgający 42 st. C w cieniu i do tego narastające zmęczenie. Przed startem założyłem sobie jako cel walkę o awans na 8 lokatę i już po pierwszym "kółku" go osiągnąłem. Potem jechałem spokojnie, bez zbytniego szarżowania, bowiem strata do kolejnych w klasyfikacji rywali była raczej niemożliwa do odrobienia. Przed nami już tylko motocross, ale walka o poszczególne miejsca jeszcze się nie skończyła. Dziewiątego w klasyfikacji Niemca Mike Hartmanna wyprzedzam w klasyfikacji o 17 sekund. Niby to sporo, ale motocross jest swojego rodzaju loterią. Najwięcej zależeć będzie od startu, gdyż wszyscy ruszamy razem, a w rywalizacji, która potrwa tylko ok. 20 minut nie będzie czasu na odrabianie ewentualnych strat, poniesionych na samym początku próby . Pozostali dwaj polscy zawodnicy w klasie E1, Wacław Skolarus i Łukasz Bartos, również zanotowali awans. Skolarus przesunął się na 22 pozycję, a Bartos zajmuje po dwóch dniach 33 miejsce. Jakub Przygoński utrzymał 35 pozycję w klasie E2. W E3 natomiast niewielkie zmiany. Bartek Obłucki wciąż jest 6, ale traci do poprzedzającego go Włocha Alessandro Botturiego niecałe 30 sekund. Sebastian Krywult natomiast awansował na 27 pozycję. Nasi klubowicze wciąż sobie świetnie radzą. Moto Szkoła Team Bembenik awansował na 4 pozycję a KTM "Novi" Team Augustyn na 43. Indywidualnie wszyscy członkowie zespołu ze Świerzawy awansowali, Marcin Frycz na 2 pozycję, Mateusz Bembenik na 4 , a Błażej Gazda na 51 miejsce. Klubowicze z Kielc i Radomia utrzymują swoje tempo i powinni kończyć cały rajd, co dla Rafała Bracika i Szymona Frankowskiego będzie ogromnym sukcesem. Obecnie zajmują odpowiednio 56 i 57 pozycję. Ryszard Augustyn, obecnie zajmujący 35 miejsce w klasie E3, będzie mógł dopisać na swoje konto kolejną ukończoną Sześciodniówkę. Jutro jedyne wyzwanie to końcowy MotoCross. Najważniejszy jest dobry start i uniknięcie wywrotek. Michał Szuster powinien pokazać się z dobrej strony, ponieważ przez ostatnie dni udowadniał, iż ta próba (dotąd przejeżdżana indywidualnie każdego dnia) niezmiernie mu odpowiada. Trzymamy kciuki za pomyślne ukończenie rajdu przez wszystkich naszych reprezentantów. Info M.S. www.pzm.pl Wyniki live na stronie SixDay www.isde2008.gr |
| 04.09.2008 |
| Awans Szustera - Sześciodniówki dzień 4 - 83 ISDE 2008 Serres 04.09.2008 |
W klasyfikacji World Trophy Zespół awansował na 10 pozycję wyprzedzając Anglików. Pierwsza trójka tej klasyfikacji pozostaje bez zmian.
Znakomicie na większości prób radził sobie dzisiaj Michał Szuster, dzięki czemu z 14 lokaty awansował na 10. Do wyprzedzającego go bezpośrednio w klasie E1, Niemca Mike Hartmanna, traci zaledwie 0,59 sek., zaś do ósmego Fina Roni Nikandera - tylko 17 sek. Wróży to wielkie emocje w piątek, kiedy to praktycznie rozstrzygną się losy 83 Sześciodniówki. Na mecie czwartkowego etapu zadowolony, Michał Szuster powiedział:- Wszystkim daje się już we znaki zmęczenie. Potęgują go dodatkowo ponad 40-stopniowe upały panujące w Grecji. Tym bardziej cieszę się z mojej dobrej jazdy w tak ekstremalnych warunkach. Coraz lepiej wczuwam się w motocykl Yamaha WRF , na którym nie miałem okazji jeździć przed Sześciodniówką. Szczególnie na crossowisku z dużą liczbą skoków - czułem się znakomicie, uzyskując siódmy czas spośród wszystkich motocyklistów. Niewiele gorzej było podczas prób leśnych, a jedynie na drugim, twardym i mocno dziurawym, crossie straciłem nieco sekund. Mimo to, udało mi się awansować do czołowej dziesiątki klasy E1. W związku z niewielkimi stratami do wyprzedzającym mnie bezpośrednio rywali, jest całkiem realna szansa, by powalczyć o jeszcze lepszą lokatę. Postaram się ją wykorzystać, tym bardziej, że w piątek znów będziemy jechać mój ulubiony cross. Awans zanotował również Wacław Skolarus, który wskoczył na 24 miejsce w E1. Bartek Obłucki podróżował dzisiaj bez przygód i wciąż zajmuje 6 pozycję w E3 za bardzo szybkim Włochem Alessandro Botturim. Pozostali członkowie zespołu narodowego zanotowali niewielki spadki. Łukasz Bartos jest obecnie na 35 pozycji w E1, Jakub Przygoński zajmuję taką sama pozycję co Łukasz, tylko w klasie E2. Sebastian Krywult spadł na 29 pozycję. Wśród zespołów klubowych Moto Szkoła Team Bembenik wciąż zajmuje 6 lokatę. KTM "Novi" Team Augustyn awansował na 46 miejsce. Indywidualnie zawodnicy również popoprawiali swoje pozycje. Największy awans zanotował Marcin Frycz, który wskoczył na 3 miejsce lasy C1, Jego kolega z zespołu Mateusz Bembenik przesunął się o jedną pozycję w górę na 5 miejsce. Nasi najmłodsi reprezentanci Rafał Bracik i Szymon Frankowski zajmują po 4 dniu 56 i 59 pozycję w klasie C1. Błażej Gazda również zanotował awans na 14 pozycję. Natomiast Ryszard Augustyn spadł na 33 pozycję. Jak pokazał dzisiejszy dzień wiele się jeszcze może wydarzyć. Szczególnie Michał Szuster ma szanse powalczyć o lepszą lokatę. Jutro zawodnicy jadą nową trasą, z dwoma nowymi testami. Długość trasy wynosi ok. 215 kilometrów. A w sobotę pozostaje jedynie, ulubiona Michała Szustera, próba motocrossowa ale tym razem ze wspólnego startu. Będzie się działo. Info M.S. www.pzm.pl Wyniki live na stronie SixDay www.isde2008.gr |
| 03.09.2008 |
| Bartek Obłucki w natarciu - Sześciodniówki dzień 3 - 83 ISDE 2008 Serres 03.09.2008 |
Zakończył się trzeci dzień Drużynowych Mistrzostw Świata Zespołów Narodowych (International Six Days Enduro) rozgrywanych w tym roku w Serres W Grecji. Na półmetku widać że zawodnicy usadowili się na swoich pozycjach i będą starali się dojechać do mety bez przygód. Ale nie wszyscy.
Bartek Obłucki złapał dziś właściwy rytm i od razu widać efekty. W wynikach klasy E3 dzisiejszego dnia widnieje na 5 pozycji. W rankingu po 3 dniach przeskoczył z 10 na 6 pozycję. Po finiszu powiedział: - W poniedziałek było bardzo ciężko szczególnie z wyprzedzaniem zawodników na próbach w okropnym kurzu. Wczoraj już trochę lepiej ponieważ od 2 dnia startujemy według klasyfikacji z dnia poprzedniego. Ale żeby nie było tak pięknie to musiałem zatrzymać się na próbie i wyciągać z tylnego koła wkręconą taśmę, która uniemożliwiała mi dalszą jazdę. Dziś rozpocząłem z dosyć dobrej pozycji i obyło się bez przygód. Wreszcie zaczynam "czuć" motocykl i wjeżdżać się w moją Husqvarnę. Jutro powinno być jeszcze lepiej. Coraz lepiej radzi sobie również Michał Szuster, który poprawił się dziś i obecnie zajmuje 14 pozycję. Pocieszający jest fakt że do 10 miejsc traci zaledwie 22 sekundy. Po zakończeniu dzisiejszych zmagań powiedział: -Jestem zadowolony z dzisiejszej postawy i awansu o dwie pozycje w klasyfikacji generalnej Sześciodniówki. Trasa jaką mieliśmy do pokonania, była nieco łatwiejsza, niż w dwóch dotychczasowych dniach rywalizacji. Szczególnie na pierwszym "kółku", gdy nie było jeszcze zbyt wielu dziur, jechało mi się bardzo dobrze. Choć nadal ustawienie przedniego zawieszenia motocykla, nie jest optymalne, to "wykręcałem" czasy dające mi miejsce w czołówce klasy E-1. W efekcie dało mi poprawę lokaty w "generalce". Oczywiście chciałbym ukończyć rywalizację w Serres jak najwyżej, jednak nie szarżuję za wszelką cenę, ponieważ zdaję sobie sprawę z tego, że po kilkumiesięcznej przerwie spowodowanej złamaniem nadgarstka nie, stać mnie jeszcze, by wygrywać z najlepszymi na świecie. Dziś ręka mniej bolała, co mnie cieszy w perspektywie trzech dni rajdu jakie jeszcze przed nami. Na pewno nie powiedziałem jeszcze ostatniego słowa i mam nadzieje, że powalczę o jeszcze lepsze miejsce. Jadący również w klasie E1 Łukasz Bartos wciąż okupuje 34 pozycję, a Wacław Skolarus pnie się powolutku w górę i obecnie zajmuje 28 miejsce. Nasz jedynak w klasie E2 - Jakub Przygoński również złapał właściwe tempo i awansował na 34 pozycję. Sebastian Krywult nieznacznie spadł w klasyfikacji E3 i zajmuje 26 miejsce. Nasi klubowicze raczej zadomowili się na swoich pozycjach. Marcin Frycz i Mateusz Bembenik zajmują dokładnie te same pozycje co wczoraj. Błażej Gazda przesunął się na 16 pozycję w C2. Doświadczony Ryszard Augustyn jedzie swoim tempem i w klasie C3 zajmuje 32 miejsce. Jego koledzy z zespołu, po raz pierwszy startujący w międzynarodowej imprezie, radzili sobie dzisiaj całkiem nieźle. Rafał Bracik zajmuje 55 miejsce, a Szymon Frankowski 60. W klasyfikacji World Trophy - sześcioosobowych zespołów narodowych niewiele się zmieniło. Polski zespół wciąż plasuje się na 11 miejscu, a strata do poprzedzających nas Anglików wynosi niewiele ponad minutę. Nadal prowadzą Francuzi przed Włochami i Amerykanami. Ci ostatni stracili swojego lidera Kurta Caselliego będą musieli się mocno bronić przed Finami. Moto Szkoła Team Bembenik zajmuje 6 miejsce w klasyfikacji klubów, natomiast KTM "Novi" Team Augustyn jest na 50 pozycji. Pozostały już tylko trzy dni, przy czym ostatni to praktycznie tylko próba motocrossowa ze wspólnego startu w grupach po czterdziestu zawodników. Jutrzejsza rywalizacja zostanie przeprowadzona na tej samej trasie co dziś. Na pewno będzie bardziej wymagająca po dwukrotnym przejeździe prawie 400 motocykli. Info M.S. www.pzm.pl Wyniki live na stronie SixDay www.isde2008.gr |
| 02.09.2008 |
| Coraz ciężej - Sześciodniówki dzień 2 - 83 ISDE 2008 Serres 02.09.2008 |
We wtorek, podobnie jak to miało miejsce w pierwszym dniu rywalizacji motocykliści mieli do pokonania tę samą trasę z sześcioma próbami.
Po dwóch dniach rywalizacji na trasach 83 Sześciodniówki w greckim Serres, Polska reprezentacja zajmuje nadal 11 miejsce. Anglicy, wciąż zajmujący 10 pozycję, oddalili się na dystans 59 sekund. Liderują wciąż Francuzi przed reprezentacjami Włoch i Stanów Zjednoczonych. Michał Szuster w klasyfikacji E1 spadł na 16 miejsce. Po zakończeniu rywalizacji powiedział:-Dzisiejszy dzień dał mi się bardziej we znaki niż poniedziałek. Potworny upał, tumany kurzu ograniczające widoczność, a przede wszystkim znacznie większe dziury "wyjeżdżone" na trasie, sprawiły że złamana wiosną w Portugalii ręka, zaczęła boleć. Na domiar złego i ustawienie zawieszenia w motocykla nie było optymalne na taką właśnie trasę. Nie było więc sensu szarżować. Jechałem więc raczej spokojnie, by dojechać do mety z jak najmniejszymi stratami. Spadłem wprawdzie w klasyfikacji o cztery pozycje, ale różnice nie są jeszcze jakieś bardzo znaczące. Jutro czeka nas nieco dłuższy odcinek do pokonania, ale z wstępnego rozeznania trasa powinna być nieco łatwiejsza. Ze spokojem czekam więc na kolejne dni rywalizacji, a do końca sześciodniówki jeszcze bardzo daleko. Wacław Skolarus pojechał dziś trochę szybciej i po dwóch dniach zajmuje 31 pozycję, natomiast Łukasz Bartos spadł na 34 miejsce. Nasz jedyny reprezentant w klasie E2 Jakub Przygoński, przyśpieszył dziś i przesunął się na 37 pozycję. Bartek Obłucki stracił dziś trochę czasu z powodu niedomagania sprzęgła. Podczas serwisu sprawnie uporał się z jego wymianą i udało się nie złapać spóźnienia. Bartek spadł na 10 pozycję w E3, ale traci do wyprzedzającego go Niemca Marcusa Kehra tylko 8 sekund. Jadący w tej samej klasie Sebastian Krywult przesunął się na 25 pozycję. Zawodnicy startujący w klasyfikacji klubowej radzą sobie całkiem nieźle. Mateusz Bembenik i Marcin Frycz zamienili się miejscami. Marcin jest Obecnie 5 a Mateusz 6 w klasyfikacji C1. Startujący w tej samej klasie Rafał Bracik awansował na 58 miejsce, a Szymon Frankowski na 62 miejsce. Niestety złapał dosyć duże, ponad godzinne, spóźnienie ale wciąż widnieje w wynikach ponieważ jako zawodnik klubowy może jutro ponownie wystartować (w przeciwieństwie do zawodników zespołów narodowych którzy nie mają tego przywileju). Błażej Gazda utrzymał 17 pozycję w klasie C2, natomiast Ryszard Augustyn spadł na 31 miejsce w klasie C3. Na kolejne dwa dni organizator przygotował nową trasę okrężną i dwie nowe próby. Rozwiąże to na jakiś czas problem coraz bardziej dziurawej trasy. Jutro zawodnicy maja do przejechania "jedyne" 251 kilometrów. Info M.S. www.pzm.pl Wyniki live na stronie SixDay www.isde2008.gr |
| 01.09.2008 |
| Pierwsze rozstrzygnięcia na Sześciodniówce 2008 - 83 ISDE 2008 Serres 01.09.2008 |
Pierwszy dzień zmagań podczas greckiej Sześciodniówki polscy zawodnicy ukończyli w komplecie i bez większych przygód. Najbardziej dał się we znaki ogromny upał, ale również kurz który skutecznie utrudnia wyprzedzanie na próbach.
Według pierwszy informacji Polski zespół narodowy zajmuje 11 miejsce ze stratą zaledwie 6 sekund do zespołu Wielkiej Brytanii. Wśród zespołów narodowych prowadzą Francuzi przed Włochami i reprezentacją Stanów Zjednoczonych. W Junior Trophy prowadzą Włoch przed Australią i Francją. W klasyfikacji zespołów klubowych Moto Szkoła Team Bembenik zajmuje 7 miejsce, natomiast reprezentanci KTM "Novi" Team Augustyn uplasowali się na 29 miejscu, na 74 zespoły w stawce. Bartek Obłucki po pierwszym dniu zajmuje 9 pozycję w klasie E3, która na pewno ułatwi mu jutrzejszą jazdę. Drugiego dnia zawodnicy startują według klasyfikacji po pierwszym dniu i nie będzie musiał wyprzedzać wolniejszych zawodników. Michał Szuster zajmuje 12 miejsce w klasie E1. - Mieliśmy do pokonania trasę długości 261 km wraz z sześcioma próbami. Jedna z nich ostatecznie nie była mierzona, więc do klasyfikacji liczyło się tylko pięć. Podczas każdej z rozgrywanych prób musiałem wyprzedzać 4-5 wolniej jadących zawodników, a w ogromnych tumanach kurzu jakie unosiły się nad trasą, nie było to wcale łatwe. Jutro powinno być łatwiej, bo ruszymy ze startu według miejsc zajmowanych w klasyfikacji, a to sprawi, że nie będę musiał tracić czasu na wyprzedzanie słabszych ode mnie rywali. Mimo, iż trasa jest mocno dziurawa, motocykl spisuje się bez zarzutu. Obawiałem się przed startem jak trudy rajdu zniesie kontuzjowana ręka, ale o wiele bardziej dała mi się we znaki upalna pogoda. Pierwszy dzień rajdu potraktowałem zapoznawczo i na pewno stać mnie na znacznie szybszą jazdę. Już na wtorkowych próbach będę chciał poprawić zajmowaną lokatę - powiedział po zakończeniu poniedziałkowej rywalizacji w Serres kielczanin, Michał Szuster. Pozostali nasi reprezentanci w klasie E1 Łukasz Bartos i Wacław Skolarus zajmują odpowiednio 33 i 34 pozycję. Jakub Przygoński w klasie E2 zajmuję 42 pozycję , a Sebastian Krywult jest 28 w E3. Dla zawodników startujących w zespołach klubowych prowadzona jest osobna klasyfikacja C1, C2, C3, która jest odpowiednikiem klas E1, E2, E3. Wśród zawodników klubowych dobre lokaty zajmują zawodnicy Moto Szkoła Team Bembenik - Mateusz Bembenik i Sebastian Frycz, zajmujący odpowiednio 5 i 6 pozycję w klasie C1. Błażej Gazda, jadący w klasie C2, zajmuje 17 miejsce. Dwaj 16-letni zawodnicy, Rafał Bracik i Szymon Frankowski, reprezentujący kielecko-radomski KTM "Novi" Team Augustyn plasują się odpowiednio na 63 i 65 pozycji w klasie C1. Weteran sześciodniówkowych tras Ryszard Augustyn (po raz pierwszy startujący w 1980 roku) zajmuje 29 miejsce e klasie C3. Info M.S. www.pzm.pl Wyniki live na stronie SixDay www.isde2008.gr |
| 01.09.2008 |
| Sześciodniówka wystartowała - ISDE 2008 Serres 01.09.2008 |
Pierwszego dnia września wystartowały Drużynowe Mistrzostwa Świata Zespołów Narodowych (International Six Days Enduro) potocznie zwane Sześciodniówką. Zawody organizowane są już po raz 83. Po raz pierwszy odbyły się w 1913 roku w Anglii, wtedy jeszcze po nazwą International Six Days Trial.W sobotę wieczorem odbyło się oficjalne otwarcie zawodów wraz z prezentacją wszystkich zespołów narodowych. Uroczystość wraz z koncertem greckiej mega gwiazdy - Heleny Paparizou oraz pokazem sztucznych ogni oglądało ponad 10 tysięcy widzów. Alain Blanchard - promotor Sześciodniówki oraz Mistrzostw Świata Enduro powiedział że ceremonia otwarcia oraz widoczny entuzjazm Greków robił takie wrażenie, że nie można było sobie wyobrazić lepszego startu imprezy. Wszyscy podkreślali, iż było to najciekawsze otwarcie na przestrzeni ostatnich kilku lat. Po takiej dawce emocji w poniedziałek - 1 września, o godzinie 8.00 spośród stawki 454 zawodników, pierwszych trzech wystartowało do zmagań nie tylko z ponad tysiąc kilometrową trasą, ale i własnymi słabościami i nie zawsze bezawaryjnym sprzętem. Zmagania te, a w szczególności Polaków, będą relacjonowane na stronie www.pzm.pl Wyniki live na stronie SixDay www.isde2008.gr |
| 28.08.2008 |
| ISDE 2008 Serres - Grecja - 1-6.09.2008 |
W poniedziałek 25 sierpnia polska reprezentacja wyruszyła do greckiego Serres na rozpoczynającą się 1 września Sześciodniówkę. Trasa tegorocznej imprezy to prawie tysiąc kilometrów i 30 odcinków specjalnych do przejechania w przeciągu pięciu dniu. Szóstego dnia odbędzie się finałowy MotoCross.
Po rocznej przerwie startuje polski team narodowy w składzie:Bartosz Obłucki (kapitan zespołu) - Husqvarna WR 300 Michał Szuster - Yamaha WR 250 F Sebastian Krywult - KTM EXC 300 Łukasz Bartos - Yamaha WR 250 F Jakub Przygoński - Yamaha WR 450 F Wacław Skolarus - Yamaha WR 250 F Oprócz zespołu narodowego w zbliżającej się imprezie wystartują także dwa zespoły klubowe KTM Novi Team Augustyn (Ryszard Augustyn, Szymon Frankowski, Rafał Bracik) oraz Moto Szkoła Team Bembenik (Mateusz Bembenik, Marcin Frycz, Błażej Gazda). Poniżej prezentujemy krótki wywiad z kapitanem reprezentacji Bartkiem Obłuckim tuż przed wyjazdem ekipy do Grecji. Bartku jak oceniasz szanse polskiej ekipy? Ciężko powiedzieć, nasza reprezentacja nie była obecna w Chile, a ja z powodu kontuzji nie startowałem w Nowej Zelandii. Obecnie bardzo dużo krajów wystawia reprezentacje (28 krajów). Wszystko okaże się po pierwszym dniu. A co powiesz swoim nowym motocyklu? Z cztwerotaktem wiele razy mieliśmy problemy, wiec razem z menagerem Maciejem Wróblem podjęliśmy decyzje o starcie na dwusuwie. Trenowałem trochę i wystartowałem podobnym motocyklem w Meksyku, gdzie całkiem dobrze mi się jechało. Liczę na miejsce w pierwszej trójce. Brałeś już kiedyś udział w zawodach w Grecji. Jak wygląda specyfika tamtych tras? Nawierzchnie są mieszane. Nie można się tam spodziewać tylko kamieni, zdarza się także piach a kiedyś startowałem w tamtych okolicach na trawie. Na pewno kurz i temperatury będą uciążliwe i dadzą się mocno w znaki. A jak wygląda wasze przygotowanie przed rajdem na miejscu? W czwartek będziemy przygotowywać i testować motocykle, w piątek odbiory, w sobotę oficjalne otwarcie, w niedzielę dzień koncentracji przed poniedziałkowym startem, a w miedzy czasie będziemy chodzić jak najwięcej po próbach. A później życie skupia się tylko na motocyklu, jedzeniu, spaniu i tak w kółko przez całe sześć dni. W takim razie nie pozostaje nic innego jak życzyć szczęścia i zapewnić że będziemy trzymać kciuki. Powodzenia. Info: www.pzm.pl www.isde2008.gr |
| 22.08.2008 |
| I Klubowy Rajd Enduro Motocykli i ATV Amatorów - Miedziana Góra pod Kielcami - 7.09.2008 |
Kielecki Klub Motocyklowy Wena pragnie zaprosić na I Klubowy Rajd Enduro Motocykli i ATV Amatorów - jednodniowy rajd Enduro, który odbedzie się 7.09.2008 r. w gminie Miedziana Góra pod Kielcami - więcej informacji znajdziecie na naszej stronie
www.kkmwena.pl
|
| 22.08.2008 |
| XI Runde Cross Country Pucharu PZM - Mirocinie Dolnym (24km na południe od Zielonej Góry) - 31.08.2008 |
Zapraszamy na XI Runde Cross Country Pucharu PZM,zawody odbędą się 31.08 w Mirocinie Dolnym (24km na południe od Zielonej Góry).Wszystkim zawodnikom gwarantujemy , parking, oprawa muzyczna, catering . Dla najlepszych zawodników Puchary, dyplomy oraz nagrody rzeczowe.Jedną z większych atrakcji jest teren byłego poligonu wojskowego.
W zawodach mogą brać udział zarówno dzieci jak i młodzież oraz dorośli i weterani - wszystkie informacje na temat klas oraz regulamin znajdziecie na stronie klubu
www.enjoy.kei.pl
mapa dojazdu
TUTAJ
|
| 15.07.2008 |
| RELACJA : I Zawody Trialowe o Puchar Prezydenta Miasta Gdyni - Gdynia - 12.07.2008 |
Trial to jedna z najważniejszych dyscyplin sportów motorowych, mająca podobnie jak enduro historyczny związek z rajdami obserwowanymi.Obie dyscypliny mają więc wspólne korzenie, a umiejetności potrzebne w trialu dają świetne przygotowanie do uprawiania enduro.Najlepszym dowodem są obecne światowe sukcesy w enduro Juchy Salminena i Tadeusza Błażusiaka, byłych znakomitych zawodników trialu.I Zawody Trialowe o Puchar Prezydenta Miasta Gdyni z których relacje zawdzięczamy Ani Wolskiej są dobrą okazją do przybliżenia tej dyscypliny. 12 lipca czołowi zawodnicy trialowi zaprezentowali swoje umiejętności na torze w Gdyni-Kolibkach, a same zawody odbyły się w bardzo sympatycznej atmosferze letniego, rodzinnego pikniku. Relacja, fotoreportaż i załączony film najlepiej Wam to przedstawi. ZAPRASZAMY ! RELACJA |
| 10.07.2008 |
| 35 lat kieleckiej Korony |
| Trzydzieści pięć lat temu, 10 lipca 1973 roku powstała Sekcja Motorowa KSS Korona Kielce. Była ona kontynuatorem działalności Sekcji Motocyklowej KS SHL Kielce. Kieleccy motocykliści spod znaku Korony pierwszy tytuł klubowego Mistrza Polski wywalczyli w roku 1975. Następnie w latach: 1977, 1978, 1980, 1982, 1983, 1984, 1985 i 1989 nie mieli w kraju równych sobie. Oprócz tytułów zespołowych, kielczanie kolekcjonowali także tytuły indywidualne w klasach podczas rozgrywek Mistrzostw Polski. Ponadto motocykliści Korony startowali także w rozgrywkach Mistrzostw Europy, Pucharu Pokoju i Przyjazni, oraz zdobywali medale w Sześciodniówkach Motocyklowych. Trenerem i opiekunem zespołu był przez lata nieodżałowany Wacław Sandecki. Do najbardziej znanych i zasłużonych zawodników Korony należeli: Zenon Wieczorek ( 16 tytułów Mistrza Polski! ) , Henryk Jacek Drogosz, Andrzej Józwicki, Zbigniew Nowicki, Andrzej Frankowski, Zbigniew Banasik, Mirosław Misztal, Leszek Sas, Zbigniew Kłujszo i Ryszard Gancewski. Popularny " Ganc " startując w barwach Korony wywalczył w roku 1989 ostatni w historii Puchar Pokoju i Przyjazni w rajdach Enduro w klasie 125. Rok 1989 był dla kieleckich motocyklistów szczególny. Świętowano trzydziestolecie istnienia Sekcji Motorowej ( wliczono do tego okres działalności KS SHL Kielce ), oraz zdobycia tytułu Drużynowego Mistrza Polski. Jednakże pod koniec jubileuszowego roku nad Sekcją Motorową zaczęły zbierać się czarne chmury. W grudniu, decyzją zarządu MKS Korona Kielce sekcja uległa likwidacji. Jednak kieleccy motocykliści nie poddali się i w styczniu 1990 roku powołali nowy klub, będący kontynuatorem tradycji: Kieleckie Towarzystwo Motorowe Novi. Ostatnio zawodnicy KTM Novi z powodzeniem nawiązują do tradycji poprzedników: SHL i Korony, regularnie wygrywając w rozgrywkach Mistrzostw Polski w rajdach Enduro. |
| 04.07.2008 |
| I Zawody Trialowe o Puchar Prezydenta Miasta Gdyni - Gdynia - 12.07.2008 |
12 lipca czołowi zawodnicy trialowi zaprezentują swoje umiejętności na odcinkach specjalnych pełnych przeszkód.Impreza odbędzie się w Parku Adwenture o godz. 9:00 (Teren dawnego toru motocrossowgo Gdynia-Kolibki). WSTĘP WOLNY. Więcej informacji na stronach www.trial-wybrzeze.com i www.trial-nord.com Zapraszamy potencjalnych sponsorów do współorganizacji zawodów. |
| 23.06.2008 |
| RELACJA Z RAJDU KRZENIÓW 2008 - V i VI runda Mistrzostw Polski, Pucharu PZM i MACEC - 24/25.05.2008 |
Sport Moto Klub " Krzeniów " i rodzina Bembeników znana jest z organizacji trudnych rajdów enduro i taką okazała się również zorganizowana w Krzeniowie 24-25 maja V i VI eliminację Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w rajdach Enduro, impreza będąca także rundą Pucharu MACEC i Mistrzostw Czech. O przebiegu imprezy dowiecie się z jak zawsze ciekawej relacji Artura Łukasika.Zapraszamy! RELACJA Z RAJDU Do ściągnięcia i obejrzenia obszerny film z rajdu link na końcu relacji! Polecamy! |
| 19.06.2008 |
| V i VI runda Mistrzostw Polski oraz V i VI rundę Pucharu PZM w Cross Country - 21/22.06.2008 Siemiatycze |
Już w najbliższy weekend 21-22.06.2008 Nadbużański Klub Motorowy oraz Yamaha Motor Polska zaprasza wszystkich miłośników rajdów terenowych na V i VI rundę Mistrzostw Polski oraz V i VI rundę Pucharu PZM w Cross Country , które odbędą się na torze motocrossowym "ROSOSZE" w Siemiatyczach . Niewątpliwą atrakcją zawodów będzie prezentacja najnowszego quad-a z oferty Yamaha Motor Polska , którego będzie można obejrzeć , dotknąć oraz przetestować osobiście podczas trwania imprezy . Tegoroczny rajd organizowany jest na zmienionej trasie ( poza nowo przebudowanym torem motocrossowym organizatorzy włączyli w trasę rajdu bardzo kręty odcinek po łąkach oraz nieco bardziej techniczny odcinek leśny tylko dla jednośladów ) . Tak więc dla tych którzy znają tor w Siemiatyczach nie jest tajemnicą , że należy się przygotować na piaszczyste podłoże , natomiast łąka i przylegający do toru lasek to nowość , która mamy nadzieję okaże się bardzo miłą i ciekawą niespodzianką . Dla sympatyków popołudniowej rozrywki , organizator przygotował sobotni koncert , dobrze zaopatrzony punkt gastronomiczny , wspólne oglądanie meczów EURO 2008 ( to dla fanów piłki nożnej ) oraz niedzielny występ Roberta Kubicy podczas Grand Prix Francji ( to zdecydowane dla każdego Polskiego Patrioty ) , a to wszystko w bezpośrednim sąsiedztwie toru motocrossowego "ROSOSZE" . SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA www.nkm.com.pl Do zobaczenia w Siemiatyczach ! |
| 11.06.2008 |
| PROGRAM ZAWODÓW MAXXIS FIM Word Enduro Championship - Kwidzyn 14-15.06.2008 |
14.06.08 (sobota)9.00 - Start (parking przy ul. Lotniczej) 17.00 - Meta (parking przy ul. Lotniczej) 20.00 - KONCERT "Mandaryny" (pl. Jana Pawła II, przed teatrem) 15.06.08 (niedziela) 9.00 - Start (parking przy ul. Lotniczej) 16.00 - Meta (parking przy ul. Lotniczej) 17.00 - Uroczyste zakończenie Mistrzostw Zawodnicy startować będą dwójkami co minutę, z 3 minutową przerwą między poszczególnymi klasami. Do przejechania mają 4 okrążenia po ok. 60 km jednego dnia (cała pętla to około 90 min.) Najbardziej widowiskowymi odcinkami na trasie będą trzy próby terenowe o różnej skali trudności. Próba ENDURO (dł. ok. 4 km): znajdować się będzie w lesie na terenie przyległym do Terenów Rekreacyjno Wypoczynkowych Miłosna. Próba MOTOCROSS (dł. ok. 6 km): wytyczona będzie obok fabryki Jabil Kwidzyn, Bądki (charakter motocrossu) Próba X-TREAM (dł. ok. 1,5 km): teren hipodromu na Miłosnej, próba ekstremalna. Najciekawszymi miejscami będą okolice leśne nad rzeką Liwą w Szadowie. www.enduro.kwidzyn.pl
|
| 11.06.2008 |
| Próba X-TREAM - Kwidzyn MAXXIS FIM Word Enduro Championship w Polsce! |
Już w najbliższy weekend okazja dla kibiców enduro w Polsce obejrzenia na żywo ścisłej czołówki światowego enduro na naprawdę trudnym i widowiskowym rajdzie. Z sprawdzonego źródła mamy dla Was informacje o tym że próba X-TREAM na zawodach w Kwidzyniu będą wyzwaniem dla zawodników i pasjonującym spektaklem ich umiejętności jeździeckich dla kibiców. Niedowiarkom na rozgrzewkę polecamy obejrzenie filmu z rundy ME rozegranej w Kwidzyniu w 2006 roku którą pokazywaliśmy w naszej ralacji.
FILM DO POBRANIA Na spore emocje można liczyć również na długich próbach Enduro i Cross. |
| 10.06.2008 |
| Kwidzyn 14-15 czerwca - po piętnastu!!! latach przerwy runda serialu MAXXIS FIM Word Enduro Championship w Polsce! |
Na spotkanie ze światową czołówką rajdów Enduro czekaliśmy cztery lata. Po raz ostatni gwiazdy Enduro mogliśmy oglądać podczas ISDE w Kielcach w 2004 roku. Dłużej przyszło czekać na polską rundę Indywidualnych Mistrzostw Świata, bo równo piętnaście lat. W nadchodzący weekend 14/15 czerwca 2008 roku najlepsi w światowym Enduro wyznaczyli sobie z woli FIM spotkanie w Kwidzynie. Będzie zatem wspaniała okazja obejrzeć w akcji samych asów. W każdej klasie aż roi się od znanych nazwisk. Na kwidzyńskich trasach ujrzymy Simone Albergoni, Marca Germain, Ivana Cervantesa, Valtteri Salonena, Juhę Salminena, Paula Edmondsona, Joakima Ljunggrena,Marko Tarkkala, Andersa Erikssona, Stefana Merrimana, Samuli Aro, Oriol Mena, Sebastien Guilaume i wiele innych znakomitości ze świata Enduro. Na polskiej eliminacji mistrzostw Świata Enduro nie zabraknie też naszych zawodników. Polskę reprezentować będzie dziewięciu motocyklistów: Bartosz Obłucki, Łukasz Bartos, Marcin Frycz, Mateusz Bembenik, Rafał Kiczko, Sylwester Jędrzejczyk, Marcin Małek, Wacław Skolarus i Michał Łukasik. Wielkim nieobecnym będzie ubiegłoroczny Mistrz Europy Michał Szuster, który nie zdołał wyleczyć kontuzji jakiej nabawił się podczas portugalskiej rundy Mistrzostw Świata Enduro. Zawodników czeka czterokrotność pętli o długości sześćdziesięciu kilometrów każdego dnia, co daje dzienny dystans 240 kilometrów, a łącznie rajdowcy przejadą 480 kilometrów kwidzyńskich wertepów. Niemało! Bieżące informacje o tej imprezie sezonu w Polsce można znaleźć na stronie
www.enduro.kwidzyn.pl . Ależ to będzie rajd!
|
| 10.06.2008 |
| Kwidzyn 2008 |
Na spotkanie ze światową czołówką rajdów Enduro czekaliśmy cztery lata. Po raz ostatni gwiazdy Enduro mogliśmy oglądać podczas ISDE w Kielcach w 2004 roku. Dłużej przyszło czekać na polską rundę Indywidualnych Mistrzostw Świata, bo równo piętnaście lat. W nadchodzący weekend 14/15 czerwca 2008 roku najlepsi w światowym Enduro wyznaczyli sobie z woli FIM spotkanie w Kwidzynie. Będzie zatem wspaniała okazja obejrzeć w akcji samych asów. W każdej klasie aż roi się od znanych nazwisk. Na kwidzyńskich trasach ujrzymy Simone Albergoni, Marca Germain, Ivana Cervantesa, Valtteri Salonena, Juhę Salminena, Paula Edmondsona, Joakima Ljunggrena,Marko Tarkkala, Andersa Erikssona, Stefana Merrimana, Samuli Aro, Oriol Mena, Sebastien Guilaume i wiele innych znakomitości ze świata Enduro. Na polskiej eliminacji mistrzostw Świata Enduro nie zabraknie też naszych zawodników. Polskę reprezentować będzie dziewięciu motocyklistów: Bartosz Obłucki, Łukasz Bartos, Marcin Frycz, Mateusz Bembenik, Rafał Kiczko, Sylwester Jędrzejczyk, Marcin Małek, Wacław Skolarus i Michał Łukasik. Wielkim nieobecnym będzie ubiegłoroczny Mistrz Europy Michał Szuster, który nie zdołal wyleczyć kontuzji jakiej nabawił się podczas portugalskiej rundy Mistrzostw Świata Enduro. Zawodników czeka czterokrotność pętli o dlugości sześćdziesięciu kilometrów każdego dnia, co daje dzienny dystans 240 kilometrów, a łącznie rajdowcy przejadą 480 kilometrów kwidzyńskich wertepów. Niemało! Bieżące informacje o tej imprezie sezonu w Polsce można znalezć na stronie
www.enduro.kwidzyn.pl . Ależ to będzie rajd!
|
| 09.06.2008 |
| FOTOREPORTAŻ Z Z RAJDU SIEMIATYCZE 2008 - III i IV runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM - 03/04.05.2008 |
Wyjątkowo trudne warunki na zawodach w Siemiatyczach nie przeszkodziły Annie Wolskiej w przygotowaniu dla Was fotoreportażu z tej imprezy. Na zdjęciach które dołączyliśmy do relacji z rajdu zobaczycie z jakim wyzwaniem przyszło się zmierzyć zawodnikom MP i Pucharu PZMRELACJA Z RAJDU,FILM,FOTOREPORTAŻ Polecamy! |
| 25.05.2008 |
| Błażusiak ponownie wygrywa zawody Erzbergrodeo! 25.05.2008 |
|
25-letni Tadeusz Błażusiak, zawodnik fabryczny teamu KTM, po raz drugi z rzędu wygrał najtrudniejszą imprezę w rajdach motocyklowych enduro w Europie - Erzbergrodeo, rozegrane na górskiej trasie niedaleko Eisenerz w Austrii (rejon Grazu). Polak potwierdził tym samym, że nie ma sobie równych w ekstremalnych rajdach motocyklowych.
Na liście startowej zanotowano rekord - 1500 najlepszych zawodników z 32 krajów świata (musiano wprowadzić ograniczenie, bo chętnych było ok. 2000). 500 z najlepszymi czasami z kwalifikacji awansowało do zawodów, które rozegrano w niedzielę na ekstremalnie trudnej trasie w gigantycznym kamieniołomie i na górskiej trasie u stóp szczytu Erzberg. Podobnie jak przed rokiem Błażusiak znalazł się w pierwszej linii startowej, wraz z 49 najszybszymi zawodnikami kwalifikacji. Błażusiak, który ma za sobą wiele lat startów w trialu motocyklowym (był mistrzem Europy w 2004), nie dał żadnych szans rywalom. Wykorzystując trialową technikę jazdy Polak objął prowadzenie po kilkunastu minutach rajdu i nie oddał pozycji lidera do mety. Choć w tym roku utrudniono trasę i zwiększono jej długość (mówi się, że były to najtrudniejsze zawody Erzbergrodeo od 14 lat, czyli od ich powstania) - Błażusiak pokonał rajdowy dystans 9 minut krócej, niż rok temu (czas przejazdu: 1 godz. 20'13). Drugi na mecie Niemiec Andreas Lettenbichler (BMW) stracił do Polaka prawie 16 minut! Trzeci był Brytyjczyk Paul Bolton (Honda) - prawie 18 minut straty. Do mety dojechało tylko 20 zawodników. 12-krotny mistrz świata Fin Juha Salminen zajął 9. pozycję, a zwycięzca Rajdu Dakar Francuz Cryil Despres był 4. - Jestem szczęśliwy, wytrzymałem presję faworyta i wygrałem - powiedział na mecie Tadeusz Błażusiak, aktualny halowy wicemistrz świata w enduro, który w zeszłym roku sensacyjnie wygrał Erzbergrodeo, będą praktycznie nieznanym zawodnikiem w enduro. - Tegoroczna trasa była mordercza, różnica poziomów wynosiła ok. 1000 m. W zwycięstwie pomogła mi doskonała kondycja, dzięki niej mogłem powstrzymać zmęczenie. Pomocne też były umiejętności trialowe, dzięki którym przejeżdżałem przez najtrudniejsze partie trasy. Rywale schodzili wtedy z siodełka i pchali motocykl, tracąc czas. Problem miałem praktycznie tylko na starcie - mój motocykl zapalił dopiero za drugim kopnięciem i z tego powodu spadłem na 10. miejsce. Szybko jednak odrobiłem straty. Gdy wyszedłem na prowadzenie, narzuciłem szybkie tempo. Ku mojej radości rywale nie mogli go utrzymać i odtąd powiększałem przewagę. W czasie Erzbergrodeo, które trwało od czwartku, Błażusiak zdobył jeszcze jedno trofeum - został także zwycięzcą pobocznych zawodów, rozegranych dla odmiany na płaskiej trasie z przeszkodami, tzw. endurocrossu. Tym samym Polak potwierdził, że jest dziś największą na świecie gwiazdą ekstremalnych rajdów enduro. |
| 12.05.2008 |
| RELACJA Z RAJDU SIEMIATYCZE 2008 - III i IV runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM - 03/04.05.2008 |
Miał być rajd przystępny i łatwy ale enduro rządzi się swoimi prawami i jest tą z dyscyplin sportów motorowych która potrafi szczególnie mocno zaskakiwać zawodników, kibiców i organizatorów.Na tegorocznym rajdzie w Siemiatyczach o jego przebiegu zadecydowała baaardzo... "mokra" pogoda i taki był ten rajd o czym dowiecie się z relacji Artura Łukasika na którą serdecznie zapraszamy.RELACJA Z RAJDU Do ściągnięcia i obejrzenia film z rajdu link na końcu relacji! Polecamy! |
| 12.05.2008 |
| ME Enduro - 10 i 11 maja 2008 Oliveira de Hospital Portugalia |
| W miniony weekend 10 i 11 maja 2008 rajdowcy walczący w serialu ME Enduro wyznaczyli sobie spotkanie w Portugalii. Bazą zawodów była miejscowość Oliveira de Hospital. W imprezie wystartowała też skromna, trzyosobowa polska reprezentacja. Trudna trasa i wymagające warunki pogodowe mocno przerzedziły stawkę. Dotyczy to i zespołu polskiego. Trójka naszych zawodników ukończyła tylko pierwszy dzień zawodów.Nie mniej jednak jakieś punkty za sobotnią rywalizację pozostały na koncie. W klasie E1 junior Mateusz Bembenik był w sobotnich zmaganiach osiemnasty. W klasie E1 Senior startowało dwóch naszych reprezentantów. Wacław Skolarus był dziesiąty, a Łukasz Bartos zajął jedenastą lokatę. Przed naszymi zawodnikami są teraz zawody z cyklu Mistrzostw Polski w Krzeniowie(24 - 25 maja) i Mistrzostwa Świata w Kwidzynie(14-15 czerwca). Kolejne spotkanie z cyklu Mistrzostw Europy zaplanowano w łotewskim Vidrizi w pierwszy weekend sierpnia. Zapewne nie zabraknie tam naszych zawodników spod znaku Enduro. |
| 07.05.2008 |
| Freestyle Motocross - w ten weekend na Bemowie! Rampage FMX 10-11 maja lotnisko Bemowo w Warszawie |
SALTO Motorsport, organizator zawodów w katowickim Spodku, prezentuje nową imprezę: Rampage FMX - turniej mistrzów Freestyle Motocross! Grupa znakomitych zawodników będzie szokować swoimi umiejętnościami w dniach 10-11 maja na lotnisku Bemowo w Warszawie.
Rampage FMX jest częścią Extrememoto, czyli Turnieju Motocyklowych Sportów Ekstremalnych, rozgrywanego już po raz trzeci. Na zaproszenie SALTO Motorsport przyjadą m.in. Libor Podmol (Wicemistrz Świata 2006 i 2007), Lukas Weis (wielokrotny zwycięzca konkursów Best Whip i Highest Air, #4 pierwszej rundy MŚ 2008), Rickard Ratto (jeden z najlepszych skandynawskich jeźdźców), Bartek Ogłaza (#1 w Polsce) oraz Freddy Peters (wykonuje m.in. tak ekstremalne triki jak Cliffhanger Backflip). Libor, Lukas, Rickard, Bartek i Freddy to świetni kumple. Jednak w sobotę i niedzielę w godzinach 11-17 stoczą zażarte pojedynki o władzę nad warszawską publicznością. Ich bronią będą motocykle Suzuki RM250 a przeciwnikami grawitacja i strach. Dzięki specjalnie zbudowanej trybunie o wysokości ponad 12 m wyczyny zawodników będzie można podziwiać z maksymalnie bliskiej, niespotykanej wcześniej perspektywy.
Loty na dystansie 22 metrów, najnowsze kombinacje Backflipów, szalone Whipy, mnóstwo emocji w powietrzu i na ziemi: szykujcie się na Rampage FMX!
Bartek, nasz najlepszy jeździec, od kilku tygodni ostro przygotowuje się do tego występu. Poniżej link do klipu z pierwszym Backflipem na długim dystansie, wykonanym (na razie) do basenu z gąbkami: http://pl.youtube.com/watch?v=qgIqkbAhsw4 Czy w ten weekend Bartek zaprezentuje po raz pierwszy Long Distance Backflipa z lądowaniem na ziemię? Warto przekonać się osobiście, odwiedzając w dniach 10-11.05. lotnisko Bemowo w Warszawie! Sponsor główny: Suzuki Motor Poland. Więcej informacji na www.saltomoto.pl |
| 25.04.2008 |
| V i VI eliminacja Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w rajdach Enduro - Krzeniów koło Nowego Kościoła 24-25 maja 2008 |
| Sport Moto Klub " Krzeniów " zaprasza w terminie 24-25 maja 2008 roku na V i VI eliminację Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w rajdach Enduro, impreza będzie także rundą Pucharu MACEC. Bazą zawodów będzie dobrze znany krajowym endurowcom Krzeniów koło Nowego Kościoła. Tamtejsze tereny gwarantują wymagającą trasę oraz ciekawe i widowiskowe próby Enduro Test i Cross Test. Organizator zawodów Bartłomiej Bembenik napewno zadba o selektywny dobór trasy, oferując zawodnikom to co w Enduro najlepsze, i z czego słyną krzeniowskie imprezy. Kontakt z organizatorem: Sport Moto Klub " Krzeniów " ul. Złotoryjska 20a 59-530 Nowy Kościół ; telefony: 75 712 41 52, 75 712 41 92 ; e-mail: bembenikbartlomiej@vp.pl . Naprawdę warto wybrać się na zawody do Nowego Kościoła. Emocje wysokiej próby - gwarantowane! |
| 25.04.2008 |
| I Runda ME Enduro - Letojanni 19-20 kwietnia 2008 |
| Za nami pierwsza runda tegorocznego serialu ME Enduro. Pierwsze spotkanie najlepszych rajdowców Starego Kontynentu wyznaczono w terminie 19-20 kwietnia 2008 roku z bazą w sycylijskim Letojanni. Polskę reprezentowało trzech zawodników: Łukasz Bartos i Wacław Skolarus w klasie E1, oraz Mateusz Bembenik w klasie E1J. W składzie zabrakło ubiegłorocznego Mistrza Europy Michała Szustera, który w tym sezonie startuje w Mistrzostwach Świata. Nasi reprezentanci pojechali przyzwoicie, zajmując dobre lokaty i co ważne: ukończyli w komplecie rajd na Sycylii. W klasie E1 Łukasz Bartos był 8 i 11, a Wacław Skolarus zajął dwukrotnie 9 lokatę. Startujący w klasie E1J Mateusz Bembenik osiągał metę na 10 i 14 pozycji. Drużynowo polski skromny zespół został sklasyfikowany na siódmym miejscu. Po pierwszej rundzie ME Wacław Skolarus zajmuje 8 miejsce w klasie, a Łukasz Bartos jest 9 - obaj w klasie E1. Mateusz Bembenik jest 10 w klasie E1J. Kolejne eliminacje ME Enduro odbędą się 10-11 maja 2008 roku w portugalskiej Oliveira de Hospital. Liczymy na dobry występ polskich rajdowców w tej imprezie. |
| 22.04.2008 |
| DAKAR SERIES - CENTRAL EUROPE RALLY 2008 |
A.S.O organizator odwołanego w styczniu tego roku rajdu DAKAR, przygotował na sezon 2008 serię imprez pod nazwą DAKAR SERIES. Pierwszym z cyklu jest CENTRAL EUROPE RALLY 2008 którego trasa przebiega w bliskich regionach Polski.Organizatorzy zdecydowali się wykorzystać urozmaicone terenowe drogi Węgier i Rumuni.Większość trasy będą stanowić odcinki specjalne.
Na DAKAR SERIES stawiła się światowa czołówka zawodników rajdów terenowych. W rajdzie uczestniczy 110 motocyklistów, 18 qudaów, 92 kierowców aut oraz, 40 ciężarówek.W gronie startujących w rajdzie motocyklistów mamy jednego reprezentanta Polski Krzysztofa Jarmuża jadącego w zespole TEAM HONDA EUROPE, na hondzie CRF 450X, o numerze startowym 28. Polske reprezentują również załogi: Zespół Ernest Górecki z pilotem Robertem Góreckim samochodem Land Roverem Discovery W barwach Driverse extream TVN Turbo team wystartują ciężarówką MAN , Grzegorz Baran (kierowca), Izabela Szwagrzyk (pilot) i Andrzej Grigoriew (Mechanik). W niedzielę 20 kwietnia, o godzinie 8.00 rano z rampy na PLACU BOHATERÓW, w Budapeszcie wyruszył pierwszy zawodnik. Trasa pierwszego etapu prowadziła z Budapesztu do Baia Mare, w Rumunii. Długość I etapu to 530 km, z czego 63km to odcinek specjalny. Długość całego rajdu to 2671 km, a w tym długość odcinków specjalnych 1092 km. Rajd rozgrywany jest od 20 do 26 kwietnia. Bieżące informacje znajdują się na stronie www.dakar.com, oraz w codziennych informacjach eurosportu. www.dakar.com |
| 22.04.2008 |
| Mistrzostwa Świata Enduro w Polsce - Kwidzyn 14-15.06.2008 |
|
Po piętnastu ( ! ) latach przerwy doczekaliśmy się polskiej eliminacji serialu MAXXIS FIM World Enduro Championship. Po latach starań impreza powróciła do Kwidzyna, gdzie po raz ostatni spotkali się w naszym kraju uczestnicy indywidualnych rozgrywek o tytuł najlepszego na świecie w rajdach Enduro. Miało to miejsce w roku 1993. Kwidzyński Klub Motorowy znany jest z organizacji dobrych i wymagających zawodów, więc i tym razem możemy spodziewać się niezłego widowiska. Kwidzyński rajd, określany jako Grand Prix Polski, odbędzie sie w terminie 14 - 15 czerwca 2008 roku. Organizatorzy już teraz polecają zarezerwować sobie terminy na ten czerwcowy weekend. Bliższe informacje na stronie organizatora: www.enduro.kwidzyn.pl Ostatni raz czołówkę światowego Enduro mogliśmy oglądać podczas ISDE 2004 w Kielcach. Czas na odnowienie znajomości. Miejmy nadzieję, że po tej imprezie Juha Salminen i spółka będą częściej gościć w naszym uroczym kraju. |
| 22.04.2008 |
| I edycja Poland Trophy - Walim - 19.04.2008 |
Kilka dni temu informowaliśmy o powstaniu Kingway Trophy Team.Zespół ma za soba udany start w jednej z cięższych i ciekawszych imprez offroad jaką była rozegrana 19.04.2008 I edycja Poland Trophy w Walimiu. O imprezie,wrażeniach zawodników i dalszych planach Teamu w relacji. RELACJA |
| 18.04.2008 |
| MAJOWY ENDURO WEEKEND NA PODLASIU - 03-04.05.2008 |
Nadbużański Klub Motorowy zaprasza wszystkich miłośników rajdów terenowych na III i IV rundę Mistrzostw Polski oraz III i IV rundę Pucharu PZM w rajdach Enduro , który odbędzie się w dniach 03-04.05.2008 w Siemiatyczach . Tegoroczny rajd organizowany jest na zupełnie zmienionej trasie , z nowymi próbami Cross i Enduro oraz przesympatyczną bazą rajdu usytuowaną na terenie Zespołu Szkół Rolniczych w Czartajewie .
Tutaj również dzięki uprzejmości Dyrektora ZSR Czartajew , zawodnicy i ich ekipy mogą skorzystać z bogatej bazy noclegowej ( ok. 120 miejsc ) oraz wyśmienitej kuchni szkolnego internatu . Szczególnie zachęcamy amatorów , którzy zamierzają wystartować po raz pierwszy a nie mogli zrobić tego dotychczas ze względu na szczególne wymogi rajdów Enduro dotyczących specjalnego przygotowania motocykla . Regulamin organizowanego przez nas rajdu DOPUSZCZA STRAT ZAWODNIKÓW NA MOTOCYKLACH CROSS-owych , BEZ REJESTRACJI I OŚWIETLENIA . Poza tym charakterystyka trasy i prób przygotowana została by czerpać przyjemność z jazdy , obcować z naturą a przede wszystkim wrócić do domu z motocyklem w niezmienionej postaci ( nie przewidujemy prób Extreme ani żadnych hardcor-owych niespodzianek zdecydowanie stawiamy na odjazdowy moto-majowy weekend w gronie sympatyków rajdów terenowych ) Organizator zaangażował 4 osobową ekipę realizatorów redakcji sportowych Telewizji Polskiej , która ma przygotować obszerną relację z Rajdu w formie płyty dvd oraz bogatego albumu zdjęć z trasy rajdu i poszczególnych prób . ( każdy kto wpisze się na listę będzie mógł otrzymać ten materiał pocztą za pobraniem ) . SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA www.nkm.com.pl Do zobaczenia w Siemiatyczach ! Tomasz Walendowicz ( Prezes Nadbużańskiego Klubu Motorowego ) |
| 17.04.2008 |
| XV Piknik Cross Country Siedlęcin 20.04.2008 - Siedlęcin k/Jeleniej Góry |
Moto Klub Siedlęcin zaprasza posiadaczy motocykli terenowych i quadów 20
kwietnia 2008 na XV Piknik Cross Country. Na uczestników dwugodzinnych
zmagań czeka ok. 6 km ciekawie poprowadzonej trasy, o zróżnicowanym stopniu
trudności z licznymi technicznymi elementami, bez przesadnych przepraw
błotnych tak aby każdy uczestnik miał frajdę z jazdy. Rozpoczynamy w
niedzielę o godz 9:30 od wpisania się na listę uczestników. Start wspólny do
cross country odbędzie się o godzinie 11:00. Czas przejazdu dla klasy
"młodzik" 1 godzina , dla pozostałych klas 2 godziny. Zapewniamy komputerowy
pomiar przejazdu z czasem każdego okrążenia i ilością okrążeń, oraz
zabezpieczenie medyczne imprezy. Na miejscu muzyka, stoisko grilla z
kiełbaskami, adrenalina i miła atmosfera! Szczegółowe informacje o imprezie
zawarte są w regulaminie ramowym imprezy na stronie
www.motocross.jelenia.pl
Zapraszamy serdecznie! |
| 17.04.2008 |
| Kingway Trophy Team gotowi do startu! 19.04.2008 - I edycja Poland Trophy w Walimiu |
Mamy niewątpliwą przyjemność poinformować wszystkich miłośników quadów o powstaniu pierwszego profesjonalnego teamu offroadowego.Firma Kingway Motor Poland największy w Polsce dystrybutor i zarazem lider w segmencie skuterów i ATV powołał do życia swoją flagową drużynę ścigającą się w zawodach typu offroad. Team startować będzie w kategorii Quad Sport i właśnie do tego celu wybrane zostały quady Kingway CF Moto 500. Pojazdy te dzięki swoim parametrom i potężnemu silnikowi sprawdzają się w każdych warunkach. Szczególnie w tak ekstremalnych jakimi są zawody w terenie, gdzie oprócz prędkości wymagana jest niezawodność i precyzja. Kingway Trophy Team stanowi idealne połączenie umiejętności zawodniczych z perfekcją i predyspozycjami maszyn. Nasza grupa zawodników będzie startowała w barwach Kingway Motor Poland już w najbliższą sobotę tj. 19.04.2008 w I edycji Poland Trophy w Walimiu . Będzie to pierwszy z serii trzech w tym roku edycji wyścigu z cyklu Poland Trophy. Zapraszamy wszystkich miłośników offroadu i quadów do naszego parku serwisowego na terenie zawodów, gdzie będzie można przekonać się o atutach maszyn Kingway oraz poznać zawodników nowego teamu. A wszystkich pozostałych, którzy nie będą mogli się z nami spotkać zachęcamy do odwiedzenia strony internetowej www.kingway.pl , gdzie niebawem znajdą się wszystkie informacje dotyczące teamu Kingway Trophy Team. O wszystkich sukcesach będziemy informować Państwa na bieżąco. |
| 04.01.2008 |
| DAKAR 2008 odwołany - oficjalny komunikat przesłany nam w imieniu reprezentantów Polski |
| Warszawa, 4.01.2008 - Rajd Dakar 2008 został odwołany - ogłosili dziś organizatorzy zawodów, francuska firma A.S.O. (Amaury Sport Organisation). To pierwszy tego typu przypadek w 30-letniej historii legendarnej imprezy. "Organizatorzy Dakaru podjęli decyzję o odwołaniu edycji 2008" - czytamy w oficjalnym komunikacie. Reprezentanci Polski w Rajdzie Dakar 2008 - zespoły ORLEN Team, Diverse Extreme Team, RMF FM Land Rover Team oraz motocyklista Krzysztof Jarmuż, wrócą do kraju.
"Jesteśmy totalnie zaskoczeni. Będziemy odbierać pojazdy, następnie spotkamy się w grupie i ustalimy wszystkie działania logistyczne, zarezerwujemy bilety i wracamy do kraju. Niestety" powiedział menadżer ORLEN Teamu Marek Dąbrowski. Jak poinformowali organizatorzy, decyzję podjęto po konsultacjach z francuskim rządem, a szczególności z francuskim ministerstwem spraw zagranicznych. "Opierając się na międzynarodowej sytuacji politycznej (...) A.S.O. nie mogła podjąć innej decyzji niż o odwołaniu tego sportowego wydarzenia" - czytamy dalej. - "Pierwszym zadaniem A.S.O. jest zagwarantowanie bezpieczeństwa wszystkim: ludności odwiedzanych przez Rajd krajów, uczestnikom Rajdu - profesjonalistom i amatorom, personelowi technicznemu, dziennikarzom, partnerom i współpracownikom Rajdu". Rajd Dakar 2008 miał odbyć się w dniach 5 - 20 stycznia, na trasie z Portugalii przez Hiszpanię, Maroko, Saharę Zachodnią i Mauretanię do Senegalu. Jego uczestnicy mieli przejechać 15 etapów o łącznej długości 9273 kilometrów. |
| 04.01.2008 |
| DAKAR 2008 odwołany! |
| Z powodu zagrożenia atakiem terrorystycznym na etapach w Mauretanii rajd DAKAR po raz pierwszy w jego 30-toletniej historii został odwołany. 24 grudnia w Mauretanii nieznani sprawcy zamordowali czwórke francuskich turystów. Władz mauretańskie przypisują to zdarzenie bojówką BAQMI - powiązanej z Al-Kaidą islamskiej organizacji działającej w północnej Afryce. W zainstniałej sytuacji organizator nie mógł zapewnić gwarancji bezpieczeństwa uczestnikom rajdu. |
| 03.01.2008 |
| Krzysztof Jarmuż gotowy do startu |
Ostatni weekend przed startem Krzysztof Jarmuż spędził w Holandi, w swoim zespole Team Honda Europe aby osobiście dopilnować ostatnich szczegółów załadunku oraz sprawdzić motocykl i dokonać jego regulacji.Zdjęcia i więcej informacje o tym zawodniku, jego motocyklu i rajdzie Dakar 2008 na specjalnie przygotowanej stronie ZAPRASZAMY!: Rajd DAKAR 2008 |
| 02.01.2008 |
| Marek Dąbrowski nie wystartuje w rajdzie Dakar 2008 |
Otrzymaliśmy dziś oficjalną informację o Orlen Team, przedstawiamy ją poniżej:
Warszawa, 2.01.2008 - Członek ORLEN Teamu Marek Dąbrowski wystąpi w Rajdzie Dakar 2008 w roli menadżera zespołu. "Nie osiągnąłem jeszcze szczytowej formy, więc w tej chwili jako motocyklista nie mógłbym dać z siebie wszystkiego, na co mnie stać, dlatego tym razem będę opiekował się kolegami z teamu" - powiedział Dąbrowski, który zajmie się m.in. koordynacją wsparcia technicznego i logistycznego dla zawodników ORLEN Teamu. "Będę wspierał kolegów, w tym debiutującego w Rajdzie Jakuba Przygońskiego, wykorzystując moje wieloletnie doświadczenie. Zajmę się też koordynacją udziału ORLEN Teamu w tych legendarnych zawodach, zwłaszcza sprawami dotyczącymi logistyki i serwisu technicznego" - wyjaśnił Dąbrowski, absolwent marketingu i zarządzania warszawskiej SGH. Zawodnik szczycący się najlepszym wynikiem w historii polskich startów w Rajdzie Dakar (w 2003 roku zajął 9. miejsce) wraca do formy po złamaniu kości prawego ramienia, którego doznał podczas Rajdu Patagonia - Atacama w Chile we wrześniu ubiegłego roku. "Decyzję o zmianie mojej roli w tegorocznym Rajdzie podjęliśmy wspólnie ze sponsorem, któremu tak samo jak i mnie zależy, abym rozpoczął sezon w najwyższej dyspozycji. Czeka mnie m.in. udział w mistrzostwach świata w rajdach terenowych FIM i w klasie open, w tych zawodach chcę zająć miejsce na podium" - powiedział Dąbrowski. "Moje dalsze plany to oczywiście jak najlepszy wynik w Rajdzie Dakar 2009" - podkreślił. |
| 27.12.2007 |
| Krzysztof Jarmuż na rajdzie Dakar 2008 |
Już tylko 10 dni dzieli nas od rozpoczęcia 30-stej edycji rajdu Dakar.
Dla kibiców edycja szczególna, bo do grona uczestników dołączy dwóch debiutujących w tym rajdzie motocyklistów z Polski, Jakub Przygoński i Krzysztof Jarmuż. Obu kibice znają z zawodów enduro w Polsce. Postaramy się na gorąco przekazywać informacje o postępach w rajdzie Krzysztofa Jarmuża startującego w zespole TEAM HONDA EUROPE Więcej informacji o tym zawodniku, jego motocyklu i rajdzie Dakar 2008 na specjalnie przygotowanej stronie : Rajd DAKAR 2008 |
| 20.12.2007 |
| Tadeusz Błażusiak - Monachium - FOTO !!! |
Dzięki uprzejmości kolegów ze strony www.enduro-world.com możemy zaprezentować fotoreportaż z zawodów Indoor Enduro w Monachium 15-16.12.2007 w których to Tadeusz Błażusiak zajął 2. miejsce w 2. eliminacji halowego Pucharu Świata Zapraszamy na specjalną stronke: Indoor Enduro Monachium 2007 |
| 18.12.2007 |
| Tadeusz Błażusiak - Monachium |
|
W imieniu Tadeusza Błażusiaka zapraszamy do obejrzenia relacji z zawodów Pucharu Świata w enduro w Monachium, które zostaną wyemitowane dziś o godz. 22.15 w Europsport 2. Przypominamy, że Polak zajął w tych zawodach 2. miejsce na 48 zawodników i jest 3. w klasyfikacji generalnej.
|
| 12.12.2007 |
| Pół wieku Junaka |
| Pięćdziesiąt lat temu - w 1957 roku uruchomiono produkcję motocykla Junak. Chociaż nazywany jest on "Polskim Harleyem ", to maszyny tej marki mają też poważny wkład w sukcesy polskich motocyklistów na krajowych i międzynarodowych zawodach sportowych. Już w rok po podjęciu produkcji seryjnej w 1958 roku na Sześciodniówce Motocyklowej w Garmisch - Partenkirhen ( Ga-Pa ) Witold Płużański zdobył p i e r w s z y w historii Złoty Medal FIM na motocyklu polskiej produkcji. Czyli na Junaku 350 M 07 R. Rok 1959 przyniósł do dziś niepobity rekord prędkości na polskim motocyklu. 15 kwietnia 1959 roku Franciszek Stachiewicz ( GAMK " Budowlani " Gdańsk ) na Junaku ustanowił poprzeczkę na poziomie 149,3 km/h. Mogło być lepiej, ale do akcji wkroczyła niesprzyjająca pogoda... W roku 1962 na Six Days w Ga-Pa Zespół Fabryczny w składzie : Edward Kurowski, Janusz Orzepowski, Franciszek Stachiewicz i Zenon Wiatr jako jedyny ukończyl imprezę w komplecie i bez spóżnień. Efektem: Wielki Złoty Medal FIM dla polskich rajdowców na Junakach. Junaki dawaly sobie radę również w krajowej konkurencji nie przejmując się obecnością na trasach tamtych rajdów angielskich AJS I BSA używanych przez zawodników Legii Warszawa. Wiele sukcesow odniosły te motocykle na trasach Rajdu Tatrzańskiego i Rajdu Świętokrzyskiego. Historia Junaka została gwałtownie przerwana w roku 1965. Zaprzepaszczono też jego sportowy dorobek. Trochę szkoda... |
| 08.12.2007 |
| Lizbona - Dakar 2008 |
| 31-wsza edycja Rajdu Lizbona-Dakar 2008 będzie rekordowa pod względem liczby polskich uczestników.Na starcie 5 stycznia w Lizbonie stanie czterech polskich motocyklistów:Jacek Czachor, Marek Dąbrowski, Jakub Przygoński i Krzysztof Jarmuż. Samochodami pojadą cztery polskie załogi: Krzysztof Hołowczyc i Jean-Marc Fortin (Nissan Navara), Łukasz Komornicki i Rafał Marton (Buggy SMG), Albert Gryszczuk i Michał Krawczyk oraz Robert i Ernest Góreccy (obie załogi Land Rover) oraz jedna polska załoga jadąca ciężarówką MAN : Grzegorz Baran, Klaudia Podkalicka i Andrzej Grigorjew. Lista zgłoszonych zawodników liczy 242 motocyklistów, 23 kierowców quadów, 213 załóg samochodów terenowych oraz 101 ekip w ciężarówkach. Trasa rajdu liczy 9273 km w tym 5736 km odcinków specjalnych. Dwa OS-y zostaną rozegrane w Europie, pozostałe w Maroku, Mauretanii i Senegalu. Najdłuższy, siódmy etap Smara-Atar ma 829 km w tym 619 km odcinka specjalnego. Poszczególne etapy rajdu Lista uczestników Ciekawe strony: www.dakar.com: www.orlenteam.pl: www.projektdakar.pl |
| 04.12.2007 |
| Tadeusz Błażusiak - Barcelona |
Tadeusz Błażusiak (team fabryczny KTM), obecnie najlepszy polski zawodnik enduro, wystartował w 1. tegorocznej eliminacji halowego Pucharu Świata w Barcelonie. Polak, mimo problemów technicznych, zajął wysokie 5. miejsce, co stawia go wśród faworytów cyklu.
Błażusiak miał nadzieję na zwycięstwo po tym, jak ostatnio w Las Vegas pokonał arcymistrza tej dyscypliny - Brytyjczyka Davida Knighta (również KTM), od trzech lat niepokonanego na trasach enduro. Polak wygrał w Barcelonie dwa biegi kwalifikacyjne i startował w roli faworyta. Na ostateczny wynik zawodów składały się trzy biegi finałowe. W pierwszym z nich prowadzenie objął Knight, Błażusiak jechał tuż za nim. Obaj zawodnicy oddalili się od reszty stawki i rozpoczęli morderczą walkę między sobą. Na zakrętach szli bark w bark. Błażusiak spróbował ataku, ale został ostro wypchnięty przez Knighta na bok, gdzie uderzył w przeszkodę, zrywając łańcuch. Polak nie poddał się, ryzykując przecięcie palców założył łańcuch i rozpoczął pogoń za Knightem. Mimo iż stracił cztery pozycje, zdołał je odrobić i doścignąć Brytyjczyka. Znów zaczęła się walka bark w bark. Raz jeszcze Knight ostro uderzył w Błażusiaka. Jego motocykl znów wypadł na bok i uderzył w przeszkodę. Zerwał się łańcuch i jego napinacz, co uniemożliwiło dalszą jazdę. Mechanicy KTM z trudem zdążyli naprawić motocykl na drugi bieg finałowy. Błażusiak pojechał ostrożnie, by nie zniszczyć dopiero co reperowanej maszyny i zajął 3. pozycję. Taki sam wynik osiągnął w trzecim biegu finałowym, w efekcie w klasyfikacji generalnej został sklasyfikowany na 5. pozycji. Czwarte miejsce zajął inny reprezentant Polski - Bartek Obłucki (Husqvarna). Imprezę wygrał David Knight przez Finem Miką Aholą (Honda) i Hiszpanem Xavim Galindo (KTM). - Mimo problemów jestem zadowolony - powiedział Tadeusz Błażusiak. - Dopiero od pół roku jeżdżę w enduro, wcześniej startowałem w trialu motocyklowym, a już walczę za najlepszymi na świecie! Widać, że Knight chciał mi się bardzo zrewanżować za porażkę w Las Vegas. Atakował mnie bez pardonu, na granicy nieczystego faulu. Nie narzekam jednak, bo enduro to sport twardych ludzi, tu trzeba jechać do przodu i tyle. W biegach numer 2 i 3 trochę odpuściłem, nie mogłem ryzykować, że znów odpadnę, bo nie zdobyłbym punktów do klasyfikacji generalnej. Przede mną jeszcze dwie eliminacje Pucharu Świata, mam nadzieję, że zrewanżuję się Brytyjczykowi. Obaj zawodnicy są już w Teksasie, gdzie staną do rywalizacji w najbardziej ekstremalnych zawodach enduro za oceanem - Red Bull Last Man Standing, www.redbulllastmanstanding.com Foto Johnty Edmonds |
| 19.11.2007 |
| ZAKOŃCZENIE 82 ISDE La Serena Chile 17.11.2007 |
82 ISDE zakończona.Tegoroczna ISDE okazała się najbardziej udaną na przestrzeni ostatnich kilku lat. Choć debiutanci, to w roli organizatorów Chilijczycy świetnie się sprawdzili, dopisała wakacyjna pogoda, nie zabrakło urozmaiconych tras i ciekawych, zróżnicowanych prób oraz emocjonujących sportowych zdarzeń. Zawody w tym egzotycznym kraju na długo pozostaną w pamięci uczestników i kibiców. Jak podsumował w tytule końcowej relacji ogranizator.."THE END OF A BIG DREAM". Trofeum World Trophy przypadło drużynie Włoch. Hiszpańska młodzież enduro wywalczyła Junior Trophy. Wielkimi pechowcami tegorocznej ISDE okazali się Finowie, a Sześciodniówka pokazała po raz kolejny jak wiele czynników, często losowych, decyduje w zawodach enduro o zwycięstwie. Z podsumowaniem w relacji czekamy, do powrotu do kraju Pawła Błaszczaka, kiedy to przekaże nam swoje wrażenia z Chile oraz zdjęcia z motocrossu i zakończenia imprezy. Uwagi na gorąco z ostatnich dni oraz wyniki 82 ISDE w naszej relacji: RELACJA z 82 ISDE |
| 16.11.2007 |
| 5 DZIEŃ - 82 ISDE La Serena Chile 16.11.2007 |
Zdjęcia z 5-tego dnia zmagań na 82 ISDE dodane do naszej relacji:RELACJA z 82 ISDE |
| 15.11.2007 |
| 4 DZIEŃ - 82 ISDE La Serena Chile 15.11.2007 |
Czwarty dzień na SixDay ma opinie najcięższego kondycyjnie dla zawodników. Mało kto ma jeszcze w sobie pełnie sił i duże rezerwy fizycznej wytrzymałości.150 zawodników odpadło z rywalizacji. Odpadają nie tylko najsłabsi, czołówka światowa również boryka się z trudnościami. Nowe zdjęcia i wiadomości w naszej relacji z 82 ISDE: RELACJA z 82 ISDE |
| 14.11.2007 |
| 3 DZIEŃ - 82 ISDE La Serena Chile 14.11.2007 |
Trzeci dzień to nowa trasa i nowe próby. Oddalone jedynie o 80km od oceanu nowe tereny dały zawodnikom możliwość sprawdzenia się w całkowicie nowych warunkach.
Organizatorzy i uczestnicy którzy w ciagu dnia pozostali w La Serena doświadczyli wstrząsów i nie chodzi tu wcale o wrażenia z jazdy po kamieniach... Więcej, również o tym w naszej relacji z 82 ISDE: RELACJA z 82 ISDE |
| 13.11.2007 |
| 2 DZIEŃ - 82 ISDE La Serena Chile 13.11.2007 |
Jak na Sześciodniówkę przyszło nam w tym roku podziwiać nietypowe widoki. Plaża, ocean, słońce... Skojarzenie-rajskie wakacje... No niestety nie to...,przynajmniej nie dla zawodników 82 ISDE.
Kolejna porcja informacji i zdjęć z 82 ISDE w naszej relacji: RELACJA z 82 ISDE |
| 12.11.2007 |
| 1 DZIEŃ - 82 ISDE La Serena Chile 12.11.2007 |
Mocno grzejące słońce i piaszczyste próby nie dla wszystkich okazały się przyjazne.Już pierwszy dzień 82 ISDE wyeliminował 59 zawodników, to ponad 1/10 startujacych(498)! Wyniki i zdjęcia z rywalizacji pierwszego dnia rywalizacji na 82 ISDE w naszej relacji: RELACJA z 82 ISDE |
| 11.11.2007 |
| Inauguracja - 82 ISDE La Serena Chile 11.11.2007 |
Z przyjemnością zapraszamy na nowe wiadomości z 82 ISDE i kolejną porcje zdjęć z Chile.Za uczestnikami inauguracja i fiesta z tej właśnie okazji.Już dziś o 8:00 zawodnicy ruszają na trase. RELACJA z 82 ISDE |
| 09.11.2007 |
| 82 ISDE La Serena Chile 12-17.11.2007 |
Po czterech latach Sześciodniówka Motocyklowa ponownie zagości w Ameryce Południowej.W historycznym mieście La Serena w Chile, już 12 listopada wystartuje na trasę pierwszy z 521 zgłoszonych zawodników. W zawodach wezmą udział reprezentanci z 30 państw.Zabraknie niestety Polaków... Na pocieszenie polskim kibicom enduro przygotowaliśmy niespodziankę... Dzięki zaproszeniu przez organizatora ISDE, naszego fotoreportera Pawła Błaszczaka, możecie już na naszej specjalnej stronie oglądać zdjęcia, a wkrótce i przeczytać bezpośrednią relacje z Sześciodniówki w Chile. RELACJA z 82 ISDE |
| 09.11.2007 |
| LXI(61) Motocyklowa Pogoń za Lisem Automobilklub Rzemieślnik Warszawa - 10 listopada 2007 Pionki |
|
Serdecznie zapraszamy wszystkich motocyklistów na tradycyjną "LXI" (61) Motocyklową Pogoń za Lisem organizowaną przez Automobilklub Rzemieślnik Warszawa i Radomskie Towarzystwo Motocyklowe. Impreza odbędzie się - 10.11.2007r. (s o b o t a)
Bazą "Pogoni za Lisem" będzie: Skansen Leśnej Kolei Wąskotorowej im. Jana Szweda, ul.Partyzantów 1 w Pionkach. Zapisy uczestników od godz. 9.00 do godz. 10.30.
Trasa, licząca w tym roku około 35 km. będzie prowadziła po drogach asfaltowych, terenowych, ścieżkach leśnych, polnych itp. Tradycyjnie należy spodziewać się wszelkich utrudnień, złośliwości i forteli ze strony LISA. Nowicjuszom i debiutantom wszelkie zasady imprezy LIS wyjaśni na odprawie, tuż przed startem. Wtedy też ujawnione zostaną: kolor farby, którą będzie znakowana trasa oraz ilość i oznaczenie Punktów Kontrolnych, w których należy uzyskać potwierdzenie przejazdu.
Uroczyste zakończenie "Pogoni za Lisem" odbędzie się około godz. 16.00 Koszty udziału w imprezie: - wpisowe - 50 zł /obowiązkowe/ - możliwość zakupu okolicznościowej plakietki LIS uprzejmie prosi wszystkich uczestników o zachowanie zasad bezpieczeństwa jazdy i przestrzeganie przepisów Prawa o Ruchu Drogowym oraz poszanowanie prawa do odmienności poglądów tych wszystkich, którzy na motocyklach nie jeżdżą i być może, motocyklistów nie lubią. Do imprezy dopuszczone będą maszyny z ważnym dowodem rejestracyjnym . Przypominamy też, że zabroniony jest wjazd na tereny prywatne i chronione. Informacji dotyczących "LXI Pogoni za Lisem" udziela Automobilklub Rzemieślnik pod nr telefonów /0....22/ 632 81 49, 631 96 20 . Życzymy bezdeszczowej, słonecznej pogody i wspaniałej zabawy!!! LIS' 2007 Tomasz Kędzior |
| 09.11.2007 |
| XIX GRAND PRIX NIEPODLEGŁOŚCI - 11 listopada 2007 Sochaczew |
|
Urząd Miejski w Sochaczewie oraz Sochaczewski Klub Motorowy "SZARAK" mają zaszczyt zaprosić na tradycyjny motocross XIX GRAND PRIX NIEPODLEGŁOŚCI w dniu 11 listopada 2007 r. Zawody są organizowanie od 18 lat i przyciągają ścisłą krajową czołówkę, m. in.: Maćka Zdunka, Karola i Łukasza Kędzierskich, Jacka i Łukasza Lonkę, Pawła Nowickiego oraz wielu innych. TERMIN MIEJSCE ZAWODÓW - 11.11.2007 r. Tor Podzamcze w Sochaczewie BIURO ZAWODÓW - czynne od godz. 8.00 TRENING - od godz. 10.00 OTWARCIE ZAWODÓW - godz. 12.00 START - godz. 12.10 POMIAR CZASU ELEKTRONICZNY - wypożyczenie chipa 10 PLN + 200 PLN kaucja zwrotna po zakończeniu zawodów. WPISOWE - klasy 65 ccm i 85 ccm 40 PLN, 125 ccm i powyżej 70 PLN. Opłata obejmuje start w zawodach oraz ubezpieczenie. Pierwsze zawody o Puchar Niepodległości zostały zorganizowane 11 listopada 1989 r. Atrakcją dnia jest bieg główny klasy otwartej 45 min. + 2 okrążenia. Mogą wziąć w nim udział wszyscy, którzy czują się na siłach i chcą się zmierzyć z najszybszymi zawodnikami w kraju. W praktyce do rywalizacji stają niemal sami zawodnicy licencjonowani na co dzień startujący w Pucharze PZM, Mistrzostwach Polski, jak również w Mistrzostwach Europy. Poza biegiem głównym zostaną rozegrane biegi klas: 65 ccm, 85 ccm, quady oraz klasa "Amatorzy". W przypadku dużej frekwencji wśród zawodników klasy "Amator", zostaną podzieleni na kategorie B, C i D na podstawie uzyskanych czasów w trakcie treningu. Umożliwi to start w zawodach wszystkim zgłoszonym. W ramach biegów dla "Amatorów" zostaną oddzielnie sklasyfikowani zawodnicy "Weteran" oraz "Junior" (do 17 lat). XIX GRAND PRIX NIEPODLEGŁOŚCI 11 listopada 2007 r. to ostatnie zawody sezonu rozgrywane na Ziemi Sochaczewskiej. W trakcie dekoracji zostaną także rozdane nagrody w klasyfikacji generalnej za udział we wszystkich zawodach rozegranych w Sochaczewie i Kurdwanowie w 2007 r. Zapraszamy! Kontakt: Artur Wrzesiński 0604 112 975 Władysław Dudziński 0512 246 307 |
| 08.11.2007 |
| POGOŃ ZA LISEM - Automobilklub Łódzki - 18 listopada 2007 |
Automobilklub Łódzki zaprasza 18 listopada 2007 na " POGOŃ ZA LISEM 2007 ". Zbiórka o godzinie 9.00 na stacji paliw SHELL w Rzgowie/Łodzi ( kierunek na Katowice, przy zakładach chemii budowlanej KERAKOLL). Kontakt z organizatorami: Jacek 501-445-194 |
| 07.11.2007 |
| Mistrzostwa Świata w rajdach Enduro - MAXXIS FIM World Enduro Championship 2008 |
|
Szacowne grono FIM zatwierdziło miejsce i termin wakującej rundy w kalendarzu 2008 Mistrzostw Świata w rajdach Enduro. Finałowe zawody serialu odbedą się we francuskim Ales w terminie 11-12.10.2008 roku. Zawody te bedą nosić miano Grand Prix Europe. Nas zaś cieszy, że najlepszych na Świecie zawodników Enduro bedziemy mogli podziwiać podczas polskiej rundy w Kwidzynie 14-15.06.2008 PZM w Mistrzostwach Świata reprezentować ma w 2008 roku zespół w składzie Michał Szuster i Łukasz Kurowski. Kalendarz i informacje o MAXXIS FIM World Enduro Championship na stronie organizatora ABC-WEC.COM |
| 07.11.2007 |
| Wojciech Rencz z temu Bull Racing - Mistrz Polski 2007 w Cross Country |
Wojciech Rencz z temu Bull Racing wywalczył tytuł Mistrza Polski w dyscyplinie cross country. Walka o tytuł była bardzo zaciekła do ostatnich rund. Do tytułu pretendowali także, Karol Knap, bracia Kędzierscy, Jakub Przygoński. Początek sezonu był dość niefortunny dla Wojtka, dwa razy zabrakło mu benzyny na trasie, do tego doszły ciągłe awarie dość starego już motocykla. Udowodnił jednak, że jest zawodnikiem z ogromnym doświadczeniem, krok po kroku wspinając się do pierwszego miejsca. Drugi z zawodników teamu Bull Racing Piotr Szubert dołączył do zawodów po kilku rundach, mimo wszystko udało mu się dotrzeć do 9 pozycji oraz zdobyć tytuł drużynowego mistrza Polski. Gratulujemy zawodnikom oraz dziękujemy za bardzo udany sezon!
Bull Racing PolskaPo niezłym występie na ISDE 2004 w Kielcach Wojciecha Rencza tylko sporadycznie mogliśmy spotkać na trasach rajdów Enduro. Niektórzy wspominali nawet o sportowej emmeryturze... Nic z tych rzeczy! Wojciech Rencz zamienił tylko trasy rajdowe na tory zawodów Cross Country. I opłaciło się! W tej spokrewnionej z Enduro dyscyplinie Wojciech Rencz zdobył tytuł Mistrza Polski za rok 2007! Okazuje się, że rutynowani zawodnicy radzą sobie w każdych warunkach. Tam gdzie trzeba jechać nie bacząc na pogode, czy warunki terenowe. Być upartym, konsekwentnym i twardym - tak jak Wojciech Rencz. Gratulujemy Wojtkowi zasłużonego tytułu mistrza kraju! |
| 26.10.2007 |
| RELACJA z Finału Mistrzostw Europy oraz XI i XII rundy Mistrzostw Polski w Motocyklowych Rajdach Enduro - Kielce 22/23.09.2007 oraz podsumowanie sezonu enduro 2007 w Polsce. |
Największe zawody enduro sezonu 2007 okazały się też najbardziej udanym rajdem tego roku.Kielce ugościły zawodników z Polski i Europy słoneczna pogodą, ciekawą trasą i widowiskowymi próbami.Choć w trakcie imprezy nie obeszło się bez negatywnych pozasportowych emocji to atmosfera zakończenia tegorocznego sezonu Mistrzostw Polski i Europy oraz rozdania nagród była wyśmienita, o czym przkonacie się z naszego fotoreportażu.Tegoroczny sezon enduro stał pod znakiem ciekawych, udanych rajdów ale i niestety słabej frekwencji. Relacje z Kielc z podsumowaniem sezonu szczególnie dedykujemy działaczom PZM, organizatorom i wszystkim mającym wpływ na kształt enduro w Polsce. Spostrzeżenia autora relacji dotyczące problemów z jakimi mierzy się czynny zawodnik enduro w Polsce z pewnością mogą być inspiracją do wprowadzenia korzystnych zmian w sezonie 2008. Zapraszamy na bardzo obszerny materiał z filmem i dwoma setkami zdjęć: RELACJA Z RAJDU |
| 25.10.2007 |
| WYŚCIGI O PUCHAR PREZYDENTA MIASTA RADOMIA! - 04 listopada 2007 na torze motocrossowym "RADOM" (Radom, Ul. Wapienna) |
Radomskie Towarzystwo Motocyklowe w Radomiu serdecznie zaprasza na Wyścigi o Puchar Prezydenta Miasta Radomia które odbędą się dnia 04.11.2007 na torze motocrossowym "RADOM" (Radom, Ul. Wapienna).Zawody te zostaną rozegrane z okazji otwarcia toru motocrossowego "Radom", oraz 15-lecia istnienia Radomskiego Towarzystwa Motocyklowego. Przewidujemy że podczas wspaniałej rywalizacji sportowej w weźmie udział około 100 zawodników. Nagrody rzeczowe jakich jeszcze nie było od 1 do 6 miejsca w każdej klasie, a najważniejsze za pierwsze miejsca: - "Junior OPEN LICENCJA" oraz "Senior OPEN LICENCJA" to wspaniałe 7-dniowe wycieczki na Teneryfę (wylot 11 grudnia 2007 z Warszawy lub Katowic)! Zakwaterownie w 4 gwiazdkowym hotelu Paradise Park w miejscowości Los Cristianos. - 80ccm Młodzik - Google + roll-off`y + rękawiczki - Amator - Komplet opon crossowych PIRELLI - Quad 2K - markowy kask motocrossowy - Quad 4K - buty motocrossowe Serdecznie zapraszamy wszystkich do wspaniałej sportowej rywalizacji. Wystartować może każdy (trzeba spełnić minimalne wymagania określone w regulaminie zawodów). Chronometrarz elektroniczny - Grzegorz Ostrowski, maszyna startowa klatkowa. Do pobrania regulamin i harmonogram czasowy oraz formularz zgłoszeniowy ( należy go otworzyć, wypełnić, zapisać. Zapisany, wypełniony formularz należy przesłać na adres raceme@interia.pl ). Radomskie Towarzystwo Motocyklowe ul. Limanowskiego 95E, 26-612 Radom tel./fax: (0-48) 340 44 80/21 Tu do pobrania REGULAMIN ZAWODÓWoraz FORMULARZ ZGŁOSZENIOWY |
| 25.10.2007 |
| VII Rajd Enduro Motocykli i ATV Sidzina 2007 - 28 październik 2007 |
W dniu 28 październik 2007r. nasza firma wraz z MKS Halniak z Makowa Podhalańskiego organizuje imprezę motocyklowo-quadową pod nazwą VII Rajd Enduro Motocykli i ATV - Sidzina 2007. Impreza ma charakter towarzysko-sportowy, odbywa się na malowniczym terenie okolic gminy Bystra-Sidzina. Rajd ma typowy charakter country-cross. Zawodnicy w określonym czasie mają za zadanie pokonać jak największą ilość okrążeń (1 pętla = ok. 11 km / juniorzy ok. 6 km).
Zawodnicy podzieleni są na 8 klas (2 klasy juniorów, motocykle, zawodnicy z licencją, klasa weteran i open oraz 2 klasy atv 2k i 4k).
Stopień trudności odcinków stoi na bardzo wysokim poziomie (zwłaszcza dla klasy motocykli i atv) przez co będzie wyjątkowo emocjonujący i atrakcyjny dla widzów. Ekstremalnie trudnym warunkom będzie towarzyszyć piękna jesienna sceneria. Dla kibiców zostało przewidzianych wiele dogodnych miejsc obserwacyjnych rozlokowanych w najbardziej atrakcyjnych miejscach rajdu. Nasza firma już od kilkunastu lat zajmuje się organizacją rajdów i podjazdów terenowych dla motocykli, samochodów i quadów - przybywajcie ! Tu do pobrania REGULAMIN ZAWODÓW Tu do pobrania KARTA ZGŁOSZENIOWA |
| 24.10.2007 |
| Zawody Cross Country o Puchar Prezsa Automobilklubu Łódzkiego - 28 października 2007 Łódź |
W niedzielę 28 października 2007 odbędą się zawody Cross Country o Puchar Prezsa Automobilklubu Łódzkiego na terenie nieczynnej kopalni żwiru w Nowosolnej koło Łodzi (wjazd od ulicy Brzezińskiej 190 w/g znaków CROSS na dojeździe ). Wpisowe wynosi 70 zł, w ramach którego jest zapewniony posiłek dla zawodnika.Harmongoram imprezy: 8:30 - 10:30 -> zapisy w biurze 10:45 -> odprawa przed imprezą, 11:00 -> start klasy 65ccm oraz 85ccm (czas trwania - 1 godzina) 12:15 -> start klasy QUAD (czas trwania - 1 godzina) 13:30 -> start klasy OPEN (amator, licencja, weteran) (czas trwania od 1,5 do 2 godzin - decyzja o długości czasu trwania wyścigu zostanie podjęta na odprawie po konsultacji z zawodnikami startującymi w klasie OPEN) 16:00 -> ogłoszenie wyników oraz wręczenie nagród. Kontakt z organizatorami: - Jacek 501-445-194 - Mariusz 608-260-002 |
| 12.10.2007 |
| Tytuł Drużynowego Mistrza Polski po siedemnastu latach powraca do Kielc. |
|
Rozegrane w miniony weekend (06-07.10.2007) w Piekoszowie pod Kielcami rundy uzupełniające serial MP i Pucharu PZM w rajdach Enduro dopełniły formalności. Tytuł Drużynowego Mistrza Polski po siedemnastu latach oczekiwania powrócił do Kielc. W klasyfikacji klubowej sezon 2007 należał do ekipy KTM Novi Kielce, drugą lokate zdobyli ubiegłoroczni mistrzowie kraju - ekipa KKM Kwidzyn, a miejsce trzecie przypadło wielokrotnym triumfatorom tej klasyfikacji sprzed lat, czyli zespołowi BKM Bielsko-Biała. Sezon 2007 w rajdach Enduro, choć niełatwy dobiegł końca. Emocji i kontrowersji w nim nie brakowało, były też sukcesy na miare Mistrzostw Europy i niezłe występy naszych zawodników w serialu Mistrzostw Świata.
|
| 01.10.2007 |
| I Edycji Zawodów AKM YakuZa - 14.10.2007 Tor Konary gm.Wodzisław - Świętokrzyskie |
Działający od 3 miesięcy AKM YakuZa zaprasza wszystkich miłośników motocrossu, enduro i atv na pierwszą impreze na własnym nowo powstałym torze w dniu 14.10.2007. Tor został zbudowany w starej kopalni piachu w bardzo ciekawym miejscu otoczonym lasami i łąkami nie opodal rzeki Mierzawa.
Łączna długość toru to nieco ponad 2km o podłożu w większości piaszczystym twardym. Trasa jest przewidziana dla miłośników adrenaliny zawierająca podjazd ze ściany piachu, 12 zakrętów z bandami, 2 łuki, 5 bumpów, 4 hopki, jedną prostą 200m oraz jeden podwójny zjazd. Na zachęte częściowo można zobaczyć tor na filmie na stronie klubu www.akmyakuza.go.pl w dziale filmy. Odwiedzający nas lokalni zawodnicy potwierdzają, że tor ich zdaniem jest "extra"" dlatego zdecydowaliśmy się podzielić nim z innymi miłośnikami tego sportu. Zapewniamy opiekę medyczną podczas trwania zawodów. Nad wilgocią toru będzie czuwała jednostka Straży Pożarnej, nie zabraknie muzyki , elektronicznego pomiaru czasu, smacznego grilla, piwa, parasoli i toalet, wspaniałej publiczności. Będą też nagrody i dyplomy w poszczególnych klasach, ufundowane przez naszych sponsorów, których przybywa z dnia na dzień. Wpisowym wynosi 70zł od zawodnika, konieczność wynajmu chipów do pomiaru czasu wymaga pobrania kaucji 200zł która po zawodach jest zwracana. Tel kontaktowy 500-51-88-20 / 608-554-982 W imieniu całego klubu AKM YakuZa ZAPRASZAMY WSZYSTKICH GORĄCO. |
| 25.09.2007 |
| Uzupełniające eliminacje MP i Pucharu PZM w rajdach Enduro - Kielce-Piekoszów 6/7.10.2007 |
|
Kieleckie Towarzystwo Motorowe Novi organizuje zawody stanowiące uzupełnienie w eliminacjach Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w rajdach Enduro. Rajd stanowić będzie IX i X rundę MP w klasach Junior 50 i 2K ( Quad ); XI i XII eliminację Pucharu PZM w klasach: Junior 50, E1, E2/E3, 2K, 4K ( obie: Quad ), oraz Weteran. Bazą imprezy będzie Piekoszów koło Kielc, dobrze znany endurowcom ze zmagań MP Enduro i Pucharu PZM w latach: 2004 - 2005 . Bliższe informacje pod numerem telefonu: 0508 - 215 - 201
KTM"Novi" Kielce Janów 33 25-065 Piekoszów |
| 22.09.2007 |
| RELACJA Z RAJDU BRZOZÓW 2007 - IX/X runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM - 25/26.08.2007 |
Tereny wokół Brzozowa, małego miasteczka koło Krosna, były areną zmagań uczestników IX i X rundy Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w Motocyklowych Rajdach Enduro Rajd zorganizowali działacze Automobilklubu Małopolskiego.O lepszych i gorszych stronach tego rajdu przeczytacie w relacji Artura Łukasika z filmem i fotoreportażem Anny Wolskiej.Zapraszamy !RELACJA Z RAJDU |
| 18.09.2007 |
| Runda Mistrzostw Świata Enduro 2008 w Polsce! |
| Z prowizorycznego kalendarza MŚ Enduro ogłoszonego przez FIM wynika, że po piętnastu !!! latach przerwy w naszym kraju odbędzie się runda serialu MAXXIS FIM World Enduro Championship! Gospodarzem imprezy będzie Kwidzyn, znany z dobrze przeprowadzonych rund ME Enduro w ostatnich latach. Nota bene - po raz ostatni polska runda MŚ Enduro miała miejsce właśnie w Kwidzynie w 1993 roku. Prowizoryczny kalendarz serialu MAXXIS FIM Enduro World Championship 2008 przedstawia się następująco: 16-17.03. - Ostersund ( Szwecja ); 19-20.04. - Sitges ( Hiszpania ); 26-27.04. - Vale de Cambra ( Portugalia ); 14-15.06 - Kwidzyn ( Polska ); 19-20.07. - Llanidloes ( Wielka Brytania ); 26-27.07. - Uzerche ( Francja ); 27-28.09. - Piediluco ( Włochy ). Termin i miejsce ostatniej , ósmej rundy pozostaje do ustalenia. |
| 31.08.2007 |
| XIII edycja Pikniku Cross Country SIEDLĘCIN 09.09.2007 |
Zapraszamy wszystkich zainteresowanych motocyklistów off-road, oraz kibiców do udziału w XIII edycji Pikniku Cross Country SIEDLĘCIN. Rozpoczynamy w niedzielę 9 września od godz 9:30 od wpisania się na listę uczestników. Start wspólny do Cross Country odbędzie się o godzinie 11:00.
Czas przejazdu dla klasy "młodzik" 1 godzina , dla pozostałych klas 2 godziny. Gwarantujemy ciekawie poprowadzoną trasę i komputerowy pomiar przejazdu. Na miejscu muzyka, stoisko grilla z kiełbaskami i piwkiem dla smakoszy tego trunku oraz miła atmosfera! Szczegółowe informacje o imprezie zawarte są w Regulaminie Ramowym imprezy. Regulamin i zgłoszenie do pobrania tutaj: REGULAMIN ZGŁOSZENIE Więcej informacji na stronie www.motocross.jelenia.pl Zapraszamy serdecznie! |
| 31.08.2007 |
| Enduro European Championship - Sitkówka-Nowiny 22/23.09.2007 |
|
W dniach 22-23 września 2007 Zarząd Okręgowy PZM w Kielcach przy współpracy KTM Novi organizuje 59 motocyklowy Rajd Świętokrzyski. Impreza ta będzie ostatnią w serialu Mistrzostw Europy i Mistrzostw Polski. Bazą zawodów bedą tereny przy basenie " Perla " w Nowinach koło Kielc ( przy trasie Kielce-Kraków ). Faworytami do pudła w ME są : Michał Szuster i Łukasz Kurowski, ten drugi również zmierza po tytuł w MP. Regulamin zawodów dostępny jest na stronie: www.pzm.pl w zakładce " Enduro European Championship Sitkówka-Nowiny 22-23.09.2007 |
| 23.08.2007 |
| VIII Rajd Bieszczadzki Enduro - IX i X rundą Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w rajdach Enduro 25/26.05.2007 |
|
W nadchodzący weekend 25 i 26 sierpnia 2007 roku Automobilklub Małopolski z Krosna zaprasza na VIII Rajd Bieszczadzki Enduro, który będzie IX i X rundą Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w rajdach Enduro. W tym roku bazą zawodów będzie Brzozów niedaleko Sanoka. Pozostaje żywić nadzieję, że nowe trasy wokół Brzozowa i Izdebek będą równie atrakcyjne, jak te znane z poprzednich Rajdów Bieszczadzkich. Na stronie organizatora: www.automalop.pl można pobrać regulaminy Mistrzostw Polski i Pucharu PZM, a także formularz zgłoszenia. |
| 23.08.2007 |
| Heinola w Finlandii - V i VI eliminacja Mistrzostw Europy Enduro |
|
Dobre wieści z Heinola w Finlandii, gdzie rozegrano V i VI eliminację Mistrzostw Europy Enduro. W klasie E1 Junior Michał Szuster był 2 i 1. Michał prowadzi też w łącznej klasyfikacji ME w swojej klasie ( 147 zdobytych punktów ) . Trochę gorzej poszło Łukaszowi Kurowskiemu, który w klasie E2/E3 Junior byl odpowiednio: 8 i 7. W tej samej klasie startował Pawel Świderski, ktory zajął 11 i 10 lokatę. W klasyfikacji generalnej ME Michal Szuster jest drugi, a Łukasz Kurowski zajmuje dziesiątą pozycję. Podczas wrześniowej finałowej rundy ME Enduro w Sitkówce-Nowinach koło Kielc zarówno Michał Szuster, jak i Łukasz Kurowski na pewno zawalczą o najwyższe stopnie na podium. |
| 14.08.2007 |
| Zawody Country-cross - 19.08.2007 Kamyk koło Częstochowy |
|
Impreza odbędzie się 19 sierpnia w malowniczej miejscowości Kamyk
10 km od Częstochowy w kierunku na Wieluń. Zaplanowaliśmy
zróżnicowaną pod względem warunków terenowych trasę, prowadzącą
miedzy innymi przez stok narciarski i przepływającą rzeczkę.
Spodziewamy się około stu zawodników startujących na motocyklach
crossowych, oraz czterdziestu zawodników na quadach
65 ccm; 85ccm 125 2t/ 250 4t; 250 2t/ 450 4t; licencja; Quada 2k; Quad 4k; quada mini ( dla uczestników do 10 roku życia) Kontakt Zdzisław 502 463 062 Romek 501 890 085 |
| 26.07.2007 |
| Dni testowe nowych modeli KTM 2008 - Sanchez Racing Otrębusy - 11/12.08.2007 |
![]() Firma Sanchez Racing ma przyjemność zaprosić wszystkich chętnych na dni testowe nowych modeli KTM 2008. W sobotę 11-08-2007 i niedzielę 12 08-2007. Chętnych zapraszamy do naszej siedziby w Otrębusach przy ulicy Mickiewicza 6 w godzinach 10-18 w sobotę i 10 -16 niedzielę. Jazdy testowe odbedą sie na terenie położonym około 400 metrów od naszej siedziby. Dla ułatwienia dojazdu na miejsce testów prosimy wszystkich chętnych o dojazd do naszej siedziby w Otrębusach, a z tamtąd prosimy kierować się po znakach specjalnie do tego przygotowanych , tak by wszyscy chętni nie mieli kłopotu z trafieniem na miejsce. Do dyspozycji będą modele exc-f 250 model 2008 exc 125 model 08, sx 85 model 08, 450 R exc 530 model 2008 Jesteśmy w trakcie rozmów aby fabryka użyczyła dodatkowy model exc 300 z rozrusznikiem. Na dniach otwartych będzie moża wypróbować motocykle pod warunkiem posiadania prawa jazdy. Dodatkowo przewidziany jest poczęstunek (napoje, grill). Jazdy testowe będą się odbywały pod okiem Łukasza Kurowskiego, który na prośbę zainteresowanych będzie udzielał porad z techniki jazdy. Prosimy wszystkich zainteresowanych o posiadanie własnego stroju motocyklowego. Wszystkich chętnych bardzo serdecznie zapraszamy. Wszelkie informacje prosimy przesyłać na maila sanchez@sanchez.com.pl lub tel 0-501-555-803 Dodatkowe informacje na stronie : www.kurowskiracing.com |
| 25.07.2007 |
| IX i X RUNDA MISTRZOSTW POLSKI oraz PUCHARU PZM Country-cross - 18-19.08.2007 Siemiatycze |
Nadbużański Klub Motorowy zaprasza w dniach 18-19.08.2007 na IX i X rundę Mistrzostw Polski oraz IX i X rundę Pucharu PZM w Country-Cross . Zawody odbędą się na nowo przebudowanym torze motocrossowym ROSOSZE + okoliczne łąki ( szerokość toru w najwęższym miejscu 8m ) , tak więc nie będzie problemu z wyprzedzaniem nawet dla kilku quadów w jednym rzędzie , długość trasy ok. 7000 m - szeroka , szybka i zdecydowanie bezpieczna ( żadnych drzew ani innych niespodzianek ). Szczególnie zachęcamy amatorów off-roadu aby mogli spróbować swoich sił na naprawdę niewymagającej trasie. Dla kibiców którzy zdecydują się przyjechać bądź z zawodnikami bądź też w inaczej zorganizowanych grupach organizatorzy przygotowali sporo niespodzianek . Do pucharów w każdej z klas organizatorzy przygotowali cenne nagrody rzeczowe oraz dyplomy okolicznościowe za dalsze miejsca w klasyfikacji. ( UWAGA ! ! ! KAŻDY Z ZAWODNIKÓW STARTUJĄCYCH W ZAWODACH OTRZYMA W RAMACH WPISOWEGO ODLOTOWĄ KOSZULKĘ PAMIĄTKOWĄ Z IMPREZY UWAGA ! ! ! ).Więcej informacji oraz regulaminy dostępne na stronie klubu :
www.nadbuzanskiklubmotorowy.pl |
| 24.07.2007 |
| Świętokrzyski Zlot Motocykli SHL - 02.09.2007 Kielce |
| Choć tytuł tej informacji jest jakby nieco z innej bajki, to jednak ma sporo wspólnego z polskimi rajdami motocyklowymi. Motocykle wyczynowe marki SHL mają na swoim koncie bardzo wiele tytułów w imprezach mistrzowskich, zarowno w rajdach, jak i motocrossach. Od tej marki zaczynali swoją przygodę ze sportem motorowym tacy mistrzowie jak: Gerard Harazim, Eugeniusz Frelich, Zenon Wieczorek, Tomasz Armata, Zbigniew Banasik. Nawet legendarny " Ganc ", czyli Ryszard Gancewski też zaczynał za sterami SHL-ki... Produkcję wyczynowych modeli SHL zakończono z końcem 1969 roku. Gdy sukcesy odnosila SHL 250 R prezentująca niezły poziom techniczny i dobre właściwości terenowe ( jak na tamte lata ) , dając perspektywę na niezły krajowy wyczynowy motocykl terenowy, zdecydowano, że w kieleckiej SHL produkowane będą wywrotki budowlane. Na początku wakacji 1970 roku ostatni motocykl ( SHL Gazela ) opuścił taśmę produkcyjną... W tym roku mija 70 lat od rozpoczęcia produkcji w kieleckiej Hucie " Ludwikow " - motocykli SHL. Z tej okazji w Kielcach w dniu 2 września 2007 roku odbędzie się Świętokrzyski Zlot motocykli SHL. Warto odwiedzić tę imprezę, pooglądać pamiątki, archiwalne fotografie, a może uchowala się jakaś rajdowa SHL?... Impreza może być ciekawa dla fanów Enduro, dla których era świetności Jawy Enduro to Prehistoria... Informacje o imprezie dostępne są na stronie:www.zlotshl.pl |
| 12.07.2007 |
| COUNTRY CROSS Janów Górny - 15.07.2007 |
| W niedzielę 15 lipca 2007 roku Kieleckie Towarzystwo Motorowe Novi organizuje imprezę dla amatorów motocykli terenowych i quadów. " COUNTRY CROSS Janów Górny " przeprowadzony zostanie na czterokilometrowej pętli. Trzeba w czasie 40 minut pokonać jak najwięcej okrążeń toru w Janowie. Przewidywane klasy: Dzieci; Quady ( 2K, 4K ), Amator (klasy: 80, 125 2T i 250 4T, Open ). W kategorii Professional przewidziano jedynie klasę Otwartą. Zapisy do zawodów od godziny 9.00, planowany start około godziny 12.00. Sczegółowe informacje pod numerem telefonu: 508 215 201 , lub na stronie: www.ktm-sport.neostrada.pl Foto: KTM |
| 12.07.2007 |
| Tadeusz Błażusiak fabrycznym zawodnikiem KTM !!! |
KTM informuje że Polski zawodnik Tadeusz Błażusiak jest najnowszym "nabytkiem", który zasili profesjonalną stajnię fabrycznych jeźdźców KTM.
Ze skutkiem natychmiastowym, Błażusiak staje się członkiem oficjalnej ekipy KTM w rajdach enduro. Błażusiak będzie brał udział w rajdach extremelnych oraz w cieszących się coraz większą popularnością halowych rajdach enduro. KTM zakontraktował 24-letniego Tadeusza Błażusiaka jako fabrycznego zawodnika, który będzie idealnym wzmocnieniem fabrycznego temu enduro. Trialowy Mistrz Europy z 2004 roku będzie teraz startował w najbardziej extremalnych rajdach offroadowych na całym świecie, jak również w bardzo popularnych ostatnio halowych mistrzostwach enduro. Pokazując nieprawdopodobne umiejętności w Erzberg Rodeo 2007, Tadeusz "Taddy" Błażusiak wygrał legendarny Red Bull Hare Scramble w wielkim stylu ( na seryjnym KTM EXC 250 pożyczonym od KTM). W ten sposób specjalista trialowy z Polski zapewnił sobie pozycję w międzynarodowej elicie rajdów Enduro. "Taddy Błażusiak jest już dzisiaj zwycięstwem dla KTM i jesteśmy niezmiernie szczęśliwi, że możemy ogłosić jego kontrakt z nami" podkreślił prezes KTM Stefan Pierer po oficjalnym podpisaniu kontraktu w fabryce KTM w Mattighofen w Austrii. "Z jego niezmiernym talentem, bogatym doświadczeniem w Trialu i we wszelkiego rodzaju rajdach offroadowych Tadeusz jest idealnym "nabytkiem" dla KTM. "Dzięki Tadeuszowi nasz team zostaje poważnie wzmocniony" kontynuuje Pierer. "Tadeusz ze swoim profesjonalnym podejściem i zdrowym optymizmem pasuje idealnie do KTM" komentuje KTM Motorsport Dyrektor Winfried Kerschhaggl na podsumowaniu ceremonii podpisania kontraktu. W sezonie 2007 Tadeusz będzie uczestniczył w wielu rodzajach zawodów tak żeby mógł poznać całe spektrum i specyfikę rajdów enduro. Plan startów na sezon 2008 będzie wspólnie ustalony pod koniec roku. Po pierwszych wspólnych testach w sierpniu Tadeusz Błażusiak jako oficjalny fabryczny zawodnik KTM na motocyklu EXC 250 weźmie udział w Niemieckich Mistrzostwach w Country Cross. Po tych zawodach Tadeusz będzie uczestniczył w innych endurocrosowych zawodach m.in. w Los Angeles, Barcelonie i w Red Bull Last Man Standing w Teksasie. www.tblazusiak.plFoto KTM |
| 03.07.2007 |
| III i IV rundy Mistrzostw Europy Enduro - 30.06/01.07.2007 - Cered Węgry |
| Z dobrej strony pokazali się polscy motocykliści podczas III i IV rundy Mistrzostw Europy Enduro. Imprezę rozegrano w miniony weekend ( 30.06. - 01.07. ) w węgierskim Cered. W klasie E1 Junior dwukrotnie pierwszy był Michał Szuster. W klasie E2E3 w obu dniach triumfował Łukasz Kurowski. Trochę gorzej powiodło się Mateuszowi Bembenikowi i Łukaszowi Bartosowi, którzy plasowali się w drugiej dziesiątce swoich klas. |
| 02.07.2007 |
| RELACJA Z RAJDU OSTRÓDA 2007 - VII/VIII runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM - 16/17.06.2007 |
VII/VIII runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM gościła w malowniczych okolicach Ostródy. Choć trasa rajdu i próby nie były technicznie trudne to zmęczenie ludzi i sprzętu przełożyło się na końcową statystyke zawodów. Frekwencja dopisała, ale nie wszystkim udało się rajd ukończyć. O tym jak przebiegał "łatwo męczący" rajd w Ostródzie dowiecie się z relacji Artura Łukasika. Zapraszamy na relacje, film i fotoreportaż Anny Wolskiej z rajdu w OstródzieRELACJA Z RAJDU |
| 27.06.2007 |
| Trzydzieści lat od otwarcia Toru Wyścigowego "Kielce" w Miedzianej Górze |
| Wczoraj ( 26 czerwca ) minęło trzydzieści lat od otwarcia Toru Wyścigowego " Kielce " w Miedzianej Górze. Nie byłaby to może informacja godna uwagi dla fanów Enduro, gdyby nie pewien fakt... Otóż jest to najbardziej zaslużony dla Enduro tor wyścigowy w tej części Europy. Najbardziej prestiżowe imprezy jakie tu się odbyły były spod znaku rajdow Enduro. Tor " Kielce " był bazą indywidualnych Mistrzostw Świata Enduro ( trzykrotnie w latach 1990 - 1992 ), Mistrzostw Europy Enduro ( w 2002 roku ), Finału Mistrzostw Europy Enduro ( w 2003 roku ), oraz gościł uczestników 79 Sześciodniówki Motocyklowej w 2004 roku. Życzymy temu obiektowi jeszcze wielu prestiżowych imprez spod znaku Enduro. |
| 12.06.2007 |
| Wielka Sensacja! - Polak wygrał Red Bull Hare Scramble 2007 w Erzbergu! - Tadeusz Błażusiak w Enduro? |
24-letni Tadeusz Błażusiak, na co dzień zawodnik trialu motocyklowego (mistrz Polski i 8. zawodnik mistrzostw świata 2006), niezwykle udanie zadebiutował w zawodach motocyklowego enduro w austriackim Erzbergu niedaleko Grazu.
Polak wygrał tę prestiżową imprezę, pokonując ponad 1300 zawodników. Błażusiaka oklaskiwało 20 tys. kibiców i oglądało 260 dziennikarzy. Wygraną Polaka okrzyknięto wielką sensacją. Zawody enduro w Erzberg to coroczna, niezwykle prestiżowa impreza, prównywana z mistrzostwami świata. Uważa się ją za najcięższe zawody enduro na świecie, których samo ukończenie traktuje się za sukces. Na liście startowej znalazły się same sławy tego sportu, m.in. 6-krotny mistrz świata Fin Juha Salminen czy zwycięzca Rajdu Paryż-Dakar Francuz Cyril Despres. Tadeusz Błażusiak nie planował przed sezonem tego startu, pojechał w barwach własnego, prywatnego zespołu Kegel-Błażusiak Team. Polak traktował imprezę rekreacyjnie, chcąc pracowicie spędzić przerwę pomiędzy startami w zawodach trialowych. Liczył przede wszystkim na dobrą zabawę i możliwość konfrontacji ze światową czołówką enduro, która startuje w zawodach inkasując tysiące dolarów za samo pojawienie sie na liście zgłoszeń. W piątek i sobotę przeprowadzono kwalifikacje. Ku zaskoczeniu wszystkich Błażusiak zajmował miejsca w ścisłej czołówce, zakwalifikował się w pierwszej pięćdziesiątce na 500 zawodników (czyli startował z 1. linii), którzy awansowali do finału. Efekt był natychmiatsowy: w boksie Polaka pojawili się przedstwiciele fabrycznego teamu KTM, oferując Błażusiakowi pożyczenie motocykla i mechanika do jego obsługi. Błażusiak przystał na propozycję, zyskując profesjonalne wsparcie techniczne.
Niedzielny finał był popisem Tadeusza Błażusiaka. W 25 minucie zawodów objął on prowadzenie, którego nie oddał do mety. Drugiego na mecie Brytyjczyka Toma Sagera, którego uważa się za jeden z największych talentów światowego enduro (!), pokonał aż o 6 minut. Specjaliści żartowali, że Polak mógł zjeść obiad i czekać na mecie na rywali. To był prawdziwy nokaut. Trzeci Salminen stracił 7 minut. Trasa była niezwykle trudna, pełna ekstremalnych odcinków, wymagała od zawodników wysokich umiejętności zarówno z dziedziny enduro jak i motocrossu oraz trialu. Tylko 19 z 500 startujących zawodników dotarło do mety (odpadł m.in. Despres).
Tadeusz Błażusiak po zawodach: Jestem niezwykle szczęśliwy - powiedział Tadeusz Błażusiak. - Pokonałem światową elitę zawodników enduro. Gdy patrzę na listę startową, wciąż nie mogę uwierzyć w to, czego dokonałem. Zwłaszcza, że przyjechałem do Erzbergu trochę zabawowo, żeby się sprawdzić i spędzić miło czas. Nie liczyłem, że wygram, choć po udanych kwalifikacjach mój apetyt wzrósł. Mam teraz dylemat - zostać przy trialu czy przerzucić się na enduro, w którym czuję się świetnie. Relacja: Rafał Stanowski, www.tblazusiak.pl Foto: GEPA-PICTURES |
| 12.06.2007 |
| RELACJA Z RAJDU SIEMIATYCZE 2007 - V i VI runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM - 26/27.05.2007 |
|
V i VI runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM
w Motocyklowych Rajdach Enduro za nami. Przy okazji zapowiadania relacji z tych całkiem sympatycznych zawodów enduro,warto przypomnieć, że mamy kilka takich rajdów przyjaznych i łatwych, również dla amatorów, prawie na stałe wpisanych w kalendarz Pucharu PZM. Tym, którzy choć trochę czują w sobie żyłki sportowej i chcą sprawdzić się w sporcie enduro te właśnie zawody polecamy. Najbliższa taka okazja już 16 czerwca w Ostródzie. Zapraszamy do przeczytania relacji i obejrzenia filmu z Siemiatycz.RELACJA Z RAJDU |
| 17.05.2007 |
| "Kongo w Słowacji, czyli Międzynarodowe Mistrzostwa Słowacji i Polski w Motocyklowych Rajdach Enduro." - Brezno 5/6.05.2007 |
W sezonie 2007 polskie enduro jak na razie wyraźnie w nie najlepszej kondycji. Do bardzo słabej frekwencji w MP dołączyła fatalna organizacja III i IV rundy MP i Pucharu zorganizowanej w Brezno na Słowacji.Wymarzony teren na rajd enduro i deszczowa pogoda sprawiły masę frajdy fotoreporterom i kibicom, ale rywalizacja zawodników wobec całkowitej dezorganizacji prób enduro miała mało wspólnego z sportowymi zawodami. O przebiegu tego "wyjątkowego" rajdu dowiecie się z relacji Artura Łukasika, a dołączony film i bardzo obszerny fotoreportaż Anny Wolskiej przybliżą Wam ciężkie warunki z jakimi zmierzyli się zawodnicy. Polecamy! RELACJA Z RAJDU |
| 15.05.2007 |
| WINÓW COUNTRY CROSS 2007 - 20.05.2007 poligon Winów w miejscowości Górki koło Opola |
|
Automobilklub Opolski zaprasza na II runde z cyklu WINÓW COUNTRY CROSS 2007 o Puchar Prezesa Automobilklubu Opolskiego, która odbędzie się 20.05.2007 na poligonie Winów w miejscowości Górki koło Opola.
Impreza ta będzie jednocześnie II rundą Mistrzostw Strefy Polski Zachodniej. Regulamin i program zawodów do pobrania TUTAJ |
| 10.05.2007 |
| III edycja zawodów motocrossowych w Bielanach - 13.05.2007 Bielany |
Amatorski Klub Motocrossowy w Kętach zaprasza w niedziele 13 maja na III edycja zawodów motocrossowych w Bielanach .Treningi rozpoczynaja się w sobote w godz.8-12.00, zawody w niedziele od godz.10.00. Podział zawodników na klasy, nagrody, gril,muzyka, stoiska firmowe, opieka medyczna. Klub jest członkiem PZM. Więcej o zawodach na stronie klubu: www.motocross-kety.pl |
| 28.04.2007 |
| RELACJA Z RAJDU ZŁOTORYJA 2007 - I i II runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w Motocyklowych Rajdach Enduro - 14/15.04.2007 |
Przygotowany przez Sport Moto Klub "Krzeniów" rajd Złotoryja 2007 zainaugurował sezon 2007 MP i Pucharu PZM w enduro. Dopisała pogoda, a trasa, próby i organizacja zasługują na najwyższą ocenę. Zawody połączone z Mistrzostwami Czech miały liczną obsadę, ale frekwencja w Mistrzostwach Polski może poważnie niepokoić kibiców enduro w Polsce.O przebiegu i wynikach pierwszego rajdu sezonu dowiecie się z relacji Artura Łukasika oraz dołączonego filmu i fotoreportażu Anny Wolskiej. Polecamy! RELACJA Z RAJDU |
| 04.04.2007 |
| YAMAHA CUP PUCHAR PZM OKRĘGU LUBELSKIEGO W CROSS COUNTRY - 15.04.2007 LUBLIN |
| Klub Motorowy "CROSS" zaprasza na YAMAHA CUP - PUCHAR PZM OKRĘGU LUBELSKIEGO W CROSS COUNTRY. Zawody odbędą się 15 kwietnia 2007 na torze
Lublin GÓRKI CZECHOWSKIE (ul. Wyrwasa) Start do pierwszego wyścigu: godzina 14.00, biuro zawodów czynne od godziny 10.00, długość trasy: 4,5 km , startowe 50 zł (zawodnicy klasy 50 cm3 i 65 cm3 wpisowe 10 zł !!!) podział na klasy: AMATOR, LICENCJA, 80 cm3, 65 cm3, 50 cm3, QUAD klasa AMATOR - wyścig 1h 30 min klasa LICENCJA - wyścig 1h 30 min klasa 80 cm3 - wyścig 1h 30 min Wszystkie 3 klasy wystartują z trzech linii co 10 sekund w jednym łączonym wyścigu. klasa QUAD - wyścig 45 minut klasy 50 cm3 i 65 cm3 - wyścig 15 min (po skróconej trasie) Na miejscu możliwość wykonania płatnego badania lekarskiego, zakupu numerów startowych, przystąpienia do egzaminu na certyfikat. Dodatkowe informacje: Klub Motorowy "CROSS" e-mail: info@kmcross.pl tel./fax: 0-81 534-65-80, 0-508-390-202 |
| 04.04.2007 |
| Sukcesy polskich zawodnikow w sezonie 2007 Mistrzostw Świata i Mistrzostw Europy w Enduro. |
| Polacy odnieśli pierwsze sukcesy w konfrontacji z europejską i światową czołówką enduro w sezonie 2007. Po znakomitym początku sezonu w wykonaniu Bartosza Obłuckiego ( I runda MŚ w Szwecji ) możemy odnotować kolejny sukces polskiego zawodnika. Michał Szuster wygrał klasę E1 Junior podczas I rundy ME Enduro rozgrywanych we włoskim Oliveto Citra i zajmuje aktualnie drugą pozycje w klasyfikacji generalnej Mistrzost Europy. Trzeba zaznaczyć, że w ME Enduro, Polskę reprezentują również Łukasz Kurowski, Mateusz Bembenik, Paweł i Marek Świderscy oraz Błażej Gazda. Trzymamy kciuki! |
| 26.03.2007 |
| Rozpoczęcie sezonu sportowego 2007 MP i Pucharu PZM w Enduro. |
| W 2007 PZM przygotował 6 dwudniowych zawodów(12 rund) Mistrozstw Polski i 5 (10 rund) Pucharu PZM w Enduro. Rozpoczęcie sezonu nastąpi już 14 kwietnia. Połączone zawody MP, Pucharu PZM i Mistrzostw Czech w Enduro odbędą się w Nowym Kościele, a ich organizatorem jest Sport Moto Klub "Krzeniów", wśród miłośników enduro w Polsce i za granicą kojarzony od lat z rodziną Bembeników, uznanych zawodników i popularyzatorów enduro. Jak zawsze w tej okolicy czeka na uczestników malownicza i z pewnością nie łatwa, za to urozmaicona trasa oraz wymagające próby. W tym roku z racji połączenia zawodów PZM z Mistrzostwami Czech lista zgłoszen zbliża się do 300 co zapowiada wyjątkowo dużą i ciekawą impreze enduro, którą serdecznie polecamy! Informacje :Sport Moto Klub"Krzeniów" tel:(75) 7124152 fax:(75)712419 Kalendarz MP, Pucharu PZM, ME i zawodów amatorskich : KALENDARZ RAJDÓW 2007 |
| 26.03.2007 |
| Mistrzostwa Okręgu Podlaskiego w Cross Country - 22.04.2007 |
| PSM "OFFROAD" Białystok zaprasza na Mistrzostwa Okręgu Podlaskiego w Cross Country. Zawody odbędą się 22.04.2007.
Trasa rajdu o dł. ok. 6 km będzie przebiegała przez tor motocrossowy i
okoliczne lasy.Zawody rozgrywane są pod patronatem PZM i z pełnym zabezpieczeniem medycznym.Start o godz. 11.00. Odbędą się dwa biegi po 1,5 godz.Za pierwsze trzy miejsca w każdej klasie ufundowane będą atrakcyjne nagrody rzeczowe + puchary !!! Szczegółowe informacje na www.offroad.nazwa.pl lub pod tel. 660 354 023/ 504 216 584 Zapraszamy zarówno amatorów jak i zawodników ! |
| 14.03.2007 |
| UWAGA !!! KALENDARZ OFFROAD 2007 - zgłaszania rajdów i imprez. |
| UWAGA !!!
ZWRACAMY SIĘ DO ORGANIZATORÓW IMPREZ SPORTOWYCH, PRZEZNACZONYCH DLA UŻYTKOWNIKÓW MOTOCYKLI TERENOWYCH O PRZESYŁANIE INFORMACJI OKREŚLAJĄCH: MIEJSCE, TERMIN I KONTAKT Z ORGANIZATOREM. NADESŁANA INFORMACJA ZOSTANĄ ZAPOWIEDZIANE W NASZYCH WIADOMOŚCIACH. |
| 24.11.2006 |
| POGOŃ ZA LISEM - 26.11.2006 - Automobilklub Łódzki |
|
Automobilklub Łódzki zaprasza 26 listopada 2006 na POGOŃ ZA LISEM wraz z wręczeniem nagród za mistrzostwa okręgu łodzkiego CROSS-COUNTRY 2006 . Jmpreza w rozegrana zostanie w formule rajdu enduro. wpisowe 70 zł w tym posiłek dla zawodników + ubezpieczenie OC na czas zawodów, ze wzgledów bezpieczeństwa dzieci do lat 16 mogą startować wyłącznie pod opieką rodziców. Baza zawodów zlokalizowana na krańcówce autobusowej przy ulicy DUBOIS.
8,30-10,00- ZAPISY ;
10,15- ODPRAWA ZAWODNIKÓW;
10,30- START KLASY KDL-( WSK, JAWA ,MZ)+ MOTOCYKLE WETERAN;
11,00-START MOTOCYKI ENDURO+CROSS+QUAD;
14,30 ZAKOŃCZENE + POSZUKIWANIE LISA ;
15,00 OFICJALNE ZAKOŃCZENIE SEZONU 2006 WRAZ Z WRĘCZENIEM NAGRÓD TEL ORGANIZATOR: JACEK 501-445-194, MARIUSZ 608-260-002 |
| 23.11.2006 |
| III Jurajski Cross Country - 03.12.2006 - Biskupice koło Częstochowy |
|
3 grudnia 2006 odbędzie się III Jurajski Cross Country organizowany przez ZYCH OFF ROAD Miejsce zawodów - Biskupice koło Częstochowy .
Start godzina 11:00, biuro czynne od 8:30,podłoże piaszczyste 100% trasy,
długość trasy 2 km .Czas trwania trwania wyścigu 1.5 g
Klasy : 85 ;125;Open;Licencja .
Cenne nagrody i puchary .
Wpisowe 70 zł z ubezpieczeniem i ciepłym posiłkiem zapraszamy
Kontaky 601407371 Tomasz Zych Zdzichu 502463062
Zapraszamy
Wiecej na zychoffroad.pl |
| 18.11.2006 |
| 81 ISDE Taupo - 6 DZIEŃ - 18.11.2006 |
Wyniki końcowe:World Trophy:1.Finlandia 2.Francja 15m09s 3.Hiszpania 20m06s 4.Włochy 23m24s 5.Szwecja 24m10s 6.Australia 24m51s 7.Nowa Zelandia 42m39s 8.Słowacja 58m32s 9.Wielka Brytania 10.USA 22.Polska Junior Trophy: 1.USA 2.Francja 8m19s 3.Australia 11m54s 4.Niemcy 14m06s 5.Włochy 15m20s 6.Wielka Brytania 17m52s 7.Finlandia 19m20s 8.Holandia 20m01s 9.Hiszpania 26m27s 10.Nowa Zelandia 35m16s W klasie E1:1.Jucha Salminen 2.Simone Albergoni 2m57s 3.Ivan Cervantes 3m37s 20.Michał Szuster 11m16s ukończyło 155 E2 :1.Samuli Aro 2.Mika Ahola 26 s 3.Stefan Merriman 36s 31.Marek Przybysz 11m09s 53.Łukasz Kędzierski 16m47s ukończyło 207 E3:1.Marko Tarkkala 2.Cristobal Guerrero 55s 3.Fabian Planet 1m09s ukończyło 88 Klasyfikacja klubowa:1.Motoklub Jiretin Topservis-Słowacja 2.MA-Macarthur MCC1 13m17s 3.Motoklub Jiretin Pfaner-Słowacja 20m40s 132.PZM Klub Team Zespoły fabryczne:1.KTM Factory 1 2.KTM Factory 2 3.Yamaha UFO Course A Zapraszamy na naszą strone o SixDay 2006 |
| 18.11.2006 |
| 81 ISDE Taupo - 5 DZIEŃ - 17.11.2006 |
Piąty dzień okazał się najcięższy nietylko z powodu zmęczenia.Cały dzięń padał ulewny deszcz sprawił że trasa zrobiła się nieprzejezdna w ustalonych czasach, a wyniki prób nieporównywalne.Przed zmęczonymi uczestnikami praktycznie już tylko kończący zawody motocross. Nieoficjalne wyniki po 5 dniu: World Trophy:1.Finlandia 2.Francja 11m50s 3.Hiszpania 15m57s 4.Włochy 20m15s 5.Australia 21m04s 6.Szwecja 22m01s 7.Nowa Zelandia 36m18s 8.Słowacja 53m39s 9.Wielka Brytania 54m46s 10.USA 22.Polska Junior Trophy: 1.USA 2.Francja 5m24 3.Australia 8m21 4.Włochy 10m26s 5.Niemcy 10m47s 6.Wielka Brytania 12m19s 7.Holandia 17m35s 8.Finlandia 18m24s 9.Hiszpania 23m05s 10.Nowa Zelandia 31m29s W klasie E1:1.Jucha Salminen 2.Simone Albergoni 1m47s 3.Marc Germain 2m53s 19.Michał Szuster 9m24s ukończyło 157 E2 :1.Samuli Aro 2.Stefan Merriman 7 s 3.Mika Ahola 27s 31.Marek Przybysz 9m36s 55.Łukasz Kędzierski 15m49s ukończyło 207 E3:1.Marko Tarkkala 2.Fabian Planet 8s 3.Cristobal Guerrero 54s ukończyło 88 Zapraszamy na naszą strone o SixDay 2006 |
| 17.11.2006 |
| 81 ISDE Taupo - 4 DZIEŃ - 17.11.2006 |
Nieoficjalne wyniki 4 dnia:World Trophy:1.Finlandia 2.Francja 9m07s 3.Hiszpania 14m10s 4.Włochy 18m13s 5.Australia 18m30s 6.Szwecja 19m43s 7.Nowa Zelandia 30m20s 8.Słowacja 48m17s 9.Wielka Brytania 48m18s 10.USA 53m46s 22.Polska Junior Trophy: 1.USA 2.Francja 4m30 3.Australia 6m27 4.Włochy 8m43s 5.Niemcy 8m46s 6.Finlandia 9m43s 7.Wielka Brytania 10m39s 8.Holandia 15m12s 9.Hiszpania 19m47s 10.Nowa Zelandia 26m01s W klasie E1:1.Jucha Salminen 2.Simone Albergoni 1m31s 3.Marc Germain 1m40s 20.Michał Szuster 8m02s ukończyło 160 E2 :1.Samuli Aro 2.Stefan Merriman 8s 27 3.Mika Ahola 33s 27.Marek Przybysz 7m56s 51.Łukasz Kędzierski 13m11s ukończyło 211 E3:1.Fabian Planet 2.Marko Tarkkala 36s 3.Cristobal Guerrero 1m23s ukończyło 92 Na pocieszenie dla polskich kibiców enduro, niepowtarzalne widoki z Nowej Zelandi na zdjeciach Pawła Błaszczaka.Polecamy! SixDay 2006 |
| 17.11.2006 |
| 81 ISDE Taupo - 3 DZIEŃ - 16.11.2006 |
Wyniki 3 dnia:World Trophy:1.Finlandia 2.Francja 6m19s 3.Hiszpania 11m28s 4.Australia 12m50s 5. Szwecja 13m49s 6.Włochy 13m52s 7.NowaZelandia 19m18s 8.Wielka Brytania 35m7s 9.Słowacja 35m16s 10.USA 38m34s 22.Polska - obroniliśmy pozycję z dnia wczorajszego Junior Trophy: 1.USA 2.Francja 3m52 3.Australia 4m26 4.Niemcy 6m36s 5.Włochy 16m14s 6.Finlandia 16m30s 7.Wielka Brytania 18m12s 8.Holandia 20m32s 9.Hiszpania 24m02s 10.Nowa Zelandia 27m03s W klasie E1:1.Jucha Salminen 2.Ivan Cervantes 3.Simone Albergoni 23.Michał Szuster ukończyło 178 E2 :1.Mika Ahola 2.Stefan Merriman 3.Samuli Aro 27.Marek Przybysz 67.Łukasz Kędzierski ukończyło 233 E3:1.Marko Tarkkala 2.Fabian Planet 3.Cristobal Guerrero ukończyło 101 W klubówce bardzo ładnie jadą Czesi dwa ich zespoły są na 1i 3 miejscu. Więcej na naszej stronie o SixDay 2006 |
| 16.11.2006 |
| 81 ISDE Taupo - 3 DZIEŃ - 16.11.2006 |
Kolejne, niestety złe wieści z Nowej Zelandi, dla polskich kibiców enduro... SixDay 2006 |
| 15.11.2006 |
| 81 ISDE Taupo - 2 DZIEŃ - 15.11.2006 |
Nieoficjalna klasyfikacja 81 ISDE po 2 dniu wygląda następująco:WORLD TROPHY:1.Finladnia 2.Francja 3m54s straty do liderów 3.Hiszpania 6m12s 4.Szwecja 7m56s 5.Włochy 8m32s 6.Australia 8m.53s 7.Nowa Zelandia 10m36s 8.Wielka Brytania 21m01s 9.Słowacja 24m29s 10. USA 24m54s 1. USA; 2. France, 1m21s behind the leaders; 3. Germany, 3m27s; 4. Australia, 3m35s; 5. Finland, 3m38s; 6. Italy, 4m24s; 7. Great Britain, 6m44s; 8. Netherlands, 8m24s; 9. Spain, 9m31s; 10. New Zealand, 11m32s JUNIOR TROPHY:1.USA 2.Francja 1m21s 3.Niemcy 3m27s 4.Australia 3m35s 5.Finlandia 3m38s 6.Włochy 4m24s 7.Wielka Brytania 6m44s 8.Holandia 8m24s 9.Hiszpania 9m31s 10.Nowa Zelandia 11m32s Niestety o drugim dniu 81 ISDE można w odniesieniu do polskiego zespołu powiedzieć jedynie katastrofa...Odpadło z rywalizacji trzech zawodników... Paweł Świderski - upadek na trasie i głęboka rana cięta Marek Swiderski - awaria motocykla Łukasz Kurowski - awaria motocykla W drużynie klubowej PZM nie lepiej...Z powodu kontuzji wycofać się musiał Wacław Skolarus Więcej informacji i zdjęcia z zawodów na naszej stronie o SixDay 2006 |
| 14.11.2006 |
| 81 ISDE Taupo - 1 DZIEŃ - 14.11.2006 |
Nowa nadal nieoficjalna klasyfikacja 81 ISDE po 1 dniu wygląda następująco:WORLD TROPHY:1.Francja 2.Finladnia 3.Hiszpania 4.Australia 5.Włochy 6.Szwecja 7.Nowa Zelandia 8.Holandia 9.Polska 10.Wielka Brytania Startują 22 zespoły World Trophy. JUNIOR TROPHY:1.Francja 2.USA 3.Australia 4.Niemcy 5.Finlandia 6.Hiszpania 7.Włochy 8.Wielka Brytania 9.Holandia 10.Nowa Zelandia Startuje 16 zespołów Junior Trophy. Więcej informacji na stronie o SixDay 2006 |
| 03.11.2006 |
| UWAGA!!! Zmiana terminu na 12 listopada VI Eliminacji Mistrzostw Okręgu Łódzkiego CROSS COUNTRY - 12!!! listopada 2006 w Łaskowicach |
Automobilklub Łódzki zapraszał 5 listopada 2006 na VI eliminacje mistrzostw okręgu łódzkiego CROSS COUNTRY , zawody rozegrane zastaną w Łaskowicach .Z powodu warunków atmosferycznych zawody zostaja przeniesione na 12 listopada 2006!!!.Dojazd ul. PABIANICKĄ następnie ul. CHOCIANOWICKĄ dalej wg znaków "CROSS". Zawody rozegrane pod patronatem PZM , sędziowie PZM impreza posiada zabezpieczenie medyczne w postaci karetki przez cały czas trwania imprezy, zaplecze gastronomiczne oraz sanitarne. Wpisowe wynosi 70zł , w wpisowym zawarty jest posiłek dla zawodnika, biuro czynne od 8,30- 10,30.. 10,45-odprawa przed imprezą, 11,00-start klasy 65cm+85cm 1 godzinę, 12,15- start klasy QUAD- 1 godzinę, 13,30- start klasy open ( amator+ licencja+ weteran) 1,5 godziny, 15,30- ogłoszenie wyników oraz wręczenie nagród. kontakt z organizatorami : JACEK 501-445-194 , MARIUSZ 608-260-002 |
| 31.10.2006 |
| 60 Motocyklowa Pogoń za Lisem - Automobilklub Rzemieślnik Warszawa - 5 listopada 2006 w Budach Iłowskich |
| Serdecznie zapraszamy wszystkich motocyklistów na Tradycyjną
"LX" (60) Motocyklową Pogoń za Lisem
organizowaną przez Automobilklub Rzemieślnik Warszawa.
Impreza odbędzie się w pierwszą niedzielę listopada -
05.11.2006r.
Bazą "Pogoni za Lisem" będzie ,,Wiejska Chata" w Budach
Iłowskich gmina Iłów
Zapisy uczestników od godz. 9.00 do godz. 10.30. Informacji dotyczących "LX Pogoni za Lisem" udziela Automobilklub Rzemieślnik pod nr telefonów /0....22/ 632 81 49, 631 96 20 . Więcej o LX Pogoni za Lisem na stronie Automobilklubu |
| 24.10.2006 |
| RELACJA Z RAJDU W OSTRÓDZIE I PODSUMOWANIE SEZONU 2006 W RAJDACH ENDURO |
Świetnie przygotowany rajd w Ostródzie zakończył tegoroczną rywalizacje MP i Pucharu PZM w enduro.Udane zawody, rozdane nagrody, czas na posumowanie sezonu 2006, które przygotował dla Was wraz z relacją Artur Łukasik.Tym razem z relacją dwa filmy i jak zawsze fotoreportaż z rajdu. RAJDY ENDURO-RELACJE |
| 24.10.2006 |
| XVIII GRAND PRIX NIEPODLEGŁOŚCI - 11 listopada 2006 -SOCHACZEW Podzamecze |
| Urząd Miejski w Sochaczewie oraz Sochaczewski Klub Motorowy "SZARAK" zapraszają na tradycyjny motocross XVIII GRAND PRIX NIEPODLEGŁOŚCI w dniu 11 listopada 2006. Zawody są organizowanie od 17 lat i przyciągają ścisłą czołówkę krajową, m. in. Maćka Zdunka, Karola i Łukasza Kędzierskich, Jacka Lonkę czy Pawła Nowickiego. Oprócz tradycyjnie fundowanych wysokich nagród pieniężnych dla zwycięzcy oraz czołówki biegu głównego (Open z licencją), będą także dodatkowe cenne nagrody dla amatorów. Salon samochodowy Honda Wyszomirski z Siedlec www.wyszomirski.honda.pl ufundował w klasie Amator nagrody dla najlepszych jeźdźców na startujących w zawodach na motocyklach marki Honda. PROGRAM ZAWODÓW: BIURO ZAWODÓW - czynne od godz. 8.00 TRENING - od godziny 10.00 OTWARCIE ZAWODÓW - godzina 12.00 START - godzina 12.10 Zostanie rozegrany jeden bieg klasy otwartej 45 minut plus dwa okrążenia, oraz w miarę zgłoszeń biegi klasy 65ccm, 85ccm, bez licencji, czterokołowce. W przypadku zgłoszeń przekraczających ilość miejsc na maszynie startowej zostaną rozegrane biegi eliminacyjne. Pomiar czasu elektroniczny zabrać kasę. Kontakt: Władysław Dudziński 512-246-307, Artur Wrzesiński 604-112-975, www.motox.com.pl |
| 17.10.2006 |
| UWAGA!!! ODWOŁANE:Zawody motocrossowe w Radomiu |
| Z PRZYKROŚCIĄ ZAWIADAMIAMY,IŻ ZAWODY MOTOCROSSOWE W RADOMIU POŁĄCZONE Z UROCZYSTYM OTWARCIEM TORU ZAPLANOWANE NA 22.10.2006 ROKU, NIE ODBĘDĄ SIĘ!!! PREZYDENT MIASTA RADOMIA NIE WYDAŁ ZGODY NA W/W IMPREZĘ!!! ROZGORYCZENI I ZAWIEDZENI PREZES RADOMSKIEGO TOWARZYSTWA MOTOCYKLOWEGO RYSZARD AUGUSTYN CZŁONKOWIE KLUBU ORAZ ENTUZJAŚCI SPORTÓW MOTOCYKLOWYCH |
| 12.10.2006 |
| Country cross II - 28/29 października - LIPNICA WIELKA |
| Zapraszamy na zawody Country Cross II do Lipnicy Wielkiej w dniach 28-29.10.2006
W sobote start godz. 12.00 klasa czterokołowce z napędem na 1-ą oś godz. 13.10 czterokołowce z napędem na 2-e osie Samochody terenowe jazda na czas pętla około 3 km. Wieczorem ognisko i inne atrakcje przy muzyce orawskiej.Możliwość zakwaterowania . Niedziela start 11.00: Klasa ; 65ccm ;80ccm ;125-250 4T ccm :Open ;Pro ;Weteran. Dojazd od Zakopianki od Rabki w kierunku na Chyżne /przejście graniczne/ miejscowości Jabłonka w prawo do Lipnicy Wielkiej. Atrakcyjne nagrody,piękne puchary. Startowe 70.-pln Kontakt:0162001370 ;604 647369;602663301;602 458554.e-mail: tkmzakopane@op.pl Zaprasza TKM Zakopane |
| 11.10.2006 |
| X Piknik Cross Country 22 października 2006 - SIEDLĘCIN |
Moto Klub Siedlęcin zaprasza wszystkich zainteresowanych motocyklistów off-road, oraz kibiców do udziału w ostatniej imprezie tego roku X Pikniku Cross Country SIEDLĘCIN. Impreza odbędzie się 22 października 2006 roku w Siedlęcinie koło Jeleniej Góry. Piknik rozpoczynamy w niedzielę o godz 9:00 od wpisania się na listę uczestników. Start wspólny do Cross Country odbędzie się o godzinie 10:30. Czas przejazdu dla klasy "młodzik" 1 godzina , dla pozostałych klas 2 godziny. Gwarantujemy ciekawie poprowadzoną trasę i komputerowy pomiar przejazdu. Dla wytrwałych po zakończeniu Cross Country jako oddzielna impreza odbędzie się motocross. Treningi do motocrossu od godziny 13:00 , a start pierwszej klasy o godzinie 13:30. Planowane zakończenie imprezy z wręczeniem pucharów i nagród o godzinie 15:00 . Na miescu muzyka, stoisko grilla z kiełbaskami i piwkiem dla smakoszy tego trunku oraz miła atmosfera! Szczegółowe informacje o imprezie zawarte są w Regulaminie Ramowym imprezy na stronie
www.motocross.jelenia.plZapraszamy serdecznie! |
| 11.10.2006 |
| Zawody Cross-Country 15 października 2006 - Biskupice pod Częstochową |
|
Dnia 15.10.2006 odbędą się zawody cross-country w Biskupicach pod Częstochową. Biuro zawodów będzie czynne od godziny 8:00 do 10:00. Zawody będą się odbywały na największym w kraju torze off-road dla samochodów. Start pierwszej klasy przewidywany na godzinę 11:00.
Podział na klasy: -mini (do 65ccm) -80ccm (1h) -125 amator + open(tylko dla osób, które nie startowały więcej niż w jednych zawodach w bierzącym roku) (1,5h) -licencja A+B (1,5h) Wpisowe w wysokości 70 złotych. Kontakt z organizatorem 502-463-062 Zdzisław Link do zdjęć z I edycji: TUTAJ |
| 05.10.2006 |
| RELACJA z Monaughty Forrest - Grampian Round of Scottish Enduro Championship - 06.08.2006 |
| Czasem możemy Wam przybliżyć zawody enduro organizowane w innych państwach. Były to duże imprezy jak Mistrzostwa Świata, Sześciodniówki, jak i amatorskie rajdy w USA. Znany z Mistrzostw Polski Enduro Michał Łukasik, zawodnik grupy ENDURO OBSESSION TEAM by Mirosław Kowalski uczestniczył w zawodach zaliczanych do Mistrzostw Szkocji. Pozdzielił się z Wami w swojej relacji spostrzeżeniami i obserwacjami z tych zawodów, które możecie również obejrzeć na załączonym do relacji filmiku. Polecamy! RAJDY ENDURO-RELACJE |
| 04.10.2006 |
| "ŻYWIEC RODEO" I Otwarte Zawody Cross Country 21 października 2006 - Radziechowy k/Żywca |
Mamy przyjemność zaprosić na "ŻYWIEC RODEO" I Otwarte Zawody Cross Country o Puchar Przewodniczącego Rady Gminy Radziechowy Wieprz Edwarda Dudka.Impreza odbedzie się w sobote, 21 października 2006.Zawody odbywac się będą na obwodzie zamkniętym, pętla o długości ok. 10km w formie jazdy terenowej ze wspólnego startu., rozpoczną Szczegółowy regulamin w pliku PDF do pobrania TUTAJ Kontakt do organizatora: Maciej Juraszek tel.0 507 12 59 02 email: husa@autograf.pl Andrzej Szweda tel.0 602 78 33 41 email: aszweda@magurka.com.pl |
| 25.09.2006 |
| V Eliminacja Mistrzostw Okręgu Łódzkiego CROSS COUNTRY - 8 października 2006 w PIĄTKOWISKU/PABIANIC |
Automobilklub łódzki wraz z Pabianickim Towarzystwem Cyklistów
zaprasza 8 października 2006 na V eliminacje mistrzostw okręgu łódzkiego CROSS COUNTRY wraz z obchodami 100-lecia PTC, zawody rozegrane zastaną na torze crossowym oraz przyległej próbie enduro w PIĄTKOWISKU / PABIANIC. Tor crossowy oraz część próby w przypadku braku występowania wcześniejszych opadów deszczu będzie polewana wodą. Dojazd WG ZNAKÓW ,,CROSS. Zawody rozegrane pod patronatem PZM oraz PTC, sędziowie PZM impreza posiada zabezpieczenie medyczne w postaci karetki przez cały czas trwania imprezy, zaplecze gastronomiczne oraz sanitarne. Wpisowe wynosi 70zł , w wpisowym zawarty jest posiłek dla zawodnika, biuro czynne od 8,30- 10,30.. 10,45-odprawa przed imprezą, 11,00-start klasy 65cm+85cm 1 godzinę, 12,15- start klasy QUAD- 1 godzinę, 13,30- start klasy open ( amator+ licencja+ weteran) 1,5 ÷ 2 godzin, decyzja o długości czasu trwania wyścigu zostanie podjęta na odprawie po konsultacji z zawodnikami startującymi w klasie klasy OPEN 16,00- ogłoszenie wyników oraz wręczenie nagród. kontakt z organizatorami : JACEK 501-445-194 , MARIUSZ 608-260-002 |
| 18.09.2006 |
| Cross-Country o Puchar Prezesa JARO S.A. - 24 września 2006r.(niedziela)w miejscowości Rusko k/Strzegomia |
Automobilklub Sudecki wraz z firmą JARO S.A. pod honorowym patronatem
Burmistrza Miasta Strzegomia zaprasza na II edycję zawodów enduro
"Cross-Country o Puchar Prezesa JARO S.A." ,które odbędą się w dniu
24 września 2006r.(niedziela)w miejscowości Rusko k/Strzegomia
(dojazd z drogi Wrocław - Strzegom będzie oznakowany w dniu zawodów).
WIĘCEJ INFORMACJI REGULAMIN |
| 18.09.2006 |
| I Otwarte Zawody Cross-Country - 24 września 2006 Lipnica Wielka |
Zapraszamy na zawody Cross Country do Lipnicy Wielkiej 24 września.
|
| 12.09.2006 |
| RELACJA Z RAJDU W USTRZYKACH DOLNYCH 2006 - XI i XII Runda Mistrzostw Polski oraz XI i XII Runda Pucharu PZM w Rajdach Enduro - 26/27.08.2006 |
Rajdy w terenie górskim należą do ciężkich, przy złej pogodzie do ekstremalnych... Zawody na bieszczadzkich "glinkach", dobrze zmoczonych deszczem to próba nie tyle szybkiści co wytrwałości i techniki jazdy...Zapraszamy Was na relację Artura Łukasika, a dołączony film i fotoreportaż zaprezentują wam warunki, jakie były na najtrudniejszych zawodach sezonu 2006. RAJDY ENDURO-RELACJE |
| 06.09.2006 |
| XIII/XIV runda MP oraz XIII/XIV runda Pucharu PZM - 30.09/1.10.2006 okolice Ostródy |
Klub AMK "Drwęca" w Ostródzie zaprasza zawodników i kibiców na podsumowanie sezonu 2006 w rajdach enduro - czyli XIII/XIV rundę MP oraz XIII//XIV rundę Pucharu PZM , które odbędą się w dniach 30.09/1.10.2006 w okolicach miasta Ostródy.Organizator zapewnia atrakcyjną i bardzo zróżnicowaną trasę rajdu oraz jak co roku wspaniałą pogodę. Dodatkowo całkowicie naturalną próbę extreme , na którą nie pojadą zawodnicy Pucharu PZM , młodzicy oraz quady . Będzie jeszcze ciekawiej niż w poprzednich latach ! Serdecznie zapraszamy ! Kontakt : AMK "Drwęca" ul. Drwęcka 22 14-100 Ostróda tel./fax (89) 6463644 RELACJE Z OSTRÓDY 2004 RELACJE Z OSTRÓDY 2005 |
| 04.09.2006 |
| IV Eliminacje Mistrzostw Okręgu Łódzkiego CROSS COUNTRY - 17!!! września 2006 ŁASKOWICE W ŁODZI UWAGA!!! zawody przeniesione zostały z 10 wrzesnia 2006 na 17 września 2006!!! Informujemy o zmianie!!! |
| Automobilklub łódzki zaprasza 17 września 2006 na IV eliminacje mistrzostw okręgu łódzkiego CROSS COUNTRY, zawody rozegrane zastaną na ŁASKOWICACH W ŁODZI, dojazd UL. PABIANICKĄ następnie ul.Chocianowicką, DALEJ WG ZNAKÓW ,,CROSS. Zawody rozegrane pod patronatem PZM, sędziowie PZM impreza posiada zabezpieczenie medyczne w postaci karetki przez cały czas trwania imprezy, zaplecze gastronomiczne oraz sanitarne. Wpisowe wynosi 70zł, biuro czynne od 8,30- 10,30.. 10,45-odprawa przed imprezą 11,00-start klasy 65cm+85cm jadą 1 godzinę, 12,15- start klasy QUAD- jadą 1 godzinę, 13,30- start klasy open ( amator+ licencja+ weteran) jadą 1,5 godziny, 15,30- ogłoszenie wyników oraz wręczenie nagród. kotakt z organizatorami : JACEK 501-445-194 UWAGA : III KURDWANOWSKI CROSS-COUNTRY NIE JEST ELIMINACJĄ MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO CROSS-COUNTRY, KLASYFIKACJA Z KURDWANOWA NIE BĘDZIE BRANA POD UWAGĘ W KLASYFIKACJI GENERALNEJ MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO CROSS-COUNTRY |
| 1.09.2006 |
| RELACJA Z RAJDU W SIEMIATYCZACH 2006 - IX i X Runda Mistrzostw Polski oraz IX i X Runda Pucharu PZM w Rajdach Enduro - 12/13.08.2006 |
Siemiatycze to świetne miejsce na rozpoczęcie przygody z rajdami enduro. Jak zawsze długa trasa, możliwość zażycia błotnych kąpieli, tym razem niestety i okazja do pobłądzenie po lasach i polach...Zapraszamy Was do przeczytania relacje Artura Łukasika, jak zawsze wzbogaconej filmem i obszernym fotoreportażem. Polecamy ! ! ! RAJDY ENDURO-RELACJE |
| 28.08.2006 |
| Mistrzostwa Okręgu Podlaskiego Cross Country - 3 września 2006 |
|
Klub OFFROAD Białystok zaprasza 03.09.2006 na Mistrzostwa Okręgu Podlaskiego Cross Country.
Trasa rajdu o dł. ok. 6 km będzie przebiegała przez tor motocrossowy i okoliczne lasy.
Zawody rozgrywane są pod patronatem PZM. Start o godz. 11.00. Odbędą się dwa biegi po 1 godz. Wpisowe 50zł w tym posiłek. Za pierwsze trzy miejsca w każdej klasie ufundowane będą nagrody rzeczowe !!! Szczegółowe informacje na www.offroad.xu.pl lub tel 660 354 023 Zapraszamy zarówno amatorów jak i zawodników! |
| 16.08.2006 |
| III ELIMINACJA MISTRZOSTW CROSS-COUNTRY OKREGU ŁODZKIEGO 20 sierpnia 2006 - tor KTM RACING KATOWICE w BISKUPICACH/CZĘSTOCHOWY. |
Automobilklub łódzki zaprasza 20 sierpnia 2006 na III eliminacje mistrzostw okręgu łódzkiego CROSS COUNTRY, zawody rozegrane zastaną na torze KTM RACING KATOWICE w BISKUPICACH / CZĘSTOCHOWY. Zawody rozegrane pod patronatem PZM- chronometraż elektroniczny -CHIPY, impreza posiada zabezpieczenie medyczne w postaci karetki przez cały czas trwania imprezy, zaplecze gastronomiczne oraz sanitarne. Wpisowe wynosi 70zł, biuro czynne od 8,30- 10,30. Dojazd: jadąc z Częstochowy w kierunku Katowic za Częstochową skręcamy na Kielce następnie w Olsztynie skręcamy na Biskupice a dalej w/g znaków KTM RACING . W Poszczególnych klasach przewidziane są atrakcyjne nagrody finansowe oraz bardzo cenne nagrody rzeczowe10,45-odprawa przed imprezą 11,00-start klasy 65cm+85cm -jadą 1 godzinę, 12,15- start klasy QUAD- jadą 1 godzinę, 13,30- start klasy open ( amator+ licencja+ weteran) -jadą 1,5 godziny, 15,30- ogłoszenie wyników oraz wręczenie nagród. kotakt z organizatorami : JACEK 501-445-194 |
| 11.07.2006 |
| RELACJA Z RAJDU KRAŚNIK 2006 - VII i VIII Runda Mistrzostw Polski oraz VII i VIII Runda Pucharu PZM w Rajdach Enduro - 17/18.06.2006 |
KM Cross Lublin to najprężniejszy klub motocyklowych sportów terenowych w Polsce i już kilkakrotnie znakomitą organizacją zawodów pokazał, że tworzą go pasjonaci.Po za wysokim poziomem sportowym zawsze można liczyć na świetną zabawę, urozmaicone i wyjątkowe trasy oraz miłą i gościnną atmosferę. Tak było również w Kraśniku, jednego z najbardziej udanych, ale i trudnych rajdów tegorocznego sezonu. Polecamy Waszej uwadze relacje Artura Łukasika, jak zawsze u nas z filmem i fotoreportażem. RAJDY ENDURO-RELACJE |
| 28.06.2006 |
| II ELIMINACJA MISTRZOSTW CROSS-COUNTRY OKRĘGU ŁÓDZKIEGO - 9 lipca 2006 |
Automobilklub Łódzki zaprasza 9 lipca 2006 na II ELIMINACJĘ MISTRZOSTW CROSS-COUNTRY OKRĘGU ŁÓDZKIEGO, zawody rozagrane zostaną na torze w PIATKOWISKU / PABIANIC. Zawody pod patronatem PZM-mot , impreza zabezpieczona medycznie ,w czasie trwania zawodów na terenie karetka pogotowia ,zawody posiadają zaplecze gastronomiczne oraz sanitarne.WPISOWE 50ZŁ + 20ZŁ UBEZPIEZCENIE, biuro zawodów czynne od 8.30-10.30, 10.45 -odprawa zawodników, 11.00 -start klasy 65cm +85cm jadą 1 godzinę, 12.15 start klasy QUAD jadą 1 godzinę, 13.30 start klasy OPEN- ( AMATOR + LICENCJA + WETERAN) -jadą 1,5 godziny, 15.30 ogłoszenie wyników oraz wręczenie pucharów, TEL. KONTAKTOWY ZORGANIZATORAMI : JACEK 0-501-445-194 MARIUSZ 0-608-260-002 |
| 26.06.2006 |
| UWAGA!!! Zmiana terminu MP i Pucharu PZM w Siemiatyczach |
| Prezydium ZG PZM w dniu 2.06.2006 podjęło decyzję o zmianie terminu IX/X rundy Mistrzostw Polski oraz IX/X rundy Pucharu PZM Enduro w Siemiatyczach z 29/30.07.2006 na termin 12/13.08.2006 |
| 14.06.2006 |
| RELACJA Z RAJDU KWIDZYN 2006 - Runda Mistrzostw Europy oraz V i VI Runda Mistrzostw Polski w Rajdach Enduro - 20/21.05.2006 |
Kwidzyn był gospodarzem największych, tegorocznych zawodów enduro w Polsce.Doskonale zorganizowane zawody, długie próby, ciekawa, w wiekszości terenowa trasa, a wszystko to na wysokim poziomie trudności. Doświadczeni organizatorzy enduro z Kwidzynia pokazali świetne przygotowanie do organizacji rundy Mistrzostw świata Enduro w 2007 roku czego serdecznie życzymy. Więcej informacji o enduro w Kwidzyniu, trasie i przebiegu sportowej rywalizacji znajdziecie w obszernej relacji Artura Łukasika, a na załączonym do niej filmie zobaczycie prawdziwe rodeo na motocyklach ;) Do obejrzenia również ponad setka wyjatkowych zdjęć Pawła Błaszczaka z tych bardzo udanych zawodów. Gorąco polecamy! RAJDY ENDURO-RELACJE |
| 05.06.2006 |
| RELACJA Z RAJDU NOWY KOŚCIÓŁ 2006 - III i IV Runda Mistrzostw Polski oraz III i IV Runda Pucharu Polski w Rajdach Enduro - 6/7.05.2006 |
Nowy Kościół to jeden z prężniejszych ośrodków polskiego enduro, a to za sprawą rodziny Bembeników. Okolice Świerzawy i Gór Kaczawskich gościły kolejny przygotowany przy ich udziale rajd enduro - III i IV runde MP i Pucharu PZM.O przebiegu zawodów przeczytacie w relacji Artura Łukasika, a do obejrzenia film z Extreme Test i ponad 120-cia zdjęć w fotoreportażu Pawła Błaszczak i Macieja Jarego. Polecamy! RAJDY ENDURO-RELACJE |
| 30.05.2006 |
| I ELIMINACJA MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO CROSS-COUNTRY 2006 - 4 czerwca 2006 Łódź |
Automobilklub łódzki zaprasza 4 czerwca 2006 na I eliminację mistrzostw okręgu łódzkiego CROSS COUNTRY. Zawody rozegrane zostaną w podobnej formule jak w latach ubiegłych, impreza pod patronatem PZM-motu. Dojazd na miejsce imprezy ulicami PABIANICKĄ NASTĘPNIE ULICĄCHCIANOWICKĄ A DALEJ W/G ZNAKÓW ,CROSS,, NA DOJAZDÓWCE. Biuro zawodów przyjmuje zapisy 9,00-10,30 ,wpisowe 70ZŁ. Zawody posiadają zabezpieczenie medyczne w postaci karetki oraz zaplecz sznitarne i gastronomiczne. 9,00- 10,30 przyjmowanie zgłoszeń, 10,45 - odprawa zawodników, 11,00-start klasy do 65cm + klasa 85cm -jadą 1godzinę, 12,15- start klasy QUAD jadą 1 godzinę, 13,30 -start klasy OPEN-( AMATOR+LICENCJA+WETERAN), 15,30 OGŁOSZENIE WYNIKÓW TEL. DO ORGANIZATORÓW 0-501-445-194- JACEK 0-608-260-002 - MARIUSZ |
| 17.05.2006 |
| Obłucki znów na podium! - III runda Mistrzostw Świata w Enduro FIM Gernika (Hiszpania) 13-14.05.2006 |
Bartek Obłucki (CH Racing Husqvarna / Red Bull) wywalczył znakomity wynik podczas rozgrywanej w Hiszpanii trzeciej rundy Mistrzostw Świata w Enduro.
Zawody na trasie wokół miejscowości Gernika uznano za wyjątkowo ciężkie, od wielu lat w cyklu Mistrzostw Świata w Enduro nie było tak wymagającego sprawdzianu. Trudna technicznie trasa, trzy skomplikowane próby czasowe, deszcz w sobotę i upał w niedzielę stanowiły ogromne wyzwanie dla ludzi oraz maszyn. Po trzech okrążeniach - każde po 65 km - do mety dotarli tylko najlepsi. Wśród nich, w klasie E1 (dwusuwy 125ccm i czterosuwy 250 ccm) świetnie poradził sobie Bartek Obłucki. W sobotę zdobył trzecie miejsce, wygrywając pierwszy mierzony Extreme Test. Przy łącznym czasie z prób wynoszącym 41 minut do drugiego stopnia podium zabrakło zaledwie 1,37 sekundy! Obłucki, startujący na motocyklu Husqvarna WR 125, finiszował zaledwie 19 sekund za zwycięzcą klasy E1. W niedzielę trasa była już sucha, co premiowało rywali dosiadających maszyn z silnikiem czterosuwowym. Jednak Bartek nie odpuszczał i osiągnął czwartą lokatę. Start w Hiszpanii przyniósł najlepszy rezultat w tym sezonie. Zdobyte punkty zmniejszyły dystans do rywali - z dorobkiem 103 punktów Bartek Obłucki (CH Racing Husqvarna / Red Bull) traci tylko 7 oczek do trzeciego miejsca. W tabeli Mistrzostw Świata nasz najlepszy zawodnik w rajdach Enduro zajmuje aktualnie 5. miejsce w klasie E1. Wywiad z Bartkiem Obłuckim i wyniki na stroniewww.oblucki.pl |
| 10.04.2006 |
| SPOTKANIE ZMOTORYZOWANYCH PODRÓŻNIKÓW WSZYSTKIE KOŁA ŚWIATA SREBRNA GÓRA 26-28.05.2006 |
![]() Klub Wypraw Samochodowych - Wszystkie Koła Świata Turystyka Niekonwencjonalna - Kilometr oraz Gminny Ośrodek Kultury w Srebrnej Górze ZAPRASZAJĄ NA KOLEJNE SPOTKANIE ZMOTORYZOWANYCH PODRÓŻNIKÓW WSZYSTKIE KOŁA ŚWIATA SREBRNA GÓRA 26-28.05.2006. Jeśli chcesz spędzić ciekawie weekend, poznać wyjątkowych ludzi oraz posłuchać opowieści o dalekich krajach to serdecznie zapraszamy w dniach 26-28.05. 2006 do malowniczej miejscowości Srebrna Góra, położonej w Kotlnie Kłodzkiej, na kolejne spotkanie podróżników, którzy w najdalsze zakątki świata docierają na własnych kołach. Spotkanie będzie miało charakter jak najbardziej otwarty, a więc uczestnikiem spotkania może być każdy zainteresowany. Szczególnie gorąco jednak namawiamy i zapraszamy do udziału organizatorów i uczestników wypraw samochodowych i motocyklowych. W programie spotkania planowane są między innymi: - prelekcje i pokazy zdjęć z wypraw (Rosja - Syberia, Maroko, Islandia i wiele innych) - dyskusje z uczestnikami wypraw; - wycieczka samochodowa po okolicach Srebrnej Góry; - spotkanie przy ognisku - długie rozmowy o podróżach! Więcej informacji na stronie www.autowyprawy.com Kontakt: Jarek Michalak jarekmic@poczta.onet.pl tel. 606 630874 Mariusz Reweda kilometrinfo@go2.pl tel. 601771523 |
| 12.05.2006 |
| II runda Mistrzostw Świata w Enduro FIM, Guimaraes (Portugalia) 06-07.05.2006 |
Pomimo problemów technicznych, Bartosz Obłucki (CH Racing Husqvarna/Red Bull), ukończył drugą rundę Mistrzostw Świata w Enduro na piątym i ósmym miejscu.
Start w Portugalii przyniósł rozczarowanie po bardzo dobrym występie w Szwecji, gdzie podczas inauguracyjnych zawodów Bartek stanął na podium. Jednak teraz z powodu problemów z mocą silnika Obłucki nie mógł wywalczyć wyniku godnego dwukrotnego zwycięzcy klasy E1 na Sześciodniówce. Wymagająca konfiguracja trasy, m.in. strome zbocza, dodatkowo komplikowała zadanie. Bartek już na pierwszym okrążeniu zorientował się, że w słonecznej Portugalii jazda na motocyklu z dwusuwowym silnikiem 125 ccm będzie utrudnieniem. Do pokonania miał 3 pętle wokół miejscowości Guimaraes, każda liczyła 65 km trasy. Od początku rajdu jechał na maksimum możliwości, walcząc o podium. Chociaż osiągał dobre wyniki na próbach Motocross i Enduro, to każdy przejazd Extreme Testu - pełnego podjazdów o nachyleniu nawet 45 stopni - powodował spore straty czasowe. Obłucki zmieniał ustawienia swojej Husqvarny WR125 w trakcie pierwszego dnia rywalizacji. Miało to poprawić charakterystykę silnika w dolnym zakresie obrotów. Sobotnie zmagania skończył na piątym miejscu, wykręcając trzykrotnie czwarty czas na pierwszym okrążeniu rajdu. Bartek Obłucki był również najwyżej finiszującym zawodnikiem w kl. E1 dosiadającym dwusuwowej maszyny z silnikiem o pojemności 125 ccm. W tej kategorii zdecydowanie dominują czterosuwy o pojemności 250 ccm. Niedziela okazała się kolejnym rozczarowaniem, znów z powodu słabnącego silnika. W wyniku postępującej utraty mocy po każdym przejeździe prób czasowych Bartek tracił miejsca w klasyfikacji. W tych warunkach, pomimo pełnego zaangażowania i walki o każdą sekundę, utrzymanie rezultatu z pierwszego dnia okazało się niewykonalne. Obłucki finiszował na ósmym miejscu w kl. E1, jako drugi jeździec na dwusuwie 125 ccm. Po dwóch rundach Mistrzostw Świata w Enduro nasz najlepszy zawodnik w tej dyscyplinie zajmuje piąte miejsce w klasie E1. Bartek wywalczył 65 punktów i traci zaledwie 8 punktów do trzeciego miejsca. Wywiad z Bartkiem Obłuckim i wyniki na stroniewww.oblucki.pl |
| 10.05.2006 |
| UWAGA!!! I Eliminacji Mistrzostw Okręgu Podlaskiego w Country - ZMIANA!!! |
| W związku z niekorzystnymi warunkami pogodowymi na Podlasiu Zarząd PSM Offroad postanowił odwołać I el. Mistrzostw Okregu Podlaskiego, która miała odbyć się 14.05.2006r. Nowy termin zostanie podany w terminie późniejszym. Szczegółowe informacje na www.offroad.xu.pllub tel. 0604 485 784 Zapraszamy zarówno amatorów jak i zawodników! |
| 08.05.2006 |
| I Eliminacji Mistrzostw Okręgu Podlaskiego w Country - Cross Białystok 14.05.2006 |
| Klub OFFROAD Białystok zaprasza 14.05.2006 na I el. Mistrzostw Okręgu Podlaskiego.
Trasa rajdu o dł. ok. 6 km będzie przebiegała przez tor motocrossowy i okoliczne lasy.
Zawody rozgrywane są pod patronatem PZM.
Start o godz. 11.00. Odbędą się dwa biegi po 1 godz.
Wpisowe 50zł w tym posiłek.
Za pierwsze trzy miejsca w każdej klasie ufundowane będą nagrody rzeczowe !!!
Szczegółowe informacje na www.offroad.xu.pllub tel. 0604 485 784
Zapraszamy zarówno amatorów jak i zawodników! |
| 26.04.2006 |
| RELACJA Z :IV MOTOFUN OFFORAD WEEKEND Zalewem Kryspinów i VII PIKNIK CROSS COUNTRY Siedlęcin |
W naszym dziale RAJDY ENDURO-RELACJE czeka na Was fotoreportaż z IV MOTOFUN OFFORAD WEEKEND nad Zalewem Kryspinów k/Krakowa, oraz relacja z VII PIKNIK CROSS COUNTRY w Siedlęcinie.Polecamy!IV MOTOFUN OFFORAD WEEKEND nad Zalewem Kryspinów - 8/9.04.2006 VII Piknik Cross Country SIEDLĘCIN - 8/9.04.2006 |
| 12.04.2006 |
| Enduro Winów 2006 - 07.04.2006 |
| Automobilklub Opolski zaprasza na I eliminację Rajdu Enduro "O Puchar Prezesa Automobilklubu Opolskiego", która odbędzie się 23 kwietnia 2006. Zawody odbędą się na Wojskowym Poligonie "Winów" koło Opola. Jest to impreza popularna dla wszystkich posiadaczy motocykli terenowych oraz ATV. Polega na przejechaniu jak największej liczby okrążeń wytyczonej trasy. Pomiar przejazdu będzie realizowany elektronicznie. Zapisy przyjmowane będą w biurze zawodów od godz. 8.15 do 10.15. Start do jazdy okrężnej został przewidziany na godzinę 11.00. Więcej szczegółów na stronie www.automobilklub.opole.pl Polecamy! |
| 07.04.2006 |
| RELACJA Z RAJDU OBORNIKI 2006 - I i II Runda Mistrzostw Polski oraz I i II Runda Pucharu Polski w Rajdach Enduro - 25/26.03.2006 |
Pierwsze dwie rundy Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w Enduro za nami. Zima nie dała za wygraną w Obornikach Wielkopolskich. Zawodnicy zmagali się z trudnymi warunkami na trasie i nowością w polskich rajdach enduro - Extreme Test.O przebiegu zawodów przeczytacie w realacji Artura Łukasika,a trudności zobaczycie na zdjęciach i załączonym do relacji filmie. Polecamy! RAJDY ENDURO-RELACJE |
| 03.04.2006 |
| VII Pikniku Cross Country - 8-9 kwietnia - SIEDLĘCIN |
|
MOTO KLUB SIEDLĘCIN zaprasza na VII Pikniku Cross Country. Piknik motocyklowy "SIEDLĘCIN 2005" jest imprezą dwudniową, organizowaną na terenie toru motocrossowego "SIEDLĘCIN" i przyległych terenach. Odbędzie się w dniach 18-19 kwietnia. Uczestnikiem pikniku może być każdy posiadacz motocykla terenowego. Obowiązkowe jest posiadanie polisy OC (możliwość wykupienia w biurze zawodów), a w przypadku uczestników niepełnoletnich, pisemnej zgody rodziców lub prawnych opiekunów na udział w imprezie. Organizator: Moto Klub Siedlęcin w Siedlęcinie. 58-508 Jelenia Góra Siedlęcin 14, ul.Górna 6, tel. 601 764 740; 508 173 547, e-mail: moto-klub@wp.pl www.motocross.jelenia.pl Zgłoszenie ; Regulamin ; Program imprezy Bieżące informacje o zawodach na stronie: www.motocross.jelenia.pl/motocross/ |
| 31.03.2006 |
| IV MOTOFUN OFFORAD WEEKEND - 8-9 kwietnia - nad Zalewem Kryspinów k/Krakowa. |
Zapraszamy na IV juz edycje super imprezy typu cross-country
MOTOFUN OFFORAD WEEKEND 8-9 kwietnia, KRAKÓW
HUSKY PARTY & POLARIS CHALLENGE, która odbędzie się nad zalewem Kryspinów koło Krakowa. Ostatnio startowało około 150 zawodników w klasach mini, 125cm i 250cm 4T, open oraz dla zawodników z licencją. Jada również quady oddzielnie w swojej klasie - w tym roku bardzo mocna i liczna ekipa. Dużo osób zadeklarowało już swój udział, wiec frekwencja pewno dopisze i warunki pogodowe będa też bardziej wiosenne. Na miejscu grill, kiełbaski, piwo oraz karczma z super żarciem. Trasa długa (około 10 km), z małymi skokami, po piachu, błocie, trawie, bardzo atrakcyjna i urozmaicona, połozona malowniczo nad zalewem w miejscowosci Kryspinów koło Krakowa. Na miejscu duzy parking dla aut. Klasa mini jedzie 30 minut, cała reszta 90 minut. W sobote 8 kwietnia treningi płatne 20 PLN, wpisowe startowe na zawody 9 kwietnia 100 PLN od osoby, mogą startować również motocykle bez homologacji. Jeszcze więcej szczegółów na stronie www.enduropark.pl Będą oczywiście atrakcyjne nagrody dla zwyciezców (opony, gogle, koszulki mx, kaski etc) - sponsorzy to m.in Michelin, Kenda, Progrip, Nolan, wiec bedzie bogato. Oczywiscie zwyciezcy otrzymaja rowniez Puchary, wszystko w pelni profesjonalne, a zarazem w milej, przyjacielskiej atmosferze. Wyścig ten już na stałe wpisał się do małopolskiego kalendarza imprez offroad, przyjeżdzaja ludzie z calej Polski, jak rownież zawodnicy z Niemiec, a przede wszystkim Czech i Słowacji. Poziom rywalizacji jest wysoki, ale każdy może startować, na trasie panuje prawdziwe fair play, nie ma zadnych "przepychanek" etc. Polecamy do obejrzenia galerię z ostaniej październikowej edycji: www.enduropark.pl Dealerzy przywożą wiele motocykli testowych, sa stoiska z akcesoriami off-road i imprezy towarzyszace. Na miejscu będzie działać rownież wypożyczalnia quadow i motocykli. Ta edycja rozpocznie tegoryczny Puchar Husky i Polarisa, są to zawody cykliczne. Serdecznie zapraszamy na jedną z najlepszych imprez typu cross country w Polsce, w której mogą startować amatorzy, a organizacja jest na najwyższym, profesjonalnym poziomie. |
| 21.03.2006 |
| I Runda WEC Enduro 18/19.03 Östersund Szwecja - Bartek Obłucki na podium! |
| Pierwsza tegoroczna runda Mistrzostw Świata WEC Enduro odbyła się w prawdziwie zimowych warunkach w Osterstund na płn. Szwecji.
Udanie rozpoczął sezon MŚ 2006 Bartek Obłucki reprezentujący na motocyklu Husqvarna WR 125 zespół fabryczny Husqvarna CH Racing Team, który wywalczył w drugim dniu zawodów trzecie miejsce na podium w klasie E1. Bardzo trudne warunki nie zniechęciły polskiego zawodnika. Po dość spokojnej jeździe w sobotę, umożliwiającej zapoznanie się z motocyklem i jego ustawieniami do nietypowych warunków na trasie, Bartek zajął na koniec dnia 5 miejsce. W niedzielę bardzo dobre czasy uzyskane na próbach zapewniły Bartkowi miejsce na podium. Ta udana, pierwsza w tym sezonie konfrontacja z zeszłorocznym Mistrzem Świata w Kl. E1 Ivanem Cervantesem i całą czołówką zapowiada pozytywne emocje dla wszystkich kibiców Bartka Obłuckiego. Zdjęcia, wyniki i pełna realcja na stronach organizatorów: www.winterenduro.com www.abc-wec.org |
| 21.03.2006 |
| Enduro Winów - odwołane |
| W związku z niekorzystnymi warunkami pogodowymi, Zarząd Automobilklubu Opolskiego zdecydował się odwołać I eliminację Rajdu Enduro, która miała się odbyc 26 marca br. Ewentualny nowy termin zostanie podany po środowym posiedzeniu Rady Programowej. www.automobilklub.opole.pl |
| 17.03.2006 |
| I runda WEC Mistrzostwa Świata FIM w Enduro - 18-19 marca Östersund Szwecja |
|
Pierwsza runda Mistrzostw Świata FIM w Enduro odbędzie się w weekend 18-19 marca w szwedzkim Östersund. Na zawodników czeka zaśnieżona, zimowa trasa wokół miasta. Długość jednego okrążenia wynosi 50km. Z uwagi na panującą warunki motocykle wyposażono w opony z kolcami, a zawodnicy są specjalnie ubrani. Również z tego powodu dość nietypowo jak na zawody enduro zlokalizowano paddock zorganizowany w zamkniętym i ogrzewanym stadionie, udostępnionym bezpłatnie kibicom.
www.winterenduro.com |
| 17.03.2006 |
| Bartosz Obłucki w zespole CH Racing Husqvarna |
W sezonie 2006 nasz utytułowany zawodnik enduro Bartosz Obłucki reprezentować będzie barwy zespołu CH Racing Husqvarna.Zespół w składzie: Bartosz Obłucki(Husqvarna TE250), Roberto Bazzurri(Husqvarna WR125), Daryl Bolter(Husqvarna WR250), Anders Eriksson(Husqvarna TE510) reprezentuje producenta motocykli w Mistrzostwach Świata FIM w Enduro, Mistrzostwach Enduro Włoch i innych międzynarodowych imprezach offroad. Przypomnijmy że Bartosz Obłucki właśnie z zespołem Husqvarny rozpoczął swoją światową karierę jako zawodnik teamu producenta, zdobywając na modelu Husqvarna TE250 tytuł Drugiego Wicemistrza Świata klasy 250 4T w 2002 roku. www.husqvarna.it www.husqvarna-motocykle.pl |
| 12.03.2006 |
| SOCHACZEWSKIE ZAWODY MOTOCYKLOWE - 2006 |
| Z przyjemnością informujemy Kibiców sportów motorowych o terminach imprez organizowanych w 2006 r.:
3 maja 2006 XIV PUCHAR WIOSNY 11 czerwca 2006 XIV i XV PUCHAR SOCHACZEWA 11 listopada 2006 XVIII PUCHAR NIEPODLEGŁOŚCI W/w imprezy - motocrossy organizowane są tradycyjnie na torze PODZAMCZE w SOCHACZEWIE, przez Urząd Miasta w Sochaczewie oraz Sochaczewski Klub Motorowy SZARAK. Ponadto: 3 września 2006 w Kurdwanowie ( 16 km na południowy zachód od Sochaczewa)zorganizowany zostanie III KURDWANOWSKI CROSS-COUNTRY. Organizatorami tej imprezy są: Władysław Dudziński oraz Ks. Maciej Mroczkowski proboszcz parafii Kurdwanów. We wszystkich w/w zawodach zostaną rozegrane biegi klasy: OPEN z licencją,OPEN bez licencji,85 ccm,65 ccm,Quady. Wszystkie w/w zawody posiadają towarzyski charakter są ubezpieczone od OC, a zawodnicy (wszyscy) od NW. O podziale na klasy decyduje wyłącznie pojemność silnika U w a g a : elektroniczne pomiary (zabrać kasę na kaucję) Regulaminy każdej z imprez przedstawimy w odpowiednich terminach Zawodnicy, którzy kiedykolwiek wygrali któryś z Pucharów (Wiosna,Lato,Jesień) nie płacą wpisowego. UWAGA!!!NOWOŚĆ: zajęte miejsca z zawodach (Puchar Wiosny, Puchar Sochaczewa, Puchar Niepodległości) stanowią podstawę do klasyfikacji "Pucharu Pucharów 2006 Sochaczewskie Motocrossy Wiosna, Lato, Jesień", wręczanego po listopadowych zawodach. Kontakty:ARTUR - 0 604 112 975 WŁADEK - 0 512 246 307 lub 046 862 35 53 Sochaczewski Klub Motorowy Szarak 96-500 Sochaczew ul.Partyzantów 1 (siedziba firmy "CEZIM")www.motox.com.pl |
| 09.03.2006 |
| III edycja Jurajskiego Rajdu Terenowego "Nad Zalewem" w Kryspinowie - 12 marca 2006 |
| W dniu 12 marca br. na terenie Ośrodka Rekreacji i Wypoczynku "Nad Zalewem" w Kryspinowie odbędzie się III edycja Jurajskiego Rajdu Terenowego. Tym razem będziemy mogli podziwiać wyczyny kierowców samochodów: sportowych, turystycznych, ciężarowych i quadów. ORiW Nad Zalewem wspólnie z Krakowskim Klubem Samochodowym "Jura Moto Sport" tym razem postanowili pożegnać zimę, mając nadzieję, że zmienna marcowa pogoda podniesie atrakcyjność i widowiskowość prób. Poprzednie edycje były bardzo udane. Wysoki poziom adrenaliny, błoto, wertepy i wiele innych atrakcji to wszystko, z czym zmierzyli się zawodnicy. Niesamowitą widowiskowość imprez spotęgowała trasa dla przeprawowców, podczas której nie jeden samochód "wykąpał się w wodzie", nie raz w użyciu znalazła się wyciągarka, a i serwis techniczny miał co robić. Tym razem ma być jeszcze ciekawiej, zaproszono do udziału ciężarówki, a trasa została znacznie utrudniona. Organizatorzy zadbali także o ciepłą strawę dla zawodników w karczmie ROHATYNA a także o małych upominkach dla każdego. Chętni będą mogli przetestować niesamowity, niestandardowy samochód terenowy ATV Buggy a na najmłodszych czekają FIGLAKI - małe sportowe samochodziki. Potężna dawka adrenaliny w niedzielę od godz. 11.00. W sobotę próby i treningi na 12 kilometrowej trasie. Uwaga: Zapraszamy fanów i zawodników! Każdy może wziąć czynny udział w zawodach, wystarczy, że posiada samochód terenowy/quad, spełniający wymogi regulaminowe i zgłosi swoje uczestnictwo drogą elektroniczną lub telefonicznie - do 10 marca: - e-mail: biuro@juramotosport.pl - fax (012) 283 - 96 - 73 - w dniu 12 marca: - Biuro Rajdu od godz. 8:00, tel. 508 350 151 Szczegóły na stronie www.kryspinow.com.pl Uwaga Konkurs !!!W czasie trwania rajdu firma RM FILIPOWICZ zaprasza do wzięcia udziału w konkursie: "Wygraj MITSUBISHI LANCERA NA WEEKEND". Wystarczy wypełnić ankietę i wrzucić do urny. |
| 24.02.2006 |
| KADRA NARODOWA ENDURO NA SEZON 2006 |
|
Na wniosek Polskiego Związku Motorowego Minister Sportu zaakceptował propozycję składu kadry narodowej Enduro na 2006. Juniorzy: Bembenik Mateusz SMK "Krzeniów" Ognisty Mateusz LKS "Jastrząb" Lipno Świderski Marek Automobilklub Polski Szuster Michał Motoklub Olsztyn Walczak Kamil KM "Cross" Lublin Seniorzy: Bartos Łukasz AMK "Red" Grodków Gazda Błażej Kwidzyński Klub Motorowy Kędzierski Karol Automobilklub Polski Kędzierski Łukasz Automobilklub Polski Kurowski Łukasz Motoklub Olsztyn Obłucki Bartosz Motoklub Olsztyn Przybysz Marek Automobilklub Głogów Przygoński Jakub Automobilklub Polski Skolarus Wacław KM "Aquilla" Stryszów Swiderski Paweł Automobilklub Polski Szturomski Paweł Automobilklub Głogów Informacje : www.pzm.pl |
| 24.02.2006 |
| Motocrossowe Mistrzostwa Świata w Freestylu - Warszawa/Katwice. |
| Podczas Kongresu FIM w Genewie w dn.17-19.02.2006 potwierdzono organizację Motocrossowych Mistrzostw Świata Freestyle w Polsce - miejsce zawodów Warszawa/Katwice. Przyjęta data organizacji zawodów 28/29.10.2006 będzie ostatecznie potwierdzona w terminie póżniejszym. Informacje : www.pzm.pl |
| 22.02.2006 |
| Indywidualne Mistrzostw Świata Enduro i Trial w Polsce w 2007 |
| Podczas Kongresu FIM w Genewie w dn.17-19.02.2006 przyznano PZM organizację w sezonie 2007 eliminacji Mistrzostw Świata Enduro i Trial. Zatwierdzono wstępnie termin Indywidualnych Mistrzostw Świata Enduro w Kwidzynie w dn.26/27.05.2007, data Indywidualnych Mistrzostw Świata Trial w Myślenicach będzie podana w terminie póżniejszym. Informacje : www.pzm.pl |
| 16.02.2006 |
| Motor Bike Show Poland 2006 17-19 lutego na warszawskim Torwarze |
|
Już w piątek 17 lutego odbędą się pierwsze w tym roku targi motocyklowe. Tegoroczny Motor Bike Show Poland gościć będzie na warszawskim Torwarze. Swój udział zapowiedzieli importerzy motocykli Yamaha, Suzuki, KTM, Aprilla, Harley Davidson, Triumph. Ciekawie zapowiada się też udział firm importujących jednoślady z Tajwanu, Korei, Chin oraz najpoważniejszych firm akcesoryjnych. Na swoich stoiskach oferować swoje produkty będą : UVEX, SHOEI, AIROH, WINTEX, DUNLOP, PIRELLI, LEDMAR, LINMOT, MTECH. Więcej informacji na stronach organizatora MOTOR BIKE SHOW POLAND: www.cardinall.com.pl |
| 15.01.2006 |
| DAKAR 2006 Zakończenie |
|
Zwycięzcą Dakaru 2006 wśród motocyklistów został Hiszpan Marc Coma (KTM).
Dla hiszpańskiego motocyklisty był to równie pierwszy triumf w karierze. Pochodzący z Barcelony Coma jest drugim w historii Hiszpanem, który zwyciężył w Rajdzie Dakar. W 2004 roku dokonał tego Nani Roma. Coma w klasyfikacji generalnej motocyklistów tegorocznej edycji wyprzedził Francuza Cyrila Despres i Włocha Giovanniego Salę. Jacek Czachor w swoim siódmym starcie w tym ciężkim rajdzie po raz siódmy dojechał do mety i zajął wysokie, czternaste miejsce w końcowej klasyfikacji potwierdzając przynależność do światowej czołówki. Ostatni etap nad Lac Rose, podczas którego nie rozegrano już odcinka specjalnego, Czachor przejechał w grupie dwudziestu najlepszych motocyklistów Dakaru. Jacek Czachor jest w grupie 93 motocyklistów, którzy ukończyli 28. edycję rajdu. Nie udało się to 139 rywalom, którzy przed piętnastoma dniami rozpoczęli zmagania na trasie supermaratonu. W tegorocznym Dakarze nie obyło się bez nieszczęść. Podczas 9-go etapu zginął australijski zawodnik Andy Caldecott- był 23. ofiarą w historii wyścigu. Ofiarami rajdu była też dwójka dzieci które zgineły pod kołami towarzyszących ekipom rajdowym ciężarówek. Klasyfikacja motocyklistów: 1. Marc Coma (Hiszpania/KTM) 55:27.17 2. Cyril Despres (Francja/KTM) strata 1:13.29 3. Giovanni Sala (Włochy/KTM) 2:29.48 4. Chris Blais (USA/KTM) 2:36.18 5. Carlo de Gavardo (Chile/KTM) 3:22.47 6. Pal Anders Ullevalseter (Norwegia/KTM) 3:54.52 ... 14.Jacek Czachor (Polska/KTM) 8:46.54 Za kierownicą samochodu zwyciężył francuski kierowca Luc Alphand z pilotem Gilles'em Picardem na Mitsubishi. Wśród kierowców ciężarówek najlepszy okazał się Rosjanin Władimir Czagin jadący Kamazem.Był to jego piąty triumf w rajdzie Dakaru. ZAPRASZAMY NA SPECJALNĄ STRONĘ DAKAR 2006 na www.enduro.pl |
| 31.12.2005 |
| DAKAR 2006 ETAP 1 |
Pierwszy etap Rajdu Dakar którego trasa prowadziła z Lizbony do Portimao wygrał najlepszy motocyklista poprzedniej edycji Francuz Cyril Despres (KTM). Jacek Czachor jest 35, a Marek Dąbrowski 210. ZAPRASZAMY NA SPECJALNĄ STRONĘ DAKAR 2006 na www.enduro.pl |
| 30.12.2005 |
| DAKAR 2006 Ostatnie przygotowania! |
31 grudnia wystartuje 28 edycji rajdu-maratonu.
W 2006 zmienia się charakter rajdu Dakaru.
W porównaniu z trasą z ubiegłego roku, tegoroczna jest znacznie zmieniona. Zawodnicy będą mieli do przejechania mniej odcinków pustynnych, pierwsze afrykańskie etapy zostały poprowadzone w terenie górzystym.
Sporo zmian będzie także podczas przejazdu odcinków specjalnych. Na trasie nie będzie można korzystać z systemu GPS, do nawigacji ma służyć tylko mapa i kompas. Dla motocyklistów wprowadzono ograniczenie prędkości do 150 km/godz., przy przejeździe przez wioski wolno będzie jechać maksymalnie 50 km/godz. W tym roku legenda Dakaru przyciągnęła rekordową liczbę chętnych. Organizatorzy dopuścili do startu 240. motocyklistów, 188 załóg samochodów i 80 ciężarówek. W Dakarze 2006 wystartują reprezentanci aż czterdziestu krajów. ZAPRASZAMY NA SPECJALNĄ STRONĘ DAKAR 2006 na www.enduro.pl |
| 25.10.2005 |
| XVII GRAND PRIX NIEPODLEGŁOŚCI - 11.11.2005 - SOCHACZEW- TOR PODZAMCZE |
|
Urząd Miejski w Sochaczewie oraz Sochaczewski Klub Motorowy "SZARAK" mają zaszczyt zaprosić na tradycyjny motocross
XVII GRAND PRIX NIEPODLEGŁOŚCI. Pierwsze zawody o Puchar Niepodległości zostały zorganizowane 11 listopada 1989r., a udział biorą amatorzy ale i krajowa czołówka zawodników cross i enduro. Pośród dotychczasowych zwycięzców byli międzyjnymi : Jacek Olszewski,Łukasz Kurowski,Marek Przybysz,Karol Kędzierski,Maciej Zdunek. BIURO ZAWODÓW - CZYNNE OD GODZINY 9.00 TRENING - GODZINA 10.00- 11.00 OTWARCIE ZAWODÓW - GODZINA 11.30 START - GODZINA 11.45 Zostanie rozegrany jeden bieg klasy otwartej 45 minut plus dwa okrążenia Zwycięzca otrzymuje Puchar.Pozostali zawodnicy nagrody pieniężne i rzeczowe w ramach możliwości organizatora. Klasa 65 ccm i 85 ccm 35 zł wpisowe, pozostali 50 zł ( w sumie wpisowego zawodnik dostaje ubezpieczenie ). Każdy z zawodników, który chce być sklasyfikowany musi liczyć się z kosztem wypożyczenia chipa 200zł + 10 zł, gdzie 200 zł jest kaucją zwrotną). W miarę zgłoszeń przed głównym biegiem zostaną rozegrane biegi: 65ccm, 85ccm, czterokołowce, zawodnicy bez licencji. Środki uzyskane z wpisowego zostaną w całości przeznaczone na nagrody. Kontakt tel:604112975 |
| 20.10.2005 |
| RELACJA z rajdu w Ostródzie - XIII i XVI Runda Indywidualnych MP oraz XIII i XVI Runda Pucharu PZM w Rajdach Enduro - 1/2/10.2005 oraz podsumowanie sezonu 2005. |
Rajd w Ostródzie był ostatnią rundą tegorocznego cyklu rajdów Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w Enduro. Ostatnie zawody nie należały do łatwych, co przełozyło się na kilka niespodziewanych zmian w klasyfikacji generalnej.
Wrażeniami z rajdu w Ostródzie podzieli się z Wami Artur Łukasik oraz przedstawi podsumowanie sezonu sportowego w polskim enduro. Naszemu autorowi relacji z rajdów na stronie www.enduro.pl, Arturowi Łukasikowi gratulujemy zdobycia tytułu Wicemistrza Polski klasy Weteran ! Puchary za sezon 2005 rozdane, czas na podsumowanie. REALCJA Z RAJDU |
| 18.10.2005 |
| Zapraszamy na: VI RAJD PS BIKES Nowy Targ-Równia Szaflarska 23 października 2005 |
| Na niedziele 23 października firma PS BIKES przygotowuje zawody cross country w Nowym Targu-Równia Szaflarska. Wpisowe wynosi 70 PLN(W cenie nr startowe), zapisy w biurze zawodów (8:00-10:00).Dla startujących zawodników wolny przejazd po trasie przed startem do 9.30) Pętla o dł. ok. 1,5km przygotowanego toru cross country. Bliższe informacje: PS BIKES Kraków ul. Rydla 29 Tel: : (012) 6239400 Nowy Targ ul. Szaflarska 164 Tel : (018) 4475365 www.psbikes.pl e-mail: yamaha@motosmok.pl |
| 17.10.2005 |
| RELACJA z Cross Country w Jeżynowie k/Kielc 25.09.2005 |
We wrześniu zapowiadaliśmy Wam zawody cross country w Jeżynowie k/Kielc zorganizowanych na trasie próby z MP w Enduro.
Pomysł organizatorów, Agencji Reklamy ARTMAN Studio i KTM Novi Kielce okazał się trafiony. Zawodnicy, kibice, pogoda i trasa dopisały.Wszyscy bawili się znakomicie. Zdjęcia z zawodów i relacja Dionizego Szczudło zaprezentują Wam przebieg tej udanej imprezy. REALCJA Z ZAWODÓW |
| 17.10.2005 |
| Koń kontra motocykl |
![]()
Koledzy motocykliści z portalu
www.scigacz.pl
postanowili porównać konie mechaniczne z koniem.Do porównania posłużył GasGas 125 dosiadany przez znanego zawodnika enduro Łukasza Kędzierskiego przeciw koniowi dosiadanemu przez Marte Jakoniuk, Miss Warszawy 2005 . Polecamy!www.scigacz.pl |
| 28.09.2005 |
| POLECAMY! Lektura dla motocyklistów: "Motocyklista doskonały" - David L. Hough - DODRUK DOSTĘPNY TYLKO U NAS! |
Książka stworzona przez motocyklistę, który jest uznanym autorytetem w Stanach Zjednoczonych, a swoje porady na łamach czasopism publikuje od blisko 30 lat jest dostepna w języku polskim!Na jego doświadczeniach opierają się kursy szkół jazdy dla zaawansowanych. Szczegółowe porady opatrzone blisko 200 fotografiami, rysunkami i wykresami przedstawiającymi konkretne techniki i sytuacje drogowe. Tak ogromnej, zaawansowanej wiedzy o jeżdżeniu motocyklem nie poznasz z żadnej innej wydanej w Polsce książki! Książkę możesz zakupić u nas w promocyjnej cenie, a otrzymasz ją pocztą. TU SĄ INFORMACJE I FORMULARZ ZAMÓWIENIA! ZAMÓW JUŻ TAERAZ!!! |
| 21.09.2005 |
| RELACJA Z 58 Świętokrzyskiego Rajdu Enduro 2005 - XI i XII Runda Indywidualnych MP oraz XI i XII Runda Pucharu PZM w Rajdach Enduro - 3/4.09.2005 |
Za nami największe zawody sezonu 2005 czyli Sześciodniówka, ale nie zakończyła się jeszcze rywalizacja MP i Pucharu PZM.Polecamy waszej uwadze relacje z ich XI/XII rundy, 58 Świętokrzyskiego Rajdu Enduro, jednego z najciekawszych w sezonie 2005. Impreza tym bardziej warta poznania bo już w najbliższy weekend 25 września 2005 w Jeżynowie rozegrany zostanie Country Cross na terenie świetnie przygotowanej próby enduro z opisanego przez nas rajdu. Polecamy! REALCJA Z RAJDU Informacje o zawodach Country-Cross na stronie:www.enduro-kielce.cba.pl |
| 18.09.2005 |
| 6 DZIEŃ 80 ISDE Wyniki |
Po pokonaniu ostatnich na tej Sześciodniówce 50km trasy dojazdowej zawodnicy wzięli udział w kończącym zawody motocrossie. Błotnista trasa toru i duża liczba zawodników sprawiła, że ostatni dzień sixday był prawdziwą fiestą dla licznie zgromadzonej publiczności. Zwycięzcami 80 ISDE zostali Włosi, którym po kilku latach udało się przełamać hegemonie Finów w światowym enduro. W tym roku dla Finów pozostało drugie miejsce. Trzecie zasłużona pozycja przypadła drużynie Szwecji, która od lat jedzie na równym, wysokim poziomie. Wielkimi pechowcami 80 ISDE pozostają Francuzi, którzy walczyli o zwycięstwo, a utrata trzech zawodników postawiła ich w tak samo beznadziejnej sytuacji jak nasz zespół narodowy, który po stracie dwóch zawodników(awaria motocykli) zakończył Sześciodniówkę na 14-tym miejscu. W Junior Trophy zespół Włoch zdeklasował rywali Francję i Finlandię. Doskonale rokuje to Włochom na nastepne lata. W klasyfikacji klubowej Polska odniosła znaczny sukces. Zespół KTM Polska & Motoklub Olsztyn wywalczył 3-cie miejsce. W ten sposób drużyna w składzie Łukasz Kurowski, Łukasz Bartos, Sebastian Krywult znalazła się na podium wśród najlepszych zawodników enduro. Młody zespół Racing Team GasGas Poland & PZM którego zawodnicy debiutowali na Sześciodniówce zajął godne uznania 17-te miejsce. Indywidualny sukces kolejny rok z rzędu odniósł Bartek Obłucki zwyciężając w klasie E1. Więcej o wynikach w wiadomościach z 80 ISDE : Wiadomosci z ISDE 2005 na www.enduro.pl |
| 17.09.2005 |
| 5 DZIEŃ 80 ISDE Wyniki |
Pogoda, a dokładniej intensywne, nocne, opady deszczu sprawiły, że piąty dzień by najcięższym na 80 ISDE nie tylko z racji zmęczenia zawodników.Kolejne straty poniósł osłabiony zespół Francji. Utrata kolejnych dwuch zawodników zepchneła Francje z drugiego na 15-te miejsce w World Trophy. Aktualnie pierwsi są Włosi, przed Finlandią i Swecją. W Junior Trophy prowadzi zespół Włoch przed Francją i Finlandią. W klasyfikacji klubowej zespół KTM Polska & Motoklub Olsztyn awansował na 3-cie miejsce, a Racing Team GasGas Poland & PZM z 22-ego na 17-te. Bartek Obłucki zajmuje obecnie pierwszą pozycję w klasie E1. Więcej o wynikach w wiadomościach z 80 ISDE : Wiadomosci z ISDE 2005 na www.enduro.pl |
| 16.09.2005 |
| Galeria fotografii Pawła Błaszczaka z 80 ISDE 2005 |
Zapraszamy do galerii zdjęć z 80 ISDE autorstwa Pawła Błaszczaka którą dziś dodalismy na stronie z wiadomościami z Sześciodniówki:
Wiadomosci z ISDE 2005 na www.enduro.pl |
| 16.09.2005 |
| 4 DZIEŃ 80 ISDE Wyniki |
Zawodnicy pokonali dziś 280km tej samej co wczoraj, ale już rozjechanej trasy. Rywalizacja trwała na 4 cross i 2 enduro testach, a zmienna pogoda z lokalnymi opadami deszczu utrudniała dziś sześciodniówkową rywalizacje.W czołówce bez zmian. Włosi, Francja, Finlandia, Szwecja. Identycznie jak w Junior Trophy. W klasyfikacji klubowej awansowały dziś obie polskie drużyny. Zespół KTM Polska & Motoklub Olsztyn na 4-te miejsce, a Racing Team GasGas Poland & PZM z 31-ego na 22-gie! Więcej o wynikach w wiadomościach z 80 ISDE : Wiadomosci z ISDE 2005 na www.enduro.pl |
| 16.09.2005 |
| Wyniki z 80 ISDE na żywo. |
|
80-ta Sześciodniówka już teraz ma opinię dobrze zorganizowanej.
Po za dobrym przygotowaniem tras i prób, można również pochwalić zaplecze informacyjne. Na stronie z wynikami z ISDEmożecie śledzić na żywo wyniki rywalizacji na próbach, łącznie ze wskazaniem którzy zawodnicy właśnie ja pokonują. Jest to zupełnie nowa jakość w przekazywaniu informacji z zawodów enduro. |
| 15.09.2005 |
| 3 DZIEŃ 80 ISDE Wyniki |
Trzeci dzień zawodów to nowa trasa, 280km do pokonania, 10 punktów kontorli czasu, 4 cross i 2 enduro testy.Dzień nie był szczęśliwy dla naszej ekipy. Dwóch zawodników Marek Świderski i Paweł Świderski odpadło z dalszej walki co nie pozwala nam jako drużynie walczyć o tytuł World Trophy. Spadliśmy na 15-te miejsce. Wśród liderów bez zmian, prowadzą Włosi przed Francją i Finlandią. Identycznie w klasyfikacji pierwszych trzech zespołów w Junior Trophy. Dzielnie walczy młody zespół Racing Team GasGas Poland & PZM który awansował dziś z 47-mego na 31-wsze miejsce!!! Drużyna KTM Polska & Motoklub Olsztyn utrzymał po trzech dniach 5-te miejsce. Widać świetną dyspozycje zawodników tego zespołu, którzy z dnia na dzień poprawiaja swoje indywidualne lokaty. Więcej o wynikach w wiadomościach z 80 ISDE : Wiadomosci z ISDE 2005 na www.enduro.pl |
| 14.09.2005 |
| 2 DZIEŃ 80 ISDE Wyniki |
Drugi dzień zawodów rozgrywał się pod pochmurnym niebem.
Trasa była powtórzeniem z dnia pierwszego. Do przejechania dwa okrążenia, razem 250km, 8 punktów kontorli czasu, 4 cross i 2 enduro testy.Po drugim dniu polska drużyna Trophy na 11-tym miejscu(7min06sec. straty do liderów). Prowadzi zespół Włoch przed Francją i Finlandią. Identycznie w klasyfikacji pierwszych trzech zespołów w Junior Trophy. Więcej o wynikach w wiadomościach z 80 ISDE : Wiadomosci z ISDE 2005 na www.enduro.pl |
| 13.09.2005 |
| 1 DZIEŃ 80 ISDE Wyniki |
Po pierwszym dniu polska drużyna Trophy zajmuje 8-me miejsce(7min57sec. do liderów)
Prowadzi zespół Francji przed Włochami i Finlandią. W Junior Trophy liderami jest zespół Australii, druga pozycja należy do Czechów,na trzecim miejscu ubiegłoroczni zwycięzcy Finowie. Więcej o poszczególnych zawodnikach w wiadomościach z 80 ISDE : Wiadomosci z ISDE 2005 na www.enduro.pl |
| 11.09.2005 |
| Ceremonia otwarcia 80 ISDE Povazska Bystrica Słowacja 13-18.09.2005 |
Zapraszamy na naszą specjalną stronę o 80 ISDE.Do obejrzenia zdjęcia z ceremoni otwarcia. ISDE 2005 na www.enduro.pl |
| 9.09.2005 |
| Polscy zawodnicy na 80 ISDE Povazska Bystrica Słowacja 13-18.09.2005 |
Już w niedziele 11 września nastąpi uroczyste otwarcie 80-tej Sześćiodniówki motocyklowej. Gospodarzami jubileuszowej imprezy będą Słowacy. Do sześciu dni zmagań na rajdowych trasach wokół Povaskiej Bystricy przystąpi 13 września 390 zawodników.Zgłoszono 19 drużyn narodowych Trophy, 12 Junior Trophy i 77 trzyosobowych zespołów klubowych. Przygotowaliśmy dla Was specjalną stronę o polskich zawodnikach na 80 ISDE. W tym roku reprezentuje nas zespół Trophy w składzie: Bartosz Obłucki E1 Yamaha WR250F Michał Szuster E1 Honda CRF250X Łukasz Kędzierski E1 GasGas EC 125 Marek Przybysz E2 GasGas EC 250 Marek Świderski E2 GasGas EC 250 Paweł Świderski E3 GasGas EC 300 Wystąpią również dwie drużyny klubowe: Racing Team GasGas Poland & PZM KTM Polska & Motoklub Olsztyn Pełne informacje znajdziecie na naszych stronach o ISDE 2005. Zapraszamy ! ISDE 2005 na www.enduro.pl Prezentacja kadry na konferencji prasowej PZM |
| 31.08.2005 |
| CROSS COUNTRY w Jeżynowie k/Kielc 25 września 2005(teren próby crossowej MP Enduro 03-04.09.2005.) |
| Agencja Reklamy ARTMAN Studio we współpracy z KTM Novi Kielce maja zaszczyt zaprosić 25 września 2005r. wszystkich chętnych na imprezę typu Country Cross do Jeżynowa k/Kielc ( teren próby crossowej M.P. z dn. 03-04.09.2005r).
Rajd odbędzie się na terenie Gospodarstwa Agroturystycznego, należącego do pana Jerzego Wawrzeńczyka, posiadającego tor dla quadów specjalnie przygotowany pod rajdy motocykli. Malownicza okolica, dobrze przygotowana trasa jak również zimne piwo i wspaniała wyżera gwarantują wspaniałą zabawę dla miłośników tego sportu. Posiadamy zabezpieczenie medyczne, P.poż. oraz sanitarne. Wpisowe 100 zł, (w tym zawarte jest ubezpieczenie, chronometraż oraz talon na posiłek dla zawodnika). Serdecznie zapraszamy wszystkich posiadaczy motorów i quadów, czekają na Was puchary, dyplomy, a dla najlepszych również nagrody pieniężne . Szczegóły:www.enduro-kielce.cba.pl |
| 24.08.2005 |
| CROSS COUNTRY - o puchar JARO S.A. Rusko k/Strzegomia - 25 WRZEŚNIA 2005 |
|
Automobilklub Sudecki wraz z firma JARO S.A. pod honorowym patronatem
Burmistrza Miasta Strzegomia zaprasza na zawody Cross-Country o puchar
Prezesa JARO S.A. ktore odbędą się w dniu 25 września 2005r.(niedziela)
w miejscowości Rusko k/Strzegomia (dojazd z drogi Wrocław - Strzegom
będzie oznakowany w dniu zawodów).
Klasyfikacja zawodów prowadzona bedzie na podstawie ilości okrążeń.
Jazda okrężna o długości ok. 10 km, czas jazdy 3 godziny.
Dopuszczalne jest uczestnictwo motocykli motocrossowych oraz ATV. Dla zwycięzców przewidziane atrakcyjne nagrody i puchary. Więcej informacji na www.ak-sudecki.pl Tel.kontaktowy 074 852 21 00 (Wacław Droń). |
| 17.08.2005 |
| Polska drużyna na 80-tą Sześciodniówke 2005 |
|
Wielkimi krokami zbliża się tegoroczna Sześciodniówka w Povaskiej Bystricy na Słowacji. Jubileuszowe, 80-te zawody potrwają od 13 do 18 września. Organizatorzy zapowiadają, że 80% trasy poprowadzone zostanie w terenie. Zeszłoroczna Eliminacja MŚ w Enduro(RELACJA)pokazała że Słowacy mogą przygotować trudne i dobrze zorganizowane zawody enduro na światowym poziomie. Lekko zawodnikom nie będzie... PZM z Maciejem Wróblem, trenerem polskiej kadry enduro przygotowali skład na tegoroczną Sześciodniówkę. Po zeszłorocznym sukcesie polskiej drużyny Junior Trophy(Wicemistrzostwo Świata) podjeto decyzję o wystawieniu w tym roku jedynie zespołu Trophy, przed którym postawiono zadanie uzyskania min.6-8 lokaty. Według informacji którą otrzymaliśmy od Macieja Wróbla polski zespół Tropchy reprezentują: Bartosz Obłucki lat 24 Klasa E1 Yamaha WR250F Michał Szuster lat 19 Klasa E1 Honda CRF250X Łukasz Kedzierski lat 23 Klasa E1 GasGas EC125 Marek Przybysz lat 26 Klasa E2 GasGas EC250 Marek Świderski lat 19 Klasa E2 GasGas EC250 Paweł Świderski lat 21 Klasa E3 GasGas EC300 Od 8-12.09 w okolicach Jeleniej Góry cała drużyna trenowała pod okiem szwedzkiego trenera Petera Bergrunda, było to jej II-gie tegoroczne zgrupowanie. Okazją do wspólnego treningu będzie Kielecka eliminacja MP i Mistrzostwa Europy w Burg(19.8 - 21.8 Niemcy) Choć mamy mocną drużynę Trophy to jednak decyzja o niewystawieniu drużyny Junior Trophy, gdy poza składem pozostanie kilku bardzo utalentowanych zawodników wydaje się mocno kontrowersyjna. Tym bardziej, że zeszłoroczny sukces wydawał by się do powtórzenia i to nawet mimo braku możliwości obsadzenia w zespole Junior Bartka Obłuckiego(wiek!). Na swój pierwszy kontakt z Sześciodniówką oczekuje też wielu dobrze zapowiadajacych się najmłodszych zawodników MP. Małą pociechę stanowi fakt, że do startu na Słowacji szykują się trzy zespoły klubowe o czym poinformujemy wkrótce. |
| 16.08.2005 |
| RELACJA Z RAJDU : Ustrzyki Dolne 2005 - IX/X Runda MP i IX/X Runda Pucharu PZM oraz eliminacja Pucharu MACEC - 29/30.07.2005 |
Kolejna tegoroczna runda IMP i Pucharu PZM w Enduro gościła w Ustrzykach Dolnych. Do krajowej rywalizacji dołączono eliminację Pucharu MACEC (Stowarzyszenia Motocyklowego Krajów Europy Centralnej).Bieszczadzki krajobraz i świetna, ale bardzo upalna pogoda sprawiły, że mimo potknięć organizatorów zawody dały masę radości zawodnikom i kibicom. Z relacji i obszernego fotoreportażu dowiecie się więcej o przebiegu i atmosferze tych zawodów. Zapraszamy! REALCJA Z RAJDU |
| 07.08.2005 |
| WYSTAWA FOTOGRAFII "Enduro Lublin" !!! |
| Tego jeszcze nie było! Olga Michalec z przyjaciółmi doprowadziła do zorganizowania wystawy fotografii z Mistrzostw Europy w Rajdach Enduro - "Enduro Lublin". W dostojnej galerii "Ratusz" w Lublinie zaprezentujemy fotografię naszych znakomitych kolegów: Pawła Błaszczaka,Krzysztofa Meli i Mariusza Kozieja. Nie zdarzyło się, żeby fotografie z enduro trafiły na ściany dostojnych galerii, więc ciszymy się, że dokonujemy historycznego wyłomu. Czas najwyższy, żeby dramatyczne sceny w błocie i na podjazdach dostąpiły wyżyn sztuki. Wernisaż wystawy 8. sierpnia w Lubelskim Ratuszu, a wszystko za sprawą sponsora w postaci firmy PAG w Bogdance. Grzegorz Michalec |
| 22.07.2005 |
| Łukasz Kurowski na prowadzeniu w klasie JUNIOR E2/E3 Mistrzostw Europy w Enduro! |
Zwyciestwo Łukasza Kurowskiego w eliminacji Mistrzostw Europy w Llanidloes - Walia(16/17.07.05), gdzie wygrał w obu dniach zawodów, zagwarantowało mu prowadzenie w klasie Junior E2/E3.Po trzech z czterech eliminacji(8 rund) Mistrzostw Europy UEM(Union European Motorcycle) Łukasz Kurowski zajmuje pierwsze miejsce w klasie EC Enduro E2/3 Junior i 7 miejsce w klasyfkacji generalnej.To szczególnie godny uwagi wynik polskiego zawodnika enduro w tak wysokiej rangi zawodach międzynarodowych. Startujacy motocyklem marki KTM Łukasz Kurowski jak zawsze pokazał formę ścigając się wśród najlepszych. Podstawą sukcesów w tak mocno obsadzonych zawodach sportowych, oprócz własnych umiejętności jest wola walki, brak tremy i świadomość swoich mozliwości, a tych Łukaszowi nie brakuje. Życzymy sukcesów i trzymamy kciuki za walkę o miejsce na "pudle" Mistrzostw Europy. Strona internetowa UME i ME w Enduro: |
| 18.07.2005 |
| RELACJA Z RAJDU : Nowy Kościół 2005 - VII i VIII Runda Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w Rajdach Enduro - 9/10.07.2005 |
Polscy zawodnicy enduro rajdy w Nowym Kościele uważaja za najtrudniejsze. Decyduje o tym teren, zmienna pogoda, ale i doświadczenie organizatorów, którzy przygotowuja naprawdę trudne trasy.Tegoroczny rajd to jedne z najcięższych zawodów enduro w Polsce ostatnich kilku lat. Ukończyli najdzielniejsci, wielu dostało lekcje pokory, na wszystkich czekała moc wrażeń. Podzielimy się nimi z Wami w relacji, filmach i zdjęciach. Polecamy! REALCJA Z RAJDU |
| 18.07.2005 |
| IX i X runda Mistrzostw Polski w Rajdach Enduro i II el.Pucharu MACEC oraz IX i X Runda Otwartego Pucharu PZM w Rajdach Enduro - Ustrzyki Dolne 29/31 lipiec 2005 |
Automobilklub Małopolski zaprasza na 6 Bieszczadzki Rajd Enduro Ponownie po 3 latach powracamy w malownicze i trudne technicznie bieszczadzkie trasy. Bedzie dużo błota, lasów i kamieni. Baza zawodów zloklalizowana będzie w Ustrzykach Dolnych w centrum narciarskim Gromadzyń. Tam również znajdować się będą próby crossowa i enduro liczące 3,5 km. Trasa oblazdowa liczyć będzie 60 km prowadzić będzide drogami leśnymi i polnymi.
Pozostałych informacji, formaulrze zgłoszeń, regulaminy oraz informacji turystyczych uzyskać można pod nr automoblklubu (013) 43 - 217 - 29 oraz na stronie www.automalop.pl Automobilklub Małopolski ul. Grodzka 20 38-400 Krosno automalop@wp.pl www.automalop.pl |
| 14.07.2005 |
| ZAWODY CROSSCOUNTRY - Łódź - 17 lipca 2005 |
|
Automobilklub Łódziki serdecznie zaprasza wszystkich miłośników jazdy w terenie na IV eliminacje zawodów cross country. Zawody odbedasię 17 lipca 2005 na terenie przyległym do lotniska Lublinek ,dojazdz ulicami PABIANICKĄ następnie DUBIS lub CHOCIANOWICKĄ - następnie docelowo na miejsce zawodów wg znaków ,,CROSS ,, . rozmieszczonych przy drogach dojazdowych . Zawody rozegrane będą w klasach -junior , ATV , oraz OPEN i WETERAN. 9 -11,30 - przyjmowanie zgłoszeń 11,30- odprawa zawodników 12,00 - start klasy junior 13,00 - start zawodników ATV 14,00 - start zawodników klasy open , licencja i weteran 16,30 - ogłoszenie wyników irozdanie nagród Zawody zgłoszone do PZM ,sedziowie na zawodach -PZM, pełne zabezpieczenie medyczne oraz gastronomiczne, wpisowe 50 zł + 20 zł ubezpieczenie OC, w wpisowym dla zawodników posiłek TEL. KONTAKTOWY Z ORGANIZATOREM 0-501-445-194- JACEK |
| 01.07.2005 |
| Międzynarodwe Drużynowe Mistrzostwa Czeskiej Republiki w country-crossie - Shell Adventure Cup2005 - Olszynia 31.07.2005. |
| Przygotowywana jest II edycji Międzynarodowych drużynowych Mistrzostw Czeskiej Republiki w country-crossie,tym razem pod nazwą:Shell Adventure Cup 2005 Zawody odbędą sie w Olszynie (dawne woj.Jelenia Góra) w dniach 30-31.07.2005.
Tym razem, pomijając bardzo atrakcyjną trasę,organizatorzy postanowili urozmaicić weekend w Olszynie. Zawody zostały połaczone z innymo organizowanymi przez Českomoravské Federacje sportów motorowych,tegorocznego
organizatora 6-ciu edycji zawodów Offroad, motocykli i
quadów. Program zawodów:Sobota 30.07.2005: godz. 9:30 zawody Quadów (60min)-(tylko tor motocrossowy) godz.11:00 juniorzy o puchar ČMN a równolegle z nimi wystartują zawodnicy w drużynowych Mistrzostwach Czeskiej Republiki Shell Adventure Cup2005 (180min) >ok. godz.16:00 w areale motocrossu będą pokazywać swoje umiejętności kierowcy offroad-u, a będzie na co popatrzeć, ponieważ pokazy trwać będą aż do godz.22:00 Cały sobotni program zamknie dekorowanie najlepszych ok. godz.23:00 wierzę, że z wielkim pokazem fajerwerków. Ceteringova agentura W4C, która jeźdźi po wszystkich tegorocznych zawodach Shell Adventure Cup, a według Waszych opinii dobrze stara sie o nasze żołądki, przyjedzie także do Olszyny. Dobra zabawa, dobre żarcie no i oczywiście dobre piwo (PILSNER) gwarantuje Wam agentura W4C. Niedziela 31.07.2005: o godz. 9:30 zawody Quadów (60min)-(tylko tor motocrossowy) o godz,11:00 wystartują juniorzy o puchar ČMN a równolegle z nimi wystartują zawodnicy w drużynowych Mistrzostwach Czeskiej Republiki Shell Adventure Cup2005 (180min) a ok. godz.17:00 Rozdanie nagród i zakonczenie zawodów. Wszelkich informacji udziela Zbigniew Burak tel. 0757212293 lub kom. 508383078 www.motocross.prx.pl mail.magor1@tlen.pl ZAPRASZAMY ZAWODNIKÓW Z POLSKI - Masz motor, quada, pojazd Offroad przyjedź i sprawdź się na olszyńskim torze. |
| 24.06.2005 |
| RELACJA Z CROSS-COUNTRY OBORNIKI 2005 - I Runda Mistrzostw Okręgu Cross Country - 18.06.2005 |
Zawody cross-country są świetną zabawą dla miłośników motocyklowego offroad. O przebiegu właśnie tego rodzaju zawodów, które odbyły się w Obornikach Wielkopolskich 18 czerwca dowiecie się z relacji Pawła Felskiego.REALCJA Z CROSS-COUNTRY |
| 20.06.2005 |
| Kolejna edycja rajdu WINÓW - 26.0.2005 |
|
Serdecznie zapraszamy wszystkich miłośników ENDURO na kolejną eliminacje rajdu WINÓW 2005.Zawody odbędą się 26.06.2005 r.na poligonie wojskowym w Winowie koło Opola.Start przewidziano na godz.11, zgłoszenia przyjmowane będą w dniu zawodów od godziny 8.30 w biórze zawodów. Zawody polegają na wielokrotnym pokonywaniu trasy o długości 7 km.w czasie 3 godz.Do startu dopuszcza się motocykle crossowe.Wpisowe wynosi 90,- PLN.Dla zawodników do 18 roku życia 45,- PLN. ORGANIZATOR: AUTOMOBILKLUB OPOLSKI.TEL. 077 4745919 |
| 17.06.2005 |
| RELACJA Z RAJDU : Siemiatycze 2005 - V/VI Runda MP oraz V/VI Runda Pucharu PZM - 11/12.06.2005 |
O "mokrej naturze" siemiatyckich rajdów enduro możecie przeczytać w realcji Artura Łukasika z V i VI Runda Indywidualnych MP w Rajdach Enduro oraz V i VI Runda Pucharu PZM - 11/12.06.2005 Polecamy!
REALCJA Z RAJDU |
| 09.06.2005 |
| V i VI el. Otwartego Pucharu PZM w Motocyklowych Rajdach Enduro - 10-12.06.2005 |
| Klub Motorowy QUERCUS przy współpracy z Nadbużańskim Klubem Motorowym w Siemiatyczach oraz Miejskim Ośrodkiem Sportu i Rekreacji w Siemiatyczach zapraszają na: V i VI eliminację Otwartego Pucharu PZM w Motocyklowych Rajdach Enduro oraz V i VI Rundę Indywidualnych Mistrzostw Polski w Motocyklowych Rajdach Enduro Zadwody odbędą się w dniach 10-12.06.2005 r w Siemiatyczach.
|
| 19.05.2005 |
| RELACJA - ELIMINACJA MISTRZOSTW EUROPY I MP W RAJDACH ENDURO - LUBLIN 29.04/1.05.2005 |
Nie łatwo zorganizować dobry rajd enduro, tym bardziej trudno wyjątkowy. Potrzeba terenu, środków, współpracy władz lokalnych, a przede wszystkim prawdziwych pasjonatów enduro. Tych w Lublinie nie brakuje czego najlepszym świadectwem była I/II Runda ME i III/IV Runda MP.Najliczniejszy klub motocyklowy w Polsce, KM Cross Lublin pokazał, że jego siła nie tylko w ilości ale i jakości. W każdym elemencie rajdowej układanki widzieliśmy zaangażowanie, pomysłowość i pracowitość jego członków. Zadbano o zawodników, kibiców i media, by wszyscy czerpali z imprezy jak najwięcej radości i zabrali z Lublina moc wrażeń. Pod wrażeniem zawodów pozostali również europejscy zawodnicy, nie zawiedli się jadąc na zawody na krańce europejskiej wspólnoty. KM Cross Lublin zorganizował rajd wyjątkowy, bo po raz pierwszy pomyślał o pokazaniu tego sportu szerokiej publiczności. Ciekawą próbę, znaczny fragment trasy i bazę rajdu wprowadzono w centrum kilkusettysięcznego miasta. Enduro stało się udziałem zwykłych ludzi, a nie tylko wąskiej rzeszy jego miłośników. Zdajemy sobie sprawe jak wielkiej pracy, cierpliwości i siły argumentów wymagała jego realizacja i chylimy przed enduromaniakami z Lublina czoła, mając nadzieje, że zobaczymy tam niejedną taką imprezę, może jeszcze wyższej rangi sportowej, na co z pewnością zasługują. Gratulujemy! Pomoc dla mediów przełożyła się na konkretne efekty. Dzięki wynajętemu śmigłowcowi z zakładów w Świdniku po raz pierwszy zobaczycie jak wygląda rajd enduro z powietrza, a z relacji Artura Łukasika, fotoreportażu Pawła Błaszczaka, Grzegorza Wesołowskiego i filmu Renaty Łukasik dowiecie się jaki przebieg miały sportowe zmagania. Zapraszamy ! REALCJA Z RAJDU LUBLIN 2005 |
| 19.05.2005 |
| Zawody Cross-Country - strzelnica wojskowa Brus w Łodzi - 22 maja 2005 |
| Zawody odbędą się 22 maja 2005 roku na strzelnicy wojskowej Brus w Łodzi
PROGRAM ZAWODÓW: 9:00 - 11:30 Przyjmowanie zgłoszeń w biurze zawodów. 11:30 Odprawa zawodników w parku maszyn. 12:00 Start wyścigu klas młodzik. 13:00 Start czterokołowców. 14:00 Start wyścigu klas: amator, licencja i weteran. ok. 16:30 Rozdanie nagród i zakończenie zawodów. W zawodach mogą starować zarówno amatorzy, jak i zawodowcy, motocyklami o wszelkich pojemnościach, dwu lub czterokołowymi... Wpisowe: 50 zł kontakt tel 602720007 |
| 13.05.2005 |
| Rajd Dakar 2006 - ograniczenia prędkości dla motocyklistów |
|
W najbliższej edycji Rajdu Dakar 2006 organizatorzy zdecydowali się wprowadzić limit prędkości dla motocyklistów. Na trasie najsłynniejszego rajdu motocykle będą mogły poruszać się z maksymalną prędkością 150 km/h. Do podjęcia takiej decyzji organizatorów skłoniły dwa wypadki śmiertelne na trasie tegorocznego wyścigu. Zginął dwukrotny triumfator rajdu Włoch Fabrizio Meoni, a także Hiszpan Jose Manuel Perez. Zdaniem organizatorów w rajdzie Dakaru bardziej niż prędkość liczy się wytrzymałość fizyczna, zdolność nawigacji oraz przygotowanie techniczne pojazdu. W ubiegłym roku wprowadzono limit prędkości dla ciężarówek i miało to duży wpływ na poprawę bezpieczeństwa uczestników wyścigu. W rajdzie, od pocżątku jego historii w 1978 roku, życie straciło 22 uczestników. Kolejna edycja rozpocznie się 31 grudnia w Lizbonie. Finisz zaplanowano na 15 stycznia w stolicy Senegalu - Dakarze. Po drodze kierowcy przejadą przez takie kraje jak Gwinea, Maroko, Mauretania i Mali. |
| 11.05.2005 |
| V i VI runda Mistrzostw Świata w Enduro FIM, Tolmezzo (Włochy) - Racing Team Poland Maciej Wróbel |
|
W Tolmezzo po za systematycznie poprawiającym swoje tegoroczne lokaty Bartkiem Obłuckim startowało jeszcze dwóch polskich zawodników z teamu Racing Team Poland Maciej Wróbel. Dobrze wypadł dzielnie poczynający sobie w klasie Junior Łukasz Kurowski. Pierwszego dnia był 7-my, drugiego 8-my i po 3 eliminacji jest 5-ty w klasie Junior. Problemy miał Łukasz Kędzierski, który nie ukończył pierwszego dnia zawodów, w drugim był 24-ty. W samej klasie E1 w której startuje Łukasz Kędzierski, drugiego dnia zawodów nie ukończyło 10 zawodników, prawie 1/3 w klasie E1. Zawody były bardzo ciężkie, a wyjątkowo trudne eliminacje tegorocznego cyklu są ogromnym wyzwaniem dla zawodników nowych zespołów bez doświadczenia w MŚ. Wielokrotni mistrzowie w tym roku lokują się również ze zmiennym szczęściem. W tej eliminacji nie brał udziału Michał Szuster, zawodnik grupy Honda Racing Fast Edi Parhomes prowadzonej przez wielokrotnego mistrza świata Paula Edmonsona. W okresie tych zawodów Michał zdaje maturę po której zamierza podjąć zaoczne studia na krakowskim AWF co umożliwi mu kontynuowanie świetnie rozwijającej się sportowej kariery w zawodowym enduro. |
| 11.05.2005 |
| V i VI runda Mistrzostw Świata w Enduro FIM, Tolmezzo (Włochy) - Bartek Obłucki blisko podium |
Po czterotygodniowej przerwie ponownie ruszyła rajdowa karuzela. W dniach 7-8 maja bazą zawodów było włoskie miasteczko Tolmezzo (10 000 mieszkańców). Leży 40 km na południe od Udine, u podnóża Dolomitów.
Organizatorzy przygotowali trudną technicznie trasę z okrążeniem o długości 45 km. Zarówno w sobotę jak i w niedzielę należało czterokrotnie przejechać pętlę. Zawodników czekały na niej po trzy sprawdziany czasowe. Poza trawiastym Cross Testem rozegrano szybki Enduro Test i widowiskowy Xtreme Test. Próba ekstremalna przebiegała po starym lodowcu Palestra di Roccia czyli Skalista sala gimnastyczna. Wystarczająco sugestywna nazwa... Przed zawodami w oficjalnym komunikacie organizatora napisano, że: ...Bartosz Oblucki (UFO Yamaha) z Polski będzie szukał rewanżu za trudny początek sezonu 2005. Już w sobotę okazało się, że Bartek wraca do formy znanej poprzedniego roku, kiedy to wywalczył 3. miejsce w klasyfikacji generalnej E1. Pierwszego dnia na trasach wokół Tolmezzo finiszował na 5. miejscu, pokonując m.in. Paula Edmondsona i Petera Bergvalla - byłych Mistrzów Świata. Na próbach Bartek Obłucki dwukrotnie wykręcił czwarty czas w klasie a raz zanotował nawet 3. rezultat sprawdzianu! Do Ivana Cervantesa najlepszego w klasie E1 w sobotę Obłucki stracił łącznie 1'00"48. W niedzielę, podczas VI rundy Mistrzostw Świata w Enduro FIM, Bartek wreszcie przełamał złą passę, towarzyszącą mu przez całą zimę i początek sezonu. Dzięki równej i szybkiej jeździe finiszował na szóstej pozycji, ze stratą niecałych 8 sekund do piątego miejsca. Po drodze wygrał też Cross Test na trzecim okrążeniu. To świadczy o dobrym przygotowaniu fizycznym naszego zawodnika. Na jedenastu sprawdzianach czasowych w niedzielę aż ośmiokrotnie meldował się w pierwszej szóstce w klasie E1. Info: www.oblucki.pl |
| 29.04.2005 |
| I ELIMINACJA MISTRZOSTW EUROPY W RAJDACH ENDURO LUBLIN 29.04. - 1.05.2005 |
Już jutro, o godz.9.00 z błoni spod Lubelskiego Zamku, wyruszą na trasę zawodnicy I Eliminacji Mistrzostw Europy. Będzie to największa tegoroczna impreza enduro w Polsce i pierwsza pokazana z tak bliska publiczności. Na licznych kibiców próby i najciekawsze fragmenty trasy czekają w samym Lublinie. Na stronie internetowej www.endurolublin.pl pod przyciskiem KAMERA przygotowano relację z prób szybkościowych, a pod przyciskiem WYNIKI na stronie firmy ZUBIX znajdziecie odświeżane na bieżaco wyniki prób. Polecamy zawody w Lublinie kibicom z całej Polski! |
| 28.04.2005 |
| RELACJA Z RAJDU - OBORNIKI WIELKOPOLSKIE 2005 - DOŁĄCZYLIŚMY KOLEJNE ZDJĘCIA |
Do reportażu z rajdu w Obornikach Wielkopolskich dołączyliśmy kolejne zdjęcia, autoratwa Pawła Felskiego.Zapraszamy do działu RAJDY ENDURO-RELACJE KLIKNIJ: REALCJA |
| 28.04.2005 |
| RELACJA Z RAJDU WINÓW 2005 - 17.04.2005 |
Rajd enduro na poligonie w Winowie ma już swoją tradycję. 17.04.2005r., przeprowadzono pierwszą z trzech tegorocznych eliminacji. Teren poligonu, zróżnicowana trasa, impreza sworzona dla wszystkich pasjonatów enduro. Choć trasa nie należy do łatwych to rajdy w Winowie polecamy każdemu,kto dysponuje terenowym motocyklem lub quadem i pragnie sprawdzić swoje możliwości w jeździe terenowej.W naszym dziale RAJDY ENDURO-RELACJE czeka na Was krótka relacja z tego rajdu i obszerny fotoreportaż Tomasza Króliczka. REALCJA Z RAJDU |
| 22.04.2005 |
| RELACJA Z RAJDU - OBORNIKI WIELKOPOLSKIE - 2005 - I i II Runda Mistrzostw Polski oraz III i IV Runda Pucharu Polski w Rajdach Enduro - 16/17.04.2005 |
Za nami I i II Runda Mistrzostw Polski oraz III i IV Pucharu PZM.W naszym dziale RAJDY ENDURO-RELACJE czeka na Was reportaż Artura Łukasika z rajdu enduro w Obornikach Wielkopolskich. REALCJA Z RAJDU Uzupełniona o zdjęcia z zawodów!!! |
| 22.04.2005 |
| - HUSKY PARTY odbędzie się w Kryspinowie (koło karczmy Rohatyna) |
| UWAGA!!! 23-24 kwietnia, w Kryspinowie (koło karczmy Rohatyna) tak jak poprzednio odbędzie się kolejna impreza z cyklu HUSKY PARTY. Wcześniej dostarczona nam informacja wymieniała Biały Kościół ijest już nieaktualna!!! Więcej informacj na stronie www.enduropark.ploraz email: piotr@enduropark.pl Tel. 607*680*963 |
| 12.04.2005 |
| Drugie Otwarte Mistrzostwa Wałbrzycha - Cross Country |
9 kwietnia na wałbrzyskiej hałdzie "Wiesław" odbyły się Drugie Otwarte Mistrzostwa Wałbrzycha - Cross Country. Na starcie staneło 30 motocyklistów i 6 kierowców quadów. Zawodnicy w strugach deszczu zmagali się z 4km trasy wałbrzyskiego toru rallycross położonego na hałdzie i otaczających ją łąkach. Warunki na trasie były w tym roku bardzo ciężkie, za sprawą pogody i podmokłego po zimie terenu. Mimo trudnych warunków i uznania przez najbardziej doświadczonych uczestników za jeden z najtrudniejszych cross-country w kraju, wałbrzyski wyścig sprawił uczestnikom masę frajdy i oceniono go jako świetne rozpoczęcie sezonu.
Zamieściliśmy dla was pełną relację i wyniki z zawodów : RAJDY ENDURO-RELACJE |
| 11.04.2005 |
| KOLEJNY WYŚCIG HUSKY PARTY - 23-24 kwietnia |
| W sobote i niedziele 23-24 kwietnia, w Kryspinowie (koło karczmy Rohatyna) tak jak poprzednio odbędzie się kolejna impreza z cyklu HUSKY PARTY. Program imprezy: Sobota, rozpoczęcie godz. 10 jazda próbna przez cały dzień, wstęp 30pln, ognisko wieczorem. Niedziela, godz. 10 zapisy, rozgrzewka, wyścig, wstęp 90pln. Klasy: Do 125 2T oraz 250 4T, powyżej 125 2T oraz 250 4T. Zawodnicy z licencją klasyfikowani oddzielnie. Przewidujemy rozszerzenie klas jezeli pojawią się quady oraz młodsi zawodnicy. W porównaniu do poprzedniego wyścigu w Kryspinowie będzie dużo mniej błota, podjazdy i większe zróżnicowanie terenu. Dodatkowe atrakcje: grill i bar, muzyka, opieka medyczna;) Więcej informacj na stronie www.enduropark.ploraz email: piotr@enduropark.pl Tel. 607*680*963 |
| 07.04.2005 |
| MISTRZOSTWA EUROPY W MOTOCYKLOWYCH RAJDACH ENDURO LUBLIN 29.04 - 01.05.2005 |
Już pod koniec kwietnia na początku długiego weekendu rozpocznie się największa tegoroczna impreza enduro w Polsce. KM Cross Lublin przygotowuje moc atrakcji dla zawodników i kibiców. Po raz pierwszy w Mistrzostwach Europy zawody enduro odbedą się częściowo w mieście. Zamiarem organizatora jest zaprezentowanie rajdów Enduro jak największej rzeszy widzów, a nowatorski pomysł polega na organizacji części zawodów w mieście, gdzie przez centrum Lublina przebiegać będzie najbardziej widowiskowa część trasy. Zawody obejrzy co najmniej 150 tysięcy widzów. Łączny czas przebywania zawodników na trasie rajdu wyniesie ponad 20 godzin - po 10 godzin dziennie.
Przez dwa dni Lublin i okoliczne powiaty będą żyły Mistrzostwami Europy.Widzowie będą mieli możliwość obserwowania walki na trasie i próbach szybkościowych. Zawodnicy wystartują z Placu Zamkowego(najbardziej reprezentacyjnego i prestiżowego placu w centrum). Zaplanowano trzy wydzielone Próby Szybkości Terenowej w dzielnicach mieszkaniowych. Zawodom będą towarzyszyć imprezy o charakterze sportowo-rekreacyjnym z elementami pikniku majowego. W ciągu jednego dnia odbędą się trzy okrążenia 100-kilometrowej trasy rajdu. Trasa w Lublinie biegnie dolinami rzek, wzdłuż linii kolejowych, obrzeżami parków i wąwozami - pomiędzy osiedlami mieszkaniowymi. Poza Lublinem - odcinki leśne, mokradła, zjazdy i podjazdy. Trasa przebiega przez powiaty: świdnicki, łęczyński, lubartowski i lubelski ziemski. Na trasie rajdu 60 tys. widzów może obserwować walkę zawodników z przeszkodami terenowymi. Do walki o indywidualne trofea stanie 300 czołowych zawodników, reprezentantów wszystkich krajów Europy. Na rajdowych trasach Lubelszczyzny będziemy również obserwować rywalizację reprezentacji narodowych - najbardziej emocjonujący element Mistrzostw Europy. Po wielu latach powrócono do dawnych regulaminów, min. do rywalizacji drużynowej, w związku z czym Lublin będzie pierwszą areną, na której drużyny narodowe zdobędą punkty do klasyfikacji sezonu 2005. Gorąco polecamy obejrzenie zawodów w Lublinie wszystkim kibicom enduro! Oficjalna strona zawodów www.endurolublin.pl |
| 07.04.2005 |
| ZAWODY ENDURO - "WINÓW 2005" - 17 KWIETNIA |
|
Koło Motocyklowe "RODŁO" i AUTOMOBILKLUB OPOLSKI zapraszają serdecznie do wzięcia udziału w pierwszej eliminacji zawodów ENDURO o PUCHAR PREZESA AUTOMOBILKLUBU OPOLSKIEGO WINÓW 17.04.2005 r.. Zawody polegać będą na wielokrotnym pokonywaniu przez zawodników trasy o dł. ok. 6 km w czasie 3 godzin. Start do zawodów planowany jest na godz.11.00,zgłoszenia do zawodów przyjmowane będą w godz. od 8.00 do 10.00 w biurze zawodów(POLIGON WINÓW). Zachęcamy do udziału wszystkich miłośników ENDURO, również tych, którzy nie brali udziału w zawodach w poprzednich latach i nie poznali niezwykle ciekawych warunków terenowych na poligonie wojskowym w Winowie koło Opola. Organizator przewiduje elektroniczne naliczanie wyników (chronometraż). Do startu w zawodach dopuszcza się motocykle crossowe, (konieczność wykupienia ubezpieczenia w biurze zawodów 30,- PLN.). Wpisowe na zawody wynosi 90,- PLN. Szczegółowe informacje pod nr tel. 694691291 SERDECZNIE ZAPRASZAMY !!!! |
| 04.04.2005 |
| Cross Country na hałdzie - 9 kwietnia |
|
Już 9 kwietnia 2005r. na wałbrzyskiej hałdzie "Wiesław", sprawność kierowania motocyklem lub quadem, a także wytrzymałość w kilkugodzinnej walce sprawdzać będą kierowcy amatorzy. Na specjalnie przygotowanej trasie u podnóża góry Chełmiec odbędą się Drugie Otwarte Mistrzostwa Wałbrzycha - Cross Country. Impreza ma charakter otwarty. Udział w niej mogą wziąć kierowcy nie posiadających licencji sportowych.
Zawody rozpoczną się już o godz 8.00. Zgłoszenia zawodników przyjmowane będą w dniu zawodów do godz. 10.00. Wpisowe wynosi 100zł. Motocykliści wystartują o godz. 10.00. Zawodnicy quadów o godz. 13.30. Kierowcy amatorzy podzieleni zostaną na klasy, według pojemności silników i rodzaju pojazdów. Kierowcy motocykli przez 2,5 godziny pokonywać będą trasę (pętlę)o długości ok. 4 km, usytuowaną na hałdzie Wiesław oraz na łąkach wokół niej. Kierowcy quadów tę sama trasę pokonywać będą przez 1,5 godziny. Zwycięzcą Drugich Otwartych Mistrzostw Wałbrzycha - Cross Country w każdej z klas, będzie ten, kto we wskazanym czasie pokona jak największą liczbę okrążeń. Podczas pierwszego wałbrzyskiego Cross Country rozegranego jesienią ubiegłego roku rekordzista przejechał czterokilometrową trasę w ciągu 90 minut aż 25 razy. Jak zgodnie oceniali kibice, jazda quadów i motocykli była wyjątkowo widowiskowa. Jak powiedział organizator i dyrektor zawodów Stanisław Radwański, szef firmy MOTORRAD. -W tym roku chcemy przygotować ją podobnie Polecamy! Informacje o zawodach: tel./fax (074) 840 12 89 |
| 01.04.2005 |
| Polacy w Mistrzostwach Świata Enduro - WEC Word Enduro Championship |
Dotychczasz polskie barwy narodowe reprezentował w MŚ Enduro jedynie Bartek Obłucki. Jako zawodnik fabryczny teamu Husqvarna(2002), TM(2003),UFO-Yamaha-Belgarda(2004) wywalczył tytuł Wicemistrza Swiata i drugiego Wicemistrza Świata w Enduro klasy E1. W jego ślady mają teraz szanse podążyć kolejni polscy zawodnicy.
W sezonie 2005 w barwach uznanej grupy HONDA RACING FAST EDDY wystąpi Michał Szuster. Startuje w klasie E1(motocykle 125 2T i 250 4T) wraz z utytułowanym partnerem z zespołu Paulem Edmondsonem. To znakomite towarzystwo i perspektywy dla tego utalentowanego zawodnika, Mistrza Polski w Enduro 2004.Do grona uczestników MŚ dołączą w minimium pięciu(Hiszpania,Portugalia,Włochy,Hiszpania,Czechy)eliminacjach Łukasz Kędzierski i Łukasz Kurowski. Starty umożliwił PZM i Racing Team Poland M. Wróbel. Łukasz Kędzierski wystartuje w klasie E1 na Gas-Gas 125 2T, Łukasz Kurowski zadebiutuje na takim samym motocyklu ale w klasie Junior(zawodnicy do 21lat) wprowadzonej przez FIM od tego roku. Wszytskim polskim zawodnikom życzymy sukcesów! Wyniki i informacje z MŚ na stronie organizatora www.abc-wec.org |
| 01.04.2005 |
| Polska narodowa drużyna Enduro. |
| Polski Związek Motorowy zawarł czteroletnią umowę z Maciejem Wróblem(Wicemistrz Śwaiata w Enduro, wielokrotny Mistrz Polski) na mocy której powierzono mu stworzenie i prowadzenie profesjonalnej drużyny narodowej. Najlepsi z zawodników powstałego "Racing Team Poland M. Wróbel" reprezentować będą Polske w Sześciodniówce na Słowacji. Zawodnicy zespołu to: Bartosz Obłucki, Michał Szuster, Łukasz Kędzierski, Karol Kędzierski, Łukasz Kurowski, Marek Świderski, Paweł Świderski, Łukasz Bartos, Jakub Przygoński i Marek Przybysz. Zawodnicy treningi wytrzymałościowe rozpoczeli już w lutym na zgrupowaniu kadry w Szczyrku. |
| 31.03.2005 |
| "IV Piknik Cross Country Siedlecin 2005" 9-10 kwietnia 2005 r. |
W dnich 9-10 kwietnia 2005 odbędzie się "IV Piknik Cross Country Siedlecin 2005". organizowany przez Moto Klub Siedlęcin. Impreza adresowana jest do wszystkich posiadaczy motocykli terenowych. Udział w imprezie polega na pokonaniu jak największej ilości okrążeń trasy wytyczonej na terenie toru motocrossowego SIEDLĘCIN i przyległych mu terenów w ciągu: 2 godziń - pierwszego dnia (sobota) godz.11:30 okrażenie zapoznawcze, godz.12:00 START ,1,5 godziny - drugiego dnia (niedziela) godz. 11:00 START.Długość jednej pętli wynosi 4,5 - 5 km, trasa o zróżnicowanym podłożu, czarnoziem, żwir, błoto, łąka. Start do próby odbywa się klasami w odstępach 30 sekundowych. Początek imprezy w Sobote o godz.11:30. Uczestnicy proszeni są o wcześniejsze przybycie. Szegółowe informacje zawarte są w dołączonym regulaminie ramowym imprezy. Moto Klub Siedlęcin z siedzibą w Siedlęcinie przy ul.Górna 6. Telefony kontaktowe 508 173 547, 601 764 740 Regulamin zawodów Zgłoszenie |
| 30.03.2005 |
| GIEŁDA-OGŁOSZENIA |
|
Formularz ogłoszeń w dziale
GIEŁDA-OGŁOSZENIA
został poprawiony i niepowinien sprawiać już trudności przy wysyłce. W przypadku problemów z jego działaniem prosimy treść ogłoszeń wysyłać na nasz adres email: enduro@enduro.pl podając w tytule wiadomości: OGŁOSZENIE Czeka na Was aktualnie ponad 500 ogłoszeń związanych z tematyką enduro i cross!!! |
| 17.03.2005 |
| III i IV Eliminacji Pucharu PZM w Country - Cross Siemiatycze 19-20 marca 2005 r. |
|
Klub Motorowy Quercus wraz z Miejskim Ośrodkiem Sportu i Rekreacji w Siemiatyczach zapraszają na III i IV Eliminacji Pucharu PZM w Country-Cross. Zawody odbędą się w dniach 19(sob.)-20(niedz.) marca, baza zawodów mieści się w miejscowości Romanówka 44 koło Siemiatycz. Do zawodów dopuszcza się motocykle terenowe i quady z ogumieniem cross lub enduro. Wyścig typu cross-country odbędzie się na trasie długości 6000 m, szer. 2 10 m o różnorodnej nawierzchni. W Trasę country crossu jest włączony tor motocrossowy. Czas trwania poszczególnych biegów: KAT. I - max 1,5 godz., KAT. II - max 1.5 godz., KAT. III - max 2 godz. Dla klasy junior, ATV młodzik i Weteran czas biegu może być skrócony do 1 godz. Decyzją organizatora zawodów na wniosek zawodników. Podział na klasy: KATEGORIA I quady, 1. młodzik - do 450 cm3 2 K (wiek 13 17 lat),2. ATV - 2 K - lic. A lub B quad 2K wiek pow. 15 lat 3. ATV 4K - lic. A lub B quad 4K wiek pow. 17 lat KATEGORIA I 1I. motocykle 1. klasa Junior - zawodnicy do 17 lat i motocykle do 125ccm 2T i 250 ccm 4T 2. klasa 125 amator + lic. B poj. do 125ccm 2T i 250 ccm 4T 3. klasa Open amator + lic. B poj. pow. 125 ccm 2T i 250 ccm 4T KATEGORIA III motocykle 1.klasa 125 PRO - lic. A poj. do 125 ccm 2T i 250 ccm 4T 2.klasa Open PRO - lic. A poj. pow. 125 ccm 2T i 250 ccm 4T Informacje i zgłoszenia: Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Siemiatyczach ul. Nadrzeczna 29 17-300 Siemiatycze Tel. (085) 656 10 44 faks. (085) 655 26 65, e-mail:mosir_siemiatycze@o2.pl Regulamin zawodów Zgłoszenie |
| 15.03.2005 |
|
Zakończenie Rajdu Patagonia-Atakama Drugie miejsce Jacka Czachora w klasie 450 cc |
Pierwsza tegoroczna eliminacja Mistrzostw Świata w rajdach terenowych przbiegała dla zawodników Orlen Team z zmiennym szczęściem. Potwierdziła swą słuszność decyzja o "przesiadce" Jacka Czachora do klasy 450cc. Na zmodyfikowanym wymianą silnika modelu KTM LC660 Rally Jacek wywalczył 4-te miejsce w generalce i co najważniejsze 2-gie w klasie 450cc co stawia go już na początku sezonu w grupie jej liderów. Do pełni szczęścia zabrakło na mecie Marka Dąbrowskiego. Upadek na 5-tym etapie i złamany obojczyk uniemożliwił ukończenie zawodów, a zanosiło się na dobrą pozycję Marka w generalce(4-te orzed wypadkiem). Marek przeszedł operację jeszcze w czasie trwania zawodów i w opini lekarzy za sześć tygodni może wsiąść ponownie na motocykl. To ważne, bo czeka go w czerwcu rajd w Turcji. Umiejętności i zapał do walki zawodników Orlen Team docenia kierownictwo firmy KTM. Na drugą połowe sezonu polscy motocykliści maja zagwarantowany dostęp do motocykli fabrycznych co znacznie zwiększa ich szanse na podium w Mistrzostw Świata i rajdzie Dakaru. Informacje o Orlen Team na stronie www.orlenteam.pl |
| 11.03.2005 |
| Wypadek Marka Dąbrowskiego na 5-tym etapie Rajdu Patagonia-Atakama z Santiago do Copiapo |
8 kilometrów przed końcem odcinka specjalnego Marek Dąbrowski miał poważny wypadek, wywracając się przy dużej prędkości. Po szybkiej akcji służb ratowniczych rajdu został odtransportowany smigłowcem do najbliższego szpitala w Copiapo, gdzie stwierdzono złamanie obojczyka, pięciu żeber oraz kontuzje kostki.Polscy motocykliści zajmowali bardzo wysokie pozycje w klasyfikacji. Marek był na 4 miejscu w generalce. Jacek Czachor ukończył pechowy etap na 7 pozycji(towarzyszył Markowi aż do przybycie śmigłowca) i w klasyfikacji generalnej zajmuje nadal 5 miejsce i niezmiennie 2 w klasie 450 cc. Jutro czeka Jacka Czachora 450 km odcinka specjalnego z Copiapo do Antofagasty. Trasa wiedzie przez najbardziej suchą i niegościnną pustynie świata Atacame. Marek już myśli o powrocie na rajdowe trasy po zakończeniu leczenia które potrwa 2-3miesiące. Trzymamy kciuki za Jacka i życzymy Markowi szybkiego powrotu do zdrowia! Informacje o przebiegu rajdu znajdziecie na stronie www.orlenteam.pl |
| 10.03.2005 |
| Międzynarodowe Targi Motocykli i Skuterów 2005 |
| Już w ten weekend na miłośników jednośladów czeka duża impreza targowa. Swoją ofertę zaprezentuje większość importerów motocykli min.: SUZUKI, HONDA, KAWASAKI, PIAGGIO, GILERA, VESPA, PEUGEOT, BMW. Swoje ekspozycje przygotowali również importeży akcesorii motocyklowych. Targi będą gościć w Warszawie, Zabrzu i w Gdańsku. W dniach 11-13.03.2005(piątek 12.00-18.00,sobota-niedziela 10.00-18.00) w Warszawie w Halach AWF-u, przy ul. Marymonckiej 34, w w dniach 15-17.04.2005 w Hali MOSiR przy ul. Matejki 2, w Gdańsku w dniach 13-15.05.2005 w Hali AWF przy ul. Wiejskiej 1. Wyczerpujące informacje znajdziecie na stronie organizatora : www.cardinall.com.pl |
| 20.02.2005 |
| SEZON 2005 |
|
Zarówno zawodników Pucharu PZM jak i MP Enduro czeka w tym roku 14 rund składających się na 7 dwudniowych rajdów.
Rywalizację w polskim enduro w 2005 roku zapoczątkuje 2 kwietnia organizowany przez WKM "Wizamor" rajd w Więcborku. Na początku rozegrane zostaną dwie rundy MP kl.50,2K i Pucharu PZM. Szczególnie godna polecenia kibicom jest przygotowywana na 30.04/1.05, przez KM "Cross" Lublin, eliminacja Mistrzostw Europy, połączona z III/IV rundą MP. Gospodarzami tegorocznej sześciodniówki będą Słowacy. Zawodników i kibiców z całego Świata, gościć będzie 13-18 września Povazska Bystrica. Rywalizację zakończy 1/2 października rajd w Ostródzie. Z wyjątkiem "urlopowego" sierpnia(aktualnie wolny od rajdów) czeka nas siedem miesięcy sportowych emocji. TERMINY RAJDÓW: 02/03.04 MP kl.50,2K+Puch.PZM I/II WKM"Wizamor" Więcbork 16/17.04 MP I/II+Puch.PZM III/IV MK Oborniki Oborniki 30.04/01.05 ME+MP III/IV(op.kl.50,2K) KM"Cross" Lublin 11/12.06 MP V/VI+Puch.PZM V/VI KM"Quercus" Siemiatycze 09/10.07 MP VII/VIII+Puch.PZM VII/VIII SMK"Krzeniów" Nowy Kościół 30/31.07 MP IX/X+Puch.PZM IX/X Automobilklub Małopolski Ustrzyki Dolne 03/04.09 MP XIII/XIV+Puch.PZM XI/XII PZM/KTM "Novi" Kielce 13/18.09 ISDE SMF Povazska Bystrica 01/02.10 MP XIII/XIV+Puch.PZM XIII/XIV AMK "Drwęca" Ostróda Adresy i telefony do klubów oraz uaktualnienia znajdziecie w kalendarzu szczegółowym : KALENDARZ RAJDÓW 2005 Bieżące informacje o zmianach na stronie PZM PZM |
| 20.02.2005 |
| UWAGA !!! P R O Ś B A! |
UWAGA !!! PROŚBA!NADESŁANE INFORMACJE ZOSTANĄ PODANE W WIADOMOŚCIACH. |
| 19.12.2004 |
| Finał afer sezonu 2004 |
| Incydenty, jakie miały miejsce podczas Sześciodniówki w Kielcach, a dokładnie "przepychanki" między zawodnikami na kończącym ją motocrossie mają swój finał w decyzjach Międzynarodowego Sądu Dyscyplinarnego FIM (DDI). Podczas sześciodniówki został zdyskwalifikowany hiszpański kierowca Arnau Vilanova, ponieważ zastosował przemoc i utrudniał innym zawodnikom zakończenie Crossu. Równocześnie zostało, również na prośbę przewodniczącego jury, przeprowadzone dochodzenie w sprawie tego incydentu, aby zostały wyciągnięte ewentualne dalsze konsekwencje. Z nagrań wideo tego zdarzenia wynikało, że Vilanova nie bezpośrednio uczestniczył w tej bijatyce, za to dwaj inni członkowie zespołu hiszpańskiego tak. Zdecydowano, że cały zespół hiszpański po ISDE został zdyskwalifikowany i na rok wstrzymany w startach. Do tego zapłaci grzywnę w wysokości 10.000 franków szwajcarskich oraz poniesie wszystkie koszty procesu sądowego. W obecnej chwili Hiszpanie nie mogą wystawić młodzieżowego zespołu na sześciodniówkę w Słowacji. Podobne decyzje dyscyplinarne zastosowano wobec Stefana Evertsa i Michaela Pichona. Obaj zawodnicy zostali ukarani za to, że podczas ostatniej eliminacji Motocrossowych Mistrzostw Świata opóźniali start, a chcieli w ten sposób zaprotestować przeciwko zmieszeniu funduszy na nagrody w motocrossie, przyznane na następny rok. Wobec Everts zastawano dwuletnią dyskwalifikację, ponieważ w nieładny sposób zaatakował motocyklem innego kierowcę i rzucił w niego okularami. Zdecydowane działania FIM wobec niesportowych zachowań były jak najbardziej konieczne. Miejmy nadzieje, że w sezonie 2005 takich działań FIM nie będzie musiał podejmować. |
| 12.12.2004 |
| MISTRZOWIE ENDURO 2004 |
6 listopada w Warszawie odbyła się uroczystość zakończenia sezonu w Motocyklowych Rajdach Enduro. Tradycyjnie została zorganizowana przez zdobywcę tytułu Klubowego Mistrza Polski, w tym roku Automobilklub Polski z Warszawy.
Informacje o zawodnikach i planach PZM związanych z enduro w reportażu Artura ŁukasikaMISTRZOWIE ENDURO 2004 |
| 09.12.2004 |
| EXTREME FEST 2 - KRAKÓW 11 grudnia 2004 |
| Przypominamy o rozpoczynającym się w najbliższy weekend
Drugim Ogólnopolskim Festiwalu Filmów o Tematyce Extremalnej oraz Wystawie Fotografii o Tematyce Sportowej.
Aktualne informacje o programie imprezy na http://www.krast-mountainboard.pl |
| 13.11.2004 |
| Czachor, Dąbrowski, Hołowczyc gwiazdami Dnia Otwartego TVP (14.11.2004) |
W niedzielę, 14 listopada, w godzinach 10.3013.30, w TVP przy ul. Woronicza 17, w ramach organizowanego corocznie Otwartego Dnia TVP, gośćmi Redakcji Sportowej będą zawodnicy Orlen Team. Odwiedzający tego dnia gmach TVP będą mieli okazję do spotkania się z Krzysztofem Hołowczycem, Jackiem Czachorem i Markiem Dąbrowskim oraz przyjrzenia się z bliska motocyklom Orlen Teamu, na których Polacy niedawno wywalczyli tytuły Wicemistrzów Świata.
W tym roku Jacek Czachor i Marek Dąbrowski, zawodnicy Orlen Team, zdobyli tytuły Wicemistrzów Swiata w Rajdach Terenowych. W zakończonym w La Cumbre (Agentyna) rajdzie Por Las Pampas, będącym ostatnią rundą Motocyklowych Mistrzostw Świata, Marek Dąbrowski zajął czwarte, a Jacek Czachor Piąte miejsce. Polacy potwierdzili tym samym swoją wysoką pozycję w światowej czołówce. Orlen Team |
| 07.11.2004 |
| Reportaż "Krasnal" z ISDE 2004 w Kielcach |
Na naszych stronach czeka na Was wyjątkowy reportaż z Kieleckiej Sześciodniówki. Swoimi przeżyciami i spostrzeżeniami z sześciu dni "krasnalowania" podzielił się Artur Łukasik. Reportaż "Krasnal" z ISDE 2004 w Kielcach |
| 07.11.2004 |
| HUSKY PARTY - 28 listopada 2004 Kryspinów pod Krakowem |
|
Zapraszamy na impreze HUSKY PARTY organizowana przez firmy Motofun i Zych Offroad. Zawody będą miały charakter country cross na zamknietym torze w Kryspinowie pod Krakowem. Organizatorzy zapraszaja zarówno amatorów jak i licencjonowanych zawodników. Zawody odbędą się 28 listopada (niedziela). EMAIL do organizatora : motofun@motofun.cc.pl Szczegółowe informacje na stroniewww.motofun.cc.pl |
| 31.10.2004 |
| REALCJA: Rajd OSTRÓDA XIII i XIV eliminacja Pucharu PZM w Rajdach Enduro oraz IX i X runda MP w klasach Młodzik i 2K - 25/26.09.2004 |
Zapraszamy na relację z rajdu w Ostródzie , który zakończył rywalizację Pucharu PZM, quadów i klasy Młodzik IMP w Enduro w sezonie 2004.
REALCJA: Rajd OSTRÓDA 25/26.09.2004 |
| 31.10.2004 |
| 58 Motocyklowa Pogoń za Lisem - 7 listopada 2004 Białobrzegi n/Pilicą |
Zapraszamy na tradycyjną Motocyklową Pogoń za Lisem organizowaną przez Automobilklub "Rzemieślnik" Warszawa.
Impreza odbędzie się 7 listopada 2004. Bazą będzie ośrodek wypoczynkowy "Olszynka" w Białobrzegach n/Pilicą. Zapisy uczestników od godz. 9.00 do godz. 10.30. Koszty udziału w imprezie: - wpisowe - 50 zł /obowiązkowe/, pamiątkowa plakietka - 25 zł , możliwość wykupienia talonu obiadowego. Trasa, licząca w tym roku około 40 km. będzie prowadziła po drogach asfaltowych, terenowych, ścieżkach leśnych, polnych itp. Informacji dotyczących "LVII Pogoni za Lisem" udziela Automobilklub "Rzemieślnik" pod nr telefonów /0....22/ 632 81 49, 631 96 20 Istnieje możliwość rezerwacji noclegów na terenie ośrodka wypoczynkowego "Olszynka" pod nr. tel. : - tel. 048 613 20 40 , - kom. 0 602 681 442 Szczegółowe informacje na stronie AK Rzemieślnik |
| 31.10.2004 |
| Uroczyste zakończenie sezonu 2004 w Enduro - 6.11.2004 Warszawia |
| Informujemy, że w dniu 6.11.2004 o godz.15.00 w siedzibie Automobilklubu Polskiego w Warszawie, ul. Pańska 85 odbędzie się uroczyste zakończenie sezonu 2004 w Enduro. Do wzięcia udziału w uroczystości serdecznie zapraszamy nagrodzonych zawodników i przedstawicieli Klubów. |
| 07.10.2004 |
| Radio Jazz - 9 października godz. 10:00 - Audycja Extrema |
| Zapraszamy do wysłuchania audycji Extrema w Radiu Jazz w sobotę 9 października o godz. 10:00. Będzie o enduro i sześciodniówce. |
| 30.09.2004 |
| ZAPRASZAMY NA RAJD ENDURO - Piątkowisko niedaleko Pabianic - 03.10.2004 |
| Zapraszamy na rajd enduro w miejscowości Piątkowisko niedaleko Pabianic. Rozpoczęcie imprezy godz 11:15 niedziela
03.10.2004 Piątkowisko. Zbiórka dla zawodników z poza Łodzi - stacja STATOIL Pabianice w godz 10-11. Klasyfikacja wedłóg 5-ciu klas: 50-80 cm, junior do 23 lat, senior od 24 do 39 lat , weteran od 43 lat, turystyk . Zaplecze gastronomiczne na miejscu. Wpisowe 40 zł dla klas junior , senior , i weteran. 20 zł 50-80 cm i 10 zł klasa turystyczna. Karetka na miejscu w czasie zawodów , zawody oficjalnie zgłoszone w PZM. Pętla 3 km 200 metrow czas wyścigu klasa 50-80 1 godzina nastepnie reszta klas 2 godziny. Więcej info tel.0602720007 e-mail klimatyzacje@op.pl Przewidziane puchary medale i nagrody. |
| 27.09.2004 |
| MOTOCROSS 31.10.2004 godz.12:00 - tor MX Dobrzewino |
| MOTOCROSS dla amatorów i zawodników - 31.10.2004 godz.12:00 - tor MX Dobrzewino Klasy:65cm; 125cm i klasa otwarta oraz klasa licencja A Organizator Mx Racing Team by Kowalski Tel:501-858-740 Szczegółowe informacje i regulamin na stronie www.crosskowalski.webpark.pl |
| 27.09.2004 |
| RAJDU ENDURO WINÓW 2004 - 17 października 2004 r - Poligon wojskowy w Winowie k/Opola |
| Koło Motocyklowe RODŁO, działające przy Automobilklubie
Opolskim-zaprasza wszystkich miłośników motocykli terenowych i ATV do uczestnictwa w II ELIMINACJI POPULARNEGO RAJDU Enduro Winów 2004 o puchar prezesa AO. Rajd odbędzie się 17 października 2004 r, na terenie poligonu wojskowego w Winowie k/Opola. Formuła rajdu polega na wielokrotnym pokonywaniu trasy terenowej o długości ok. 8 km, w czasie 3 h. Walory terenowe trasy zapewniają dużo wrażeń zawodnikom początkującym i zaawansowanym. Start do zawodów odbędzie się o godz. 11.00. Biuro imprezy (Poligon Winów) czynne od godz. 9.00. Wpisowe wynosi 80 zł. Wszelkie informacja i pytania proszę kierować do A.O tel. (077) 474-59-19, lub M. Brawata 605 162 842 |
| 12.09.2004 |
| 79 ISDE 2004 Miedziana Góra - Kielce 13-18.09.2004 |
|
W poniedziałek 13 września 2004r. rozpoczyna się rywalizacja na 79-tej Sześciodniówce Motocyklowej w Miedzianej Górze-Kielce. Ta największa w terenowych sportach motocyklowych impreza gości w Polsce po raz czwarty.
www.isde2004.pl Historia i statystyki Sześciodniówek INFORMACJE O 79 ISDE 2004 na www.enduro.pl |
| 11.09.2004 |
| REALCJA: Rajd KRZENIÓW 2004 XIII/XIV runda IMP i XI/XII runda Pucharu PZM w Rajdach Enduro - 21/22.08.2004 |
Zapraszamy na obszerną relacje z Krzeniowa, najciekawszego i jedynego górskiego rajdu w tym sezonie IMP i Pucharu PZM.
W relacji podsumowanie zakończonego sezonu IMP w Enduro REALCJA: Rajd KRZENIÓW 2004 XIII/XIV runda IMP i XI/XII runda Pucharu PZM w Rajdach Enduro - 21/22.08.2004 |
| 24.08.2004 |
| Maxxis FIM World Enduro Chamionship 2004 Povazska Bystrica - Słowacja - Relacja, fotoreportaż, filmy i wywiad z Bartkiem Obłuckim |
Rajd w Povazskiej Bystricy na Słowacji był ważny nie tylko z racji rangi imprezy. W tych okolicah Słowacy zorganizują przyszłoroczną Sześciodniówkę.
W relacji, fotoreportażu i na filmikach QuickTime postaramy się przybliżyc Wam rajd w Povazskiej Bystricy oraz aktualne wyniki tegorocznych Mistrzostw Świata w Enduro. Dla kibiców naszego najlepszego zawodnika enduro wywiad z Bartkiem Obłuckim. RELACJA: Maxxis FIM World Enduro Chamionship 2004 Povazska Bystrica - Słowacja |
| 24.08.2004 |
| IIIel. Mistrzostw Okręgu Podlaskiego w CROSS COUNTRY - 05.09.2004 - w Ogrodniczkach k/ Białegostoku |
Klub Motorowy "Offroad Białystok" zaprasza wszystkich chętnych do udziału w IIIel. Mistrzostw Okręgu Podlaskiego w CROSS COUNTRY. Zawody odbędą się na terenie po największej żwirowni w województwie podlaskim w Ogrodniczkach k/ Białegostoku dnia 05.09.2004 (niedziela)o godzinie 11.00 Trasa około 3km długości, średnio trudna z kilkoma stromymi podjazdami. Zostaną rozegrane dwa biegi po 1godzinie.Start motocykli o godz. 11.00, quady o godz.12.00. Wpisowe wynosi tylko 50 zł!! w tym posiłek. Za pierwsze trzy miejsca przewidziane są nagrody.
Zapraszamy wszystkich bez względu na posiadany motocykl opony itd.INFO : www.offroad.xu.pl |
| 24.08.2004 |
| XIX MERCEDES TRUCK RALLY rajd samochodów ciężarowych,terenowych i motocykli - 03-04.09.2004 - Wroclaw poligon WSO Wojsk Lądowych |
| TMSM SPARTA I MIROSLAW WRÓBEL SP. Z O.O. Autoryzowany Dealer Mercedes-Benz organizuje jak co roku na poligonie WSO Wojsk Lądowych XIX Mercedes Truck Rally. Terenowy rajd samochodów ciężarowych, terenowych i motocykli.
Termin imprezy :03-04.09.2004
W tym roku organizatorzy wydluzyli trase do prawie 70 km.Na uczestników czekają nagrody finansowe wartosci 31.000 zl.
Szczegółowe informacje na stronie organizatora www.mercedes.wroc.pl EMAIL: |
| 22.08.2004 |
| EXTREME FEST 2 - DRUGI OGÓLNOPOLSKI FESTIWAL FILMÓW O TEMATYCE EXTREMALNEJ ORAZ WYSTAWA FOTOGRAFII O TEMATYCE SPORTOWEJ - KRAKÓW 11 grudnia 2004 |
|
Zpraszamy do udziału w EXTREME FEST 2 - Drugim Ogólnopolskim Festiwalu Filmów o Tematyce Extremalnej
oraz Wystawie Fotografii o Tematyce Sportowej. Impreza odbędzie się klubie ROTUNDA KRAKÓW UL.OLEANDRY, 11 grudnia 2004. Poszczególne bloki tematyczne są jednocześnie blokami konkursowymi: - godz. 11.00 - 13.30: downhill rowerowy, trial, motocross, - godz. 14.00 - 16.00: mountainboard, skateboard, - godz. 16.30 - 18.00: snowboard, - godz. 18.30 - 20.00: pozostałe nadesłane Ex - filmy, - godz. 20.30 - wręczenie nagród dla twórców, gala: pokazy nagrodzonych filmów, - godz. 22.30 - afterparty do bladego świtu %-) Uwaga!!! w trakcie trwania przeglądu we foyer odbędzie się wystawa fotografii o tematyce sportowej. Szczegółowe informacje o cenach biletów, programie i zasadach na stronie organizatora www.krast-mountainboard.pl ZASADY udziału w "extreme fest 2"-Filmy i "extreme fest 2"-fotogafie na stronieZASADY Filmy i fotografie powinny być przesłane na podany poniżej adres do 25.11.2004. Formularz zgłoszeniowy prosimy przesyłać pocztą lub mailem. KONTAKT: ATBA Poland Kraków 31-153 Ul. Szlak 39/14 EMAIL: W załączeniu do pobrania FORMULARZ ZGŁOSZENIA FOTO i FORMULARZ ZGŁOSZENIA VIDEO |
| 21.08.2004 |
| RELACJA - 5. Bieszczadzki Rajd Enduro - XI/XII Runda IMP i IX/X Runda Pucharu PZM - w dniach 7-8.08.2004 |
Zawodnicy czekali na urozmaicone górskie trasy, trudny rajd i piękne widoki...dostali przejażdżkę po asfaltach i mokrą trawę na próbach. Mocno zawiedzonych 118 uczestników i trochę atrakcji dla miejscowych kibiców, tyle zostanie w pamięci po V Bieszczadzkim Rajdzie Enduro. O tym jak było dowiecie się z naszej relacji.
RELACJA: XI/XII Runda IMP i IX/X Runda Pucharu PZM - w dniach 7-8.08.2004 |
| 24.07.2004 |
| !!! 5. Bieszczadzki Rajd Enduro - XI/XII Runda IMP i IX/X Runda Pucharu PZM - w dniach 7-8.08.2004 !!! |
Automobilklub Małopolski w Krośnie w dniach 7-8. 08. 2004 zaprasza na 5. Bieszczadzki Rajd Enduro będący XI i XII Rundą Indywidualnych Mistrzostw Polski i IX i X Rundą Otwartego Pucharu PZM w Enduro odbywający się pod Honorowym Patronatem Prezydenta Miasta Krosna Piotra Przytockiego.
Zawody odbędą się tym razem w Krośnie. Trasa Rajdu wyznaczona jest w malowniczych okolicach gmin Krosno, Miejsce Piastowe, Chorkówka i Jedlicze. Długość trasy będzie wynosić ok. 50-60 km i będzie prowadzić drogami leśnymi i polnymi. Niestety znajdą się też odcinki o nawierzchni asfaltowej.
Próba Country długości 3,5 km wyznaczona zostanie w pobliżu bazy Rajdu, próba Cross o podobnej długości przygotowana zostanie w miejscowości Jedlicze, dzięki czemu można spodziewać się dużej liczby kibiców
Sama baza Rajdu będzie umieszczona na terenie lotniska Aeroklubu Podkarpackiego w Krośnie, w związku z tym Organizator zwraca się z prośbą o nie wjeżdżanie na płytę lotniska poza miejscami wyznaczonymi.
Serdecznie zapraszamy do wzięcia udziału w zawodach, wszelkie informacje można uzyskać w Automobilklubie Małopolskim w Krośnie pod numerami telefonów (013) 43 217 29 lub 604 692 065. W załączeniu do pobrania : PROGRAM ZAWODÓW FORMULARZ ZGŁOSZENIA MAPA BAZA NOCLEGOWA REGULAMIN INDYWIDUALNYCH MISTRZOSTW POLSKI REGULAMIN OTWARTEGO PUCHARU PZM W ENDURO |
| 09.07.2004 |
| KWIDZYN 2004 III/IV Runda ME i IX /X Runda MP - FOTOREPORTAŻ |
|
|
Do relacji dołączył fotoreportaż P.Błaszczaka. POLECAMY ! ! ! RELACJA: III i IV Runda Mistrzostw Europy i IX oraz X Runda Mistrzostw Polski w Kwidzynie - 12/13.06.2004 |
| 04.07.2004 |
| Rajd Sucha Hora-Orawa 9/10/11.07.2004 |
|
Zapraszamy na Rajd Sucha Hora-Orawa 9/10/11.07.2004
Na kibiców czeka bogaty program imprez towarzyszących. Pokaz jazdy terenowej w wykonaniu zespołu rajdowego TATRA, wielokrotnych uczestników Rajdu Dakar, pokazy sztucznych ogni, dyskoteka, loty balonem i sterowcem oraz loteria z samochodem, nagrodą główną. TU DO POBRANIA PLAKAT Z PROGRAMEM IMPREZY |
| 28.06.2004 |
| MŚ Enduro - Povazska Bystrica - udany występ Bartka Obłuckiego |
W swojej klasie Enduro 1 Bartek Obłucki był na Słowacji trzeci w obu dniach zawodów. Niepokonany okazał się jego kolega z Teamu UFO Corse Yamaha Belgarda
, Stefan MERRIMAN(Australia). Drugie miejsce wywalczył Simone ALBERGONI(Włochy). Po dotychczasowych eliminacjach klasyfikacja w klasie Enduro 1 wygląda następująco:
Stefan MERRIMAN(Australia)285pkt. Bartek OBLUCKI(Polska)229pkt. Simone ALBERGONI(Włochy)220pkt. Petteri SILVAN(Finlandia)216pkt. TU DO POBRANIA FILMIK Z PRZEJAZDEM BARTKA OBŁUCKIEGO NA ENDURO TEŚCIE (3402kb format .mov) |
| 28.06.2004 |
| MŚ Enduro 26-27.06.2004 - Povazska Bystrica SŁOWACJA |
Jeden z naszych południowych, zamiłowanych w enduro sąsiadów, gościł w miniony weekend szóstą w tym roku eliminację Indywidualnych Mistrzostw Świata Enduro.
Povazska Bystrica na Słowacji, przyszłoroczny gospodarz Sześciodniówki doskonale poradził sobie z organizacją międzynarodowych zawodów enduro. Ciekawa terenowa trasa z minimum asfaltowych dojazdów, "ciasnymi" czasami, mimo zastosowanego ich wariantu B, szybkie próby cross, trudna, długa i urozmaicona trasa enduro testu, świetne zabezpieczenie techniczne i osobowe rajdu, podobały się zawodnikom i licznie przybyłym kibicom.
Na zawodników IMŚ Enduro po wakacyjnej przerwie, rozgraniczonej Szcześćiodniówką w Polsce, czekają w październiku dwie końcowe eliminacje: 02-03.10.2004 Serres GRECJA i 15-16.10.2004 Zschopau. Już wkrótce przedstawimy wam obszerną relacje ze Słowacji z fotoreportażem i filmami z prób. Informacje o wynikach i przebiegu poszczególnych eliminacji znajdziecie na stronach: www.abc-enduro.com www.smf.sk www.fim.ch www.pobys.sk |
| 20.06.2004 |
| KWIDZYN 2004 III i IV Runda Mistrzostw Europy i IX oraz X Runda Mistrzostw Polski - 12/13.06.2004 |
Międzynarodowe zawody enduro w Kwidzynie ukazały jak duży zapał i umiejętności posiadają działacze Kwidzyńskiego Klubu Motorowego im. Janka Młynarskiego. Świetnej organizacji towarzyszył wysoki poziom sportowej rywalizacji i zainteresowanie kibiców. Choć rajd nie należał do łatwych jest najbardziej udanym w tym sezonie. O jego przebiegu dowiecie się z relacji Artura Łukasika, a na filmie zobaczycie jak skacze na próbie cross europejska zawodniczka enduro.
RELACJA: III i IV Runda Mistrzostw Europy i IX oraz X Runda Mistrzostw Polski w Kwidzynie - 12/13.06.2004 |
| 06.06.2004 |
| "RAJD KACZORA" Filmik z błotnej przeprawy na trasie. |
UWAGA ! ! ! Udostępniamy Wam filmik autorstwa Anny Wolskiej z rajdu w Romanówce k/Siemiatycz, ukazujący jego trudy. DO POBRANIA TUTAJ Film w formacie .WMV (2052kb) |
| 30.05.2004 |
| "RAJD KACZORA" RELACJA Z VII i VIII runda IMP i Pucharu PZM w Rajdach Enduro - SIEMIATYCZE-ROMANÓWKA 22/23.05.2004 |
Tegoroczna impreza sportowa w Romanówce k/Siemiatyczach przełamała swój stereotyp łatwego i nudnego rajdu na Mazowszu. Liczne, błotne przeszkody dały zawodnikom szansę sprawdzenia swej wytrzymałości i determinacji. Wszak enduro znaczy wytrzymałość.
Jakie "mokre" przygody spotykały zawodników na trasie rajdu w Romanówce przeczytacie i zobaczycie w naszej relacji.RELACJA: VII i VIII runda IMP i Pucharu PZM w Rajdach Enduro - SIEMIATYCZE-ROMANÓWKA 22/23.05.2004 |
| 19.05.2004 |
| Mistrzostwa Okręgu Podlaskiego w CROSS COUNTRY - 30.05.2004 |
| Klub Motorowy "Offroad Białystok" zaprasza wszystkich chętnych do udziału w Mistrzostwach Okręgu Podlaskiego w CROSS COUNTRY. Zawody odbędą się na torze motocrossowym w Sowlanach koło Białegostoku dnia 30.05.2004 o godzinie 11.00 Trasa około 4km długości, w tym 1km na torze motocrossowym, reszta na terenie przyległym. Zostaną rozegrane dwa biegi po godzinie. W przerwie pomiędzy biegami odbędą się pokazy Dirt BMX. Zaprezentują się najlepsi Polscy zawodnicy wykonywujący między innymi BackFlipa. Wpisowe wynosi tylko 50 zł!! w tym posiłek z grilla. Za pierwsze trzy miejsca przewidziane są nagrody. (Dla odważnych będzie możliwość potrenowania z 3 metrowej rampy!!!!!) INFO : www.offroad.xu.pl |
| 17.05.2004 |
| "PIEKOSZÓW ! PIEKOSZÓW ! PIEKOSZÓW !" RELACJA Z V i VI runda IMP i Pucharu PZM w Rajdach Enduro - KIELCE-PIEKOSZÓW 1/2.05.2004 |
W Polsce wciąż można zorganizować sportową imprezę enduro na najwyższym poziomie. Udało się to działaczom z Kieleckiego klubu KTM "NOVI".O tym jak przebiegał ten bardzo udany rajd enduro przeczytacie w relacji Artura Łukasika. Tym razem wzbogaconej oprócz świetnych zdjęć Pawła Błaszczaka filmikiem z rajdu.RELACJA: V i VI runda IMP i Pucharu PZM w Rajdach Enduro - KIELCE-PIEKOSZÓW 2004 1/2.05.2004 |
| 02.05.2004 |
| Zawody Supermoto Lublin 15.05.2004 |
Z przyjemnością informujemy, że 15.05.2004 na torze kartingowym przy ulicy Zemborzyckiej w Lublinie odbędą się zawody Supermoto. Bliższe informacje na oficjalnej stronie internetowej zawodów.
www.supermoto.pl |
| 01.05.2004 |
| RELACJA: BIEDRUSKO 2004 III i IV runda IMP i Pucharu PZM w Rajdach Enduro - 24/25.04.2004 |
Poligon w Biedrusku gościł już nie jeden rajd enduro. Zanosiło się na kolejną znakomitą imprezę, nie udała się najlepiej...a dlaczego przeczytacie w relacji Artura Łukasika "Biedrusko - sukces czy klapa?"Relacja i fotoreportaż w dziale RAJDY ENDURO-RELACJE : RELACJA: III/IV IMP i Pucharu PZM BIEDRUSKO 24/25.04.2004 |
| 30.04.2004 |
| STREETFIGHTER FESTIVAL 2004 |
| 2 maja zapraszamy na największą motocyklową imprezę w Polsce - STREETFIGHTER FESTIVAL 2004. Jak co roku niesamowite pokazy kaskaderów, konkurs amatorów i inne atrakcje.
Jedyna taka impreza w kraju. Pamiętaj 2 maja - Bielawa kolo Dzierzoniowa - STREERTFIGHTER FESTIVAL 2004 !!!!! Wstep 5 zl na rzecz Fundacji "DUAE ROTAE" pomagającej motocyklistom poszkodowanym w wypadkach. Więcej informacji na stronie:www.motocykle.pl |
| 30.04.2004 |
| Strona internetowa ME i IMP w Enduro Kwidzyn 12-13 czerwca 2004 |
|
Działa już strona internetowa organizatora Rundy Mistrzostw Europy Enduro oraz IX i X Rundy Mistrzostw Polski w Rajdach Enduro które odbędą się w dniach 12-13 czerwca 2004 r. w Kwidzyniu. Na stronie znajdziecie Regulamin Uzupełniający IMP oraz ME i informacje o bazie hotelowej. Organizatorem zawodów jest KWIDZYŃSKI KLUB MOTOROWY im. Jana Młynarskiego ul. Mickiewicza 23 82-500 Kwidzyn Tel.(55)279-39-60 e-mail: a1j1@interia.pl LINK DO STRONY ORGANIZATORÓW: www.enduro.kwidzyn.pl |
| 18.04.2004 |
| RELACJA: OBORNIKI 2004 I i II runda IMP i Pucharu PZM w Rajdach Enduro - 27/28.03.2004 |
Z opóźnieniem wynikłym z problemów z serwerem prezentujemy relację z pierwszego rajdu IMP i Pucharu PZM w Enduro w sezonie 2004 autorstwa Artura Łukasika z fotoreportażem Pawła Błaszczaka. Do przeczytania w dziale RAJDY ENDURO-RELACJE :RELACJA: I/II IMP i Pucharu PZM OBORNIKI 27/28.03.2004 |
| 04.04.2004 |
| SEZON ENDURO 2004 ROZPOCZĘTY !!!! |
W minioną sobotę i niedzielę przy pięknej pogodzie i doskonałej organizacji rozegrane zostały w Obornikach: I i II runda IMP oraz I i II runda Pucharu PZM w Rajdach Enduro. Nie brakło niczego , co składa się na dobry rajd. Było bagienko wysysające siły, potem szybka próba enduro, potem krętą ścieżką poprzez las, potem jeszcze szybszy cross test i od nowa to samo wiele razy. Były dramaty, kłopoty ze sprzętem ale o tym jak było fajnie - w relacji wkrótce. |
| 28.03.2004 |
| SPOTKANIE ORGANIZATORÓW I MIŁOŚNIKÓW WYPRAW SAMOCHODOWYCH I MOTOCYKLOWYCH WSZYSTKIE KOŁA ŚWIATA SREBRNA GÓRA 2004 14 - 16.05.2004 |
Klub Wypraw Samochodowych - Wszystkie Koła Świata i
Gminny Ośrodek Kultury w Srebrnej Górze
oraz Kilometr off-road z Poznania zapraszają na
organizowane pod patronatem Wójta Gminy Sztoszowice:SPOTKANIE ORGANIZATORÓW I MIŁOŚNIKÓW WYPRAW SAMOCHODOWYCH I MOTOCYKLOWYCH WSZYSTKIE KOŁA ŚWIATA SREBRNA GÓRA 2004 14 - 16.05.2004 W programie imprezy: - pokazy slajdów z wypraw samochodowych i motocyklowych między innymi do: Rosji (na Syberię), Mongolii, Kirgizji, Kazachstanu, Indii, Pakistanu, Maroka, Senegalu, Islandii - dyskusje na tematy podróżnicze - wystawa zdjęć w wypraw - biesiada przy ognisku - off-roadowa wycieczka po Górach Sowich (zobacz więcej) - zwiedzanie srebrnogórskiech fortów - zwiedzanie kopalni złota w Złotym Stoku Organizatorzy wypraw samochodowych i motocyklowych zainteresowani prezentacją slajdów lub zdjęć ze swoich podróży proszeni są o kontakt z organizatorami spotkania a także o nadsyłanie zdjęć z odbytych wypraw na towarzyszącą spotkaniu wystawę. Dokładne informacje na stronie : Klub Wypraw Samochodowych - Wszystkie Koła Świata |
| 28.03.2004 |
| 23 RAJD OPTIC 2000 - TUNEZJA 2004 3 - 12.04.2004 |
3 kwietnia startuje 23-ci Rajd OPTIC 2000. Przed zawodnikami 9 etapów, 2234 km trasy w tym 1973 km odcinków specjalnych. Rajd OPTIC 2000 Tunezja jest pierwszą w tym roku eliminacją Mistrzostw Świata w Rajdach Terenowych. Na starcie stanie ośmiu zawodników firmy KTM: Fabrizio MEONI,Juan ROMA,Cyril DESPRES,Richard SAINCT, Alfie COX,Carlo DE GAVARDO,Isidre ESTEVE PUJOL,Marc COMA Dokładne informacje : Strona organizatora |
| 28.03.2004 |
| MŚ Enduro 20./21.03.2004 - Guimaraes Portugalia |
W dwudniowych zawodach Indywidualnych Mistrzostw Świata w Enduro w Guimaraes Portugalia w kl. Enduro 1 triumfował Australijczyk Stefan Meriman na motocyklu Yamaha.
W kl.Enduro 2 od początku sezonu wygrywa kolejne eliminacje Fin Jucha Salminen na KTM, a klasę Enduro 3 zdominował Hiszpan Jvan Cervantes na KTM.
Podczas zawodów w Portugalii Bartek Obłucki był czwarty w swojej klasie i lokuje się w Indywidualnych Mistrzostwach Świata Enduro na czwartym miejscu(72 pkt.) klasy Enduro 1(125 2T/240 4T). W Enduro 1 prowadzi Stefan MERRIMAN Australia YAMAHA (97 pkt.) przed Simone ALBERGONI Włochy HONDA (85 pkt.) i Petteri SILVAN Finlandia KTM (79 pkt.). W drodze do tytułu Mistrza Świata Enduro prowadzi Jucha Salminen przed Ivanem Cervantesem(obaj mają po 92pkt) i Samuli Aro(75 pkt.). Zawodników w dniach 24/25 kwietnia czeka trzeci rajd sezonu IMŚ w Matelica we Włoszech. |
| 04.03.2004 |
| I i II El. Indywidualnych Mistrzostw Polski oraz Pucharu PZM w Rajdach Motocyklowych Enduro - OBORNIKI 27 i 28 marca 2003 |
![]() Motoklub Oborniki będzie w dniach 27 i 28 marca gospodarzem I i II El. Indywidualnych Mistrzostw Polski oraz I i II El. Pucharu PZM w Rajdach Motocyklowych Enduro. Baza rajdu znajduje się w Kowanówku k/Obornik - 2 km od centrum miasta w kierunku na Piłę. Trasę rajdu długości 45km wyznaczono na terenie miasta i gminy Oborniki można więc liczyć na sporą grupę kibiców. Dla IMP przewidziano 4 okrążenia trasy w pierwszym i 3 w drugim dniu zawodów. Na Puchar czeka po 3 okrążenie w pierwszym i drugim dniu co daje dziennie do pokonania około 135km trasy i testów. Zgłoszenia i regulamin zawodów: Adres: Uścikówiec 1 64-600 Oborniki Kontakt: tel/fax 0-61 29 61 947, tel. kom. 603 801 775 e-mail: motoklub@oborniki.info Strona Motoklubu Oborniki |
| 04.03.2004 |
| Motocyklowy Rajd Enduro "WINÓW 2004" 21 marca 2004 |
| Automobilklub Opolski Klub Motocyklowy "Rodło" Opole ponownie zaprasza na Motocyklowy Rajd Enduro "WINÓW 2004", który odbędzie się w dniu 21 marca 2004 r. Zawody są pierwszą z dwóch eliminacji cyklu o puchar Prezesa Automobilklubu Opolskiego.(II eliminacja planowana jest na 17 października) Klasyfikacja zawodów prowadzona będzie na podstawie ilości okrążeń pętli długości około 7 km , wytyczonej na terenie poligonu wojskowego. Czas jazdy wynosi trzy godziny. Dopuszczalne jest uczestnictwo motocykli motocrossowych oraz ATV. Dla zwycięzców każdej z eliminacji jak i klasyfikacji rocznej przewidujemy atrakcyjne nagrody oraz puchary. Szczegółowe informacje pod numerem telefonu - 77/ 474-59-19 REGULAMIN Rajdu Enduro "WINÓW 2004" ZGŁOSZENIE do Rajdu Enduro "WINÓW 2004" |
| 09.01.2004 |
| Telefónica Dakar 2004 FOTO: Na starcie do etapu |
|
|
|
| 18.12.2003 |
| Łukasz Kędzierski wystartuje w Teamie Orlenu na Rajdzie Dakar 2004. |
Łukasz Kedzierski jeden z czołowych zawodników polskiego enduro zastąpi w Teamie Orlenu kontuzjowanego Marka Dąbrowskiego, na rozpoczynającej się 1 stycznia 2004 kolejnej edycji Rajdu Dakar.Zawodnicy Teamu i zarząd firmy rozważali m.in. kandydatury Bartosza Obłuckiego, Wojciecha Rencza, i Pawła Świderskiego. Decyzja musiała zostać podjęta w trybie pilnym.Wybór utrudniał brak zaplecza wśród polskich motocyklistów startujących z powodzeniem w Rajdzie Dakar. Zdecydowano dać szansę młodemu, zdolnemu zawodnikowi. Jak powiedział Marek Dąbrowski "Nasz team to działanie zespołowe, dlatego decyzję podejmowaliśmy wspólnie". Wraz z internautami trzymamy kciuki za debiutującego w tym trudnym rajdzie Łukasza Kędzierskiego. Informacje o Łukaszu Kędzierskim Wywiad Z Łukaszem Kędzierskim po ISDE 2003 w Brazylii
|
| 14.12.2003 |
| Prezent pod choinkę od www.enduro.pl |
| Wraz z życzeniami pogodnych i radosnych Świąt Bożego Narodzenia mamy dla Naszych internautów relację i wywiady z uczestnikami 78 ISDE w Brazylii. Dowiecie się z niej o przebiegu zawodów, problemach i sukcesach polskiej drużyny Trophy oraz z wywiadów poznacie opinię zawodników i działaczy. Gorąco polecamy! 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia RELACJA I WYWIADY |
| 14.12.2003 |
| Pech Marka Dąbrowskiego i wszystkich fanów Teamu Orlen.... :( |
| Z przykrością informujemy, że podczas wczorajszego treningu na poligonie w Sulejówku Marek Dąbrowski miał wypadek. Podczas "docierania" motocykla, przy niedużej prędkości, na zmarzniętej nawierzchni przednie koło wpadło w poślizg na koleinie i polski motocyklista niefortunnie upadł. Dąbrowski nie zdążył uwolnić nogi z podnóżka motoru, który w konsekwencji go przygniótł. Marek przebywa w szpitalu, ma złamaną w dwóch miejscach lewę nogę i uszkodzony staw skokowy. W najbliższy poniedziałek czeka go operacja. Według wstępnych informacji rekonwalescencja potrwa około 3-4 miesięcy. Marek jest załamany. Cały rok ciężko pracował, by zdobyć wicemistrzostwo świata. Teraz nie może pojechać na Dakar. To wielki pech bo miał szanse walki ze ścisłą czołówką o wysoką lokatę. Życzymy Markowi szybkiego powrotu do zdrowowia i na rajdowe trasy. |
| 08.12.2003 |
| KB MOTORSPORT zaprasza na cykl zawodów COUNTRY CROSS |
| Za stroną www.info.siedlce.pl informujemy o planach budowy nowego toru crossowego w Siedlcach. Tor pragnie wybudować grupa entuzjastów sportów motocyklowych zrzeszona w Wojewódzkim Ludowym Klubie Sportowym.Byłby to jedyny taki tor w promieniu kilkuset kilometrów. Proponowanym miejscem jest puste pole, znajdujące się na wylocie drogi w kierunku Warszawy za zajazdem Hetman.SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE |
| 08.12.2003 |
| Plany budowy nowego toru motocrossowego w Siedlcach. |
| Za stroną www.info.siedlce.pl informujemy o planach budowy nowego toru crossowego w Siedlcach. Tor pragnie wybudować grupa entuzjastów sportów motocyklowych zrzeszona w Wojewódzkim Ludowym Klubie Sportowym.Byłby to jedyny taki tor w promieniu kilkuset kilometrów. Proponowanym miejscem jest puste pole, znajdujące się na wylocie drogi w kierunku Warszawy za zajazdem Hetman. |
| 16.11.2003 |
| Nowa impreza dla miłośników enduro i jazdy terenowej! |
| Informujemy, że 18 kwietnia 2004 w okolicach Czestochowy odbędą sie I Motocyklowe Jazdy na Orientacje (II MJnO -
23.10.2004). Organizatorem imprezy jest: "AUTO MOTO KLUB Częstochowa".
Zabawa polegać będzie na przejechaniu trasy przy pomocy mapy i potwierdzeniu wszystkich punktów kontrolnych w ustalonym limicie czasu (Motocyklowa wersja Biegow na Orientacje). Zawodnicy zostaną podzieleni na klasy pojemnościowe, a także quady.Szczegóły niebawem. Lukasz Maletz ADRES: K.S-R "AUTO MOTO KLUB Częstochowa" ul. Dzierżonia 4 42-221 Częstochowa tel: (34) 362 02 21 fax: 362 01 75 Wkrótce rusza strona www.amk.luck.pl |
| 11.11.2003 |
| ZAPROSZENIE!!! Klub Motorowy TNT z Łomianek zaprasza na II Mazowiecki Rajd Enduro 16 listopada 2003 |
| Klub Motorowy TNT z Łomianek zaprasza na II Mazowiecki Rajd Enduro
16 listopada 2003. Odbiór techniczny motocykli 9.00-10.00
Start godz.11.00 Formuła zawodów - CROSS COUNTRY (2 godz. jazdy okrężnej) Miejsce - tor klubu TNT w Łomiankach (opis dojazdu niżej) Wpisowe - 50 zł od zawodnika (na karetkę, jedzenie, nagrody itp.) i koszty ubezpieczenia - 15-20 zł od osoby (jeszcze to ustalamy) Nagrody: liczne...
Impreza: TAAAK!!! w ramach wpisowego ciepły posiłek przy ognisku piffko itp.
Zapraszamy wszystkich amatorów i zawodowców. Amatorzy startujący na cięższych sprzętach (DR,XT, LC 4) są bardzo mile widziani. Imprezka jest organizowana na naszym nowym torze. Ilość miejsc nieograniczona (byle nie przekroczyła 80 bo będzie ciasno.)Kibice mile widziani. Fanki baaardzo mile widziane! Będziemy wdzięczni za wcześniejsze zgłoszenia uczestników (nawet jeżeli nie jest pewien na 100 %) to nam ułatwi organizację. Zastrzegamy sobie prawo odwołania imprezy jeżeli zima zaatakuje. Zgłoszenia i informacje w sklepie TNT Robert i Michał tel. 751-72-95 lub 0503 508 444 e.mail: sklep@tnt-motocykle.pl. Dojazd do toru: Wisłostradą z Warszawy do pierwszego skrzyżowania w Łomiankach na światłach w prawo (na tym skrzyżowaniu po lewej stronie jest serwis BMW i sklep TNT motocykle) do końca aż do wału przeciwpowodziowego. Przy oczyszczalni można zaparkować (kibice), zawodnicy mogą przejechać przez wał na sam tor do parku maszyn |
| 08.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia DAY 6 |
W klasyfikacji producentów najlepszymi okazali się reprezentanci
zespołu UFO CORSE Y, Peter Bergvall, Mario Rinaldi, Giussepe Gallino.
Wyprzedzili zespół Husqvarny i KTM Farioli"1". Zespół fabryczny KTM był czwarty. Na sześciodniówce wystawiono wiele narodowych zespołów KTM-a.
Najwyższa pora by obudził się polski importer tej firmy. Proporcje między wielkością sprzedaży, udziałem w rynku, a wkładem w sport uległy chyba ostatnio zachwianiu.
Przy słabości naszej reprezentacji nie trudno zdystansować ich wynik odnosząc sukces w klasyfikacji fabrycznej. Jak nie ma pomysłu na skład to podpowiadamy. Alfabetycznie: Krywult Sebastian, Rencz Wojciech, Wróbel Maciej.
|
| 08.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia DAY 6 |
78 Sześciodniówka dobiegła końca. Można stwierdzić, że nie należała do najtrudniejszych, zawodnikom sprzyjała pogoda, trasy i próby nie były zbyt trudne, dużo jak na tą imprezę piachu. Największą zmorą zawodników okazał się sprzęt o czym przekonali się doskonale jeżdżący Szwedzi, Belgowie i Holendrzy. Strategia dobrania dobrych zawodników motocrossowych do drużyn sprawdziła się, czego najlepszym przykładem jest dobry wynik zespołu USA w Word TROPHY i Belgów którzy choć zakończyli na 10-tym miejscu, to dzięki wynikowi Stefana Evertsa(1-wszy w kl. 400 4T) mieli szanse na 5-6 miejsce.Polacy niestety nie powtórzyli nawet wyniku z Czech, a szkoda bo trasy sprzyjały chłopakom wyjeżdżonym na piachach Mazowsza. Dobre i 9-te miejsce, zawsze to światowa dziesiątka, ale wyraźnie widać potrzebe weryfikacji składu jeśli jako gospodarze 79 ISDE mamy wypaść godnie. Szerzej o przyczynach, problemach i wpadkach napiszemy jak zawodnicy wrócą już do kraju. |
| WORD TROPHY 1. FINLANDIA 2. WŁOCHY 3. FRANCJA 4. HISZPANIA 5. AUSTRALIA 6. NIEMCY 7. USA 8. CZECHY 9. POLSKA 10. MEKSYK |
JUNIOR TROPHY 1. FRANCJA 2. FINLANDIA 3. WŁOCHY 4. NIEMCY 5. SZWECJA 6. AUSTRALIA 7. HOLANDIA 8. W.BRYTANIA 9. USA 10. BRAZYLIA |
|
W klasyfikacji generalnej klas Polacy wypadli następująco : Łukasz Kurowski 6 125 2T Łukasz Kędzierski 21 125 2T Marek Świderski 28 125 2T Bartosz Obłucki nie ukończył 125 2T Marek Przybysz 28 250 2T Łukasz Bartos 53 250 2T Paweł Świderski 8 250 4T SIXDAYS 2003 |
| 08.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia DAY 6 |
Motocross tradycyjnie zakończył sześciodniówkę. Pogratulować trzeba Łukaszowi Kurowskiemu, który w klasie 125 2T zajął 7 miejsce na motocrossie i w klasyfikacji końcowej, oraz Pawłowi Świderskiemu 11-te miejsce na motocrossie i 8 w generalce klasy 250 4T. To nasze największe sukces na 78 ISDE.
|
| 07.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia DAY 5 |
O wielkim pechu mogą dziś mówić zawodnicy belgijskiego zespołu TROPHY. Belgowie podobnie jak zespół polski już od wtorku jechali osłabieni stratą jednego zawodnika zespołu. Dzisiejszego dnia zawodów nie ukończył Mikael Despontim(4T 500), co zepchnęło drużynę z 5-tego na 10-te miejsce. Szkoda bo Belgowie dzięki wspaniałej postawie Stefana Evertsa(praktycznie już zwycięzcy klasy 4T 400)mieli szanse na wysoką lokatę, budząc od początku zainteresowanie zawodników i kibiców.Pech Belgów obrócił się na korzyść Polskiego zespołu, który zakończy prawdopodobnie SixDay w Fortalezie na 9-tym, a nie 10-tym miejscu. Przed nami już praktycznie tylko motocross i miejmy nadzieję, że nagłych strat nie będzie. Do końca powalczyli Amerykanie. Ich zespół TROPHY wyprzedził wczoraj Czechów i jest na 7-mym miejscu. Klasyfikacja TROPHY po 5-tym dniu: 1. FINLANDIA 2. WŁOCHY 3. FRANCJA 4. HISZPANIA 5. AUSTRALIA W tym roku swój wielki triumf mogą świętować Finowie. Zespół JUNIOR TROPHY wspiął się na 1-wsze miejsce i nie odda go bez walki na sobotnim crossie Francuzom. Zanosi się więc na podwójne, drużynowe zwycięstwo Finów. Od lat jeżdżą na równym, wysokim poziomie i dotyczy to zawsze całego zespołu, a o to na SixDay chodzi. Wśród młodzieży walka była w tym roku bardzo wyrównana i zespoły często zmieniały swą pozycję w klasyfikacji. JUNIOR TROPHY 5-tym dniu: 1. FINLANDIA 2. FRANCJA 3. WŁOCHY 4. NIEMCY 5. SZWECJA SIXDAYS 2003 |
| 06.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia DAY 4 |
Zespół z USA zmobilizował siły i awansował na 9-te miejsce w kl.TROPHY. Polacy spadli na 10-tą pozycję.Hiszpanie wyprzedzili zespół Belgii, jak widać jeden Everts to za mało, na SixDay do wyniku liczy się jazda pięciu najlepszych z drużyny. Klasyfikacja TROPHY po 4-tym dniu: 1. FINLANDIA 2. WŁOCHY 3. FRANCJA 4. HISZPANIA 5. BELGIA W JUNIOR TROPHY: 1. FRANCJA 2. FINLANDIA 3. WŁOCHY 4. NIEMCY 5. AUSTRALIA SIXDAYS 2003 |
| 05.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia DAY 3 |
Po trzecim dniu zespół Polski awansował na 9-te miejsce w klasyfikacji TROPHY.Liderami są: 1. FINLANDIA 2. WŁOCHY 3. FRANCJA 4. BELGIA 5. HISZPANIA W klasyfikacji JUNIOR TROPHY kolejność po 3-cim dniu następująca: 1. FRANCJA 2. FINLANDIA 3. WŁOCHY 4. NIEMCY 5. AUSTRALIA SIXDAYS 2003 |
| 05.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia DAY 3 |
Dziś o 7:00 pierwsi zawodnicy przystąpią do trzeciego dnia sześciodniówkowych zmagań. Czeka na nich 264km trasy w górzystym terenie, trochę plaż , dwa enduro testy i jedena próba crossowa. Będzie to powtórzenie trasy z drugiego dnia zmagań, ale jechanej w drugą stronę. Rozjechana przez ponad 400 zawodników trasa stanowi znacznie trudniejsze wyzwania.SIXDAYS 2003 |
| 04.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia DAY 2 |
|
Według oficjalnych wyników po drugim dniu klasyfikacja zespołowa TROPHY wygląda następująco: 1.FINLANDIA 2.WŁOCHY 3.BELGIA 4.FRANCJA 5.PORTUGALIA Zespół Polski awansował na 10-te miejsce w klasyfikacji. W JUNIOR TROPHY spadł w klasyfikacji z pierwszego miejsca zespół fiński: 1.FRANCJA 2.WŁOCHY 3.FINLANDIA 4.NIEMCY 5.AUSTRALIA SIXDAYS 2003 |
| 04.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia DAY 2 |
Po pierwszym, przyjemnym dniu przyszło się dziś zmierzyć z inną, mniej przyjazną trasą. Dalsze położone od oceanu, bardziej odczuwalny upał i twarde podłoże dawały się mocniej we znaki zawodnikom, choć prawdziwe wyczerpanie następuje na sześciodniówce dopiero czwartego, piątego dnia, bo do dwudniowych ciężkich rajdów zawodnicy enduro są przez wyczajeni.Nie nastąpiły znaczące przetasowania, choć wyraźnie widać było dzielną postawę Hiszpanów, dziś piątych w klasyfikacji TROPHY. Fantastyczna jazda Stefana Evertsa wysoko lokuje zespół Belgii, sporą niespodziankę tegorocznej sześciodniówki. Polski zespół poniósł dziś znaczną stratę. Nie ukończył zawodów Bartosz Obłucki, którego osiągnięcia w enduro i doświadczenie, były nadzieją naszej drużyny. Dobrze wypadli na próbach Łukasz Kurowski(dziś 13-sty w klasie) i Paweł Świderski(10-ty w klasie). Polski zespół jedzie teraz w piątkę (do klasyfikacji uwzględnia się wynik pięciu najlepszych z sześcioosobowego zespołu). Bardzo ważne jest dotrwanie do końca w tym składzie. SIXDAYS 2003 |
| 04.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia DAY 1 |
|
Według oficjalnych wyników z pierwszego dnia zawodów polski zespół TROPHY zajmuje 13-te miejsce. W czołówce TROPHY: 1.FINLANDIA 2.WŁOCHY 3.BELGIA 4.FRANCJA 5.PORTUGALIA Wielkimi przegranymi pierwszego dnia zawodów w klasyfikacji TROPHY jest zespół Szwecji. Dwaj utytułowani zawodnicy Bjorne Carlsson i Niklas Gustafsson mieli poważne problemy z motocyklami i nie ukończyli rajdu co zepchnęło zespół na 19-stą, przedostatnią pozycję w klasyfikacji. W JUNIOR TROPHY: 1.FINLANDIA 2.WŁOCHY 3.FRANCJA 4.NIEMCY 5.AUSTRALIA SIXDAYS 2003 |
| 03.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia DAY 1 |
Pierwszy dzień dla polskich zawodników przebiegał ze zmiennym szczęściem. Problemy miał nasz najbardziej utytułowany zawodnik Bartosz Obłucki, który miał 10min spóźnienia i mimo doskonałych czasów z prób(2-6) jest na 41 miejscu w klasie 2T.Dobrze jedzie próby i na razie bez problemów Łukasz Kurowski, 12 miejsce w klasie. Marek Swiderski był 28 w klasie a Łukasz Kędzierski 25. W klasie 250 2T Marek Przybysz ukończył na 18, Łukasz Bartos na 66. Miło zeskoczył doskonałymi czasami z prób, jako jedyny jadący w mocno obsadzonej klasie 250 4T Paweł Świderski (6,7 czasy z prób w swojej klasie), niestety podobnie jak Obłucki miał 10min spóźnienia co sprawia, że jest dopiero na 35 miejscu w klasie. Możemy mieć tylko nadzieje, że te dwie wpadki nie przesądzą o ostatecznym wyniku polskiego zespołu Trophy, szczególnie, że uzyskiwane czasy na próbach pokazują jak duży potencjał możliwości mają polscy zawodnicy. SIXDAYS 2003 |
| 03.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia |
W tegorocznej SixDay bierze udział wielokrotny Mistrz Świata w motocrossie, Belg, Stefan Everts. Na motocyklu Yamaha WR450 już pierwszego dnia pokazał jak groźnym będzie konkurentem dla innych zawodników enduro startujących w klasie 400 4T. Everts uzyskał lepsze czasy na próbach od dotychczas praktycznie od wielu lat niepokonanego w enduro Fina, Juhy Salminena.
Finaowie, zeszłorczny zwycięski zespół TROPHY mają w tym roku znaczne szanse na obrone tytułu. Przyjdzie im o to mocno powalczyć, choć liczba Mistrzów Świata w zespole zarówno zadanie ułatwia jak i zobowiązuje. Doskonale wypadł pierwszego dnia Mika Ahola MŚ Enduro w klasie 500 4T startujący również jako zabowodnik fabryczny na motocyklu VOR.
SIXDAYS 2003
|
| 03.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia |
Polskę na tegorocznej sześciodniówce reprezentuje zespół TROPHY w składzie:Bartosz Obłucki kl.125 2T motocykl TM Łukasz Kurowski kl.125 2T motocykl KTM Marek Świderski kl.125 2T motocykl KTM Marek Przybysz kl.250 2T motocykl KTM Łukasz Bartos kl.250 2T motocykl KTM Paweł Świderski kl.250 4T motocykl KTM i startujący indywidualnie Łukasz Kędzierski w kl.125 2T motocyklem Yamaha. SIXDAYS 2003 |
| 03.11.2003 |
| 78 ISDE 2003 Fortaleza Brazylia |
414 zawodników z 32 krajów rozpoczęło rywalizacje w 78-ej Six Day, jak potocznie określa się Drużynowe Mistrzostwa Świata w Enduro. Gospodarzami zawodów są po raz pierwszy w ich historii Brazylijczycy, a na lokalizację wybrali jedno z piękniejszych i przyjemniejszych dla obcokrajowców miast , w znacznej części wręcz kurortową, Fortaleze. Położona nad oceanem, otoczona przyrodą, z rozbudowanym bazą turystyczną, stanowi doskonałe zaplecze dla wielkiej imprezy enduro. Plaże, wydmy i porośnięte tropikalną roślinnością wzgórza, będą miejscem prób terenowych i tras sześciu dni zawodów. Ciepły klimat, stabilna pogoda powinny sprawić, że tegoroczna Sześciodniówka może okazać się jedną z łatwiejszych, szczególnie w porównaniu z tymi które odbywają się w pogrążonych w jesiennej aurze górzystych obszarach Europy. Six Day zawsze jest jednak ekstremalną próbą dla ludzi i sprzętu, czas pokaże czy w tym roku będzie ona łatwiejsza.
SIXDAYS 2003
|
| 24.10.2003 |
| Rajd Dubaju 2003 - Marek Dąbrowski Wicemistrzem Świata FIM w rajdach terenowych |
W zakończonym dziś Rajdzie Dubaju Marek Dąbrowski zajął wysokie, trzecie miejsce. Jego kolega z Teamu ORLEN był w tym rajdzie czwarty.Choć Markowi do zdobycia tytułu Wicemistrza Świata FIM w rajdach terenowych wystarczyło zajęcie miejsca w pierwszej dziesiątce, polski zawodnik w Zjednoczonych Emiratach Arabskich pokazał sportową klasę walcząc o miejsce na podium z najlepszymi zawodnikami na Świecie. Marka wspierał podczas rajdu Jacek Czachor, szybką jazdą skutecznie psując krew rywalom. Kapitan zespołu Orlen Team wygrał ostatni etap rajdu. Marek osiągnął swój największy sukces sportowy zajmując miejsce na podium pomiędzy zawodnikami zespołów fabrycznych, mających przewagę zaplecza technicznego, finansowego i dotąd wydawało się, że również doświadczenia. Wysoki wynik jaki osiągneli zawodnicy Orlenu w Rajdzie Dubaju rokuje walkę o zwycięstwo na Dakarze. Trzymamy kciuki! Orlen Team |
| 22.10.2003 |
| Rajd Dubaju 2003 |
W rozpoczętym w niedzielę Rajdzie Dubaju, ostatniej w tym roku rundy Mistrzostw Świata FIM 2003, dobrze wiedzie się motocyklistom Teamu Orlen. Marek Dąbrowski, który ukończył dzisiejszy etap na drugiej pozycji zajmuje 3-cie miejsce w generalce, a Jacek Czachor dziś trzeci, czwarte.
Kontuzja Joana Romy przesądziła o gwarantowanym miejscu na podium Mistrzostw Świata FIM 2003 dla Marka Dąbrowskiego. Pozostaje jeszcze kwestią otwartą czy będzie to miejsce trzecie, czy wyższe. W każdym przypadku jest to ogromny sukces Marka Dąbrowskiego i plasuje go wśród światowej czołówki. Relacja z Rajdu Dubaju na stronie : Orlen Team |
| 10.10.2003 |
| ZAPROSZENIE!!! NA IV OGÓLNOPOLSKIE ZAWODY MOTOCYKLOWE "CROSS COUNTRY" Olsztyn 12.10.2003 |
| W dniu 12.10.2003
na torze motocrossowym przy ul. Lubelskiej
w Olsztynie odbędą się IV OGÓLNOPOLSKIE ZAWODY MOTOCYKLOWE "CROSS COUNTRY" dla amatorów posiadających motocykle przystosowane do jazdy terenowej. Więcej informacji można uzyskać w: MOTOKLUBIE OLSZTYN UL. Wojska Polskiego, 17 10-224 Olsztyn Tel. 89 534-78-62 ; 0601 671 499; 0603 666 885 motoklub.olsztyn.pl e-mail biuro@motoklub.olsztyn.pl REGULAMIN ZAWODÓW |
| 05.10.2003 |
| Rajd Egiptu 2003 zakończony - Marek Dąbrowski IV w generalce |
W sobote zakończył się Rajd Egiptu kolejna, przedostatnia runda Mistrzostw Świata FIM 2003. Trasa rajdu miała cechy wielkiego pustynnego maratonu i składaa się z 7 etapów, każdy od 330 do 440 km. Rajd wystartował z Kairu, a po przebyciu 3300km wiodącej przez równinę trasy, na zawodników czekała meta na granicy z Sudanem. Trasa rajdu była zróżnicowana , wiodła szlakami legendarnych afrykańskich karawan i bezdrożami Pustyni Libijskiej na południowym zachodzie Egiptu, aż do Świątyni Abu Simbel, usytuowanej w pobliżu jeziora Nasser.Dla motocyklistów Orlenu impreza przyniosła sporo miłych niespodzianek, choć nie obeszło się bez trudności. Nie ukończył rajdu Jacek Czachor w którego KTM LC660 Rally pękł łańcuch rozrządu. Strata 10-godz. przekreśliła sens dalszego udziału Jacka w rajdzie. Cała ekipa skoncentrowała się na wsparciu organizacyjnym Marka Dąbrowskiego. Strategia okazała się słuszna bo w rajdzie obsadzonym zawodnikami fabrycznymi KTM-a(Meoni, Roma i inni...) Marek Dąbrowski wywalczył 4-te miejsce w generalce zdobywając kolejne cenne punkty w klasyfikacji Pucharu Świata. Dla zespołu Orlen Team ważnym wydażeniem, świadczącym o uznaniu dla osiąganych wyników jest zaproszenie Jacka i Marka na rozmowę z szefem KTM Rally Team. Spotkanie wróży ścisłą współpracę i otworzy nowe możliwości przed polskimi zawodnikami. Na rajdzie Egiptu po raz pierwszy organizatorzy zastosowali system satelitarnego śledzenia zawodników. Pozwalał on na określenie aktualnego położenie i pomiar prędkości zawodnika na każdym odcinku trasy. Zmierzone na trasie prędkości zawodników mogą przyprawić o zawrót głowy nawet użytkowników motocykli szosowych. W terenie pustynnym Fabrizio Meoni - max.198km/h, Juan Roma - max.192km/h, średnia:147km/h. Obaj startowali na KTM LC8. Dla porównania na jednocylindrowych KTM 660 Jacek Czachor - max.175km/h, Marek Dąbrowski - max.170km/h. Przy wysokich temperaturach panujących aktualnie w Egipcie(do 45 stopnie powietrza i podłoża do 60) największą zmorą były palące się mussy. Osiągnięty przez Marka Dąbrowskiego wynik daje realne szanse na tytuł Mistrza Świata w Rajdach Terenowych FIM. W klasyfikacji Mistrzostw prowadzi Joan Roma z dorobkiem 70 punktów. Drugi jest Marek Dąbrowski (68 pkt.) a trzeci Richard Sainct (67 pkt.) Rozstrzygnięcia nastąpią w Dubaju,gdzie w dniach 20-24 października zostanie rozegrany rajd UAE Desert Challange,6-ta, ostatnia runda Mistrzostw.Do zdobycia 3-go miejsca w klasyfikacji generalnej MŚ Markowi potrzebne jest miejsce w pierwszej dziesiątce na mecie w Dubaju, choć i Mistrzostwo Świata leży w jego zasięgu.Trzymamy wszyscy kciuki! Obszerna relacja z Rajdu Egiptu na stronie : Orlen Team |
| 01.10.2003 |
| DLA KIBICÓW NA SIX DAY 2003 FORTALEZA-BRAZYLIA!!! |
| Firma MK TRAMPING z Krakowa zaprasza miłośników enduro na wyjazd na tegoroczną Six Day w Brazyli połączony ze zwiedzaniem jej najciekawszych zakątków.Dołączamy program wyjazdu.Program wyjazdu
Adres firmy: POLISH ADVENTURE TRAVEL-SURVIVAL AGENCY ul. Sereno Fenna 2/3 31-143 Kraków tel. (012) 4300172 www.mktramping.pl |
| 01.10.2003 | |||
| RELACJA I FOTOREPORTAŻ Z MIEDZIANEJ GÓRY k/KIELC - Finał ME i MP e Enduro | |||
Od tygodnia na stronach naszego portalu czeka na państwa relacja z największej w tym roku imprezy enduro w Polsce. Finał Mistrzostw Europy, IMP i Pucharu PZM złożyły się na trzydniową imprezę.Urozmaicone terenowo okolice Miedzianej Góry k/Kielc będą w przyszłym roku terenem zmagań organizowanej w Polsce Sześciodniówki. Z tego powodu i ze względu na rangę imprezy polecamy zapoznać sie z jej przebiegiem na podstawie relacji Artura Łukasika, uzupełnionej fotoreportażem Pawła Błaszczaka. Zapraszamy! RELACJA: Miedziana Góra k/Kielc
|
| 20.09.2003 |
| ZAPROSZENIE!!! NA ZAWODY w CROSS COUNTRY MOTOCYKLI i CZTEROKOŁOWCÓW na torze Mysłowice-Larysz 5.10.93 |
| Górniczy Klub Motorowy Mysłowice
GKM M-ce zaprasza w dniu 5.l0.2003r. na imprezę w formie OTWARTYCH ZAWODÓW w CROSS COUNTRY MOTOCYKLI i CZTEROKOŁOWCÓW. Zawody odbędą się na torze Mysłowice-Larysz ul. Ptasia 27. Dojazd z Mysłowic w kierunku Wesoła. Zawody odbędą się w formie 2 godzinnego + l okrążenie wyścigu terenowego na obwodzie zamkniętym o długości ok. 3 km ze wspólnego startu. Biuro zawodów czynne będzie w dniu 5.10.2003r. od godz.8.00 przy torze zawodów. Wpisowe do zawodów wynosi: Młodzik - 50 zł, pozostali - 70 zł. Adres: Górniczy Klub Motorowy "Mysłowice" 41-409 Mysłowice, ul. Ptasia 27 tel. 032/2223579 lub 032/2227963, 0609 197 725 ULOTKA INFORMACYJNA |
| 24.07.2003 |
| Rajd w Iwoniczu 16/17.08.2003 - IX/X el.IMP i XI/XII Runda Pucharu PZM w rajdach enduro oraz Zespołowe i Klubowe Mistrzostwa Polski |
Pełne uroku tereny Bieszad, słoneczna pogoda, zapał do walki o drużynowe i indywidualne tytuły, taka atmosfera panowała na najbardziej licznie obsadzonym rajdzie sezonu.Tą sielską zdawało by się atmosferę zakłóciły liczne kontuzje i upadki wśród zawodników. Czy to urok Gór, czy też doping kibiców uśpiły instynkt samozachowawczy wielu uczestników. O pozytywnych aspektach organizacji rajdów enduro w górach i podsycaniu ducha sportowej rywalizacji klasyfikacją drużynową, przeczytacie w relacji Artura Łukasika. Zapraszamy! RELACJA : Rajd w Iwoniczu 16/17.08.2003 - IX/X el.IMP i XI/XII Runda Pucharu PZM w rajdach enduro oraz Zespołowe i Klubowe Mistrzostwa Polski |
| 17.08.2003 |
| Marek Dąbrowski zwycięzcą w Rajdzie Orientu - Kapadocja 2003 !!! |
Marek Dąbrowski został zwycięzcą Rajdu Orient 2003, jego kolega z Teamu Orlen Jacek Czachor zajął trzecie miejsce.Trasa rajdu prowadziła przez górzyste i suche tereny Kapadocji. Zawodnikom najbardziej dały się we znaki problemy z nawigacją, wysokie temperatury i kurz. Zacięta walka przebiegała ze zmiennym szczęściem dla wszystkich zawodników. Na skutek błędów w nawigacji i upadków tracili na zmianę liderzy rajdu. Od samego początku doskonale jadący Marek Dąbrowski miał największego rywala w osobie Francoisa Flicka. Na ostatnim, 6-tym etapie Francuz mając za sobą atakującego Marka zjechał z wyznaczonej trasy i skrócił sobie drogę. Po proteście Polaka sprawdzono GPS Francuza, okazało się, że pojechał na skróty, a uzyskany przez niego czas lepszy od lidera w klasyfikacji samochodów Jean-Louisa Schlessera zdumiał nawet sędziów. Po dwugodzinnych obradach, zdecydowano o nałożeniu na Flicka 33 minut kary za skrócenie trasy o 25 kilometrów, a Marek Dąbrowski został zwycięzcą Rajdu Orient 2003. Doskonała postawa również drugiego polskiego motocyklisty Jacka Czachora dobrze rokuje zespołowi przed najważniejszą imprezą w sezonie, rajdem Paryż-Dakar. Trzecią pozycję w rywalizacji samochodów zajęli Łukasz Komornicki i Rafał Marton również z Teamu Orlen. Obszerna relacja z Rajdu Orientu na stronie : Orlen Team |
| 14.08.2003 |
| U W A G A SYMPATYCY MOTOCROSSU I QUADÓW !!! |
|
W dniu 24.08.2003r. na torze motocrossowym przy ul. Lubelskiej w Olsztynie odbędzie się V RUNDA MOTOCROSSOWEGO PUCHARU PZM
W MOTOCYKLACH i I RUNDA PUCHARU PZM W QUADACH
NA TYCH ZAWODACH MOŻNA BĘDZIE ZDOBYĆ UPRAWNIENIA SPORTOWE LICENCJĘ I CERTYFIKAT. Więcej informacji można uzyskać w: MOTOKLUBIE OLSZTYN ul. Wojska Polskiego 17 10-224 Olsztyn Tel. 89 534-78-62 ; 0601 671 499 ; 0603 666 885 www.motoklub.olsztyn.pl e-mail biuro@motoklub.olsztyn.pl |
| 25.07.2003 |
| IV Bieszczadzki Rajd Enduro 15-17 sierpnia 2003 11. i 12. Runda Indywidualnych Mistrzostw Polski Zespołowe Mistrzostwa Polski Klubowe Mistrzostwa Polski 13. i 14. Runda Otwartego Pucharu Polski ZAPRASZA! |
| W imieniu Automobilklubu Małoposkiego zapraszam do udziału w IV Bieszczadzkim Rajdzie Enduro.
Impreza odbędzie się w dniach 15-17 sierpnia br. w Iwoniczu i będzie 11. i 12. Rundą Indywidualnych Mistrzostw Polski Zespołowymi Mistrzostwami Polski i Klubowymi Mistrzostwami Polski oraz 13. i 14. Rundą Otwartego Pucharu Polski, tak więc wystartować w niej może praktycznie każdy miłośnik jazdy motocyklem oraz pojazdem ATV. Po 3 latach ponownie powrócimy do Iwonicza, baza Rajdu mieścić się będzie tak jak wówczas w Zespole Szkół Rolniczych w Iwoniczu. Trasa zmagań będzie prowadziła pięknymi, dzikimi terenami Beskidu Niskiego w okolicach Iwonicza, Iwonicza Zdroju, Rymanowa Zdroju, Jaślisk i Dukli, a próby sportowe rozmieszczone zostaną w miejscowości Szklary. Dojazd do bazy rajdu jest bardzo łatwy przyjeżdżając do Rzeszowa, Tarnowa przejeżdżamy przez Krosno, Miejsce Piastowe drogą krajową nr 28 do Iwonicza. W Iwoniczu skręcamy w prawo kierując się na Iwonicz Zdrój a następnie po przejechaniu 500 m kierujemy się w prawo w stronę miejscowości Rogi. Po przejechaniu ok. 1 km po lewej stronie znajdziecie Państwo Bazę Rajdu, Zespół Szkół Rolniczych w Iwoniczu. Na wszelkie pytania związane z IV Bieszczadzkim Rajdem Enduro odpowiedzi możecie Państwo uzyskać pod następującymi numerami telefonów: (013) 43 217 29 lub 0 604 692 065 - Biuro Automobilklubu Małopolskiego 0 601 266 289 - Kierownik Zawodów Marcin Fiejdasz Serdecznie zapraszam do wzięcia udziału w zawodach! Kierownik Zawodów Marcin Fiejdasz W załączeniu regulaminy uzupełniające rajdów i formularz zgłoszenia: Regulamin uzupełniający rajdu Zgłoszenie do rajdu |
| 16.07.2003 |
| Rajd w Chełmie 12/13.07.2003 - VII/VIII el.IMP i IX/X Rundy Pucharu PZM w rajdach enduro |
Nawet najciekawsza trasa i próby nie przesądzą o udanym rajdzie gdy nawali jego organizacja. Brak doświadczenia, a może tylko niedopatrzenia i drobne błędy sprawiły, że przygotowana z ogromnym zapałem organizatorów i władz miasta impreza o mało nie zakończyła się totalną klapą.
O tym jak kilka uchybień zmarnowało nadzieje na jeden z najbardziej oczekiwanych przez zawodników rajdów sezonu 2003 przeczytacie w relacji Artura Łukasika. Zapraszamy! RELACJA : Rajd w Chełmie 12/13.07.2003 - VII/VIII el.IMP i IX/X Rundy Pucharu PZM w rajdach enduro |
| 09.07.2003 |
| Dla miłośników egzotycznych podróży, przygody i enduro... |
![]() |
| 25.06.2003 |
| Chełmski Motocyklowy Rajd Enduro 11-13 lipca br. będzie przełożoną 1. i 2. Rundą Indywidualnych Mistrzostw Polski oraz 3. i 4. Rundą Otwartego Pucharu Polski ZAPRASZAMY! |
| W imieniu Automobilklubu Chełmskiego, Miejskiego Ośrodka Sportu
i Rekreacji w Chełmie oraz firmy ERJOT gorąco zapraszam do
udziału w 1. Chełmskim Motocyklowym Rajdzie Enduro. Impreza odbędzie się w dniach 11-13 lipca br. i będzie przełożoną 1. i 2. Rundą Indywidualnych Mistrzostw Polski oraz 3. i 4. Rundą Otwartego Pucharu Polski, tak więc wystartować w niej może praktycznie każdy miłośnik jazdy motocyklem. Będzie to nasz debiut w tego typu imprezie. Zrobimy wszystko, a nawet więcej, ażeby debiut ten wypadł godnie i żebyście za rok chętnie odwiedzili nas znowu. Trasa zmagań będzie prowadziła pięknymi, dzikimi terenami przylegającymi do granicznej rzeki Bug. Jednak nie przeprawiajcie się przez Bug, gdyż funkcjonariusze Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej są bardzo czujni i potraktują to jako naruszenie granicy państwowej. Kierownik trasy Krzysztof Serwin zapewnia, że trasa będzie atrakcyjna i niełatwa. Możecie być pewni, że Waszą rywalizację będzie obserwowała bardzo liczna grupa kibiców. Oprócz wrażeń sportowych zaprosimy Was na wycieczkę po naszym pięknym mieście, będziecie mogli zobaczyć m. in. podziemia kredowe jedyną tego typu atrakcję w Europie. W tzw. międzyczasie będzie też czas na integrację zawodników. Dojazd do bazy rajdu jest bardzo łatwy przyjeżdżając do Chełma od Lublina, Włodawy lub Zamościa kierujcie się na Hrubieszów, przejeżdżacie cztery ronda, a za czwartym rondem wjeżdżacie w drugą ulicę w lewo (ul. Parkowa) i ona po 200 metrach wyprowadzi Was do bazy. Na wszelkie pytania Państwa odpowiedzi z radością udzielą Grzegorz Gorczyca tel. 502 342 117 i Dariusz Chodkowski tel. 505 132 935. W załączeniu regulaminy uzupełniające rajdów. Bieżące informacje o rajdzie będą się sukcesywnie ukazywały na naszej stronie klubowej www.automobilklub.chelm.pl Serdecznie zapraszam na gościnną Ziemię Chełmską! Prezes Automobilklubu Chełmskiego Grzegorz Gorczyca Regulamin uzupełniający IMP dokument Regulamin uzupełniający Puchar |
| 22.06.2003 |
| Rajd w Wólce Nadbużnej k/Siemiatycz 14/15.06.2003 - V/VI el.IMP i VII/VIII Rundy Pucharu PZM w rajdach enduro |
W zeszły weekend zawodników enduro gościła Wólka Nadbużna k/Siemiatycz.
Jaki przebieg miała kolejna impreza sportowa z tegorocznych rozgrywek Indywidualnych Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w Enduro dowiecie się z relacji i fotoreportażu. Zapraszamy! RELACJA : Rajd w Wólce Nadbużnej k/Siemiatycz 14/15.06.2003 |
| 22.06.2003 |
| KTM z limitowanej serii motocykli na tegoroczny Six Day w Brazylii |
Jak co roku, firma KTM zaprezentowała motocykle w limitowanej serii SIXDAY na ISDE w Fortaleza w Brazylii.
|
| 11.06.2003 |
| Relacja z rajdu w Kwidzynie - fotoreportaż Pawła Błaszczaka |
![]() Zapraszamy do zapoznania się z dołączonym do relacji z rajdu w Kwidzynie fotoreportażem Pawła Błaszczaka. Rajd Kwidzyn 24/25.05.2003 |
| 08.06.2003 |
| Relacja z rajdu w Kwidzynie: III/IV el. IMP i V/VI Runda Pucharu PZM w rajdach enduro 24/25.05.2003 |
"Spotykamy się tu w pięknych okolicznościach przyrody..." jak mówił bohater "Rejsu" Marka Piwowskiego - to prześmiewcze sformułowanie wspaniale oddaje to, co uczestnicy rajdu przeżyli w Kwidzynie.Szczegóły w relacji Artura Łukasika Rajd Kwidzyn 24/25.05.2003 |
| 01.06.2003 |
| Relacja z Rajdu Sokoła na podpoznańskim poligonie w Biedrusku - 17/18.05.2003 |
Połamane obojczyki, wstrząśnienia mózgu, szwy zakładane na czołach i brodach zawodników, kilkadziesiąt wyeliminowanych motocyklistów już po pierwszej pętli, kilkunastu na mecie pierwszego dnia i tylko 35 na starcie dnia drugiego - to w największym skrócie przebieg Rajdu Sokoła, który na podpoznańskim poligonie w Biedrusku zorganizowało Towarzystwo Sportów Motorowych Sokół w słoneczny weekend 17-18 maja. Więcej o przebiegu rajdu w relacji: Rajd Sokoła 17/18.05.2003 |
| 30.05.2003 |
| Relacja z I/II rundy IMP i III/IV Rundy Pucharu PZM w rajdach enduro - Chełmno 03/04.05.2003 |
Polecamy państwa uwadze zapowiadaną wcześniej relacje z zawodów Cross Country w Chełmnie wraz z obszernym fotoreportażem .Rajd Chełmno 03/04.05.2003 - I/II el.IMP oraz III/IV Runda Pucharu PZM w rajdach enduro |
| 18.05.2003 |
| Relacja z I i II Rundy Pucharu PZM w rajdach enduro - Oborniki 22/23.03.2003 |
| Zapraszamy do zapoznania się z relacją z I i II Rundy Pucharu PZM, rajdu w Obornikach który rozpoczął rywalizację w sezonie 2003. OBORNIKI 2003 |
| 14.05.2003 |
| PROBLEMY Z POCZTĄ EMAIL i OGŁOSZENIAMI W DNIACH 7-13 MAJA |
| W okresie 7-13 maja nie działała nasza poczta i nie przyjmowane były ogłoszenia. Za trudności przepraszamy. Aktualnie jeden i drugi problem rozwiązany. Zapraszamy do korespondencji i zamieszczania ogłoszeń. |
| 14.05.2003 |
| Cross to...czy enduro?... |
| W dniu 3-4 maja odbyła się w Chełmnie pierwsza w tym roku impreza rajdowa z cyklu Indywidualnych Mistrzostw Polski i druga Pucharu PZM w enduro pytanie tylko czy miała coś wspólnego z tym sportem...? Już na samym początku wzbudziła masę kontrowersji wśród uczestników. Co ich zirytowało i skąd liczne zastrzeżenia o tym wkrótce w naszej relacji. |
| 22.04.2003 |
| II OGÓLNOPOLSKIE ZAWODY MOTOCYKLOWE "CROSS COUNTRY" w Olsztynie 1 maja 2003 |
| W dniu 1.05.2003 na torze motocrossowym przy ul. Lubelskiej
w Olsztynie odbędą się :
II OGÓLNOPOLSKIE ZAWODY MOTOCYKLOWE "CROSS COUNTRY"
dla amatorów -posiadających motocykle przystosowane do jazdy terenowej. Bliższe informacje na stroniewww.motoklub.olsztyn.pl MOTOKLUBIE OLSZTYN ul. Wojska Polskiego, 17 10-224 Olsztyn Tel. 89 534-78-62 ; 0601 671 499 ; 0603 666 885 |
| 22.04.2003 |
| Krótka relacja z Siemiatyckiego Przedwiośnia |
W dniach 29-30 marca 2003 r. w Bacikach Średnich k/Siemiatyczach zorganizowano przez Automobil Klub Polski w Warszawie i MOSIR Siemiatycze rajd enduro "Siemiatyckie Przedwiośnie". Wczesna pora roku nie zachęcała do wyjazdów w teren lecz nie zabrakło entuzjastów "taplania się" w błocie. W sobotę (pierwszego dnia zawodów) padający od rana deszcz ustąpił i pogoda przypominała prawdziwą wiosnę. Na starcie rajdu nie zabrakło tych najlepszych m.in. Czachor, Kędzierski, bracia Świderscy, Piątkowie a także tych najmłodszych zawodników. Trasa nie była trudna, liczyła ok. 30 km po 4 okrążenia prowadziła przez polne drogi i leśne przejazdy. Cross test odbywał się na siemiatyckim torze "Rososze", na którym rokrocznie odbywają się Motocrossowe Mistrzostwa Strefy Centralnej. Przybyła na tor liczna publiczność oraz lokalni dziennikarze mogli podziwiać wyczyny polskiej czołówki enduro (bardzo widowiskowa jazda Pawła Świderskiego oraz Karola Kędzierskiego).
Zmartwił fakt, iż przybyło tylko... 2 miłośników pojazdów ATV tzw. "czterokółek".Impreza ta cieszy się bardzo wielkim uznaniem zawodników i mieszkańców pobliskich wsi (a to niestety jest rzadkością w Polsce). Ten rajd był dobrym rozeznaniem swojej kondycji oraz motocykli po zimowej przerwie. RAFAŁ GOLONKO |
| 15.04.2003 |
| Rajd Sokoła Biedrusko 2003 17-18 maja UZUPEŁNIENIE INFORMACJI |
| Na stronie http://www.sokol.poznan.pl/rajd już teraz można pobrać formularze zgłoszeniowe do Rajdu Sokoła Biedrusko 2003 w dniach 17-18 maja 2003.
Formularze dostępne są w formacier pdf, doc oraz html (przez klienta
pocztpowego). Wpisowe do rajdu kosztuje 50 zł (przedpłata) lub 70 zł (płatne
na miejscu) za dwa dni. Formularze zgłoszeniowe dostępne są także w
większości sklepów motocyklowych na terenie Polski.
Informacje szczegółowe:
Podczas Rajdu Sokoła obowiązują przepisy RSM.
Miejsce rajdu: Poligon Wojskowy Biedrusko koło Poznania.
Baza rajdu: Olszynka w Biedrusku (Droga Maniewska). Zgłoszenia do rajdu: - Internet: na stronach http://www.sokol.poznan.pl, na adres rajd@sokol.poznan.pl - Fax: na numer (061) 8270-787. - Poczta: na adres Towarzystwo Sportów Motorowych Sokół, ul. Milczańska 48, 61-248 Poznań. - W Biurze Zawodów w dniu rajdu. Wpisowe za jeden-dwa dni rajdu uzależnione jest od formy zgłoszenia i płatności: - 50 złotych przy zgłoszeniu udziału przez Internet, faxem, poczt oraz dokonaniu wpłaty przelewem przed rajdem na konto TSM Sokół: 10801646-252500-27006-801000. - 70 złotych przy zgłoszeniu w dniu rajdu, płatne w kasie Biura Zawodów. Odbiór techniczny motocykli oraz badania lekarskie uczestników rajdu: - Sobota 17 maja 2003: od godziny 7.30 do 10.30. - Sobota 17 maja 2003: od godziny 18.00 do 19.00 (dla startujących w niedzielę 18 maja). - Niedziela 18 maja: od godziny 7.00 do 8.00. Start do rajdu: - Sobota 17 maja: godzina 11.30. - Niedziela 18 maja: godzina 9.00. Dopuszczone do rajdu: - Motocykle niezarejestrowane, crossowe. - Pojazdy czterokołowe, quady. Wszystkie pojazdy uczestniczące w rajdzie muszą posiadać polisy obowiązkowego ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej (OC) oraz ubezpieczenia od Nieszczęśliwych Wypadków (NW). Istnieje możliwość wykupienia polis ubezpieczeniowych OC i NW w Biurze Zawodów rajdu. Wszyscy uczestnicy rajdu muszą posiadać uprawnienia do kierowania pojazdami zgłoszonymi do rajdu (oryginalne prawa jazdy). Klasy w rajdzie: 1. Do 125 2T oraz do 250 4T 2. Powyżej 125 2T oraz powyżej 250 4T 3. Weteran - powyżej 39 lat 4. Młodzik - od 13 do 17 lat na pojazdach do 50 ccm 5. Pojazdy czterokołowe z napędem na dwie osie - 4Kx4 6. Zawodnicy licencjonowani z licencją A 7. Zawodnicy licencjonowani z licencją A kierujący pojazdami czterokołowymi z napędem na jedną oś - 4Kx2. Trasa rajdu zlokalizowana jest na terenie Poligonu Wojskowego w Biedrusku k. Poznania. Na pętli długości około 40 kilometrów znajduje się jedna próba country. Organizator zastrzega sobie prawo do zmiany numerów startowych zawodników zgłoszonych do rajdu. Organizator zapewnia płatny parkimg strzeżony dla pojazdów uczestniczących w rajdzie. Kontakt do organizatorów: - tel. (061) 8720-720, - fax: (061) 8720-787, Więcej informacji na stronie www.sokol.poznan.pl Adres e-mail imprezy: rajd@sokol.poznan.pl |
| 04.04.2003 |
| UWAGA!!! |
| Ze względu na bardzo złe warunki pogodowe I/II Runda IMP + III/IV Runda Pucharu PZM Enduro planowane w terminie 12/13.04.2003 w miejscowości Chełm - zostały odwołane. Organizator zapewnia że dołoży starań by impreza w Chełmie odbyła się w innym terminie tegorocznego sezonu. |
| 04.04.2003 |
| Zmiany w kalendarzu Mistrzostw Polski i Otwartego Pucharu PZM Enduro w 2003 |
| Nastąpiły znaczne zmiany w kalendarzu imprez IMP i Pucharu PZM. Zapraszamy do zapoznania się z nimi. KALENDARZ |
| 04.04.2003 |
| Zmiany i uzupełnienia do zasad rozgrywek Mistrzostw Polski i Regulaminu ramowego Otwartego Pucharu PZM Enduro w 2003 |
| Zainteresowanych udziałem w IMP i w Pucharez PZM w Enduro polecamy zapoznanie się ze zmianami i uzupełnieniami do zasad rozgrywek Mistrzostw Polski i Regulaminu ramowego Otwartego Pucharu PZM Enduro w 2003 r dostepnych na stronie PZM.
Plik PDF do pobrania pod adresem: www.pzm.pl/pdf/Komunikat%20GKSM.pdf |
| 15.03.2003 |
| I Chełmski Motocyklowy Rajd Enduro - I/II runda IMP oraz III/IV Runda Otwartego Pucharu PZM w enduro 10-13 kwietnia 2003 |
| W imieniu Automobilklubu Chełmskiego gorąco zapraszamy do udziału w I-wszym Chełmskim Motocyklowym Rajdzie Enduro. Impreza będzie I i II Rundą Indywidualnych Mistrzostw Polski oraz III i IV Rundą Otwartego Pucharu Polski, tak więc wystartować w niej może praktycznie każdy miłośnik jazdy motocyklem. Będzie to debiut organizatorów w przygotowaniu tego typu imprez. Jak zapewniają zostanie zrobione wszystko, a nawet więcej, ażeby debiut ten wypadł godnie i żeby za rok uczestnicy chętnie odwiedzili Chełm ponownie. Trasa zmagań będzie prowadziła pięknymi, dzikimi terenami przylegającymi do granicznej rzeki Bug. Rywalizację będzie obserwowała bardzo liczna grupa kibiców. Oprócz wrażeń sportowych towarzysząch uczestnikom zapewniono miłe spędzenie czasu na Przeglądzie Zespołów Muzycznych i wycieczce po naszym pięknym mieście, w tym zwiedzanie chełmskich podziemi kredowych - jedynej tego typu atrakcji w Europie. W tzw. "międzyczasie" będzie też czas na integrację zawodników. Na wszelkie pytania Państwa odpowiedzi z radością udzielą Grzegorz Gorczyca tel. 502 342 117 i Dariusz Chodkowski tel. 505 132 935.
Regulamin uzupełniający IMP Chełm 2003 Regulamin uzupełniający Pucharu PZM Chełm 2003 |
| 15.03.2003 |
| Rajd Enduro Oborniki Wielkopolskie I/II Runda Otwartego Pucharu PZM w enduro i I/II El. IMP klasy 50cm młodzi 22-23 marca 2003 |
| Motoklub Unia Poznań i Motoklub Oborniki zapraszają na rajd będący I/II Rundą Mistrzostw Polski Kl.50cm-młodzik i I/II Rundą Pucharu PZM w enduro.
Rajd odbędzie się w dniach 22-23.03.2003. Na zawodników czeka trasa długości 45km. Zawodnicy Pucharu pokonają ją czterokrotnie pierwszego dnia zawodów, drugiego trzykrotnie. Klasa młodzik i quady po dwa okrązenia każdego dnia. Wpisowe wynosi 150PLN (klasa młodzik 100PLN). Regulamin imprezy do wglądu w klubach motocyklowych i w biurze zawodów. Zgłoszenia do dnia 20.03 pisemnie lub faksem na adres: MOTOKLUB UNIA POZNAŃ ul.Grobla 3 061-858 Poznań tel./fax. 0-61 8523002 oraz osobiście w piątek 21.03 od godz 15.00 oraz od 7.00 w sobotę i niedzielę w biurze zawodów: Wytwórnia Mas Bitumicznych Kowanówko. |
| 06.03.2003 |
| Rajd "Winów 2003" 30 marca 2003 |
| Klub Motocyklowy Rodło przy Automobilklubie Opolskim znany powszechnie z organizacji rajdów "Karolinka"-Gogolin, zaprasza 30 marca bieżącego roku na poligon wojskowy w Winowie gdzie odbędzie się eliminacja cyklu Rajdów Enduro "Winów 2003" o puchar Prezesa Automobilklubu Opolskiego. Zawody są ogólnopolską imprezą motocyklową dla wszystkich użytkowników motocykli terenowych i pojazdów czterokołowych. Klasyfikacja zawodów prowadzona będzie na podstawie ilości przejechanych okrążeń pętli długości około 7 km w czasie trzech godzin, wytyczonej na terenie poligonu wojskowego. Dopuszczalne jest uczestnictwo motocykli motocrossowych. Klasyfikacja generalna będzie prowadzona na podstawie wyników z trzech eliminacji cyklu zawodów. Dla zwycięzców przewidziano atrakcyjne nagrody oraz puchary. Szczegółowe informacje pod numerem telefonu: 077 474-59-19. Regulamin ramowy rajdu |
| 06.02.2003 |
| !!! O enduro i motocrosie w USA - rozmowa z naszym korespondentem !!! |
|
Polskich pasjonatów oraz miłośników enduro i motocrossu, ciekawych jak funkcjonuje on w USA, zapraszamy do przeczytania zapisu rozmowy, z naszym zamieszkałym w Stanach korespondentem Adamem Mancewiczem. Dowiecie się z niej : jak trwałe może być zamiłowanie do enduro, jak amatorzy w USA radzą sobie z nieobcymi i w Polsce bolączkami, jak wygląda rynek motocykli terenowych w USA i jak dużym zainteresowaniem cieszą się tam terenowe sporty motocyklowe. Zapraszamy do nowego działu: WYWIADY-KORESPONDENCJE Rozmowa |
| 02.02.2003 |
| Rajd enduro "Siemiatyckie Przedwiośnie 2003" |
|
W dniach 28-30 marca 2003 odbędzie się kolejny otwarty rajd enduro "Siemiatyckie Przedwiośnie". Impreza odbywa się wedłóg regulaminu ramowego rajdów enduro. Potrwa dwa dni, kążdego dnia zawodnicy pokonają 100km trasy w rundach liczących 25km. Na trasie bedzie mierzona próba CROSS TEST. Baza rajdu w Zakładzie Opiekuńczo Leczniczym dla Dzieci i Młodzieży w Bacikach Średnich. Organizatorem rajdu jest Klub Motorowy "QUERCUS" Romanówka 44, 17-300 Siemiatycze tel. 604 504 960
przy współudziale Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji
ul. Nadrzeczna 29, 17-300 Siemiatycze
tel. 085 656 10 44, fax 085 655 26 65
www.mosir.siemiatycze.net Adres e-mail imprezy: e-mail: mosir@siemiatycze.net |
![]() |
| 02.02.2003 |
| Nowa impreza motocyklowa TSM Sokół |
|
Towarzystwo Sportów Motorowych "Sokół" Poznań organizuje w dniach 17-18 maja wielki enduro Rajd Sokoła skierowany do wszystkich miłośników terenowej jazdy motocyklami i quadami. Zabawa skierowana jest zarówno do profesjonalistów,
jak i amatorów. Rajd odbędzie się na terenie Poligonu Wojskowego Biedrusko pod Poznaniem. Tym samym wrócimy do czasów świetności rajdów organizowanych w Biedrusku, które przyciągały setki zapaleńców enduro
z całego kraju. Rajdy na podpoznańskim poligonie należały do
pierwszych amatorskich przedsięwzięć w kraju i cieszyły się olbrzymim zainteresowaniem i uznaniem specjalistów. Rajd Sokoła zostanie profesjonalnie przygotowany przez stowarzyszenie - od wyznaczenia trasy i wynajęcia chronometrażu oraz wytyczenia prób cross-country, przez zorganizowanie biura kierownictwa zawodów, parku maszyn, zapewnienie opieki medycznej i ubezpieczeniowej, zaplecza administracyjnego, gastronomicznego, sanitarnego, po atrakcje dla kibiców i zawodników. Będzie baza kwaterunkowa w hotelach, biwak i pole namiotowe, ognisko, piwo oraz inne trunki, będzie także całonocna zabawa przy muzyce na świeżym powietrzu (a jak pogoda nie dopisze przeniesiemy się do wynajętych sal). Dzięki staraniom o pozyskanie sponsorów, "wpisowe" utrzymane zostanie na minimalnym, symbolicznym poziomie. Rajd odbywać będzie się w sobotę 17 i niedzielę 18 maja. Pętla będzie miała około 40 kilometrów długości. Każdego dnia do przejechania będzie inna licbza okrążeń. Różne także będą godziny startu. Na trasie znajdziecie zarówno proste leśne dukty, jak i strome podjazdy, zakręcone odcinki, piaszczyste łachy, a także niepowtarzalne poczołgowe hopy. Zapewniamy błoto, piach, kurz i wiele innych atrakcji. Już wkrótce na stronach internetowych TSM "Sokół" znajdziecie formularz zgłoszeniowy do Rajdu Sokoła oraz szczegółowe informacje. Formularze zgłoszeniowe dostępne będą także w większości sklepów motocyklowych na terenie Polski. Więcej informacji na stronie www.sokol.poznan.pl Adres e-mail imprezy: rajd@sokol.poznan.pl |
| 02.02.2003 |
| Nowa witryna internetowa Towarzystwa Sportów Motorowych "Sokół" Poznań |
| Zapraszamy w imieniu Towarzystwa Sportów Motorowych "Sokół" Poznań na nową witrynę internetową www.sokol.poznan.pl Znajdziecie tam między innymi informacje o "Rajdzie Sokoła". Takiego rajdu, w którym wpisowe będzie symboliczne, dawno w Polsce nie było. Tym samym zadany zostanie kłam twierdzeniom, że aby dobrze zrobić dobry rajd trzeba ustalać wpisowe na wysokości 200 zł. Będziemy się dobrze bawić na poligonie w sympatycznej atmosferze. Zapraszamy! |
| 19.01.2003 |
| !!! Kalendarz rajdów enduro rangi IMP i Pucharu PZM w sezonie 2003. !!! |
| Zapraszamy do zapoznania się z kalendarzem rajdów enduro rangi IMP i Pucharu PZM na sezon 2003.KALENDARZ |
| 19.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 XVII etap SHARM EL SHEIKH - SHARM EL SHEIKH - ZAKOŃCZENIE IMPREZY (56km - w tym 34km specjal test) |
Ostatni odcinek rajdu wytyczono w pobliżu infrastruktury hotelowej Sharm El Sheikh tak by był łatwo dostępny dla widzów, którzy tutaj przybyli specjalnie na tę okazję. Po zakończeniu odcinka specjalnego zwycięzcy stanęli na podium gdzie nastąpiło wręczenie nagród.
Najważniejszym dla polskich kibiców wydarzeniem tegorocznego Dakaru jest ogromny sukces polskich zawodników: Marka Dąbrowskiego i Jacka Czachora. Zajmując 9-te i 13-te miejsce w rajdzie Dakaru udowodnili tym samym, że należą do ścisłej światowej czołówki specjalistów od długodystansowych rajdów terenowych. Jak duże uznanie u polskich kibiców znalazł ten sukces najlepiej pokazała wspaniała feta, nie mająca dziś żadnej równorzędnej, jaką zgotowała zawodnikom Orlenu podczas rozdania pamiątkowych medali setka polskich kibiców. Po wręczeniu nagród polscy motocykliści zostali zaproszeni na rozmowę z Hainzem Kinigadnerem(szef teamu KTM), który przedstawił im zainspirowany również współpracą Polaków na trasie, swoje plany na przyszłoroczny Dakar. Organizatorzy planują wprowadzić klasyfikację drużyn narodowych. Zespół składałby się z 3-4 motocyklistów, w klasyfikacji drużynowej liczyłyby się wyniki dwóch najlepszych. Zespoły wyposażone w takie same, motocykle KTM korzystałyby ze wspólnego serwisu. W Dakarze 2003 w pierwszej piętnastce tylko Francuzi mieli by lepsze noty od Polaków, co daje nam spore szanse na przyszłość. Gratulujemy i życzymy kolejnych sukcesów! Wyniki XVII etapu: 1.Lundmark 19m34s 2.Ullevalseter +08s 3.Meoni +57s 7.Czachor +01m58s 11.Dąbrowski +03m04s Klasyfikacja końcowa rajdu DAKAR 2003: 1. SAINCT FRA KTM 660 Rally 53h24m32s 2. DESPRES FRA KTM 660 Rally +07m18s 3. MEONI ITA KTM 950 Rally +37m30s 4. BRUCY FRA KTM 660 Rally +1h36m29s 5. DE AZEVEDO BRE KTM +1h46m05s 6. LUNDMARK SUE KTM 660 Rally +1h55m57s 7. ULLEVALSETER NOR KTM 660 Rally +2h40m42s 8. DE GAVARDO CHL KTM 660 Rally +3h29m01s 9. DABROWSKI POL KTM +3h51m00s 10. FLICK FRA KTM +4h0306s 11. COMA ESP KTM 660 Rally +4h47m35s 12. PELLICER ESP KTM +4h53m29s 13. CZACHOR POL KTM +4h56m08s 14. SALA ITA KTM 950 Rally +5h46m22s 15. SIREYJOL FRA KTM +6h46m32s |
| 18.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 XVI etap ABU RISH - SHARM EL SHEIKH (828km - w tym 365km specjal test) |
Przedostatni najtrudniejszy... tak można scharakteryzować XVI etap tegorocznego rajdu. 828km w tym 365 po górach Synaju to dla potwornie zmęczonych zawodników najbardziej wyczerpujące i niebezpieczne wyzwanie w tym rajdzie. Motocykliści ruszyli dziś o 1.00 w nocy, w chłodzie i ciemnościach na trasę dojazdową. Po pokonaniu 400km asfaltami czekała na nich przeprawa przez skaliste góry. Szczęśliwców, którzy je pokonali przywitały rajskie widoki kurortu SHARM EL SHEIKH, od kilku lat szalenie modnego miejsca wypoczynku nad Morzem Czerwonym.
Mimo potwornego zmęczenia rywalizacja wśród czołówki motocyklistów była zacięta do końca. Dzisiejszy etap wygrał Despres, od początku etapu siedzący na kole Meoniemu. Ten ostatni ukończył dziś na 4-tej pozycji, ale w dobrym humorze. Meoni jest bez wątpienia bohaterem tegorocznego rajdu. Ubiegłoroczny zwycięzca, jadący na najpotężniejszym motocyklu, w nie zawsze sprzyjającym tym maszynom terenie wkładał w rywalizację całą swą duszę. Nie odpuścił nawet po poważnej, bolesnej dla niego wywrotce przy 150km/h(jak sam powiedział najgorszej jaka przytrafiła mu się na motocyklu) na XIV-tym etapie, która praktycznie pozbawiła go szans na pokonanie prawdziwego "lisa pustyni" Richarda Saincta. Ten bardzo opanowany i rozważny zawodnik, był dziś drugi, ale co najważniejsze unikając poważniejszych błędów i strat przez wszystkie etapy rajdu utrzymał pierwsze miejsce w generalce. Spore problemy miał dziś Marek Dąbrowski. Niebezpieczna wywrotka na początku odcinka specjalnego spowodowała spore uszkodzenia w motocyklu. Przed konkurentami z klasyfikacji generalnej "osłaniał" Marka kolega z teamu, Jacek Czachor. Jak się okazało skutecznie. Jacek ukończył dziś na 11-tej pozycji, Marek na 14-tej i co najważniejsze mimo straty czasu spowodowanego wywrotką utrzymał 9-te miejsce w generalce. Wyniki XVI etapu: 1.Despres 4h52m19s 2.Sainct +02m35s 3.Coma +06m20s 11.Czachor +33m20s 14.Dąbrowski +44m49s Klasyfikacja generalna po XVI etapie: 1.Sainct 53h03m17s 2.Despres +07m54s 3.Meoni + 38m14s 9.Dąbrowski +3h49m37s 13.Czachor +4h55m51s |
| 17.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 XV etap LUKSOR - ABU RISH (576km - w tym 477km specjal test) |
Dzisiejszy etap zawodnicy pokonywali bez nawigacji GPS, kolejna szansa dla wytrawnych pilotów. Droga dość wyraźnie odcinająca się w krajobrazie piaszczysto-kamienistej pustyni często zmieniała kierunek i wymagała sporej uwagi.
Po wczorajszej wywrotce Fabrizio Meoni jechał jak by nic dzień wcześniej się nie stało i wygrał dzisiejszy etap. Nie udało mu się jednak odrobić zbyt wiele minut do najpoważniejszych konkurentów. Richard Sainct choć dziś piąty stracił tylko 5min23s, jeszcze mniej bo 4min32s Cyril Despres. Jutrzejszy etap będzie ekstremalnie ciężki i wiele może się po nim zmienić w generalce. Choć nie będzie długi w km to czasowo najdłuższy z dotychczasowych. Zawodnicy mają do pokonania Góry Synaj. Droga będzie bardzo kręta, kamienista i często bardzo stroma, do tego start o 3.00 rano. Wyniki XV etapu: 1.Meoni 4h42m25s 2.Lundmark +01m47s 3.Coma +03m56s 12.Dąbrowski +22m53s 13.Czachor +23m02s Klasyfikacja generalna po XV etapie: 1.Sainct 48h08m23s 2.Despres +10m29s 3.Meoni + 33m58s 9.Dąbrowski +3h07m23s 11.Czachor +4h25m06s |
| 16.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 XIV etap DAKHLA - LUKSOR (702km - w tym 274km specjal test) |
Dzisiejszy odcinek specjalny wiódł górskimi skalistymi zboczami, by wyprowadzić zawodników na pustynne bezdroża wiodące do brzegów Nilu.
Od samego początku odcinka specjalnego prowadził Fabrizio Meoni. Chwila nieuwagi, błąd i upadek na 171km przesądziły prawie na pewno o szansach na zwycięstwo w tegorocznym Dakarze. Upadek przy 150km/h zakończył się poważnymi stłuczeniami i mocno pokiereszowanym motocyklem. Meoni będzie kontynuował jazdę, motocykl zostanie naprawiony, ale strata 20-tu minut(40-w generalce) jest prawie nie do nadrobienia. Sprawdziła się dziś taktyka "lisa pustyni" Richarda Saincta. Szybko i zdecydowanie, ale bez przesadnego ryzyka jadący lider klasyfikacji generalnej wygrał dzisiejszy etap. 11-cie kilometrów przed metą Francuz Alain Duclos (10-ty w generalce), miał wypadek, złamana noga i uszkodzony kręgosłup zmusiły go do wycofania się z rajdu. Wyniki XIV etapu: 1.Sainct 3h00m14s 2.Despres +18s 3.Coma +03m08s 11.Dąbrowski +15m15s 12.Czachor +15m51s Klasyfikacja generalna po XIV etapie: 1.Sainct 43h20m25s 2.Despres +11m20s 3.Meoni + 39m21s 9.Dąbrowski +2h49m53s 11.Czachor +4h07m27s |
| 15.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 XIII etap SIWA - DAKHLA (657km - w tym 569km specjal test) |
XIII etap był jednym z najpiękniejszych etapów pustynnych. Po pokonaniu "Wielkiego Morza Piasku" z jego, czasem 100m wydmami, zawodnicy jechali wśród niesamowitych grzybów wapiennych, by po sforsowaniu kanionów dotrzeć do bajecznie zielonych, otoczonych pustynią oaz, miejsc ostoi na dawnych szlakach karawan.
Najszybszy na odcinku specjalnym był dziś Fabrizio Meoni, który nadrabia straty do Saincta i Despresa. Dziś udało mu się nadrobić 13min i jak widać do końca rajdu będzie walczył o zwycięstwo. Polscy zawodnicy, choć bardzo zmęczeni zbliżającym się do końca rajdem, po pokonaniu drobnych problemów z nawigacją zakończyli dzisiejszy etap na dobrych pozycjach, 11-tej Czachor, 12-tej Dąbrowski. Problemy zawodnika Comy na dzisiejszym etapie sprawiły, że Polacy awansowali o jedno oczko w generalce. Wyniki XIII etapu: 1.Meoni 4h57m18s 2.Sainct +13m16s 3.Despres +13m30s 11.Dąbrowski +39m11s 12.Czachor +39m19s Klasyfikacja generalna po XIII etapie: 1.Sainct 40h20m21s 2.Despres +11m02s 3.Meoni + 16m44s 9.Dąbrowski +2h34m38s 12.Czachor +3h51m36s |
| 14.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 XII etap SIWA - SIWA (445km - w tym 341km specjal test) |
W poniedziałek 13 stycznia zawodnicy mieli dzień przerwy i czas na wypoczynek. Tak naprawdę na to ostatnie mogli pozwolić sobie tylko reprezentanci bogatych zespołów.Amatorzy własnymi siłami musieli zadbać o sprzęt, bardzo intensywnie pracowali mechanicy teamów. Marek Pankiewicz i Zbyszek Radzikowski, mechanicy motocyklistów Orlenu przez 12godz. wymieniali silniki w motocyklu Marka i Jacka przed czekającymi ich kolejnymi etapami rajdu.Dzisiejszy 12-sty etap prowadził trasą z startem i metą w Siwa. Odcinek specjalny stanowiła pętla poprzez najwyższe wydmy w Egipcie, dodatkowym utrudnieniem był pojawiający się w wielu miejscach miałki pył w którym nie trudno o zakopanie maszyny. Dla polskich motocyklistów okolice trasy etapu nie są obce. Ścigali się tu w ubiegłorocznej eliminacji Mistrzostw Świata. Doświadczenie, odwaga i zdecydowanie zaprocentowały. Marek Dąbrowski osiągnął swój największy na Dakarze sukces i ukończy ł dzisiaj etap z 4-tym czasem! Nie mniejsze powody do radości miał Jacek Czachor dziś 8-my! Polacy doskonale wybrali najkrótszą i najszybszą trasę. Zawodnicy teamów fabrycznych w tym Fabrizio Meoni i Richard Sainct pojechali dziś bardzo ostrożnie, chyba nieco za bardzo... Gratulujemy naszym zawodnikom! Wyniki XII etapu: 1.Sala 3h41m14s 2.Ullevalseter +00m08s 3.Stanovnik +01m08s 4.Dąbrowski +01m34s 8.Czachor +06m02s Klasyfikacja generalna po XII etapie: 1.Sainct 35h09m47s 2.Despres +10m48s 3.Meoni + 30m48s 10.Dąbrowski +2h08m35s 13.Czachor +3h25m41s |
| 12.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 XI etap SARIR - SIWA (586km - w tym 438km specjal test) |
Na zawodników czekało dziś morze piasku. Największą przeszkodę stanowiły prawie 100m ergi. Nawigacja między wydmami stanowi znaczne wyzwania, nie koniecznie najkrótsza droga okaże się najszybszą.Dziś rajd wjeżdża do Egiptu, pierwsze obozowisko w Siwa, wspaniałej oazie, kolebce cywilizacji berberyjskiej. Fabrizio Meoni intensywnie nadrabia poniesioną wczoraj stratę czasową, Richard Sainct utrzymał jednak prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Wyniki XI etapu: 1.Meoni 3h45m52s 2.Sainct +09m33s 3.Despres +11m17s 16.Czachor +27m44s 15.Dąbrowski +25m12s Klasyfikacja generalna po XI etapie: 1.Sainct 31h20m52s 2.Despres +12m47s 3.Meoni + 28m01s 10.Dąbrowski +2h14m42s 13.Czachor +3h27m20s |
| 11.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 X etap ZILLA - SARIR (554km - w tym 521km specjal test) |
Do pokonania zawodnicy mieli dziś spory kawałek Pustyni Libijskiej, zawierającej Wielkie Morze Piasku. To najbardziej suchy region Sahary.Organizatorzy dla utrudnienia rajdu zastosowali na X-tym etapie nawigacje bez GPS, co stanowiło dla wielu zawodników, szczególnie nawigujących samodzielnie motocyklistów, znaczne utrudnienie. Zyskiwali ci którzy trzymali się grupą, najlepiej wśród doświadczonych dakarowców. Najlepszy okazał się dziś Szwed Sve Lundmark, startujący jeszcze kilka lat temu jako amator pokazał dziś pełnię swych możliwości. Identyczną usterkę, nie działający jeden z dwóch cylindrów w LC8 950Rally miało dwóch zawodników KTM-a, Giovani Sala i Fabrizio Meoni. To z pewnością poważny problem dla teamów KTM-a gdy identyczna usterka pojawiła się w obu bliźniaczych maszynach. Doskonale pojechał dziś Jacek Czachor, dziś 9-ty, tuż za nim ukończył etap Marek Dąbrowski, obaj pną się do góry w klasyfikacji generalnej. Wyniki X etapu: 1.Lundmark 4h22m22s 2.Despres +03m47s 3.Sainct +04m34s 9.Czachor +17m03s 10.Dąbrowski +18m31s Klasyfikacja generalna po X etapie: 1.Sainct 27h25m27s 2.Despres +11m03s 3.Meoni +37m34s 10.Dąbrowski +1h16m47s 13.Czachor +2h22m19s |
| 10.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 IX etap SABHA - ZILLA (585km - w tym 567km specjal test) |
Na dzisiejszym etapie na zawodników czekały piaszczyste stożkowe wzgórzach Murzuku, płaskie obszary ruchomych piasków przez pierwsze 300km, następnie najbardziej niebezpieczna część odcinka -
masyw wulkaniczny Al Haruj. Nieliczne punkty orientacyjne utrudniały nawigację, a wulkaniczne skały były ogromnym zagrożeniem dla opon i amortyzatorów. Wielkim przegranym dzisiejszego etapu okazał się jeden z zawodników z ścisłej czołówki, Giovani Sala, który stracił dziś 3 godz na skutek problemy y oponami. Poważny upadek wyłączający go z dalszego udziału w rajdzie miał Nani Roma. Szybko , ale z rozwagą jadą Richard Sainct, zwycięzca dzisiejszego etapu. Fabrizio Meoni musiał ustąpić mu dziś pola. Dla bardzo silnego KTM LC8 950 Rally wulkaniczne podłoże ostatniej części etapu było bardzo niebezpieczne dla opon, zmusiło to Meoniego do zwolnienia na tej części etapu. Ponownie doskonale spisali się motocykliści Teamu Orlen, kondycja wazonikom i motocyklom dopisuje. Wyniki IX etapu: 1.Sainct 6h01m23s 2.Meoni +01m44s 3.De Azevedo +05m04s 11.Dąbrowski +28m53s 14.Czachor +34m55s Klasyfikacja generalna po IX etapie: 1.SainctMeoni 22h58m31m 2.Meoni +1m10s 3.Despres +11m50s 10.Dąbrowski +1h45m06s 14.Czachor +2h56m40s |
| 09.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 VIII etap GHAT - SABHA (727km - w tym 497km specjal test) |
Dzisiejszy odcinek rajdu był jednym z najpiękniejszych, ale i najtrudniejszych w jego całej historii. 500km odcinka specjalnego wiodło przez zróżnicowane, pustynne krajobrazy saharyjskiej części Libii. Na zawodników czekały gigantyczne wydmy, fale piasku i ciągnące się przez dziesiątki kilometrów wzniesieńia. Zwycięzcą VIII etapu został G.Sala, drugi był J.Brucy, trzeci C.Despres. Ekipy fabryczne KTM poniosłay dziś znaczne straty. Z rywalizacji w tegorocznym Dakarze odpadła pierwsza z czterech dwucylindrowych maszyn KTM, w motocyklu Isidre Esteve nawalił silnik. Jeden z najlepszych motocyklistów rajdu Alfi Cox, miał poważną wywrotkę, złamał obojczyk i zabrany został z trasy odcinka specjalnego przez śmigłowiec. Polscy motocykliści pokazali dziś wyśmienitą formę. Marek Dąbrowski był dziś 12-ty, Jacek Czachor 16-ty i takie też miejsca zajmują teraz w generalce. Klasyfikacja generalna po VIII etapie: 1.Meoni 16h56m34s 2.Sainct +34s 3.Roma +2m07s 12.Dąbrowski +1h16m47s 16.Czachor +2h22m19s |
| 08.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 VII etap GHADAMES - GHA (691km - w tym 584km specjal test) |
Na zawodników czekał dzisiaj najdłuższy odcinek specjalny tegorocznego rajdu. Na tych którzy pokonali malownicze, ciągnące się przez 50km wydmy czekały niesamowite widoki pustynnych kanionów. Na pozostałej długiej i twardej części dzisiejszego etapu zawodnicy mogli wykorzystać maksymalne możliwości swych maszyn i pełnię własnych umiejętności. Ten bardzo trudny i długi etap wygrał Sainct, z niedużą stratą do niego ukończył Meoni i Roma.Bardzo dobrze spisali się dziś polscy motocykliści. Marek Dąbrowski był 15-ty, Jacek Czachor 17-ty. Co ważne, nie mieli dziś poważniejszych awarii, a do jutra wieczór trzeba radzić sobie bez pomocy serwisu. Dzisiejszy etap był bowiem częścią dwudniowego etapu-maratonu. Wiele zawodników może odpaść na nim z rajdu, ryzyko to dotyczy również czołówki pozbawionej przewagi w rozwiniętej bazie serwisów fabrycznych. Poważne problemy miała dziś polska załoga samochodowa Komornicki/Marton których Mitsubishi uległ awarii i na metę odcinak dojechał na holu. Klasyfikacja generalna po VII etapie: 1.Sainct 12h13m03s 2.Meoni +1m47s 3.Roma +5m47s 13.Dąbrowski +51m02s 20.Czachor +1h38m15s |
| 07.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 VI etap EL BORMA - GHADAMES (278km - w tym 228km specjal test) |
Dzisiejszy, szósty etap był wyjątkowo krótki w porwnaniu do następnych. Trasa była łatwa do nawigacji przy pomocy GPS, prowadziła piaszczystą pustynią, najtrudniejszymi przeszkodami były lotne wydmy. Zawodnicy z ścisłej czołówki trzymali się blisko i kontrolowali wzajemne poczynania. Dobrze wypadli dziś motocykliści Orlenu.Prawdziwe ekstremum czeka zawodników przez najbliższe dwa dni. Dzisiejsza noc będzie szczególnie ciężka dla mechaników. Przed zawodnikami dwa ciężkie etapy po ponad 500km bez dostępności do serwisu na jutrzejszym biwaku. Wyniki VI etapu: MOTOCYKLE: 1.Alfie Cox (RPA/KTM) 2h27m54s 2.Nani Roma (Hiszpania/KTM) +1m07s 3.Cyril Despres (Francja/KTM) +1m59s 10.Marek Dąbrowski (Polska/KTM) +9m25s 21.Jacek Czachor (Polska/KTM) +15m00s SAMOCHODY: 1. Stephane Peterhansel (Francja/Mitsubishi) 2h02m56s 2. Hiroshi Masuoka (Japonia/Mitsubishi) +1m44s 3. Gregoire De Mevius (Belgia/BMW) +4m30s 27. Łukasz Komornicki (Polska/Mitsubishi) +1h04m22s Klasyfikacja generalna po VI etapie: MOTOCYKLE: 1.Sainct 6h23m11s 2.Roma +17s 3.Meoni +17s 12.Dąbrowski +30m07s 24.Czachor +56m27s SAMOCHODY: 1.Peterhansel 5h41m16s 2.Masuoka +49m 3.De Mevius +15m32s 20.Komornicki +1h57m49s |
| 06.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 V etap TOZEUR - EL BORMA (494km - w tym 285km specjal test) |
Najtrudniejszy z dotychczasowych etapów rajdu był również najszybszym. Piasek i ostre kamienie to specyfika dzisiejszego odcinak. We znaki dawał się kurz i jazda pod słońce. Zagrożenie stanowiły liczne głazy i gwałtowne uskoki. Na dzisiejszym etapie motocyklom dwucylindrowym nie udało się wypracować przewagi nad maszynami jednocylindrowymi. Najlepszemu dziś Richardowi Sainctowi, jadącemu na jednocylindrowym KTM LC4 660Rally nie odebrał zwycięstwa Fabrizio Meoni dosiadający KTM LC8, tym nie mniej różnica 17sek. to niewiele. Największym problemem zawodników startujących na motocyklach KTM LC8 okazało się błyskawiczne niszczenie opon z mussami na kamienistym podłożu przy wykorzystaniu ogromnej mocy tych maszyn. Słabsze i lżejsze KTM LC4 również wydzierała opony (ten problemy mieli dziś również polscy motocykliści)ale okazały się lepsza na kamienistej części odcinka specjalnego. Bardzo doświadczony Sainct wykorzystał tą słabość silniejszych konkurentów i nie oddał prowadzenia od początku do końca odcinka specjalnego. Jutro na zawodników czeka typowo pustynny etap już na obszarze Libii.Wyniki V etapu: MOTOCYKLE: 1.Richard Sainct (Francja/KTM) 2h41m42s 2.Fabrizio Meoni (Włochy/KTM) +17s 3.Joan Nani Roma (Hiszpania) +7m08s 15.Marek Dąbrowski +22m15s 24.Jacek Czachor +36m44s SAMOCHODY: 1.Hiroshi Masuoka (Japonia/Mitsubishi) 2h31m59s 2.Stephane Peterhansel (Francja/Mitsubishi) +2m20s 3.Kenjiro Shinozuka (Japonia/Nissan) +8m14s 14. Łukasz Komornicki (Polska/Mitsubishi) +27m34s Klasyfikacja generalna po V etapie : MOTOCYKLE: 1.SAINCT 3h50m11s 2.MEONI +2m25s 3.ROMA +4m15s 12.DĄBROWSKI +25m48s 24.CZACHOR +46m33s SAMOCHODY: 1.MASUOKA 2h31m59s 2.PETERHANSEL +2m20s 3.SHINOZUKA +8m14s 13.KOMORNICKI / MARTON +27m34s |
| 05.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 IV etap TUNIS - TOZEUR(463km - w tym 25km specjal test) |
W sobotę karawana rajdu zakończyła drogę morską do Afryki. Organizatorzy na dzień bez rywalizacji sportowej na trasie przygotowali obowiązkowe szkolenia z zakresu nawigacji satelitarnej niezbędnej na odcinkach pustynnych. Fizykoterapeuci najmocniejszych zespołów pracowali nad kondycją i samopoczuciem zawodników, mechanicy mieli ostatnie godziny na poprawki w sprzęcie przed prawdziwymi trudnościami afrykańskich tras.IV etap jest pierwszym i najkrótszym jakie czekają zawodników w Afryce. Trasa biegnie przez płaskie tereny leśne, po czym biegnąca wzgórzami trasa robi się szersza i bardziej piaszczysta, daje się już mocno we znaki kurz. Na tej trasie doznał dziś poważnego wypadku hiszpański motocyklista Garcia Mochales (Honda - nr.129) Śmigłowcem został odtransportowany do szpitala w Tunisie. Problemy z pomiarem czasu(konieczne było wprowadzenie pomiarów ręcznych) nie przeszkodziły dziś w zwycięstwie Nani Romie. Jacek Czachor ukończył dziś na 17-miejscu, Marek Dąbrowski był 20-ty. Klasyfikacja generalna po IV etapie : Motocykle: 1. SAINCT (Francja) 2. DESPRES (Francja) 3. ROMA (Hiszpania) 8. Marek DĄBROWSKI 25. Jacek CZACHOR Samochody: 1. S. Peterhansel 2. G. de Mevius 3. A. Vatanen 32. Komornicki / Marton |
| 03.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 III etap CASTELLON - WALENCJA(82km - w tym 8km specjal test) |
Dzisiejszy III etap rajdu był ostatnim w Europie. Wieczorem karawana załaduje się na prom i odpłynie do Tunezji gdzie rozpocznie się afrykańska faza rajdu. Na zawodników czekają coraz dłuższe odcinki specjalne, coraz trudniejszy teren i gorący klimat Afryki. Pierwsze dwa etapy w Tunezji będą "rozgrzewką" przed prawdziwymi wyzwaniami jakie czekają na pustyniach Libii i Egiptu.Dzisiejszy odcinek specjalny po plażach Castellón zgromadził masę kibiców, szczególnie, że dopisała słoneczna pogoda. Marek Dąbrowski uzyskał dziś 12-ty czas i utrzymuje 7-dme miejsce w generalce. Polscy motocykliści uniknęli dotychczas trudności sprzętowych i bez większych przygód zaliczyli europejskie etapy rajdu. Klasyfikacja generalna po III etapie : Motocykle: 1. SAINCT (Francja) 48h29m 2. Alfie COX (RPA) +10m 3. Cyril DESPRES (Francja) +18m 7. Marek DĄBROWSKI +2h24m 34. Jacek CZACHOR +6h27m Samochody: 1. PETERHANSEL / COTTRET 45h35m 2. MASUOKA / SCHULZ +29m 3. DE VILLIERS / MAIMON +33m 75. KOMORNICKI/MARTON +14h22m |
| 02.01.2003 |
| Dwa zespoły KTM na rajdzie Dakaru |
Na jubileuszową, 25-tą edycję rajdu KTM szykował się cały miniony rok. Austryjackiego producenta motocykli z Mattinghofen reprezentują dwa zespoły. Zespół Telefonica-KTM pod kierownictwem Heinza Kinigadnera tworzą: Nani Roma KTM 950 Rally, Isidre Esteve KTM 950 Rally, Carlo De Gavardo KTM 660 Rally, Marc Coma KTM 660 Rally. Zespół Gauloises-KTM pod kierownictwem Gillesa Salvadore to:Jean Brucy, Alfie Cox, Cyril Despres, Richard Sainct wszyscy na KTM 660 Rally, oraz Fabrizio Meoni, Giovanni Sala na KTM 950 Rally. Trasa tegorocznego rajdu sprzyjać będzie najnowszym maszynom dwucylindrowym, spory udział stanowią bowiem szybkie, piaszczyste odcinki pustynne. Przy tym krótsza i mniej kamienista w stosunku do poprzedniego roku ułatwi ukończenie rajdu zawodnikom amatorom. Największym zmartwieniem kierownictwa zespołów będzie wewnętrzna rywalizacja. Wszyscy zawodnicy mają na koncie wiele sukcesów w rajdzie Dakaru, każdy ma na ten rok swoje cele i ambicje. Dodatkowo problemem mogą okazać się przebyte przez kilku z nich poważne kontuzje w ostatnim sezonie. |
| 02.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 II etap NARBONNE - CASTELLON (510km - w tym 21+43km specjal test) |
Dzisiejsze odcinki specjalne były kamieniste. Liczne, ciasne zakręty, pokryte błotną mazią groziły motocyklistom niebezpiecznymi wywrotkiami. Bardzo dobre czasy osiągnięte przez Marka Dąbrowskiego sprawiły, że wspiął się na 7-me miejsce w klasyfikacji generalnej. Zawodnicy opuścili dziś Francję, przed nimi jeden etap w Hiszpanii.Po II etapie: Motocykle: 1. Richard SAINCT (Francja) 41m40s 2. Alfie COX (RPA) +15 s 3. Cyril DESPRES (Francja) +37s 7. Marek DĄBROWSKI (Polska) +2m4s 38. Jacek CZACHOR (Polska) +5m34s Samochody: 1. Stephane PETERHANSEL (Francja) 38m48s 2. Giniel DE VILLIERS (RPA) +17s 3. Hiroshi MASUOKA (Japonia) +34s 87. Łukasz KOMORNICKI (Polska) +12m39s 125. Maciej Majchrzak (Polska) +51min1s |
| 01.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 I etap MARSEILLE - NARBONNE (264km - 1km specjal test) |
Mimo, że prolog rajdu jest krótką niemal motocrossową próbą(niecałe 1,5km) polscy motocykliści pojechali ostro i zajmują wysokie lokaty. Problemy spotkały jedną z polskich załóg samochodowych. Maciek Majchrzak z Maćkiem Dominiakiem (Jeep Grand Cheroke), urwali wał napędowy i będą musieli się uporać z usunięciem poważnej awarii przed startem do drugiego etapu.Po I etapie: Motocykle: 1. Cyril Despres (Francja) 1m39s 2. Joan Roma (Hiszpania) +1s 3. Cyril Raynal (Francja) +2s 11. Marek Dąbrowski +8s 25. Jacek Czachor +25s Samochody: 1. Kenjiro Shinozuka (Japonia) Nissan 1m43s 2. Stephane Peterhansel (Francja) Mitsubishi +1s 3. Hiroshi Masuoka (Japonia) Mitsubishi +1s 21. Łukasz Komornicki (Polska) Mitsubishi +15s 80. Maciej Majchrzak (Polska) Jeep +46s |
| 01.01.2003 |
| Rajd DAKAR 2003 |
1 stycznia 2003 rozpoczyna się kolejna jubileuszowa, 25-ta edycja rajdu Paris-Dakar. Rajd zachował tradycyjną nazwę, ale tym razem start nastąpi z Marsylii.
Po 19 dniach i pokonaniu 8552km trasy, w tym 5216km odcinków specjalnych zawodnicy dotrą do mety rajdu w egipskim kurorcie Sharm El Sheikh. Trasa wiedzie w tym roku przez pięć krajów: Francję (2 etapy), Hiszpanię (1), Tunezję (3), Libię (5) i Egipt (6). Organizatorzy zdecydowali się w tym roku uatrakcyjnić rywalizację. Na dwóch odcinkach specjalnych nie dozwolone będzie używanie systemu nawigacji satelitarnej (11 i 17.01). Jeden etap (14.01) będzie stanowił pętlę (start i meta w egipskiej oazie Siwa), jeden będzie etapem maratońskim, z wyłączeniem możliwości pomocy mechaników (8.01). 13 stycznia zawodnicy będą mieli dzień odpoczynku. W rajdzie uczestniczy 370 zawodników i zawodniczek(zgłosiło się osiem kobiet). Na starcie stanęło 184 motocyklistów, wśród nich z nr.18 Jacek Czachor i z nr.19 Marek Dąbrowski. Motocykliści Teamu Orlen jadą na nowych motocyklach KTM LC4 660 Rally Replica, które przetestowali we Francji. Faworyci wśród motocyklistów to niezmiennie od kilku lat zawodnicy Teamu KTM, w tym startujący zgodnie ze zwyczajem z nr.1 Fabrizio Meoni, ubiegłoroczny zwycięzca rajdu Dakaru. W rajdzie weźmie udział Łącznie 7-miu Polaków. Motocyklistów i załogi samochodowe wesprze ciężarówka serwisowa. 370 uczestników wspiera o wiele liczniejsza grupa osób obsługujących rajd (ponad 1300). Karawana rajdu przemieszczać się będzie z etapu na etap samochodami ciężarowymi i osiemnastoma samolotami, które transportować będą 150 ton zapasów wody i żywności. Telefónica-Dakar 2003 STRONA OFICJALNA |
| 01.12.2002 |
| KORESPONDENCJA Z USA: Relacja z rajdu Dual Sport w Wirginii SHENANDOAH 500 2002 |
Od Polaka, pana Adam Mancewicza, zamieszkałego od kilkunastu lat w USA w stanie Maryland,
otrzymaliśmy interesującą, osobistą relacje z rajdu enduro. 500km po górach w dwa dni. Zapraszamy do zapoznania ze specyfiką powszechnie dostępnych w USA rajdów enduro typu Dual Sport.
SHENANDOAH 500 |
| 30.10.2002 |
| RELACJA Z 77 ISDE 2002 !!! |
W dziale ISDE2002 relacja z 77 Sześciodniówki motocyklowej77 ISDE 2002 |
| 01.11.2002 |
| Zawodnicy z teamu Orlen Vitay w USA |
| Polscy zawodnicy z teamu Orlen Vitay : Marek Dąbrowski i Jacek Czachor trenują w USA przed zbliżającym się rajdem Dakaru. |
| 05.10.2002 |
| ROMANÓWKA OFF ROAD -RAJD ENDURO DLA WSZYSTKICH 11-13.10.2002 Romanówka gmina Siemiatycze |
| Automobilklub Polski przy współpracy z Nadbużańskim Klubem Motorowym w Siemiatyczach i Miejskim Ośrodkiem Sportu i Rekreacji przygotował dla amator ów enduro z całej Polski kolejną imprezę z cyklu ROMANÓWKA OFF ROAD. Rajd enduro odbędzie się w dniach 11-13.10.2002 w Romanówce, gmina Siemiatycze. Długość pętli trasy 25km do przejechania każdego dnia czterokrotnie. Cross test (2km) mierzony w każdym przejeździe. Wpisowe 150zl(młodzik 100). Informacje, zgłoszenie i regulamin na stronie Strona MOSiRu |
| 01.10.2002 |
| ISDE 77 |
| W niedzielę 29 września motocross zakończył rywalizację w 77-mej Sześciodniówce. Fatalna pogoda przez cztery pierwsze dni sprawiła, że tegoroczna ISDE należała do najcięższych od wielu lat. Choć organizatorzy na skutek ograniczeń związanych z ekologią 50% tras poprowadzili asfaltami to deszcze i chłód dały się zawodnikom i motocyklom ostro we znaki. Trudne warunki nie były przeszkodą dla zwycięzców tegorocznej ISDE, zespołu Fińskiego. Wielu utytułowanych zawodników w zespole pozwoliło osiągnąć bynajmniej nie przypadkowy sukces. W kategorii Junior Trophy zwyciężył zespół Francji. Polska reprezentacja uplasowała się w Trophy na 7-mym miejscu, a Junior Trophy nie została sklasyfikowana, dwóch zawodników z zespołu nie ukończyło sześciodniówki. W klasyfikacji klubowej reprezentacja PZM Warszawa zajęła 15-te miejsce. O problemach polskiego zespołu Junior Trophy i przebiegu sześciodniówki wkrótce w pełnej relacji z fotoreportażem. |
| 25.09.2002 |
| III OGÓLNOPOLSKIE ZAWODY MOTOCYKLOWE "CROSS COUNTRY" |
| U W A G A !!! W dniu 13.10.2002r. na torze motocrossowym przy ul. Lubelskiej w Olsztynie odbędą się : III OGÓLNOPOLSKIE ZAWODY MOTOCYKLOWE "CROSS COUNTRY" dla amatorów posiadających motocykle przystosowane do jazdy terenowej. Więcej informacji można uzyskać w: MOTOKLUBIE OLSZTYN UL. Wojska Polskiego 17 10-224 Olsztyn Tel. 89 534-78-62 ; 0601 671 499 ; 0603 666 885 www.motoklub.olsztyn.pl e-mail biuro@motoklub.olsztyn.pl STRONA KLUBU |
| 23.09.2002 |
| DODALIŚMY DZIAŁ POŚWIĘCONY 77 ISDE 2002 !!! |
|
Zapraszamy do naszego nowego działu ISDE 2002. Zawiera informacje o sześciodniówce, listę uczestników, prezentację naszych zawodników i ofertę noclegową, a wkrótce jeszcze więcej! NEW ISDE 2002 |
| 20.09.2002 |
| OFERTA NOCLEGOWA NA ISDE2002 DOSTĘPNA W POLSCE!!! |
|
Firma Pragotour z Warszawy ma do zaoferowania wszystkim miłośnikom enduro w Polsce, wybierającym się na ISDE2002 do Czech, ofertę noclegową w Jabloncu Nad Nisou i jego okolicach. Ceny od 15 euro za os.(nocleg+śniadanie) tel. (+22) 828-72-73, 828-48-88 OFERTA I INFORMACJE |
| 18.09.2002 |
| Polski zespół narodowy TROPHY i JUNIOR TROPHY oraz klubowy PZM wystartuje w 77 ISDE2002 Jablonec Nad Nisou 24-29 września |
| Możemy zaprezentować wszystkim polskim kibicom enduro naszych reprezentantów na 77-dmą sześciodniówkę motocyklową. W skład zespołów weszli: TROPHY: Bartosz Obłucki, Marek Przybysz, Łukasz Kurowski, Łukasz Kędzierski, Piotr Krasucki, Hubert Dzianok JUNIOR TROPHY: Łukasz Bartos, Paweł Świderski, Marek Świderski, Michał Szuster Reprezentacja PZM: Mirosław Kowalski, Jakub Przygoński, Kamil Mickiewicz SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA NOWEJ STRONIE POLECAMYKLIKNIJ |
| 18.09.2002 |
| 77 ISDE w statystykach: |
| Liczba zgłoszonych uczestników: 519 z 30-tu państw Całkowita długość tras: 1350 km Długość całkowita cross i enduro testów: 42 km Całkowita dzienna długość trasy: ok.230 km WIĘCEJ INFORMACJI NA NOWEJ STRONIE POLECAMYKLIKNIJ oraz PEŁNA LISTA STARTOWA |
| 16.09.2002 |
| Fotoreportaż z rajdu w Ustrzykach Dolnych, XI i XII rundy Indywidualnych Mistrzostw Polski i Pucharu PZM w Enduro |
Zapraszamy do obejrzenia fotoreportażu z rajdu w Ustrzykach Dolnych , autorstwa Pawła Błaszczaka, w dziale RAJDY ENDURO-RELACJE :Ustrzyki Dolne 2002 sierpień |
| 13.08.2002 |
| Wysokie lokaty ekipy Orlenu w rajdzie Master Rallye 2002 |
| Trasa rajdu przebiegała z St.Petersburga do Nowosybirska. Rajd składał się z dziesięciu etapów, każdy po prawie 600km. Na trasie etapów zawodnicy mieli do pokonania znacznie zróżnicowane próby terenowe. Od leśnych dróg piaszczystych, przez tereny podmokłe i dna wyschniętych jezior. Szczególnie trudny okazał się odcinek na Uralu gdzie rozmyte i kamieniste drogi dawały się zawodnikom mocno we znaki. Polacy od początku rajdu zajmowali wysokie lokaty by wśród 44 startujących motocyklistów
ukończyć imprezę na trzeciej-Marek Dąbrowski i siódmej-Jacek Czachor pozycji. Teraz na naszych zawodników czeka pod koniec września rajd w Egipcie, kolejna eliminacja Pucharu Świata w rajdach terenowych. |
| 12.08.2002 |
| MOTO-QUAD PIKNIK Zakończenie sezonu - pożegnanie lata Hutki 28.09.2002 |
| QUAD CLUB zaprasza na imprezę zakończenia sezonu, 28 września w miejscowości Hutki na południe od Częstochowy.
Na uczestników czekają liczne atrakcje nie tylko związane z jazdą terenową. Szczegółowe informacje na ulotce. ULOTKA |
| 30.07.2002 |
| Najbliższa runda Pucharu PZM i IMP - 10/11.08.2002 Ustrzyki Dolne |
| Najbliższą XI/XII rundę Pucharu PZM oraz XI/XII IMP organizuje Automobilklub Małopolski
ul. Łukasiewicza 49
38-400 Krosno
tel./fax
(0..13) 432 17 29 Rajd odbędzie się w dniach 10/11.08.2002 w Ustrzykach Dolnych |
| 30.07.2002 |
| ME+IMP IX/X Hungaroring Węgry 27/28 lipca |
| Kolejna, tym razem IX i
X runda IMP rozegrana została wraz z Mistrzostwami Europy.
Polscy zawodnicy odwiedzili w tym roku Węgry, dokładniej Hungaroring wokół którego zorganizowano trasę i próby dwudniowej międzynarodowej imprezy enduro. Rajd był dobrze zorganizowany, próby okazały się ciekawe, jedna cross na stałym torze i bardziej techniczna enduro , położona blisko bazy rajdu, oraz druga enduro szybka, na kamienistym luźnym podłożu. Trasa liczyła ok.75km. Do przejechania wszystkie klasy miały trzy okrążenia pierwszego i dwa drugiego dnia. Czasy przejazdu okazały się dość ciasne, ale nie dla czołowych zawodników. Co do wyników w klasyfikacji generalnej rajdu to niestety polscy zawodnicy nie błysnęli. Większość nastawiona jest na rywalizację w IMP, a szkoda bo sześciodniówka tuż tuż, a przyjdzie się na niej zmierzyć z wiele silniejszą obsadą zawodników. |
| 22.07.2002 |
| Fotoreportaż z rajdu w Nowym Kościele , IX i X Runda Pucharu PZM w |
Zapraszamy do obejrzenia fotoreportażu z rajdu w Nowym Kościele, autorstwa Pawła Błaszczaka, w dziale RAJDY ENDURO-RELACJE :Nowy Kościół 2002 lipiec |
| 12.07.2002 |
| Fotoreportaż z rajdu w Romanówce k/Siemiatycz , VII i VIII Rundy Pucharu PZM w Enduro |
Zapraszamy do obejrzenia fotoreportażu z rajdu w Romanówce, autorstwa Pawła Błaszczaka, w dziale RAJDY ENDURO-RELACJE :Romanówka K/Siemiatycz czerwiec 2002 |
| 27.06.2002 |
| 12-14 LIPIEC IX i X runda Pucharu PZM Nowy Kościół |
| Przypominamy o zbliżającej się IX/X Rundzie Pucharu PZM organizowanej w Nowym Kościele przez Sport Motor Klub "Krzeniów" w dniach 12-14 lipca. |
| 27.06.2002 |
| Zmiany w regulaminach FIM dla enduro na sezon 2003 |
| W przyszłym roku czekają nas zmiany w podziale klas w Mistrzostwach Świata w enduro, podobne do wprowadzonych już w motocrossie. Nastąpi połączenie klas motocykli 2T do 125cm3 z klasą 4T do 250cm3. Klasa motocykli 2T do 250cm3 połączona zostanie z 4T do 450cm3 Motocykle 2T ponad 250cm3 pojemności będą klasyfikowane w jednej klasie z 4T ponad 500cm3 Większość firm dostosowała już swoją ofertę do nowych dopuszczalnych regulaminem pojemności w dotychczasowej klasie 4T do 400cm3. W tym roku model 450 4T oferuje Husqvarna, KTM proponuje już model EXC 450 Racing 2003 z zwiększoną w stosunku do zeszłorocznej 400EXC pojemnością. Nowości KTM 2003 przedstawimy już wkrótce. |
| 27.06.2002 |
| Hillclimbing Rachau 2002 5-7 lipca |
| Zapraszamy do wzięcia udziału w jednej z największych imprez typu Hillclimbing, 5-7 lipca Rachau w Austrii. Organizatorom po licznych trudnościach udało się zawrzeć kompromis z nakładającymi liczne ograniczenia władzami lokalnymi. Na gości czekają trzy dni atrakcji. Od piątku czynny będzie nowo przygotowany stok trasy podjazdu, bardzo stromy na początku i końcu. Występować będzie szereg zespołów muzycznych oraz odbędą się liczne konkursy, min. wybór Mister Piwnego Brzucha. Polecamy. Szczegółowe informacje : www.rachau-hillclimb.com lub ulotka (jęz.niemiecki) z naszej strony.Info Rachau 2002 |
| 27.06.2002 |
| ME i IMP Miedziana Góra k/Kielc |
| Dawno nie było w Polsce tak dużej imprezy enduro z udziałem licznie przybyłych zagranicznych zawodników.
Organizatorzy przygotowali dość trudną trasę z mocno wyśrubowanymi czasami. Na trasie czekały dwie próby, jedna dość wąska piaszczysta i druga raczej klasyczna na łące. Najlepszymi z Polaków startujących w ME w Kielcach w ostatni weekend okazali się: Marek Przybysz (trzeci w klasie Junior 250 i 4T, czwarty drugiego dnia) i Łukasz Kurowski (piąty w klasie Junior 125). Mamy nadzieję, że na ciekawe trasy ziemi kieleckiej zawodu co najmniej rangi Mistrzostw Europy wrócą na stałe. Razem z Mistrzostwami Europy w Miedzianej Górze rozegrano VII i VIII rundę Mistrzostw Polski. Wyniki dostępne na stronie firmy Zubix:ZUBIX- enduro obsługującej systemy obliczeniowe i pomiarowe na rajdach enduro. |
| 24.06.2002 |
| Relacja z rajdu w Firleju , V i VI Rundy Pucharu PZM i IMP w Enduro |
Zapraszamy do zapoznania się z relacją i obejrzenia 128 zdjęć z rajdu w Firleju w dziale RAJDY ENDURO-RELACJE :FIRLEJ 2002 |
| 21.06.2002 |
| 22-23 czerwca IV eliminacja IMP i ME w Enduro Miedziana Góra k/Kielc. |
| W najbliższy weekend odbędzie się rajd enduro w okolicach Miedzianej Góry k/Kielc, kolejna Eliminacja Mistrzostw Europy i Mistrzostw Polski. Miłośnikom enduro tereny te są znane z organizacji Mistrzostw Świata na początku lat 90-tych.
Urozmaicona trasa i czołówka europejskich zawodników sprawia, że zanosi się na ciekawą imprezę sportową. Polecamy. |
| 20.06.2002 |
| Klasyfikacja MŚ w Enduro 2002 |
| Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią udostępniamy wyniki końcowe Mistrzostw Świata w Enduro 2002. Klasa 125 2T Klasa 250 2T Klasa 250 4T Klasa 400 4T Klasa 500 4T Klasyfikacja generalna |
| 17.06.2002 |
| VII runda MŚ w Norrköping Szwecja 15.-16.06.2002 |
| W dniach 15-16 czerwca w Norrköping -Szwecja odbyła się ostatnia, VII runda tegorocznych Mistrzostw Świata w Enduro. Choć część z tytułów była już przesądzona po rundzie rozegranej w Finlandii, to o dalsze pozycje walka toczyła się do końca. W Szwecji o drugie miejsce w klasie 250 4T Mistrzostw Świata bardzo dzielnie walczył reprezentant Polski, Bartosz Obłucki. Dobre wyniki na próbach w pierwszym dniu zawodów nie pozwoliły mimo wszystko odebrać punktów Paulowi Edmondsonowi, a nie ukończenie drugiego dnia zawodów przesądziło o wszystkim. Bartosz Obłucki zajął ostatecznie trzecie miejsce w klasie 250 4T na motocyklu Husqvarna TE250. Jest to największy sukces Polaka w Indywidualnych Mistrzostwach Świata w Enduro od czasu zwycięstw Andrzeja Tomiczka i Macieja Wróbla. Gratulujemy tak znakomitego wyniku osiągniętego w starciu z czołówką światową. Mamy nadzieję, że następny sezon będzie jeszcze bardziej pomyślny dla Bartosza, a inni polscy zawodnicy "pojadą" w jego ślady. Dla zainteresowanych przebiegiem rywalizacji w tegorocznych Mistrzostwach Świata w Enduro przygotowujemy stronę z wynikami z całego sezonu. |
| 13.06.2002 |
| VII i VIII Runda Pucharu PZM 28-30.06 Siemiatycze |
| W dniach 28-30 czerwca w Romanówce k/Siemiatycz odbędzie się rajd enduro, VII i VIII runda Pucharu PZM Organizatorem rajdu jest Automobilklub Polski przy współpracy z Nadbużańskim Klubem Motorowym i Miejskim Ośrodka Sportu i Rekreacji w Siemiatyczach. Zawody organizowane są w oparciu o regulamin rajdów enduro. Zgłoszenia i regulamin do pobrania poniżej: e-mail: MOSiR_Siemiatycze@poczta.fm. Ulotka,regulamin i zgłoszenie do pobrania w tym miejscu: Regulamin Zgłoszenie Strona MOSiRu |
| 10.06.2002 |
| VI runda MŚ w Mikkeli Finlandia 08-09.06.2002 |
Przedostatnia runda Mistrzostw Świata była szczególnie udana dla Bartosza Obłuckiego. Niestety jest w tym sporo pecha kolegi z teamu Paula Edmondsona, który nie ukończył drugiego dnia zawodów. Bartosz zajął w Finlandii drugie miejsce w klasie, a zdobyte punkty sprawiają, że zniwelowana została strata do Anglika. Polaka od tytułu wicemistrza świata w klasie 250 4t dzieli tylko 5 punktów. O ostatecznym wyniku dla Edmondsona i Obłuckiego zadecyduje VII, ostatnia runda MŚ w Norrköping Szwecja, już wkrótce, bo 15-16 czerwca. Trzymamy kciuki.Pierwszych trzech zawodników w klasyfikacji generalnej dzieli tak duża różnice w punktach, że tegoroczne MŚ są już dla nich rozstrzygnięte. Na pierwszym miejscu jest Juha Salminen z Finlandii na KTM EXC400 (kl.400 4T), przed Samuli Aro z Finlandii na Husqvarnie WR250 (kl.250 2T) i Stephane Merrimanem z Australii na Husqvarnie TE400 (kl.400 4T), który to nie startując w Finlandii utracił szansę na drugie miejsce w sezonie 2002. Juha Salminen obronił czwarty rok z rzędu tytułu Mistrza Świata w Enduro, utrzymuje go od 1999 roku. W odniesieniu tego spektakularnego sukcesu pomogły umiejętności wyniesiona z startów w trialu i doskonale przygotowane, niezawodne motocykle teamu fabrycznego KTM. |
| 09.06.2002 |
| Ostatni, piąty etap rajdu Orpi w Maroku |
|
W pierwszym dla nich starcie w rajdzie Orpi Maroco, Marek Dąbrowski triumfował na 13-stym, a Jacek Czachor na 14-tym miejscu. Jest to wynik na wysokim poziomie, szczególnie w zestawieniu z silną czołówką zawodników fabrycznych. Zdobyte doświadczenia i przygotowanie kondycyjne przyda się Polakom w najbliższej edycji rajdu Dakaru. Swoją klasę udowodnił zwycięzca tegorocznego rajdu w Maroku, Richard Sainct. Fabrizio Meoni dojechał jako drugi, pokonując konkurentów ze znacznymi trudnościami, może ten rajd nie był najlepszy dla jego LC8 Rally. Cyril Despres zajął trzecie miejsce, ambitnie walcząc przez ostatnie dwa etapy o jego utrzymanie. Będzie ciekawiej dla kibiców w Polsce gdy więcej naszych motocyklistów zmierzy się z rajdem Orpi, z racji długości trasy bardziej dostępnym niż supermaraton z Europy do Dakaru. |
| 09.06.2002 |
| IV etap rajdu Orpi w Maroku |
|
Prowadzenie w rajdzie przejął Richard Sainct, przed Fabrizio Meonim (1min25sec straty) i Cyrilem Despres(5min51sec straty). |
| 08.06.2002 |
| III etap rajdu Orpi w Maroku |
|
W rajdzie prowadzenie przejął Carlo De Gavardo, przed Richardem Sainctem (1min17sec straty) i Fabrizio Meonim (3min18sec straty). |
| 07.06.2002 |
| Team Orlen na rajdzie w Maroku |
|
Pierwsza piątka motocyklistów to zawodnicy teamu fabrycznego KTM-a. Po dwóch etapach prowadzi Richard Sainct (KTM LC4 660), za nim Carlo De Gavardo (KTM LC4 660) i Fabrizio Meoni (KTM LC8 950).Trasa rajdu składa się z pięciu etapów po około 350km, z czego większość stanowią odcinki specjalne po kamienistych drogach pustynnych. Rajd zakończy się w niedzielę 9 czerwca. |
| 07.06.2002 |
| Kolejny rajd enduro sezonu 2002 - Firlej za nami |
Zakończony w niedzielę 2 czerwca rajd w Firleju, to jeden z najciekawszych i najlepiej zorganizowanych rajdów enduro w ostatnich dwóch latach. Klub notocyklowy KMCross z Lublina przygotował bardzo ciekawą, trudną trasę i liczne atrakcje dla uczestników 5 i 6 rundy IMP i Pucharu PZM w Enduro.Na szerszą relację i fotoreportaż zaprosimy już wkrótce. |
| 23.05.2002 |
| Bartosz Obłucki po IV i V el. MŚ w Enduro |
Jedyny polski zawodnik w Mistrzostwach Świata w Enduro utrzymuje wysoką trzecią lokatę w swojej klasie 250 4T.IV el. w Gelles, Francja nie przyniosła dla Bartosza Obłuckiego zmian w klasyfikacji, podobnie jak V el. w Bergamo Włochy. W klasie 250 4T nie do pokonania okazuje się Peter Bergvall którego Yamaha WR250F wydaje się mieć przewagę w mocy nad motocyklami Husqvarna TE250 Paula Edmonsona i Bartosza Obłuckiego. Potwierdza to zresztą w wywiadzie dla PZM sam Obłucki. Zapis wywiadu na stronie PZM poświęconej enduro. PZM W klasyfikacji generalnej MŚ prowadzi Juha Salminen z Finlandii na KTM EXC400 (kl.400 4T), przed Stephane Merrimanem z Australii na Husqvarnie TE400 (kl.400 4T) i Samuli Aro z Finlandii na Husqvarnie WR250 (kl.250 2T). Do zakończenia tegorocznych MŚ w Enduro pozostały dwie eliminacje w Skandynawii. VI w Mikkeli Finlandia (08-09.06.2002) i VII Norrköping Szwecja (15-16.06.2002). |
| 22.05.2002 |
| Francuski kaskader Jean Pierre GOY w Polsce |
W ostatnich dniach Polskę odwiedził francuski kaskader motocyklowy
Jean Pierre GOY. Znany jest z najbardziej niewyobrażalnej akrobacji kinowej, skoku nad helikopterem na ważącym 290kg motocyklu BMW w jednej z ostatnich ekranizacji Bonda "Jutro nie umiera nigdy". J.P.Goy ustanowił szereg rekordów Świata m.in.-jazdy na tylnim kole ( 221 km ) -jazdy na przednim kole ( 156,45 m ) i kilku innych. Wirtualna Polska zorganizowała czat z J.P. Goyem. Zapis jego przebiegu znajduje się na stronie: Czat - Wirtualna Polska J.P.Goy Wypowiadane opinie zainteresują również miłośników jazdy terenowej. W dniu 26 maja o godz 12:00 i 16:00 na torze Stegny w Warszawie odbędzie się pokaz jego umiejętności, na który serdecznie zapraszamy. Informacje tel. 074/8323753 e-mail motocykle@motocykle.pl |
| 21.05.2002 |
| Piknik Enduro w KTM Off Road Centrum 15-16.06 |
Zapraszamy do wzięcia udziału w imprezie motocyklowej organizowanej przez firmę TW Consulting, importera motocykli KTM.
Piknik Enduro odbędzie się w dniach 15-16 czerwca w Raciechowicach w KTM Off Road Centrum. W programie imprezy - amatorskie wyścigi motocross - zapraszamy wszystkich chętnych do wzięcia udziału - pokazy - motocross w wykonaniu czołowych polskich zawodników - zabawa do rana... Organizator udostępnia: - pole namiotowe - parking dla motocykli - punkty gastronomiczne - wypożyczalnie motocykli - serwis Przyjmowanie zgłoszeń oraz wszelkie informacje uzyskać można pod numerami telefonów: (012) 425 17 01, 425 17 03, 0 502 092 836 KTM Piknik |
| 24.04.2002 |
| Relacja z rajdu w Kwidzynie z 6-7 kwietnia, I i II Rundy Pucharu PZM i IMP w Enduro |
Zapraszamy do zapoznania się z relacją i obejrzenia zdjęć z rajdu w Kwidzynie, zamieszczoną w dziale RAJDY ENDURO-RELACJE :KWIDZYN 2002 |
| 24.04.2002 |
| III Eliminacja Mistrzostw Świata w Enduro - 20-21 kwietnia Kalavrita Grecja |
Bartosz Obłucki utrzymał w Grecji trzecią pozycję w klasie 250 4T
Indywidualnych Mistrzostw Świata w Enduro. |
| 17.04.2002 |
| Motocyklowy Rajd Enduro "WINÓW 2002" 25-26 maja |
| Klub Motocyklowy "Rodło" M.C. Opole, wielokrotny organizator rajdów "Karolinka" w Gogolinie, zaprasza na Motocyklowy Rajd Enduro "WINÓW 2002", który odbędzie się w dniach 25-26 maja 2002. Zawody są ogólnopolską imprezą motocyklową dla wszystkich użytkowników motocykli terenowych. Klasyfikacja zawodów prowadzona będzie na podstawie ilości okrążeń pętli długości 10 km , wytyczonej na terenie poligonu wojskowego. W pierwszym dniu zawodów czas jazdy wynosi cztery godziny, a w drugim trzy godziny. Dopuszczalne jest uczestnictwo motocykli motocrossowych. Klasyfikacja generalna będzie prowadzona na podstawie wyników z obu dni zawodów. Dla zwycięzców przewidziane są atrakcyjne nagrody oraz puchary. Szczegółowe informacje pod numerem telefonu: 0(prefix)77 474-59-19 Tu do pobrania informacje i regulamin w formacie .pdf (Adobe Acrobat Reader): REGULAMINoraz zgłoszenie ZGŁOSZENIE Informacje o bazie noclegowej na stronie internetowej www.opole.pl/turystyka/hotele.html |
| 02.04.2002 |
| I i II Runda Pucharu PZM i IMP w Motocyklowych Rajdach Enduro - Kwidzyn 6-7 kwietnia |
| Kwidzyński Klub Motorowy im J.Młynarskiego jest organizatorem rajdu enduro będącego I i II Rundą Pucharu PZM oraz Indywidualnych Mistrzostw Polski w Enduro, który odbędą się w okolicach Kwidzynia w dniach 6-7 kwietnia. Informacje o imprezie, wymagania dla zawodników oraz możliwości zakwaterowania na przysłanej do nas informacji do pobrania w tym miejscu Ulotka-informacje Biuro zawodów :Kwidzyn - Miłosna ul.Sportowa Tel. do klubu:(055)2793960 |
| 02.04.2002 |
| Sześciodniówka w Czechach 2002 problemy z ekologami |
| Nasi południowi sąsiedzi znani są z wielkiego zainteresowania dla enduro, można by nawet stwierdzić, że jest to ich sport narodowy. Lata w których produkowali znane na świecie motocykle sportowe wprawdzie minęły , ale zawodnicy czescy ścigają się w zawodach najwyższej rangi i należą do światowej czołówki. Warto w tym miejscu wspomnieć, że ekipa Czech odniosła najwięcej bo 18-cie zwycięstw w klasyfikacji Junior Trophy, a w klasyfikacji Trophy 15-cie, tylko o dwa mniej niż założyciele i pomysłodawcy Sześciodniówki Brytyjczycy. Ostatnia olimpiada motocyklowa odbyła się w Czechach w 1991r stąd po 11-tu latach przerwy Czechom bardzo zależy na przygotowaniu Sześciodniówki wyjątkowo interesującej pod względem sportowym i doskonałej organizacyjnie. Tegoroczna Sześciodniówka ma się odbyć w okolicach Jablonca nad Nisou(23-28.09), blisko polskiej i niemieckiej granicy w bardzo malowniczym i trudnym terenie górskim. Znane wysokie umiejętności czeskich zawodników i wybrane miejsce dały początek plotkom, że tegoroczna Sześciodniówka będzie naprawdę trudna, a o wynikach nie zadecydują jedynie czasy z prób. Plotki są w tym wypadku jak najbardziej uzasadnione bo obszar Sudetów znany jest z kapryśnej pogody w okresie września, a podłoże na trasach bardzo urozmaicone, od kamieni po glinę. Niestety zanosi się na to, że ambitne plany co do trasy pokrzyżują Czechom ekolodzy, którzy protestują tym ostrzej im bliżej imprezy. Jest to tym bardziej przykre, że działania organizatorów zmierzające do zminimalizowania uciążliwości tej imprezy dla środowiska oraz konsultacje z ekologami były naprawdę rozległe, od licznych uzgodnień ze służbami leśnymi po plany rekultywacji szlaków. Z ostatnich ustaleń wynika, że prawie 50% trasy trzeba będzie przeprowadzić asfaltami, a liczba uczestników nie może przekroczyć 500-set. Mimo niezadowolenia działaczy i kibiców oraz perspektywy znacznych wpływów dla gmin nic nie da się już zrobić. Miejmy nadzieję, że nie jest to zły znak dla tego typu imprez w Europie i organizatorzy Sześciodniówki w Polsce w 2004 roku nie będą mieli, tak dużych problemów z "zielonymi". ISDE 2002 Jablonec nad Nisou |
| 01.04.2002 |
| Romanówka "Przedwiośnie" |
Korzystną ocenę można wystawić jednemu z pierwszych w tym sezonie rajdów Siemiatyckie "Przedwiośnie". Bardziej zimowa niż wiosenna pogoda nie zniechęciła miłośników enduro z całego kraju do licznego udziału w zawodach. W rajdzie wystartowało około 80 zawodników w tym 10 quadów. Dwudniowe w tym roku zmagania przebiegały przy zmiennej pogodzie, padał śnieg i deszcz, czasem wyszło słońce, ale cały czas utrzymywało się przenikliwe zimno. Do bazy przed wjazdem na PKC zawodnicy przyjeżdżali z sporym zapasem czasu co umożliwiało drobne naprawy i zatankowanie motocykla. Najbardziej zawodnikom dała się we znaki próba Cross Test. Po kolejnych okrążeniach zawodnicy podchodzili do niej z coraz większym respektem. Rozjeżdżone błoto okazało się naprawdę trudne do pokonania, zerwało się trochę łańcuchów, kończyły się przedwcześnie klocki hamulcowe. Zainteresowanych wynikami odsyłamy na stronę MOSiR-u WYNIKI dzięki którego uprzejmości relacjonujemy tą imprezę. Zdjęcia z rajdu Siemiatyckie "Przedwiośnie" znajdziecie na stronach: MOSiR Siemiatycze zdjęcia oraz www.piotrktm.prv.pl |
| 01.04.2002 |
| II Eliminacja Mistrzostw Świata w Enduro - 23-24 marca Oliveira do Hospital Portugalia |
|
Dla Bartosza Obłuckiego pomyślnie wypadł udział w drugiej eliminacji
Indywidualnych Mistrzostw Świata w Enduro. Rozegrane w Portugalii zawody Polak ukończył na trzecim miejscu i utrzymuje tę pozycję w klasyfikacji klasy 250 4T.Pierwszego dnia zawodów Bartosz ukończył na drugim miejscu za Paulem Edmondsonem, wyprzedzając Petera Bergvalla z teamu Yamachy, który po doskonałej jeździe drugiego dnia zajął pierwsze miejsce utrzymując taką lokatę w klasyfikacji generalnej klasy 250 4T. Bardzo ostro atakujący w tym roku zespół Husqvarny prowadzi w MŚ w większości klas. Z pechem boryka się za to zespół KTM. Kilka dni przed zawodami w Hiszpani złamał nogę Mateo Rubin (250 4T), Kari Tiainen (500 4T) nie ukończył pierwszego dnia na skutek poważnego wycieku oleju w motocyklu, a niezwyciężony Jucha Salminen (400 4T) uległ natarciu Stephana Merriman z teamu Husqvarny. KLASYFIKACJA GENERALNA KLAS PO II ELIMINACJI: Klasa 125 2T:1 1 Petteri Silvan FIN Husqvarna (88pkt.) 2 Richard Larsson SWE TM (78pkt.) 3 Marc Germain FRA Yamaha (60pkt.) Klasa 250 2T: 1 Samuli Aro FIN Husqvarna (90pkt.) 2 David Knight ENG Yamaha (83pkt.) 3 Simon Wiik FIN TM (58pkt.) Klasa 250 4T: 1 Peter Bergvall SWE Yamaha (91pkt.) 2 Paul Edmondson GBR Husqvarna (85pkt.) 3 Bartosz Obłucki POL Husqvarna (65pkt.) Klasa 400 4T: 1 Stephan Merriman Australia Husqvarna (90pkt.) 2 Juha Salminen FIN KTM (86pkt.) 3 Marko Tarkkala FIN Husaberg (55pkt.) Klasa 500 4T: 1 Anders Eriksson SWE Husqvarna (95pkt.) 2 Mika Ahola SWE Vor(81pkt.) 3 Björne Carlsson SWE Husaberg (62pkt.) |
| 01.04.2002 |
| Zmiany w regulaminie Pucharu PZM w Enduro w sezonie 2002 |
| W najbliższy weekend rozpoczyna się tegoroczny cykl rajdów Indywidualnych
Mistrzostwach Polski i Pucharze PZM w enduro. Pierwsze zawody odbędą się w Kwidzyniu. W bieżącym roku zaszło kilka istotnych zmian w regulaminie Pucharu PZM. Z najważniejszych należy tu wymienić: - dopuszczenie tylko do jednego rajdu bez wyrabiania licencji B, - +50% wpisowego dla zawodników nie będących członkami Klubów zrzeszonych w PZM, - w zawodach obowiązuje ogumienie enduro(z wyjątkiem konkurencji młodzik i 2K i 4K), - zakaz startu z licencją B, dla zwycięzcy Pucharu w jednej z konkurencji w następnym roku i tak samo dla zawodnika który w dwóch kolejnych latach zajmował drugie miejsce w tych konkurencjach. Regulamin Ramowy Pucharu PZM i zasady rozgrywek IMP dostępne są w postaci plików .PDF na stronie Polskiego Związku Motorowego Wszystkim uczestnikom tegorocznych rajdów IMP i Pucharu życzymy sportowych sukcesów i osobistej satysfakcji. |
| 21.03.2002 |
| Polski zawodnik wysoko w Mistrzostwach Świata w Enduro |
| Polski zawodnik, Bartosz Obłucki jeżdżący w zespole Husqvarny zajął podczas pierwszej tegorocznej eliminacji w Valverde del Camino (Hiszpania) trzecie miejsce w swojej klasie (250 4T). Pierwszy w 250 4T ukończył Peter Bergvall SWE Yamaha, drugi był Paul Edmonson GBE Husqvarna. Wyniki pozostałych klas: 125 2T: 1 Richard Larson SWE TM , 2 Simone Albergoni ITA KTM 3 Petri Pohjano FIN Gas Gas 250 2T: 1 David Knight GBR Yamaha 2 Samuli Aro FIN Husqvarna 3 Simon Wiik FIN TM 400 4T: 1 Juha Salminen FIN KTM 2 Stefan Merriman AUS Husqvarna 3 Marko Tarkkala FIN Husaberg 500 4T:1 Mika Ahola FIN VOR 2 Anders Eriksson SWE Husqvarna 3 Kari Tiainen FIN KTM |
| 21.03.2002 |
| Paul Edmonson w teamie Husqvarny. |
| Zespół Husqvarny wzmocnił w tym roku Paul Edmonson, brytyjski zawodnik, czterokrotny Mistrz Świata w rajdach enduro i wielokrotny złoty medalista sześciodniówek. Paul Edmonson ostatnie pięć lat startował w rajdach CrossCountry w USA. Powrót do fabrycznego zespołu Husqvarny jest nie przypadkowy. Zdaniem Edmonsona tytuły mistrzowskie zdobyte w tym zespole są w dużej części zasługą wspaniałego teamu. Pasja do enduro łączy w nim zawodników, mechaników i inżynierów fabryki. Edmonson startuje w klasie 250 4T razem z Bartoszem Obłuckim na czterosówowej Husqvarnie TE250. Wszyscy producenci przykładają wielkie znaczenie do sukcesów sportowych w tej klasie. Mamy nadzieję, że nasz zawodnik zajedzie wysoko w tak doborowym towarzystwie. |
| 12.03.2002 |
| VII RAJD BEMBENIKÓW |
| W marcu doszła nam trzecia impreza motocyklowa, VII Rajd Bembeników, który odbędzie się w dniach 23-24 marca w miejscowości Nowy Kościół na terenach gminy Świerzawa. Tereny te są doskonale znane z licznych rajdów enduro zarówno amatorskich jak i Mistrzostw Polski. Urozmaicony podgórski krajobraz gwarantuje moc atrakcji dla zawodników i kibiców. W programie imprezy na sobotę przewidziany jest rajd enduro, pięć okrążeń po 25km. W niedzielę odbędzie się (dla odważnych) podjazd pod górę ,a o godz 13.00 motocross. Wpisowe dla klasy młodzik od 13 do 17 lat - 80 zł, junior, senior, weteran i Quady - 120 zł Zgłoszenia należy kierować na adres organizatora telefonicznie lub faksem do dnia 23.03.2002r do godziny 8:00. Adres organizatorów: Sport Motor Klub "KRZENIÓW" 59-540 Nowy Kościół ul. Złotoryjska 20a TEL. 076/ 8 78 64 69 TEL/FAX. 075/7 13 56 89 Tu do pobrania : INFORMACJA ORGANIZATORÓW |
| 07.03.2002 |
| II Rajd Enduro Oborniki Wielkopolskie 16-17.03.2002 |
| Miło nam poinformować, że "Siemiatyckie Przedwiośnie"(22-24.03) nie będzie pierwszą imprezą rajdową sezonu 2002, bo w marcu w wcześniejszym terminie 16-17 Motoklub Unia Poznań i Urząd Miasta i Gminy Oborniki Wielkopolskie zaprasza wszystkich miłośników enduro na drugi organizowany przez nich rajd. Pierwszy odbył się w marcu zeszłego roku i cieszył się opinią imprezy zorganizowanej profesjonalnie, o wysokim stopniu trudności na co wpływ miała również pogoda. Poziom sportowy i duża liczba uczestników sprawia, że satysfakcję z udziału mieli zarówno amatorzy jak i zawodnicy licencjonowani. Podobnie w tym roku będą oni klasyfikowani oddzielnie, dla najlepszych przewidziano puchary i nagrody rzeczowe. Trasa dwudniowego rajdu to ok.280km. W pierwszym dniu do przejechania 4 okrążęnia po ok.40km, w drugim 3 okrążenia po ok. 40km, próba cross o długości ok.1200m mierzona z wyjątkiem pierwszego okrążenia w sobotę. Każde okrążenie zawiera jeden PKC i trzy PKP. Regulamin jak w rajdach enduro. Zgłoszenia do rajdu w terminie do 12 marca. W wyjątkowych przypadkach w dniu imprezy do godz 9.00. Wpisowe wynosi 150,-PLN(100,- klasa młodzik). Odbiór techniczny odbędzie się w dniu 16 marca w godz.7.00-9.30 Biuro zawodów w Szkole Nr.2 przy ulicy Szkolnej w Obornikach. Zgłoszenia pisemne lub faksem na adres:MOTOKLUB UNIA POZNAŃ ul.Grobla 30 61-858 Poznań tel/fax 0-61-852-30-02 lub RAPID MOTOCYKLE ul.Łukaszewicza 43 60-729 Poznań tel.0-61-865-15-96 fax.0-61-864-24-30 Tu do pobrania : INFORMACJA ORGANIZATORÓW |
| 28.02.2002 |
| "SIEMIATYCKIE PRZEDWIOŚNIE" Rajd Enduro dla wszystkich |
| W terminie 22-23 marca w Bacikach Średnich k/Siemiatycz odbędzie się kolejny rajd "Siemiatyckie Przedwiośnie". Organizatorem rajdu jest Nadbużański Klub Motorowy w Siemiatyczach przy współudziale Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji oraz Automobilklubu Polski. Zawody organizowane są w oparciu o regulamin rajdów enduro. Całkowitej długości trasy w każdym dniu to ok. 100 km. Długość jednej rundy wynosić będzie ok. 25 km. Na trasie przeprowadzone będą próby cross test długości ok. 2000m, mierzone z wyjątkiem pierwszego okrążenia pierwszego dnia. Biuro zawodów czynne będzie: w Zakładzie Opiekuńczo Leczniczym dla Dzieci i Młodzieży w Bacikach Średnich dnia 22.03.2002 w godz. 15.00 - 22.00 tel. (085) 655 24 42 lub 0 604 504 960, oraz w dniu 23.03.2002 w godz. 8.00 - 9.00 oraz w dniu 24.03.2002 w godz. 8.00 - 16.00 Zgłoszenia do zawodów (na formularzu dołączonym do regulaminu) należy przysyłać w terminie do 17.03.2002 na adres Miejskiego Ośrodka Sportu i rekreacji w Siemiatyczach. Wpłaty wpisowego w wysokości 150 zł należy dokonać na konto Automobilklubu Polskiego w Kredyt Banku PBI S.A IV o/ Warszawa nr konta: 15001777-752677-121770011130. Możliwe jest zgłoszenie oraz wpłata wpisowego w drugim terminie w dniu 22.03.2002 w godzinach 15.00 -22.00 oraz w dniu 23.03.2002 w godz. 8.00 - 9.00 w Biurze Zawodów. Wpisowe w drugim terminie wynosi 200 zł. limit zgłoszeń w zawodach wynosi 100 uczestników. O przyjęciu uczestników decyduje kolejność wpływu. e-mail: MOSiR_Siemiatycze@poczta.fm. Ulotka,regulamin i zgłoszenie do pobrania w tym miejscu: Ulotka-informacje Regulamin Zgłoszenie Strona MOSiRu |
| 30.01.2002 |
| Offroad - Challenge Europacup wstępne terminy i miejsca |
| Nasz kalendarz RAJDÓW ENDURO 2002 wzbogacił się o wstępne terminy i miejsca cyklu imprez organizowanych pod nazwą Offroad - Challenge Europacup. Dotychczasowe zasady tych wielogodzinnych maratonów enduro opisaliśmy w wiadomościach z 14.04.2001, do przeczytania w dziale ARCHIWUM. W tym roku będziemy informować o wprowadzanych zmianach organizacyjnych oraz miejsca i terminu zawodów. |
| 28.01.2002 |
| ZDJĘCIA Z RAJDU BIESZCZADZKIEGO - KROSNO 2001 |
| Ponieważ zima wciąż się trzyma, zapraszamy do spędzenia czasu przed monitorem i wspominania minionego sezonu. Proponujemy obejrzenie zdjęć z Rajdu Bieszczadzkiego w okolicach Krosna, gdzie w dniach 13-15 lipca odbyła się VII i VIII runda Indywidualnych Mistrzostw Polski i Otwartego Pucharu PZM w Motocyklowych Rajdach Enduro. Z przyczyn technicznych i organizacyjnych zdjęcia z tej imprezy nie ukazały się razem z naszą relacją, za co serdecznie przepraszamy.
![]() Informujemy, że istnieje możliwość nabycia zdjęć w formie odbitek, z zeszłorocznych rajdów enduro. Zdjęcia do obejrzenia w dziale RAJDY ENDURO - RELACJE. Informacje i odpowiedzi na pytania prześlemy mailem. |
| 21.01.2002 |
| KALENDARZ RAJDÓW ENDURO 2002 zgłaszanie rajdów i imprez. |
UWAGA !!! |
| 21.01.2002 |
| KALENDARZ RAJDÓW ENDURO 2002 |
| Zapraszamy do zapoznania się z kalendarzem radjów i zawodów enduro w sezonie 2002, organizowanych w Polsce i na Świecie. KALENDARZ RAJDÓW 2002 |
| 21.01.2002 |
| WIADOMOŚCI 2001 do ARCHIWUM |
| WIADOMOŚCI z roku 2001 zostały przeniesione do ARCHIWUM . |